På spåren av en mörk historia: Tågresa Bangkok – Kanchanaburi på Death Railway (video)

Tågresan från Bangkok till Kanchanaburi är en populär rutt för både turister och lokalbefolkning som vill uppleva regionens historiska och natursköna skönhet. Rutten är särskilt känd för Dödens järnväg och bron över River Egg.

För att börja din resa, hoppa på vid Bangkoks Thonburi tågstation. Denna station ligger på Chao Phraya-flodens västra strand och är utgångspunkten för tåg till Kanchanaburi. Stationen är lättillgänglig från olika delar av Bangkok med taxi, tuk-tuk eller lokalbuss.

Tågresan till Kanchanaburi tar cirka tre timmar, beroende på typ av tåg och specifik tidtabell. Under hela resan kommer passagerarna att se Thailands mångfaldiga landskap, från utkanten av Bangkok till landsbygden med sina risfält, och slutligen de mer kuperade regionerna runt Kanchanaburi.

Längs vägen korsar tåget olika stationer och landskap, inklusive Nakhon Pathom, där du hittar den berömda Phra Pathom Chedi du kan se den högsta buddhistiska pagoden i världen. När du kommer närmare Kanchanaburi kommer, förändras landskapet till en blandning av skogar, kullar och floder, vilket erbjuder en pittoresk upplevelse.

Ett annat tips: du ser mest på vänster sida av färdriktningen.

Envägskostnader varierar, men ligger vanligtvis i den mycket överkomliga prisklassen, vilket gör det till ett populärt transportsätt för budgetresenärer. Det rekommenderas dock alltid att kontrollera i förväg för aktuella priser och tidtabeller eftersom dessa kan variera beroende på säsong och andra faktorer.

Väl i Kanchanaburi kan resenärer besöka de många historiska och naturliga sevärdheterna, inklusive naturligtvis den berömda bron över floden Kwai, JEATH krigsmuseum och Erawanfallen. Att minnas den tragiska historien om Death Railway, samtidigt som du njuter av regionens skönhet, ger en djupgående och berikande reseupplevelse.

Historien om "Death Railway"

"Dödsjärnvägen", officiellt känd som Burma-Siam Railway, är en 415 kilometer lång järnvägslinje som byggdes under andra världskriget byggdes mellan Ban Pong i Thailand och Thanbyuzayat i Burma (nu Myanmar). Syftet med järnvägen var att förse japanska trupper som kämpade mot de allierade i Burma.

Det som gjorde Death Railway ökända är den tragiska historien bakom dess konstruktion:

• Tvångsarbete: De japanska ockupanterna använde mer än 60.000 180.000 krigsfångar (främst britter, australiensare, amerikaner och holländare) och ytterligare mer än XNUMX XNUMX asiatiska arbetare (främst malajer, tamiler, burmaner och andra) för att arbeta på järnvägen under extremt svåra och omänskliga förhållanden.
• Tuffa förhållanden: Arbetare drabbades av sjukdomar som kolera, beriberi, dysenteri och malaria, undernäring och brutala övergrepp av japanska vakter. Att arbeta i den täta djungeln, bygga broar och gräva stenar utan tillräckliga verktyg eller utrustning gjorde arbetet outhärdligt för många.
• Hög dödlighet: Det uppskattas att mer än 12.000 XNUMX krigsfångar och tiotusentals asiatiska arbetare dog till följd av de omänskliga förhållandena. Det är här smeknamnet "Death Railway" kommer ifrån.
• Bro över floden Kwai: En av de mest kända delarna av denna järnväg är bron över floden Kwai i Kanchanaburi, Thailand. Bron har varit föremål för böcker och den berömda filmen "Bron över floden Kwai".

Numera är rutten från Bangkok till Kanchanaburi en populär turistväg. Många turister besöker Kanchanaburi för att se bron över floden Kwai och besöka JEATH War Museum och krigskyrkogårdar. Resan bjuder även på imponerande vyer över den thailändska landsbygden och den omgivande naturen, trots den imponerande och sorgliga historien är det en vacker tågresa.

Video: TÅG PÅ DÖDSJÄRNVÄGEN 🇹🇭 BANGKOK TILL KANCHANABURI

Se videon här: