Premiärminister Prayut utlovade ett belopp på 68 miljarder för utvecklingsprojekt i Isaan vid ett möte i Nakhon Ratchasima. Enligt Bangkok Post jublar ändå inte Isaaners.

Pengarna är avsedda för olika projekt i Isaan (se ruta ovan) såsom höghastighetslinjen från Bangkok till Nakhon Ratchasima, en motorväg mellan Bang Pa-in och Nakhon Ratchasima och det förhöjda bygget av dubbelspårslinjen Chira Junction – Khon Kaen i staden Nakhon Ratchasima.

Prayut själv föddes i Nakhon Ratchasima och säger att han känner mycket kontakt med folket i Isaan. Om det är ömsesidigt återstår frågan. Invånarna i de norra och nordöstra provinserna har länge stöttat Shinawatras regeringar och är inte entusiastiska över premiärministerns infrastrukturpaket. De tycker att han har för lite hänsyn till allmogens behov.

Källa: Bangkok Post

15 svar på "Premiärminister Prayut vill investera 68 miljarder baht i Isaan"

  1. Bert säger upp

    Tror han är för långt ifrån gemene man.
    Han ger löften som han inte kan hålla. (öka inkomsten till 300.000 XNUMX thb -https://www.thailandblog.nl/nieuws-uit-thailand/premier-prayut-wil-armoede-thai-pestheden/).

    • varvdräkt säger upp

      Prayut: "vi bör, vi planerar att, hållbar utveckling" . Ord som ofta förekommer i hans chatt på fredagskvällen, med engelska undertexter, av alla saker. Jag kallar det sagokvällen och följer den med allt mer cynism. De riktigt heta frågorna och insikten diskuteras aldrig.
      En blandning av politisk fönsterputsning för att dölja bristande styrning och oförmåga.
      Också alltid budskapet att inte kritisera.
      Denna VILJA att investera passar in i den bilden.

  2. marina säger upp

    skulle inte vilja vara i statsministerns ställe. uppenbarligen kan han aldrig göra något rätt för vissa politiskt inspirerade färgade.

    han gör ändå sitt bästa för landet. men om du inte kan se hans huvud, då kan han göra hur bra som helst, det kommer aldrig att räcka.

    • Patrick säger upp

      Låt oss inte glömma att detta är en högre arméofficer som har begått en statskupp.
      Politiken är därför "i proportion" och hans titel "premiärminister" olämplig eftersom han inte blev vald.

      • marina säger upp

        någon som förhindrar ytterligare blodsutgjutelse förtjänar mer än namnet Premier.

        Rom byggdes inte på en dag.

    • ruud säger upp

      Kan du förklara vad "bäst för landet" exakt betyder och exakt vad som har kommit av alla löften som givits?
      Föroreningarna har inte lösts.
      Brottsligheten frodas fortfarande.
      Korruptionen har inte lösts.
      Stränderna har återlämnats till folket, som är så nöjda med det att man knappt ser några människor på bilder av stränder längre
      Han spenderar oerhört mycket pengar på alla typer av projekt, som man kan undra om de någonsin kommer att löna sig, eller om det kommer att bli ett årligt återhämtningsskepp.
      Därför måste mer skatter tas in för att förhindra att pengarna tar slut.
      Det finns knappt några thailändare som väntar på höghastighetslinjerna som inte är höghastighetslinjer, eller så har de inte pengarna till det.
      Det är mer som Hap-Snap-policy än vision och planering.

      Det är inte klart för mig exakt hur situationen är med höghastighetslinjer och godstransporter,
      Man kan inte låta dessa två köra på samma linje, för godståg går inte så snabbt.
      Och det betyder att höghastighetståget måste följa godståget.

  3. Leo Bosink säger upp

    De största investeringarna är kring Nakhon Ratchasima, och då främst mot Bangkok.
    Längst i norr och nordost om Isan får återigen anmärkningsvärt lite. Så jag förstår att gemene man i Isaan inte hejar.

