Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Kornélis: Kuring henteu dilolongan ku biaya anu langkung handap, sareng kuring henteu nyarios dimana waé yén Remitly mangrupikeun pilihan anu paling murah 'garis handap'
- Kornélis: Abdi nganggo IDeal, Jan.
- Roger: Hampura, tapi anjeun ngabejaan diri yen Nilai tukeur nguntungkeun aya. Kuring ngan ngalakukeun simulasi: - Paysend: 1 euro
- Rudolf: Ngahasilkeun hujan jeung seeding awan sigana mah ngakibatkeun resiko nu bakal aya teuing saeutik (inuman) cai engké.
- buah beri: Abdi teu bisa manggihan sagala kauntungan dina ngagunakeun kartu kiridit na Wise. (Atawa anjeun teu kudu boga duit sadia
- Alex Ouddeep: Pupusna Bung kedah ngajurung Menteri Kaadilan pikeun nyandak léngkah-léngkah pikeun ngarobih hukum Thailand sareng anjeunna
- Khoen: Ieu ngan gumantung kana naha urang Inggris nikah ka awéwé nu dimaksud. Panginten henteu, upami henteu bakal aya masalah anu béda
- William: Yusup. Hatur nuhun pikeun carita anjeun geulis. Kuring terang Det 5 di lokasi ayeuna saprak 2006. Kuring patepung Bob sababaraha kali dina taun saterusna
- GeertP: Wonderfully ngawartoskeun deui Lieven tur jadi recognizable ka kuring, Kuring ngalaman hal anu sarua sabudeureun waktu nu sarua, tapi anjeun bisa balik jauh
- Khan Chang: carita alus deui Joseph! Senang maca anjeun deui, sabab anjeun kaluar tina gambar di dieu pikeun sakedap. Urang patepung di Hua Hin dina bulan Pebruari
- Henk: Ieu masalah kanaékan waragad nalika ngagunakeun kartu kiridit pikeun ngirim duit. Tapi naha anjeun bakal ngalakukeun éta? Ngan ngirim euro
- hayam bikang: …… ditambah yén sababaraha minggu ka bulan kapengker aya kabutuhan anu ageung pikeun cai hujan pikeun nyayogikeun seueur ranjang anu ngahaja sareng ngahaja.
- Alfons: Teu sangka eta Wise anu naek biaya tapi pausahaan kartu kiridit. Henteu tiasa ningali naha Wise aya di luhur ieu acan
- Marnix: Naon anu lumangsung di dieu nyaeta Thailand nembongkeun pamikiran fearful saeutik sempit ngeunaan superstructure Thailand urang. Manéhna geus ditolak hampura, manéhna
- Ragshi: Baheula kuring sok nganggo Wise and Rewire. Ayeuna kuring nganggo PAYSEND pikeun mindahkeun artos ka Thailand
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » Biaya tambahan koper dina taksi meteran di Bangkok
Biaya tambahan koper dina taksi meteran di Bangkok
Ruslan Kokarev / Shutterstock.com
Kamentrian Angkutan Thailand ngumumkeun yén ti Salasa minggu payun bakal diidinan ngecas taksi nganggo taksimeter pikeun barang-barang ageung, iwal koper khusus sapertos korsi roda atanapi tongkat.
Dina susunan ieu, taksi tiasa ngecas biaya tambahan:
- Baht 20 pikeun tiap sapotong bagasi ngaleuwihan 26 inci (approx. 66 cm) rubak, panjang atawa jangkungna
- Baht 20 pikeun tiap sapotong bagasi leuwih ti dua.
- Maksimum 100 Baht pikeun unggal sapotong koper olahraga, sapertos kantong golf, sapédah, papan selancar atanapi alat musik anu langkung ageung ti 50 inci (kira-kira 127 cm)
- Maksimum 100 Baht kanggo alat, alat atanapi alat anu langkung ageung ti 50 inci (kira-kira 127 cm)
Supir taksi wajib ngawartosan panumpang sateuacanna ngeunaan jumlah biaya tambahan.
Henteu aya biaya pikeun koper leungeun, sapertos kantong, kantong komputer, ransel atanapi barang-barang pribadi sanés, anu ditanggung ku panumpang.
sumber: www.nationthailand.com/news/30398090
Ieu teu nyieun kuring senang.
Janten jelas, éta leres-leres sanés ngeunaan tambahan 20 dugi ka 100 baht, tapi ngeunaan cara usaha.
Upami bisnis goréng atanapi henteu saé, anjeun bakal nyangka yén jalma bakal ngamimitian promosi atanapi milarian cara pikeun narik langkung seueur palanggan.
Henteu, di Thailand aranjeunna ngalakukeunana béda-béda, upami bisnis henteu jalanna, aranjeunna ngan saukur naékkeun harga atanapi ngadamel biaya tambahan.
Anjeun oge bisa ningali fenomena ieu di réstoran jeung hotél. Ukuran anu dilakukeun ku pamaréntah pikeun merangsang pariwisata domestik sering disalahgunakeun. Kuring pribadi ngalaman ieu bari booking hotél sababaraha bulan kapengker nalika pamaréntah nyadiakeun campur.
