Thailands statliga järnväg (SRT) har gett grönt ljus till den andra fasen av det ambitiösa thai-kinesiska höghastighetstågsprojektet. Denna fas sträcker sig från Nakhon Ratchasima till Nong Khai och täcker 357,12 kilometer. Med planerat slutförande 2031 lovar detta projekt att avsevärt förbättra den regionala rörligheten och stimulera ekonomisk tillväxt.
Historia om thailändska järnvägar
I oktober 1890 godkände kung Chulalongkorn inrättandet av ett järnvägsministerium och 1891 startades den första järnvägen i dåvarande Siam, från Bangkok till Nakhon Ratchasima. Det första tåget från Bangkok till Ayutthaya gick den 26 mars 1894 och järnvägsnätet byggdes stadigt ut.
Thailands statliga järnväg (SRT) konkurrerar med lågprisflygbolag, som är attraktiva för resenärer på grund av billiga biljetter och kortare restider. Därför ersätts åldrande dieseltåg på linjer till populära turistmål av nya elektriska tåg med luftkonditionering och bekväma säten.
Thailands statliga järnväg (SRT) kommer att tilldela 90 miljarder baht för att fördubbla den nuvarande enkelspåriga järnvägen söderut. Projektet ligger i linje med det arbete som redan påbörjats i Chumphon.
Thailändska statliga järnvägar vill bli av med diesellokomotiv
Thai Railways (SRT) vill bli av med de förorenande dieseltågen snabbare. Det finns en investeringsplan för att göra 500 km järnvägsspår elektriska, vilket beräknas kosta 30 miljoner baht per kilometer. På grund av denna ombyggnad måste även dieselloken ersättas av moderna ellok och vagnar.
Plan för järnvägslinjen Nakhon Ratchasima – Laos
Det thailändska transportministeriet utvecklar planer på att bygga en dubbelspårslänk mellan Nakhon Ratchasima och Pakse i Laos. En förstudie kommer först att följa. Laos regering är också positiv till planen.
Planerar höghastighetståg Bangkok – Chiang Mai studeras mer i detalj
Även om byggandet av höghastighetståget Bangkok - Chang Mai till en början tillkännagavs allmänt, tvivlar nu järnvägsbolaget (SRT). En studie om genomförbarheten av detta projekt av Japan International Cooperation Agency (Jica) visade slutligen att avkastningen hade överskattats. Det antogs 30.000 10.000 passagerare per dag, men detta har justerats ner till XNUMX XNUMX personer per dag.
Tågbiljetterna i Thailand blir dyrare och det blir mer service
Vice premiärminister Somkid har gett Thai Railways (SRT) tillstånd att höja biljettpriserna. En viktig förutsättning är att även servicen förbättras.
Thai Railways vill köpa 100 nya dieselelektriska lok
Thai Railways (SRT) har planerat att köpa 100 nya dieselelektriska lok för 19,5 miljarder baht. SRT:s styrelse kommer att fatta beslut om detta i september, varefter transportministeriet och regeringen fortfarande måste ge sitt godkännande.
Nu när den thailändska järnvägen (SRT) moderniseras har ett antal konsthistoriker vänt sig till det statligt ägda företaget med en begäran om att skona ett antal gamla stationer.
Från och med 1 februari kan tågbiljetter från Thai Railways även köpas online. Järnvägen tror att utbyggnaden kommer att leda till att 50 procent fler pendlare åker tåg.
Thai Railways SRT kommer att försöka minska skulden
Det statligt ägda järnvägsbolaget i Thailand (SRT) har enorma skulder och föråldrad utrustning. SRT:s skuld uppskattas till 100 miljarder baht. För att göra något åt detta kommer tre dotterbolag att bildas för att arbeta med skuldsanering.
Tågbiljetter dyrare på fyra sträckor nästa år
Thai Railways (SRT) kommer att höja priset på tågbiljetter på fyra rutter till norr, nordost och söder. Från och med mars 2017 kommer dessa att vara cirka 200 baht dyrare.
Från och med lördag kommer det att finnas extra säkerhetsåtgärder på och runt Schiphol flygplats. Anledningen till åtgärderna är en signal som hänför sig till flygplatsen och kan vara relaterad till ett terrorhot.
Tunnelbane- och järnvägsprojekt är försenade
Tre järnvägsprojekt i Thailand kommer att ta längre tid än väntat. Kontrakten kan inte skrivas på i år, som tidigare meddelats. Dessa är tunnelbanelinjerna Yellow-line (Lat Phrao-Samrong) och Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
Fyra döda i kollision vid järnvägsövergång
Och återigen måste en förare ha tänkt: det är fortfarande möjligt, eller så har han inte tittat ur mössan. Resultat: fyra dödade i en kollision mellan Bangkok-Trang-tåget och en bil vid en obevakad plankorsning i Nakhon Si Thammarat.
Kinesiskt lån för byggande av tre dubbelspåriga linjer
Kina kommer att ge lån till Thailand för byggandet av tre dubbelspårslinjer. Ersättning sker i form av leverans av gummi och ris. Linjerna representerar en betydande förbättring för transporter från nordost till industriområdena i Rayong, konstaterar Bangkok Post.