Körkort i Thailand
I Nederländerna klarar 40 % sitt körkort efter det första provet. Det är inte särskilt högt och gör att många måste göra det igen eller flera gånger. Det är en del bråk för tillfället, för det spelar stor roll var du tar förarprovet. Till exempel är framgångsfrekvensen i Amsterdam bara 30 – 40 % och i Den Bosch, Almelo och Emmeloord runt 65 %. Som det anstår oss i Nederländerna måste en ministerkommitté ta reda på varför det finns så stora regionala skillnader.
Jag klarade också mitt första körprov. Inte i Nederländerna, utan under min sjötid på Curaçao. Efter 10 lektioner från en äldre kollega på hans Borgward (med styrväxel) examen och även om jag gjorde ett misstag under backtestet och dessutom inte parkerade så bra bakåt, så klarade jag ändå! Chansen till framgång på Antillerna var därför nära 100 %. Tillbaka i Nederländerna kan du enkelt byta ut det antilliska körkortet mot ett holländskt körkort.
Erfaren
Jag "slitit ut" många bilar under min arbetsperiod och körde fortfarande 40-50.000 XNUMX mil per år i jobbet, semestrar och privat. Aldrig varit inblandad i allvarliga bilolyckor och aldrig haft problem med att köra bil i storstäder som Amsterdam, London, Paris och Rom. Jag vågar kalla mig en erfaren och duktig förare.
Jag har nu bott i den i många år Thailand och har aldrig kört bil själv! Jag låter mig köras, eftersom risken att bli ansvarig som Farang vid en olycka – även om du inte är skyldig – är för stor för mig. Dessutom är det inte roligt att köra bil i Pattaya (Bangkok är värre, du vet!), eftersom det är fullt upp och det inte finns någon parkeringsplats. Jag rycker med min motorcykel till vilken plats som helst i staden, inte aggressivt och mycket uppmärksam på mina medcyklisters beteende.
Körkort
På de åren stoppades jag en gång av polisen som bad om mitt thailändska körkort, vilket jag inte har, men som tur var räckte det att visa en kopia av mitt pass. Det har förändrats något de senaste två åren, eftersom jag redan har fått 2 böter för bristen på det thailändska körkortet. Nej herre, du måste visa upp ett thailändskt eller internationellt körkort om du kör motorcykel.
Så jag bestämde mig för att ta det thailändska körkortet nu. Nu är "framgångsgraden" i Thailand för en Farang som vill komplettera sitt körkort eller internationella körkort med ett thailändskt körkort praktiskt taget 100%, men du måste närma dig det lite smartare än jag gjorde.
Mc
Första gången gick jag med en brittisk vän (från ön Jersey). Jag trodde att jag hade förberett mig väl med ett uppehållsintyg från Immigration, ett läkarintyg (som du kan köpa för 100 Baht på vilken klinik som helst utan några frågor eller undersökning) och mitt rosa "utfällbara" holländska körkort. Jag åkte på min motorcykel, för jag skulle behöva ta ett körprov för det körkortet. Det var inga problem för bilen, för det var en fråga om utbyte.
Tyvärr ställdes festen in eftersom mitt holländska körkort inte accepterades, även om tydligheten i siffror och bokstäver inte lämnar något övrigt att önska. Min brittiska vän hade ett "kreditkort"-körkort från Jersey och fick de önskade thailändska körkorten för bil och motorcykel utan problem. Jag dömdes till både teori- och praktikprov, men – kaxig och envis som jag kan vara – vägrade jag. Då inget körkort.
Att arrangera
En stund senare berättade en annan engelsk vän att han och hans thailändska fru skulle åka till körkortskontoret i Banglamung för att ta de thailändska körkorten utan ceremoni och utan prov eller prov. Hans fru hade en "vän" på det kontoret, som skulle ordna det för 4.000 XNUMX baht. Jag fick lov att ta del av detta erbjudande också. Det föll också, eftersom den så kallade vännen inte kunde uppfylla sitt erbjudande. Går igenom samma procedur igen och får avslag igen på grund av mitt holländska körkort. Under de där få timmarna som jag slösade bort på det kontoret upptäckte jag också att mitt körkort hade gått ut för flera månader sedan. Jag fick också en till Tips kontakta min ambassad.
