Бо ҳавопаймои барқӣ ба Таиланд?

Аз тарафи редакция
Геплатст дар замина, Чиптаҳои ҳавопаймо
Tags: , ,
14 октябри 2017

Мошини электрикӣ, автобус ва велосипед аллакай дар ин ҷо ҳастанд ва ҳатто як ҳавопаймои электрикӣ вуҷуд дорад. Ҳоло танҳо бо ду нафар: пилот ва пилот. Оё дар оянда мусофирон хоҳанд буд ва оё дар ниҳоят мо метавонем ба Таиланд бо барқ ​​парвоз кунем?

Ба гуфтаи коршиносони авиатсия, ин эҳтимол дар оянда имконпазир хоҳад буд, аммо то ҳол он қадар домҳо вуҷуд доранд, ки он танҳо дар ояндаи дур як масъала хоҳад буд.

Иди дуру дароз дар самолёти электронй имконнопазир аст, зеро самолёти электрикиро аз замин бардоштан лозим аст. Он гоҳ ба шумо назар ба, масалан, барои мошини электрикӣ хеле бештар энергия лозим аст.

Масалан, дар як кило керосин назар ба як кило батарея метавонад шаст маротиба зиёдтар энергия бошад, мегӯяд Ҷорис Мелкерт, коршиноси авиатсионии TU Delft, дар мақолаи NOS.

Ба гуфтаи Мелкерт, пеш аз он ки ҳамаи мо чиптаҳоро барои ҳавопаймои барқӣ харем, бояд дар батарея ҷой барои нерӯи бештар мавҷуд бошад. Коршиноси авиатсия фикр мекунад, ки ин батареяҳо рӯзе таҳия хоҳанд шуд. Парвози пурра бо нерӯи барқ ​​барои ҳозир имкон нест. Ба гуфтаи Мелкерт, ҳалли ин масъала аввал дар як ҳавопаймои гибридӣ аст. Пас, масалан, батарея танҳо дар оғози кор кӯмак карда метавонад, ки он тақрибан 10 то 15 фоизи партовҳоро зуд сарфа мекунад.

Манбаъ: NOS.nl

 

2 ҷавоб ба "Ба Таиланд бо ҳавопаймои барқӣ?"

  1. Франциямстердам мегуяд боло

    Не, мо дигар ин корро нахоҳем кард. Инкишофи босуръати батареяҳо, ба монанди афзоиши экспоненсиалии транзисторҳо дар компютерҳо имконнопазир аст. Гузашта аз ин, камбудӣ дар он аст, ки батареяҳои холӣ низ вазнинанд ва бояд интиқол дода шаванд ва инчунин вазни фурудгоҳро ҳисоб мекунанд. Бесабаб нест, ки самолёти электрикие, ки чанд руз пеш аз болои Голландия парвоз карда буд, тамоми рохро аз Хилверсум то Состерберг тай кард.
    Ман инчунин ҷуръат мекунам, ки пешгӯӣ кунам, ки шумораи мошинҳои электрикӣ дар ҷаҳон то 50% нахоҳанд расид, то аз ин идеяи фалокатбор дубора даст кашад.
    Дар ниҳоят, мо ҳама метавонем ба гидроген гузарем, то он даме, ки роҳҳо вуҷуд доранд, ки танҳо ҳаракат кардан мумкин нест.

  2. Виллем мегуяд боло

    фаронсавӣ,

    Ман бо шумо розӣ нестам. Ман довар нестам ва захираи самараноки энергия бешубҳа оянда дорад. Шумо инчунин чунин фактро эҳсос хоҳед кард, ки қариб ҳамаи мо мошинҳои электрикиро меронем. Танҳо нигоҳ доред 😉 Ронандаи барқӣ дорои потенсиали бузургест, ки ҳоло бисёре аз мошинсозони бузургро водор кардааст, ки ба ин кор раванд. VAG, ширкати волидайни Volkswagen ва Audi, аз ҷумла, як миллиард доллар сармоягузорӣ эълон кард.

    Ва дар мавриди гидроген. бале, он бешубха потенциали азим дорад. Аммо он барои тавлиди энергияи электр истифода мешавад. Ронанда воқеан электрикӣ хоҳад буд.


Назари худро бинависед

Thailandblog.nl кукиҳоро истифода мебарад

Вебсайти мо ба шарофати кукиҳо беҳтарин кор мекунад. Бо ин роҳ мо метавонем танзимоти шуморо дар ёд дошта бошем, ба шумо пешниҳоди шахсӣ пешниҳод кунем ва шумо ба мо барои беҳтар кардани сифати вебсайт кумак кунед. Давомаш

Бале, ман вебсайти хуб мехоҳам