  4. Jacques säger upp

    Det är ingen lätt bedrift att lappa ihop det här landet. Det finns mycket att göra kring fattigdom, infrastruktur och så vidare. Åtgärdspaketet måste vara av mångsidig karaktär och kunna förklaras för folket. En infrastrukturell åtgärd, som en bra och snabb järnvägsförbindelse, kan också ge tröst för regional förbättring och skapande av arbetstillfällen etc etc. Översättningen av den här typen av program till folket är något som kräver mycket energi och engagemang, för annars kommer det att fortsätta klaga och en hel del missförstånd som i sin tur kan leda till... .. hett bakade positioner. Alldeles för länge har det funnits ett ensidigt åtagande att transportera gods med lastbilar och vi vet hur farliga de kan vara. Att inte göra något är att gå baklänges och folk vill också framåt här, så enligt min mening är detta en bra början, men absolut inte den enda, eftersom fattigdomsbekämpning, korruption, trafiksäkerhet och miljöbrottslighet är av större ordning än järnvägslinjer och vackra tåg.

  5. John Hoekstra säger upp

    Sa han också till dem att han spenderar 90 miljarder baht på arméleksaker. För många människor i Isan blir det tåget för dyrt och de går fortfarande med buss.

  6. John Chiang Rai säger upp

    Folket bedömer politik efter faktiska handlingar, inte bara löften, och detta kommer säkerligen inte att vara annorlunda i Isan.

  7. P'Win säger upp

    Jag kan följa dig i din berättelse Marino.

    Många av vanliga människors behov är resultatet av de senaste decenniernas politik. Nu kan folk fortsätta med kortsiktigt tänkande, men en förbättring av infrastrukturen gynnar alla. En gång var skytåget och betalvägarna i Bangkok också tomma och det var mycket kritik, men med tanke på den rådande situationen ska man vara glad att de finns där.
    En av anledningarna till att shopping i Nederländerna är relativt billigt har att göra med logistik och därmed infrastruktur, vilket i slutändan gynnar inkomsten som ska spenderas. (Vilket också kan krämas bort, men trots det fortfarande 1-2 gånger per år på semester )
    Man ska inte glömma att den inaktiva gruppen äldre kommer att bli en huvudvärk under den kommande perioden, så alla sätt som nu kan hittas för att effektivisera livet ska bara applåderas.

  8. odil säger upp

    Kära Marina,

    Det finns de människor som inte kan höra ondska, men sanningen är att i Isan finns det ingenting

    gjort för de stackars thailändarna

    Den här ministern är lika med andra ministrar, de kan göra mer, men det är alltid på fel sida.

    Om du inte ser problemen i Isaan så går du med slutna ögon som många faranger.

    Jag hoppas att du har en bättre förståelse för människorna i Isaan när du ser vad de har att göra på en daglig basis

    kom runt.

    Jag hoppas att du inte klandrar mig för att jag skrev detta.

    • marina säger upp

      min familj är från Isaan och välkomnar projektet med de nya och bättre tågförbättringarna,

      Alla har sitt perspektiv och sin känsla, kära Odil.

  9. Kampen slakteri säger upp

    Nåväl, något måste göras för att ta vinden ur de rödas seglen. Inga val, bara lite pengar och tomma löften. Torvbranden i norr verkar trots allt vara släckt. Men alla vet, ehhh åtminstone holländarna, att en torvbrand oftast bara brinner under jorden.

  10. freddie säger upp

    Inte ens 2 miljarder euro, så jordnötter för att lappa till Isaan lite. Alltså en droppe på en kokplatta. Just nu, här i Nong Han, Udon Thani, gick strömmen för tredje gången denna vecka. De knöt snabbt ihop 3 kablar igen och vi fick ström igen. Att de moderniserar hela nätet istället för att köpa ubåtar och finansiera annat trams 'för formens skull'.


Lämna en kommentar

Thailandblog.nl använder cookies

Vår webbplats fungerar bäst tack vare cookies. På så sätt kan vi komma ihåg dina inställningar, ge dig ett personligt erbjudande och du hjälper oss att förbättra kvaliteten på webbplatsen. Läs mer

Ja, jag vill ha en bra hemsida