Sanggeus lima tina 'tujuh poé bahaya' (Jumaah nepi ka Salasa), jumlah maotna jalan éta 248 sarta jumlah tatu nyaéta 2.643.
Dina période sarua taun ka tukang, 256 urang tiwas sarta 2.439 urang tatu. Jumlah kacilakaan éta 2.290 taun ka tukang dibandingkeun 2.481 ayeuna. Dalapan propinsi (tina 77) dugi ka jauh tina kacilakaan anu parah: Amnat Charoen, Chai Nat, Phetchaburi, Lop Buri, Ang Thong, Narathiwat, Phangnga sareng Yala.
Kamari, holidaymakers mimiti mulang ka Bangkok, ngabalukarkeun panongton di stasion beus Mor Chit kawentar (kalawan beus ka jeung ti Kalér jeung Wétan Kalér) jeung Stasion Tengah Hua Lamphong. Di stasion beus, seueur wisatawan kedah ngantosan sababaraha jam kusabab teu cekap taksi atanapi kedah naék beus kota pikeun uih deui ka bumi.
Gubernur Prapat Chongsanguan ti State Railway of Thailand nyarios langkung seueur jalma naek karéta taun ieu tibatan taun-taun sanés pikeun ngahindarkeun lalu lintas di jalan utama ka Bangkok. SRT nyebarkeun karéta tambahan antara sababaraha propinsi utama sareng Bangkok pikeun ngatur aliran panumpang.
Tilu urang asing maot di Rumah Sakit Patong Phuket dinten Salasa. Numutkeun dokter rumah sakit, aranjeunna maot kusabab serangan jantung akibat tina suhu anu luhur pisan dinten Salasa. Raksa lajeng naek ka 38 nepi ka 41 derajat C.
(Sumber: Bangkok Post, 17 April 2014)