Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Bjorn: Kuring ogé kungsi panungtungan waktu yén aplikasi munggaran ditolak. Kuring teras ngalebetkeun aplikasi anu sami deui
- Rudolf: Memang pisan panas pisan di Khon Kaen. (45 derajat nurutkeun térmométer) Éta ogé aya hubunganana sareng kanyataan yén aya
- Rudolf: Éta dua urang asing ngan ukur ku-nyekel sareng sigana moal nyababkeun masalah, paling-paling peringatan.
- Johnny B.G: Ti pangalaman di TH kuring bisa ngalaporkeun yén éta téh rada lumrah pikeun ngobrol creditors. Contona, aya hiji pagawe anu taun 2012 kungsi a
- Rob V.: Nalika nyadiakeun jaminan, sponsor tangtu kudu demonstrate naha anjeunna atanapi manehna sabenerna boga panghasilan cukup. Éta naon éta
- Eric Kuypers: Hans, anjeun tiasa konsultasi link ieu: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- Eric Kuypers: Jan, maca taliti? Ieu mangrupikeun tautan: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland tambahan mana anu anjeun maksud?
- Jan: Kabinet Thailand beres. Botol gas propana 9.5KG (ngan ngeusian) hargana 59 euro di Walanda. Jigana éta
- Nico: Taun ka tukang dina Juni kuring dilarapkeun pikeun visa a (Bélgia), ngadatangan babaturan kalawan 3 bis, salila 17 poé. Bukti kapamilikan (condo? property),
- RonnyLatYa: Mun bisa, kuring ogé ulah nyetir peuting. Alesan pikeun ieu parantos dipasihkeun dina koméntar di luhur
- RonnyLatYa: Kuring geus nikah pikeun 20 taun sarta geus jeung pamajikan kuring pikeun 6 taun saméméh éta ... jadi aranjeunna aya sarta nyandak saeutik deui pikeun meunangkeun aranjeunna.
- Founding_Bapa: Hatur nuhun Guy. Kumaha carana abdi tiasa ngahubungan anjeun?
- Founding_Bapa: Henk, Teu kunanaon nu teu ngarti, tapi ulah pura-pura. Kuring dikirim pos ieu pikeun nasihat
- Rudy: Abdi terang naon anu anjeun carioskeun. Jeung sugan loba pamiarsa blog ieu. Anjeun salawasna hayang ngalakukeun alus keur batur jeung saterusna
- Henk: Sanaos anjeun nyéwa mobil ti "budak gedé", anjeun moal dipénta lisénsi supir internasional. Nembe abdi gaduh
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » lisénsi supir taksi urang dicabut sanggeus scam panumpang
Supir taksi anu ngajemput pasangan Swiss ti bandara Suvarnabhumi sareng ngecas turis 6.000 baht kanggo naék ka hotél di daérah Sathorn parantos dipaéhan. Anjeunna tiasa nyerahkeun lisénsina sareng didenda 3.000 baht.
Supir taksi kedah angkat ka pengawas, inspektorat Dinas Perhubungan Darat (DLT), sareng dihukum hukumanana.
Diréktur Jéndral DLT Sanit Phromwong parantos naroskeun ka sadaya perusahaan taksi pikeun ngalebetkeun detil supirna supados panyelidikan latar tukang tiasa dilakukeun sareng database tiasa diwangun. Prosedur sapertos kitu bakal ngagampangkeun pikeun ngalacak supir taksi anu salah jalan.
Wisatawan sareng anu sanés gaduh keluhan atanapi pangalaman goréng kalayan supir taksi tiasa nelepon ka nomer telepon khusus: 1584 (24 jam sadinten).
Ukuran sapertos kitu ngan tiasa disambut.
Mudah-mudahan aranjeunna bakal teras-terasan ngalakukeun ieu sareng henteu ngan ukur museurkeun perhatian ka bandara.
Saé pisan. Nalika kuring cicing sareng Budha Mothon 15 sababaraha taun ka pengker sareng dugi ka Don Muang, kuring ngadamel perjanjian sareng supir taksi di aula kadatangan sareng nalika kuring naék kana mobil kuring naroskeun kalayan nada satuju yén anjeunna kedah ngalakukeun éta pikeun jumlah anu disatujuan sareng lajeng anjeunna disebutkeun jumlah ganda tina naon urang sapuk. Kuring geuwat muka panto bari anjeunna geus ngajalankeun sarta anjeunna reuwas sarta pencét rem. Ujug-ujug aya pulisi nu mantuan kuring jeung nanya aya naon. Supir taksi ditarik tina mobilna sareng diborgol. Buru-buru kuring teu ngadagoan ningali naon anu kajantenan anjeunna langsung angkat sareng taksi anu sanés.
