Prayut vill ha en snabbare inställning till Thailands infrastruktur
Transportministeriet vill påskynda byggandet av motorvägar som förbinder Bangkok med södra Thailand.
Premiärminister Prayut: "Thailand måste bygga en ny ekonomi"
Premiärminister Prayut säger att Thailand måste bygga en ny ekonomi efter att ha förlitat sig mycket på export och turism, som nu har drabbats av Covid-19-pandemin. Enligt Prayut kan detta göras genom att investera i infrastrukturen.
Regeringen har förbundit sig att spendera omkring 640 miljarder baht nästa år på stora kollektivtrafikprojekt, inklusive nya elektriska järnvägslinjer i Bangkok, Phuket, Chiang Mai och Nakhon Ratchasima, sade Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA).
Se upp för det kinesiska ett bälte – en vägfälla
Kinas One belt – one road-initiativ (BRI) ger anledning till kritisk granskning eftersom fler och fler utvecklingsländer använder dem för att sätta sig i skuld.
Kontoret för transport och trafikpolitik och planering har inkluderat sju motorvägsbyggnadsprojekt i översiktsplanen för motorvägsutveckling. Det är en total längd på 2.796 1,27 kilometer. Dessa projekt kommer att kosta XNUMX biljoner baht.
Som tur är är Charlys liv fullt av trevliga överraskningar (tyvärr ibland också mindre trevliga). Tills för några år sedan skulle han aldrig ha vågat förutse att han skulle tillbringa resten av sitt liv i Thailand. Nu har han dock bott i Thailand ett tag och de senaste åren nära Udonthani. Idag: uppdatering av artikel 30 den 12 januari 2019.
Förhandlingarna om det första av 14 delkontrakt mellan Thailand och Kina för byggandet av höghastighetslinjen (HSL) från Bangkok till Nakhon Ratchasima har misslyckats, men transportminister Arkhom tror att parterna kommer att kunna nå en lösning
Stora utvecklingsplaner för Thailand
Ett antal inlägg har skrivits om "East Economic Corridor" (EEC) i Thailand. Detta område kommer att bli Thailands främsta nav för handel och industri. Detta kräver goda förbindelser med CLMV-länderna Kambodja, Laos, Myanmar och Vietnam.
Trafikkaos i Bangkok på grund av infrastrukturprojekt
Medan trafikkaoset i Bangkok normalt sett redan är av speciella proportioner kommer det att bli ännu värre i år, särskilt i den norra delen av huvudstaden. Det är mycket arbete som görs, inte bara bildligt utan också bokstavligt.
Uppdatera investeringar från den thailändska regeringen
Som utlovat, härmed en uppdatering av "investeringar från den thailändska regeringen". Med tanke på de många reaktionerna på inlägget av den första artikeln tänkte jag att det var en bra idé att lägga upp en uppdatering nu, där alla reaktioner har behandlats. Självklart tog jag även med de projekt som nu också har utlysts.
Plan för järnvägslinjen Nakhon Ratchasima – Laos
Det thailändska transportministeriet utvecklar planer på att bygga en dubbelspårslänk mellan Nakhon Ratchasima och Pakse i Laos. En förstudie kommer först att följa. Laos regering är också positiv till planen.
Monorail och motorväg ska förbinda Khae Rai och Bang Kapi i Bangkok
En genomförbarhetsstudie av byggandet av den bruna monorailen i kombination med en motorväg förväntas vara klar i juni, sa Office of Transport and Traffic Policy and Planning (OTP).
2018 är året för infrastrukturprojekt i Thailand
Thailands nuvarande regering investerar kraftigt i infrastrukturprojekt för att stärka ekonomin. Under 2018 handlar det om många projekt med ett sammanlagt värde av 103 miljarder baht.
Den thailändska regeringen gör en stor insats med 56 stora infrastrukturprojekt för 2,4 biljoner baht
Den thailändska regeringen använder tunga vapen för att stärka ekonomin. I år och nästa år är det 56 stora infrastrukturprojekt värda 2,4 biljoner baht på gång. Detta inkluderar även höghastighetslinjen Thai – Sino från Bangkok till Nakhon Ratchasima, som ska börja byggas i mitten av september.
Ny belastning på mark för infrastrukturarbeten
Det kommer en ny skatt för markägare med fastighet längs infrastrukturella arbeten, till exempel tunnelbanelinjer. De gynnas av markens värdestegring och det är därför man utarbetar en ny skatt för den gruppen: markskatt. Minister Apisak (finans) vill ha lagförslaget klart i år.
Om siffrorna stämmer har cirka 30 miljoner turister besökt Thailand under de senaste åren. Enligt Världsbankens ekonomer skulle Thailands infrastruktur vara under stor press.
Regeringen avsätter mer än 895 miljarder baht i år för infrastrukturen i landet. Det handlar om 36 projekt som byggnation av dubbelspår, färjetrafik, tunnelbanelinjer, motorvägar, hamnar och utbyggnad av flygplatser.