(Kredit redaksi: Amnat Phuthamrong / Shutterstock.com)
Ti Nopémber 1, Bandara Internasional Chiang Mai bakal beroperasi terus-terusan, 24 jam sapoé. Kaputusan ieu mangrupikeun réspon kana stimulasi ékonomi pamaréntahan anu lancar, saur Suriya Jungrungreangkit, Menteri Perhubungan.
Menteri Suriya nunjukkeun yén perpanjangan jam buka, anu diwanohkeun langsung ku Perdana Menteri Srettha Thavisin, diperyogikeun kusabab panyaluran wisatawan anu diperkirakeun dina usum luhur dina ahir taun sareng salajengna. Ieu sabagean alatan pangecualian visa anu ogé lumaku pikeun sémah ti nagara-nagara sapertos Cina sareng Kazakhstan.
Salaku bagian tina kabijakan Bandara di Thailand (AoT), bandara di propinsi kalér ieu bakal ngarobih jam mukana ti jam 06.00 énjing dugi ka tengah wengi ka operasi non-stop ti 24.00 Nopémber. Penerbangan anu munggaran angkat saatos parobihan ieu mangrupikeun penerbangan langsung ti Chiang Mai ka Osaka, Jepang, dioperasikeun ku Thai Vietjet. Ieu miang dina dinten kahiji jam 1 WIB.
Menteri parantos maréntahkeun AoT pikeun konsultasi dina rute penerbangan sareng jadwal anu cocog sareng maskapai sareng séktor anu aya hubunganana. Pangaluyuan ieu kedah saluyu sareng penilaian dampak lingkungan (EIA) bandara sareng gaduh pangaruh sakedik-gancang pikeun warga satempat. Rencana kompensasi anu pas ogé bakal dilaksanakeun pikeun jalma anu kakurangan ku jam buka anu langkung panjang. AoT ogé bakal ngayakeun sidang umum sareng sadaya warga anu kapangaruhan ku ékspansi ieu, saur Menteri Suriya.
Anjeunna salajengna maréntahkeun séktor anu aya hubunganana pikeun ningkatkeun palayanan sareng fasilitas pikeun ngadukung séktor pariwisata sareng perhotelan di propinsi éta.
Perpanjangan jam operasi dimaksudkeun pikeun ngaleungitkeun larangan waktos pikeun wisatawan di propinsi bari nawiskeun maskapai langkung kalenturan dina ngarencanakeun rute penerbangan sareng slot waktos.
Ayeuna, bandara nampi kirang langkung 4.800 sémah unggal dinten ngalangkungan 20 penerbangan internasional. Pamaréntah ngarepkeun yén kalayan ngenalkeun jasa 24 jam, jumlah panumpang internasional bakal ningkat sakitar 30%, saur Menteri Suriya.
Sumber: Bangkok Post
Sababaraha komentar kritis ngeunaan ieu, dina pamanggih kuring, kaputusan bodo:
- Pariwisata henteu diwanohkeun ku waktos muka bandara anu langkung panjang. Éta ngan fallacy a. Sapertos nyarios yén pariwisata bakal ningkat ku ngagunakeun langkung seueur karéta ti Bangkok, atanapi ngawangun jalan 6-jalur ti Bangkok. Teu acan sapatemon sareng turis anu nyatakeun yén alesan penerbanganna nyaéta bandara kadatangan dibuka 24 jam sadinten.
- ayeuna aya 20 penerbangan antara 6 sareng 24 jam. Éta rata-rata 20/18, anu ngan ukur langkung ti 1 penerbangan per jam!! Kalayan dua penerbangan per jam, jumlahna bakal naék kana 40 tanpa muka bandara deui.
– Naha ngaganggu saré sakabéh jalma anu cicing deukeut bandara?
- Naon anu anjeun kedah laksanakeun upami anjeun dugi ka Chiang Mai tengah wengi? Éta sanés Bangkok atanapi London.
- naon biaya sareng pendapatan tina waktos bukaan anu langkung panjang ieu? Ulah ngan mertimbangkeun slot (anu ogé bisa dijual beurang jeung meureun leuwih duit) tapi ogé listrik jeung peuting shifts pikeun pagawé (ti bandara tapi ogé imigrasi).
Dear Chris,
Kuring sakitu legana satuju sareng anjeun.
Tapi klaim anjeun yén aya rata-rata ngeunaan hiji hiber per jam téh omong kosong.
Jumlah sabenerna: rata-rata 5 penerbangan per jam.
20 penerbangan internasional langkung ti 18 jam, kuring maca, éta masih langkung ti 1 penerbangan per jam.
Penerbangan kahiji nyatakeun yén éta angkat jam 12.30, tapi sigana hartosna 00.30 nuju Jepang. Terus nepi ka dinya kira-kira jam 6 isuk-isuk. Mémang, éta ngan ukur pikaresepeun pikeun penerbangan anu angkat supados aranjeunna henteu sumping awal teuing di Jepang, contona. Penerbangan turis masih kedah kompromi sabab telat ngantunkeun hartosna panumpang masih aya di Thailand sadinten tanpa cicing di hotél (pikirkeun mandi atanapi baju bersih).
Kuring maca dina komentar di BP yén maranéhanana penerbangan wengi ngapung low salila take-off na / atawa badarat leuwih bagian kota dimana rada loba wisatawan anu tetep. Wilujeng sumping di CM, kasohor motong smog sareng wengi teu bobo. TIT
jalma anu investasi di Nimmanhaemin bakal senang 🙂