Kamentrian Pariwisata sareng Olahraga nuju ngadamel rencana induk pikeun daérah Phetchaburi, Hua Hin, Chumphon sareng Ranong, anu babarengan kedah ngabentuk 'Thai Riviera'. Nurutkeun rarancangna, ieu wewengkon téh réa poténsi wisata sabab mibanda tawaran sustainable, budaya, sajarah, gastronomi jeung olahraga.
Nurutkeun Otoritas Pariwisata (TAT), warga utamana bakal nguntungkeun tina panghasilan tina pariwisata. Rencana induk daptar tawaran sareng kemungkinan daérah:
- 25 taman nasional jeung taman cai.
- 528 km basisir.
- 37 pantai, 10 teluk sareng 25 pulo.
- 70 proyék karajaan sareng inisiatif karajaan.
- 6 proyék pariwisata berbasis komunitas.
Panawaran wisata anu sanés nyaéta seueur lapangan golf, taman hiburan, seueur pasar sareng rupa-rupa fasilitas olahraga anu cocog pikeun triathlon, marathon, ngojay, bersepeda, naék gunung sareng kano. Kota Resort Hua Hin ngayakeun festival jazz unggal taun, ogé pilihan anu henteu terbatas pikeun nikmat gastronomi.
Infrastruktur nyumponan sarat pikeun ngajantenkeun daérah janten hotspot wisata:
- Jalan Raya #4 (Jalan Phetchkasem).
- Sambungan féri antara Khao Takiap Pier di Hua Hin sareng Bali Hai Pier di Pattaya.
- Bandara Hua Hin, Bandara Chumphon sareng Bandara Ranong.
- Jalur Rel Kidul.
Platform Stasion Karéta Api Hua Hin, warisan budaya lokal nalika anggota kulawarga karajaan nganjang ka karaton usum panas Raja Vajiravudh (Rama VI) Mrigadayavan, bakal dilegaan kalayan desain anu unik.
Taun 2017, 14.023.347 sémah ti Thailand sareng mancanagara nganjang ka opat propinsi, paningkatan 4,52 persén ti taun saméméhna. Pengeluaran rata-rata per perjalanan per jalma nyaéta 5.441 Baht per dinten. Pendapatan pariwisata ngaleuwihan 72 milyar baht (paningkatan 8,85 persén ti taun saméméhna).
Sumber: Der Farang
Kami di Hua Hin dina bulan Nopémber.
Tiasa loungers panonpoé sareng payung tiasa nyéwa deui di pantai?
Enya, iwal Rebo.
Thai Riviera antara Cha-Am sareng Hua Hin mangrupikeun ilusi. Kuring ngaréspon kana sababaraha pernyataan dumasar kana pangalaman kuring hirup di daérah éta salami 17 taun.
Infrastruktur henteu teratur. Jalan Petchkasem sibuk teuing; usaha pamaréntah pikeun mindahkeun lalulintas ka Bypass geus gagal.
Bandara Hua Hin henteu nyarankeun; éta henteu cocog pikeun penerbangan sipil langkung.
Pangwangunan loba hotél sarta resorts dina taun panganyarna geus gotten kaluar leungeun dina pamadegan mah.
Leuwih ti éta, hotél sarta resorts ieu ngabalukarkeun polusi gede pisan laut jeung pantai jeung kakurangan cai pikeun warga Cha-Am Municipality.
Hiji gedong eureun ayeuna sarta perbaikan infrastruktur bakal desirable sangkan hal geulis kaluar ti dinya someday.
Dear Khan Peter.
Dimana kuring tiasa mendakan beus perjalanan Bell anu biasa angkat ti stasiun beus soi 97.
Teu tiasa mendakan dimana waé.
Hatur nuhun pisan pikeun replay Anjeun.
Bernardo.
Bernado lamun maksudna layanan beus ka sareng ti bandara anjeun tiasa manggihan perjalanan Bell kaléreun Huahin dina jalan Petkasem antara bandara na torowongan. Anjeun oge bisa ngalakukeun eta ngaliwatan Internet
pilarian kalawan misalna paréntah: Bell Travel beus Huahin.