Dadah,
Ngurangan tip ku jumlah anu sami, henteu langkung…
Nicely aranjeunna sadayana dilengkepan pita ukur
Sarta naon lengkah saterusna, mayar tambahan lamun aya leuwih ti hiji jalma dina mobil?
Lamun hargana teu cukup pikeun earn sandwich normal / piring béas, Kuring ngarti yén harga bakal naek, tapi lamun kuring ngan meunang kana taksi jeung koper a, naha kuring kudu mayar tambahan. Lamun pamajikan datang, kuring teu kudu mayar tambahan.
Siram turun, beuki seueur urang Thailand gaduh mobil sorangan sareng henteu deui gumantung kana taksi.
Konsékuansi logis bakal aya bakal kirang taksi, tapi di dieu nu katingali beuki loba taksi.
Tong naek taksi deui, GRAB wae. Éta langkung mirah ...
Kami nganggo lineman, tapi prinsipna sami.
Aya salawasna leuwih ti 1 jalma dina taksi, iwal mun take off dina taksi jeung ninggalkeun supir balik.
Sacara umum, taksi henteu mahal teuing - upami méteran dianggo, anu biasana aya di Khon Kaen.
BBM hargana duit, taksi kudu dipariksa taunan, mobil kudu dibeuli, eta wears kaluar sarta dina ahir poé supir ogé hayang geus earned nanaon.
Upami kuring mesen taksi di Khon Kaen, éta bakal ngajemput kuring 50 Baht sareng nyandak kuring ka kota rata-rata 240 Baht.
Butuh supir leuwih ti sajam pikeun meunangkeun éta 290 Baht.
Kabéh waragad masih kudu deducted ti éta sarta lamun manehna teu boga konsumén bari, anjeunna earns nanaon.
Anjeun dasarna hoyong nyarios hal anu sami sareng anu sanés.
Hargana murah teuing, sadayana satuju sareng éta.
Tapi datang nepi ka sagala rupa surcharges teu jalan sabab lamun panumpang na teu boga bagasi jeung aranjeunna, anjeunna masih kudu ngajalankeun pikeun éta harga low.
Ngan naékkeun harga, rengse.
Satuju pisan Bert. Abdi sering naek taksi meteran di Thailand, khususna di Bangkok kusabab hargana murah. Sareng aranjeunna sering terang kumaha milarian jalan pintas pikeun ngahindarkeun macét. Utamana dina hubungan misalna. Harga di Walanda tangtu murah kokotor.
Biasana langkung mirah tibatan Tuktuk. Teu nyangka harga taksi geus lila naek. Ngan laju ngamimitian saeutik. Tapi, harga gas sareng béngsin parantos ningkat dina taun-taun ayeuna. Tangtosna, anjeun tiasa ngarambat langkung mirah di Thailand upami anjeun nyandak angkutan umum atanapi minibus, anu henteu aya biayana. Ngan nyokot saeutik leuwih lila ti taksi.
Salaku conto, anjeun tiasa angkat ti Bangkok ka Huahin nganggo beus anu béda pikeun 300-350 baht. 10 ka 15 euro
Butuh 5 jam. Anjeun tiasa dugi ka 2,5 dugi ka 3 jam ku taksi. Hargana 2000 baht.
Ti Khorat ka Koh Chang nyaéta 425 km. waragad 4000 baht ku taksi. 108 euro. Anjeun bakal aya dina kirang ti 5 jam. Angkutan umum hargana 25 euro tapi butuh 8-10 jam. Upami anjeun tiasa nyéépkeun artos sareng anjeun henteu gaduh seueur waktos, naék taksi. Sareng enya, pikeun ngahindarkeun sadaya repot ieu sareng mayar tambahan pikeun koper, ngan ukur naékkeun tarif taksi supados anjeun henteu peryogi pita ukur salaku supir taksi sareng ogé henteu kedah masihan katerangan anu rumit ka wisatawan dina basa Inggris rusak. kumaha gawéna kalayan pajeg tambahan pikeun bagasi.
"Contona, anjeun tiasa angkat ti Bangkok ka Huahin nganggo beus anu béda pikeun 300-350 baht. 10 ka 15 euro
Butuh 5 jam.”
Heran beus mana anu anjeun maksudkeun… Beus ti Bangkok (stasiun beus Sai Tai Mai) langsung ka Hua Hin hargana 165 baht sareng butuh 3 jam.
Ku teu sangka agénsi ieu panginten leres.
90% wisatawan Thailand henteu nyarios basa atanapi henteu cekap nyarios
pikeun ngamimitian diskusi ieu.
Naékkeun harga KM sareng sadayana wareg.
Naon repot.
Tapi enya, maranéhna ogé rék nyoba nyieun karugian maranéhna engké.
Urang bakal geura-giru perhatikeun ieu di dieu di Walanda ogé. Kuring heran sabaraha cangkir kopi dina téras bakal ngarugikeun ka hareup.