Nationella vägtrafiktjänsten
Så, tre gånger är en charm, så nu gör vi det rätt, för det här var redan fantastiskt. Så ansök först om ett nytt körkort i Nederländerna hos Rijksdienst voor Wegverkeer i Veendam. Detta kan enkelt göras via Internet. Eftersom jag precis fyllt 65 förväntade jag mig ytterligare frågor, men nej, utan ett enda problem fick jag det numera rosa "kreditkortsstorlek"-körkortet. Det måste göras via en holländsk adress, eftersom de inte kan börja skicka direkt till Thailand i Veendam.
Så jag bad min svägerska att gå till ANWB för en IRB, vilket accepteras när man ansöker om thailändskt körkort. Men eftersom jag bor utomlands krävde ANWB ett äkthetsintyg från den holländska ambassaden. Sedan upptäckte jag (flinkigt!), att det här påståendet ensamt räcker för den applikationen, så jag behövde inte den IRB längre.
äkthet
Äkthetsförklaringen från ambassaden är ett tresidigt dokument på engelska, där alla befogenheter för det holländska körkortet beskrivs. Återigen, och nu med min thailändska fru, till Banglamung, för den här gången skulle det fungera. Det fanns fortfarande en liten språklig svårighet att fylla i ansökningsformulären. Deklarationen anger att innehavaren av körkortet även är behörig att framföra ett "fordon på två hjul som inte väger mer än 450 kg". Min fru och jag var tvungna att prata en hel del för att klargöra att detta innebar en normal motorcykel, vilket accepterades efter en del strykning. Jag rekommenderade senare till ambassaden att lägga till ordet "motorcykel" och den maximala cylindervolymen i uttalandet, men fick svaret att de inte får ändra ett uttalande som upprättats av Haag.
Färgtest
Okej, så är allt klart, nu är det bara färg- och reaktionstestet och sedan kunde körkorten skapas. Där blev det nästan fel igen, jag hade druckit ganska mycket kvällen innan, ingen baksmälla, men jag var inte helt klar heller. Färgtestet omfattar tre färger, röd, grön och gul, varken mer eller mindre. Det var min tur efter ett antal andra Farangs och när damen pekade på färgen röd sa min hjärna att den var röd och min mun talade: rosa! Med grönt envisades jag i blått och som tur var var gult gult. Damen påpekade för mig två gånger att det handlade om rött, grönt och gult, förstår du det? Ja, jag förstår det och då gick jag fel igen: Lila, blå, lila, blå! Alla andra Farangs passerade och jag sattes åt sidan.
Jag var uppenbarligen ganska förbannad, speciellt på mig själv, och ville faktiskt kalla det en dag, jag ville inte komma tillbaka igen. Min fru övertygade sedan tentamen att låta mig göra provet igen och så blev det. Röd, grön, gul, röd, grön, gul, med största koncentration lyckades jag göra testet korrekt. De efterföljande reaktionstesterna var inga som helst problem och efter ungefär en halvtimmes väntan kunde jag ta emot de två thailändska körkorten.
Nu hoppas jag att jag ska bli stoppad av polisen igen och sedan stolt visa upp mitt thailändska körkort, men det har tyvärr inte hänt än.
Det kommer att vara något för dig nästa gång du måste förnya.
Utan att veta annars att mitt körkort gick ut den 13 december gick jag plikttroget in på körkortsavdelningen det datumet.
1 mycket trevlig dam försökte övertyga mig om att jag skulle komma tillbaka på min födelsedag ett halvår senare.
Men, frun!
'Då är det borta sedan länge.
Nej, det här gör det lättare för dig att komma ihåg när ditt körkort går ut.
Jag undrar nu om jag är försäkrad vid den tiden.
Jag har bott i Thailand i mer än 10 år nu, har alltid kört moped här och kört bilen själv om ca 200.000 XNUMX mil.
Har aldrig haft några riktiga problem. Hade till och med en gång en liten mopedolycka med en thai när polisen stod bredvid. Inga problem, ingen ville gå igenom besväret med pappersarbete.
Under hela min karriär som kör här har jag faktiskt bara gett pengar till polisen två gånger, båda gångerna första året då min fru ändå tyckte att jag borde ge pengar snabbt.
Mina papper är i sin ordning, så även mitt fordon så om jag inte gör något fel vägrar jag ge pengar till polisen. Och sedan dessa 2 gånger har jag alltid kommit undan på ett artigt sätt.
Så lägg alla dessa negativa fördomar överbord, ordna både dina holländska papper och dina thailändska papper och börja njuta av din semester i Thailand... och Laos och Kambodja.
Chang Noi
Vilka negativa fördomar? Nämnde jag det då?
