Океан Марина дар Паттайя, як ретроспективӣ

Намоиши калони киштии Океан Марина аллакай дар паси мост. Аввалин чизе, ки шумо ҳангоми ворид шудан ба ин сайт дидед, ин намоишгоҳи муҳаррикҳои вазнин ва шумораи курсантҳо буд, ки бо ду киштии таълимии баҳрӣ ба Маринаи Океанӣ ташриф оварданд. Моторҳои дорои теги нарх, ки шумо қариб мошинро харида метавонед.

Ду «гаджет»-и ачоиб намоиш дода шуданд. Аввалин каноэ яккаса буд, ки бо мотори электрики харакат мекард. Агар он бо суръати пурра парвоз мекард, пас аз 40 дақиқа фароғат тамом мешавад. Бо вуҷуди ин, бо ин каноэ шино кардан низ имконпазир буд! Шояд аввал қаиқронӣ ва баъд аз хастагӣ боз ба муҳаррик? Оё ин воқеан дар варзишҳои обӣ пайдо мешавад ё на, вақт нишон хоҳад дод.

Объекти дуюм тахтаи серфинг буд. Аммо дар тахта ба чои бодбон двигатели хурдакак нигох дошта мешуд. Яке метавонист дар раф истода, назоратчии суръатро дар даст тавассути кабел нигоҳ дошт. Ҳарду тарҳ мустақиман ба ҷоизаи зебоӣ мувофиқат намекунанд. Бо якчанд ширкатҳои чартерӣ барои як тури нимрӯзӣ ё дарозтар фармоиш додан мумкин аст; бо назардошти нархе, ки барои як ширкат ё гурӯҳӣ пешбинӣ шудааст.

Мутаассифона, пешрафтҳои нави инноватсионӣ вуҷуд надоштанд, масалан, чор сол пеш, вақте ки як киштии зериобии дукафара бо нерӯи барқ ​​​​намоиш дода шуда буд. Бехаёёна рафт.

Ҳама чиз боздид кардан хеле хуб буд, бо шумораи меҳмонони ҷопонӣ махсусан аҷиб буд.