Kaayaan anu sanés nyaéta nalika kuring nangtung di jalan Silom di BKK jam 14.00 wengi sareng naroskeun taksi anu munggaran dina jalur pikeun nyandak kuring ka China Town. Kuring nyaho éta bieu hargana leuwih ti 45 THB, ceuk eta bade ngarugikeun 300 THB. Kuring ambek ka anjeunna sareng nyarios ka anjeunna yén anjeunna wajib nyandak kuring ka tujuan kuring kalayan biaya anu dituduhkeun ku meter na. Anjeunna nutup panto. Teras kuring perhatikeun yén sadaya taksi dina barisan éta ngagaduhan lampu tanda taksi dina hateup mobil dipareuman. Kuring nempo hiji pulisi sarta gancang ngabejaan carita kuring. Anjeunna naroskeun taksi mana, kuring parantos naroskeun 3 taksi pikeun ngahurungkeun meteran tapi sadayana nampik. Janten kuring nunjuk ka sadayana 3 aranjeunna sareng agén angkat ka dinya sareng ngamimitian nyerat, kuring nguping éta bakal ngarugikeun supir taksi 2000 THB (taun 2008) sareng kuring nangtung di hareup taksi anu munggaran sareng nunjuk ramo indéks kuring ka supir, ningali di anjeunna angrily tur lempeng dina panon. Samentara éta, agén geus maréntahkeun taksi sejen mawa kuring ka imah. Abdi ngahaturkeun nuhun ka petugas sareng anjeunna nyarios "Mai pen rai".
Anjeun kedah naroskeun ka ALL supir taksi sateuacanna naon hargana. Aranjeunna sok nyobian langkung seueur tibatan anu leres. Upami urang gaduh anu adil, kami tip.
Ukur coretan dina salembar kertas.
Teras tuliskeun nomer Taksi anu kedah dipasang dina dua sisi panto jero di tukang.
Enya jeung nengetan.
Kuring nyokot resiko sorangan ku nyoba negotiate pikeun meunangkeun langkung mirah ti per méter. Abdi sanés turis sareng kuring terang pisan kana hargana. Kuring ngan ukur nyandak taksi ka sareng ti bandara sabab parkir mobil kuring kanggo waktos anu langkung lami mahal teuing sareng teu pikaresepeun. Kuring biasana ngobrol sareng supir anu langkung sapertos wawancara. Aranjeunna nyarios yén khususna urang Jepang gampang ditipu, aranjeunna gampang mayar harga anu luhur.
Sanggeus sababaraha taun di Thailand jeung masih orientating jeung diajar, kuring mindeng mikir, naha maranéhanana nyokot nu disebut rute alternatif jeung nyebutkeun eta leuwih pondok, pikeun nyegah macet, tapi aya nu telat sabab treuk ngahalangan jalan sabab boga kargo naha sakola lokal rék muka atawa karek tutup. Ieu seemed yén supir éta kabetot dina ngajaga méteran ngajalankeun salami mungkin. Teras kuring ngagaleuh mobil 2nd sorangan sareng di bumi kuring ngagaduhan peta Bangkok sareng Thailand dina témbok (di kantor nalika teu acan aya GPS) kuring mangrupikeun peminat Volvo sareng ngagaduhan rohangan pikeun ngerjakeun sareng ngajaga mobil. Kuring éta pisan mirah tur disimpen loba duit.
Upami anjeun cicing di Thailand maka anjeun kedah mastikeun yén anjeun janten mandiri sabisa-bisa. Upami Thailand sadar yén anjeun gumantung sareng peryogi aranjeunna, éta bakal ngarugikeun anjeun artos (sakedap atanapi engké)
Aya ayeuna babaturan Swedia ka Thailand pikeun kahiji kalina, manéhna nulis kuring unggal poe jeung ngirim inquiries pikeun inpo. Anjeunna nuju saé sareng sadayana lancar, saur anjeunna. Swédia biasana nginum seueur janten kuring nyarankeun anjeunna henteu mabok supados anjeunna terang naon anu anjeunna laksanakeun. Ogé, ulah ngantepkeun barang-barangna nyalira, boh dina taksi atanapi kamar hotél, khususna upami aya tamu di kamarna.
Ngan hurungkeun méteran. Éta moal ngabalukarkeun masalah salajengna. (kacuali aranjeunna nyandak jalan nyimpang)
Wisatawan anu negosiasi pikeun kéngingkeun sababaraha baht langkung mirah kedah cicing di bumi sareng ngahémat sataun deui.
Saé pisan yén hal-hal tiasa jalan kitu, ngungkulan perdagangan éta. 6000 mandi pikeun numpak leutik sababaraha ratus mandi. Éta kasapukan silih? naon pernyataan. Saliwatan, supir taksi rata ogé earns gigireun nanaon jeung hal bisa dipigawé ngeunaan éta. Di Bangkok anjeun boro ningali anu sanés di jalan tibatan mobil warna-warni. Hasilna, aranjeunna bersaing ngalawan silih dina cara pisan négatip. Peraturan, kecap éta henteu dipikanyaho di Thailand, tapi kedah diterapkeun.