Förlåt men jag läser följande som en negativ fördom
”Jag låter mig köra, eftersom risken att bli ansvarig som Farang i händelse av en olycka – även om du inte är skyldig – är för stor för mig. Dessutom är det inte roligt att köra bil i Pattaya (Bangkok är värre, du vet!), eftersom det är fullt upp och det inte finns någon parkeringsplats”
Jag kör i Bangkok, Chiang Mai, Pattaya, Khorat, Nong Khai, Hua Hin, Khorat, Sukhothai, Kanchanaburi... ja i BKK är det upptaget men trafiken är långsam och thailändare är mycket mer flexibla i trafiken.
En vag fransk bekant var en gång inblandad i en mycket allvarlig mopedolycka. Han kommer ner för en gata och en moped på huvudgatan kommer upp i hög hastighet och träffar honom. Min vän var full (inte särskilt smart). Men alla (alla thailändska) har vittnat om att den där mopeden kom i hög hastighet och att det var hans fel. Min vän tog mig inte ens till stationen.
Naturligtvis kommer det att finnas andra exempel, men efter att ha kört mer än 200k i Thailand har jag ännu inte upplevt dem själv.
Chang Noi
Jag kör också mycket i Thailand, och på dagarna är det ganska genomförbart. Du måste naturligtvis köra lite mer defensivt för att kompensera för kamikaze-aktionerna runt dig. Men i mörker, särskilt utanför städerna, kör jag helst inte. Man blir helt chockad över alla de där skotrar utan ljus, rattfyllerister, som korsar vägen hela tiden och speciellt olämpligt och kör mot trafiken. Som farang är det bättre att du inte är inblandad i en olycka.
Du känner inte mig, Chang Noi, så var inte så snabb att ingjuta en negativ fördom. Jag skrev redan mitt inlägg om att jag är en erfaren förare med åtminstone några miljoner km bakom mig.
Jag har dock en väldigt god anledning att vilja leva sorglöst här i Thailand och har därför valt att inte köra bil själv tills vidare.
Nej hej,
kan du resa till Laos och Kambodja med en thailändsk bil?
Jag trodde bara Malaysia tillåter detta?
Jag skulle vilja ha lite info om du har...
bara om bilen är din och registreringsskylten står i ditt namn, så ingen bil från ett företag eller hyrbil, du måste lämna den i nong Khai (om du åker till Laos) till exempel
Ja, men fordonet måste ha en "internationell registreringsbok" och ägaren till fordonet måste vara närvarande. Även om jag tror att ägaren också kan underteckna ett fullmaktsbrev som ger en specifik person rätt att ta bilen utomlands.
Ägaren måste självklart bära ID.
Vägarna i Laos och Kambodja är bra nuförtiden.
Chang Noi
Nu när du har ett thailändskt körkort kan du försäkra din egen fastighet.
Mina mopeder och motorcykel är försäkrade, och jag har en tredjepartsförsäkring.
Kostar 1600 baht per år, och täcker skador upp till 2000000 baht.
Så om du måste ta itu med en thai igen, det är en skön känsla, täcker kan och personskada.
Erik inte helt rätt. Du kan åka utomlands med en företagsbil. Du kommer att behöva ha ett antal dokument från ditt företag med dig. Kommer tyvärr inte ihåg exakt vilken, men jag hade också det problemet och stod vid gränsen till Kambodja i 2 timmar, men så småningom med några faxar via min revisor här fick jag komma in i Kambodja med bil. Det är verkligen bättre att ha bilen i eget namn och det är dessutom billigare skattemässigt.
Ha alltid min advokats (thailändska) visitkort med mig, samt kontaktuppgifterna för min (1:a klass) försäkring.
Även sunt förnuft och defensiv körning.
Hur kan vi få ett thailändskt körkort. Jag har internationellt körkort och har redan kört en gång i Sakonnakon. Skulle vilja ha lite mer förklaring.
Ta en titt på den holländska föreningen BKKs eller Pattayas webbplats under Användbar information. Det är väl beskrivet vad du ska göra.
Skaffa ett läkarintyg, gå sedan till immigration, visa ett papper med adressbesked och lämna in ditt icke-invandrade O, det är inte tillåtet på turistvisum.
Då får du ett papper med vilket du kan gå till myndigheten för att ta ditt thailändska körkort.
Om du har tur kan du enkelt konvertera ditt internationella körkort till ett thailändskt, om de gör det lite svårare måste du göra teori- och reflexprovet och köra under överinseende av en thailändsk tjänsteman.
