EVA Air tops daptar pesawat cleanest
Boeing 777-300er EVA Air (i viewfinder / Shutterstock.com)
Jalma anu ngapung sareng maskapai Asia paling bersih kapal terbang di dunya. Ieu dibuktikeun tina publikasi Skytrax. The kabersihan dina pesawat ti puluhan maskapai di sakuliah dunya. Eva Air, nu ngapung langsung ti Amsterdam ka Bangkok, skor kacida alusna di tempat kadua. THAI Airways ngoleksi tempat ka-15 anu lumayan.
Genep tempat munggaran dina rangking dipingpin ku maskapai luhur Asia: ANA, EVA Air, Asiana, Singapore Airlines, Japan Airlines sareng Cathay Pacific. SWISS mangrupikeun maskapai Éropa anu nyetak pangluhurna dina tempat kadalapan, dituturkeun ku Lufthansa dina nomer sapuluh. KLM aya dina tempat ka-24.
ulasan wisatawan
Kualifikasi dumasar kana ulasan ti wisatawan, anu ningali, antara séjén, kabersihan tabel tilepan (biasana sumber kokotor), korsi, karpét, témbok jeung jamban.
Skytrax top 20 maskapai paling bersih dina 2018
1. ANA All Nippon Airways (Jepang)
2. EVA Air (Taiwan)
3. Asiana Airlines (Koréa Kidul)
4. Singapore Airlines (Singapura)
5. Japan Airlines (Jepang)
6. Cathay Pacific Airlines (Hong Kong)
7. Qatar Airways (Qatar)
8. Swiss International Air Lines (Swiss)
9. Hainan Airlines (Cina)
10. Lufthansa (Jerman)
11. Korean Air (Koréa Kidul)
12. Naga Cathay (Hong Kong)
13. Maskapai Australia (Austria)
14. China Airlines (Taiwan)
15. THAI Airways (Thailand)
16. Garuda Indonésia (Indonesia)
17. China Southern Airlines (Cina)
18. Bangkok Airways (Thailand)
19. Émirat (Uni Émirat Arab)
20. Air Selandia Anyar (Selandia Anyar)
Kuring ngapung sareng Eva Air ti Bangkok ka Amsterdam opat kali, kuring wareg pisan sareng sadayana anu aya hubunganana sareng penerbangan, waktos salajengna kuring bakal ngapung deui sareng Eva Air.
Anu matak kuring pikasieuneun nyaéta yén Émirat, sok dihargaan sareng dipuji ku seueur blogger, kalayan sagala anu disebut méwah, bahkan henteu aya dina 10 luhur.
Jan Beute.
Hiji parusahaan unggulan. Éta gaduh rasio harga / kualitas anu saé.
Senang ningali yén urut dunungan kuring Lufthansa kalebet sapuluh luhur. Hiji prestasi pikeun masarakat Kulon, utamana saprak aya tugas séjén pikeun staf.
Biasana, saatos unggal badarat, pas panumpangna turun, awak beberesih lokal ngaliwat pesawat ti payun ka tukang sareng ngabersihkeun sadayana. Staf on-board sering naek kapal sareng ngawaskeun tukang bersih. Ieu gaduh dua alesan utama: perawatan dilaksanakeun pikeun mastikeun beberesih anu leres sareng teu aya anu dipaling (utamana nalika panumpang kedah ngantunkeun pesawat nalika mampir). Panumpang diwajibkeun nyandak sadayana sareng aranjeunna atanapi nempatkeun kana tong di luhur aranjeunna.
Saatos beberesih réngsé, awak kabin bakal mariksa deui. Di sababaraha nagara, tukang bersih langkung ati-ati tibatan anu sanés. Saatos beberesih di Jepang katingalina langkung saé tibatan di India, contona.
Hal ieu kacida bangor pikeun panumpang nalika anjeunna tilepan tabel ka handap tur aya kénéh dahareun tetep dina méja.
Toilét penting. Aranjeunna nampi perhatian tambahan. Hanjakalna, sakapeung anjeun gaduh jalma anu henteu biasa kana jamban Kulon sareng naék kana luhureun jamban. Baheula, dina sababaraha penerbangan antara India sareng Singapura atanapi Hong Kong, kami ngagaduhan awak darat India anu aya di dinya khusus pikeun ngajelaskeun ka sasama sabangsana kumaha ngagunakeun jamban Kulon. Dina waktos éta, tujuan ieu sering mawa rombongan ageung India anu dicandak tina jalan-jalan sareng mayar kanggo ngapung ka Hong Kong. Aranjeunna diurus di dinya sarta geuwat flew deui kalawan parabot éléktronik dina hiber salajengna. Jalma-jalma ieu sering henteu tiasa maca atanapi nyerat. Éta penerbangan anu dahsyat. Aranjeunna walked ngaliwatan pesawat dina suku bulistir maranéhanana. Sok aya jalma anu mabok hawa sareng ngan saukur utah di lorong, anu ngalangkungan batur. Untungna, sémah India kiwari mangrupa haliber lengkep béda.
Ngajadikeun bédana lamun panumpang tetep korsi maranéhanana jeung sabudeureun rada bersih.
Hal anu paling normal, kuring pikir.