Anjeun ayeuna mayar biaya tambahan Corona di juru tata rambut, dokter gigi, jsb.
Praktisi umum parantos diidinan nyatakeun langkung ti 10 euro kana asuransi kaséhatan pikeun unggal pasien anu kadaptar sareng aranjeunna kusabab kaleungitan panghasilan♀️
Ku cara kieu, beuki loba jalma anu pindah ka BTS, MRT jeung link bandara, sahingga beuki hésé pikeun taksi.
Ieu moal jadi masalah pikeun wisatawan rata, tapi utamana locals anu terang naon alternatif anu bakal manggihan eta gampang pikeun nyingkahan.
Kusabab kalolobaan taksi gaduh tanki bensin ageung di tukangeun kalapa, pasangan anu gaduh 2 koper parantos ngagaduhan masalah sabab sahenteuna 1 koper kedah dibawa ka supir.
Hadé pisan mun saukur naekkeun harga méteran saeutik, supaya dulur langsung terang dimana maranéhna nangtung tanpa sagala jinis itungan harga ditambahkeun.
Anu penting pikeun kuring henteu langkung seueur Baht, tapi kanyataan yén ayeuna kamungkinan yén unggal supir bakal ngitung artos tambahan dumasar kana sistem itungan sorangan, bahkan langkung ti sateuacan unggal urang asing anu bodo, anu anjeunna henteu terang sateuacan perjalanan. .
Naha henteu sadayana jelas katingali dina méter, supados di nagara dimana korupsi parantos marak, panto hareup teu tiasa dibuka kalayan skéma pembayaran tambahan ieu.
Saderhana, teu aya deui anu masihan tip, anu biasana kuring lakukeun.
Alesan sejen pikeun nyingkahan taksi ti ayeuna. Salawasna cobian dugi ka tujuan kuring ku cara anu béda sabisa-bisa. Abdi rada bosen sareng seueur jalma anu nyobian nyéépkeun anjeun. Tuurijk pasti bakal ngagaduhan sababaraha anu jujur, tapi éta sering kajantenan anjeun kedah naroskeun naha méteran tiasa dihurungkeun sareng masih dugi ka jumlah anu anjeun pikir henteu leres. Ogé mindeng ieu kalawan ojek motor. Upami éta asalna 100, aranjeunna naroskeun 200 salaku standar sareng saatos rundingan anu lumayan anjeun tiasa mayar 160.
Kuring nyangka yén kalayan susunan ieu bakal aya seueur masalah, diskusi, sareng sababaraha ngadorong sareng ngadorong dina tungtungna.
Méter henteu pernah dianggo dina Kho Samui, naék ti bandara ka Lamai nyaéta 600 baht.
Sababaraha gaduh stiker ageung dina pantona anu nyarios "biaya jasa 50 baht".
Di Samui anjeun bakal diroyok ku unggal taksi.
Dugi ngeunaan 10 sababaraha taun ka pengker aya euweuh méter taksi di pulo ieu, ngan kabuka pick-up (lagu teow) kalawan nu bisa satuju hiji harga lumrah, sarta yén digawé rupa.
Kuring moal pernah, kantos naek taksi di Samui.
Ngan sababaraha supir anu gaduh taksi, sésana nyéwa pikeun 12 jam pamakean sareng sadaya biaya tambahan kanggo supir. A adi ipar Thailand abdi éta supir taksi di Bangkok pikeun 15 taun sarta balik ka imah - sanggeus 12 jam gawé - kalawan Baht 200. Anjeunna oge rampok dua kali. Ngawadul ngeunaan nginum Baht 2 tapi bir mahal.
Sareng aranjeunna ngarenghik yén aranjeunna gaduh saingan ti Uber sareng Grab jsb anu sigana moal ilubiung dina omong kosong ieu.
Kuring heran naha jasa transfer anu langkung ageung di Pattaya ogé bakal ilubiung dina omong kosong ieu (sumur, sabab kaleungitan seueur panghasilan, kuring ogé henteu bakal ngaluarkeun).
Pikeun ngajamin yén sadayana anu sieun aranjeunna bakal nyéépkeun sababaraha baht tambahan: numutkeun tulisan ieu diterbitkeun dinten ayeuna di The Nation, tunjangan éta ngan ukur dilarapkeun ka sareng ti bandara Bangkok.
https://www.nationthailand.com/news/30398295
Éta rék leungit konsumén maranéhna pikeun supir swasta, Bolt & Grab.
Kuring ngadéngé loba jalma complaining yén ieu téh leuwih mahal nu leuwih mahal. Dina waktos korona sadayana langkung mahal. Saolah-olah jalma rék diuk di baris hareup pikeun récéh. Jigana bakal wijaksana mun teu ngawadul. Upami teu kitu, ngan cicing di Walanda sarta buka libur di dieu sarta anjeun bakal manggihan yén sagalana di dieu sigana geus ngaronjat sapuluh kali lipat. Anjeun ngan ukur kedah nampi sababaraha paningkatan euro di Thailand, atanapi henteu ngan ukur angkat.