Ta med egen bil eller moped, annars fungerar det inte.
Körkortet gäller i 1 år, efter det året kan du förlänga det i 5 år.
Det som hände mig igen hände tidigare i veckan! Delphin Roundabout Pattaya, storskalig poliskontroll, alla mopeder från tre håll stoppas för kontroll. Jag med. Försäkringspapper i ordning, hjälm på och agenten säger: "Tack, sir, du får köra vidare". Jag säger: "Oj, vänta lite, vill du inte se mitt körkort?" "Nej, herre, inte nödvändigt, jag tror dig, god eftermiddag." Om jag gör allt för att få det körkortet så kommer jag äntligen att bli kontrollerad och polisen kommer inte att se det alls. Hur otur kan en person ha, eller hur?
Det stod för övrigt 40 personer i rad vid polisboxen för att betala sina böter!!
De håller dem där regelbundet, jag var till och med tvungen att blåsa där en gång för en drinkkontroll.
Var glad att du har körkort nästa gång du måste visa upp det.
Och det var inte så mycket besvär att få den thailändska röda anteckningen
Har du läst historien överst, Henk? Visserligen på egen hand, men jag var verkligen tvungen att jobba för det.
Ja verkligen, allt gick inte smidigt.
Läs den innan och nu igen.
Jag misslyckades faktiskt med att ansöka om ett körkort på ett turistvisum, fick veta att det måste vara ett årligt visum. Min flickvän och en bekant fick också göra ett praktiskt prov. Kör en cirkel på 100 meter med en sväng och 3 gupp i vägen.
Bekantskapen gick direkt i hörnet, men jag förstod redan på min flickvän att de hade gett allas 700 tb foii, så inga problem alls.
Mitt ex ringde förra året, ville också ha lite tips om Thailand, under sken av om du tycker att det är så vackert där så tycker jag också det.
Berätta för mig vad du redan har ordnat.
Svar: Resebyrån rekommenderade att ta en vecka i Bangkok där ett hotell också har en hyrbil tillgänglig för endast 40,00 euro extra per dag, vilket är användbart om du har en bil i Bangkok. Ytterligare en vecka till Jomtien är 10 km från PAT, så att vi inte besväras av sexturism, nu måste vi fylla på en vecka till eftersom vi redan har bokat de där 2.
Råd, köp en hammare och när du kommer tillbaka så misshandlar du den där killen från resebyrån.
Efter semestern ringde hon, gå och köp en hammare. kört exakt 1 gång med hyrbilen och låtit en taxichaufför köra oss tillbaka.
Jag har följande fråga, hade 2 thailändska körkort, 1 för bil och 1 för moped, gällde bara i 1 år och gick därför ut för länge sedan, så nu är det bara att köra runt här med internationellt körkort. i 1 år, kan jag nu få körkort här i 5 år?bo här på icke immigrant visum, så jag ville åka till landet &transportavdelningen på måndag eller tisdag, vem vet rätt svar, tack på förhand
Sedan kan du konvertera tillfälligt till 5 år efter ett år. fick veta igår.
Åtminstone i Chiang Mai
Du kunde ha konverterat dessa thailändska körkort till 1 år efter 5 år.
Med din icke-immigrant och ditt holländska körkort kan du ansöka om ett thailändskt körkort igen.
Först till immigrationen i Jom Tien och till läkaren för ett hälsointyg.
Gör ett berg av kopior av allt och ta med dig de utgångna körkorten också.
Du kommer förmodligen få thailändskt körkort igen i 1 år
Moderator: Ej postat på grund av brist på versaler och skiljetecken.
Rosa, blå…. Det är inte svårt att folk tar mig för en halvdåd när jag pratar om mina planer på att emigrera till Thailand...
Jag hämtade mitt thailändska körkort i veckan,
med en uppsättning kopior, ett ansökningsformulär ifyllt i Chong Chom
ad Baht 500 , tidigt nästa dag till Buri Ram körkortskontor och papper inlämnade utan IRB, snyggt placerade i högen och en och en halv timme senare
även utan några tester en ny
gnistrande thailändsk körkortsannons Bath 215 i kreditkortsformat.
ANWB Nederländerna kan fortfarande suga lite på det där, någon grå trasa
till det upprörande priset för ANWB icke-medlemmar på € 18.95
representerar IRB International Driving Permit.
Kontrollera först om du verkligen behöver en IRB.
Hälsningar från Buriram