Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Johnny B.G: "Kuring biasana masihan tip anu saé dina tungtungna pikeun ngimbangan." Ieu naon eta sadayana ngeunaan, katuhu? Seueur urang Thailand anu pelit
- Nicky: Cara panggampangna nyaéta ngaliwatan basa Inggris. Ngagunakeun Walanda anjeun biasana meunang rusuh lengkep,
- GeertP: Dear Frans Naha anjeun hoyong nikah pikeun hukum atanapi pikeun Buddha? Anu terakhir henteu aya akibat pikeun kapentingan anjeun upami anjeun henteu dina waktos anu sami
- Freddy: Halo, kuring henteu acan kantos ngabéréskeun pajeg pajak kuring kalayan niat yén otoritas pajeg moal ningali éta ... Henteu kantos nampi patarosan dina taun-taun ieu, AI
- Johnny B.G: Naha éta ogé tiasa aya hubunganana sareng kanyataan yén 90 dinten lumayan panjang? A 2-minggu tetep pamundut ngajadikeun sagalana jadi loba gampang
- Sacri: Tarjamahan mesin ampir henteu pernah dianggo saé pisan pikeun basa tonal anu unik sapertos Thailand atanapi Cina. Thais ogé ngagaduhan kompleks
- Walter: Kuring masih boga kaprihatinan yén loba jalma ngan kacau (punten pikeun babasan dipaké) lajeng ngalawan paribasa.
- Henk: Contona, ulikan badag dina jurnal médis ngarah The Lancet nunjukeun yen sakuliah dunya leuwih m
- Werner: Aneh pisan. Lonceng alarem hurung dimana-mana sareng anjeun henteu perhatikeun bédana ti sateuacanna. Pamajikan Thai kuring geus boga kuring
- Eric Kuypers: Walter, putra anjeun mimitina kudu ménta idin gawé sarta dunungan bakal nerapkeun pikeun ieu. Naha éta sasarengan sareng kecap '
- Eric Kuypers: Frans, anggap anjeun ayeuna gaduh mancén nagara tunggal jeung mancén, hal pasti bakal robah kana nikah. mancén AOW Anjeun
- Eli: Sadayana aya akibat. Candak katingal dina ramatloka SVB atawa nempatkeun pilarian dina situs ieu. Nalika anjeun nikah sareng anjeun
- Johannes: Kuring teu nyangka jalma kalawan (leutik) barudak diwenangkeun dina korsi kaluar. Maksudna nyaéta jalma-jalma ieu
- aad: April sok haneuteun pisan di Thailand, nya? Perhatikeun euweuh bédana ti taun saméméhna Jeung yén jalma maot kusabab
- Chris: Aya ogé anu salah urus. Kuring nyéwa apartemen 2 kamar di Bangkok pikeun 4.000 baht per bulan (kaasup cai sareng listrik).
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Warta ti Thailand » warta pondok » Orient pesawat Thailand nyieun badarat darurat
Orient pesawat Thailand nyieun badarat darurat
Tangtu ngagoda dewa. Kamari kami nyerat ngeunaan kasalametan lalu lintas hawa Thailand, saatos pamariksaan ku ICAO (Organisasi Penerbangan Sipil Internasional), ayeuna sigana aya kajadian anu serius dina maskapai anggaran Orient Thai Airlines.
Sabtu kamari, panik peupeus kaluar diantara panumpang jeung awak nalika hiji mesin pesawat gagal. Pesawat éta ngalayang ti Phuket ka kota Chengdu di Cina sareng utamina ngagaduhan turis Cina. Aranjeunna sieun nalika pesawat turun gancang pisan kusabab cacad, masker oksigén kaluar sareng sababaraha panumpang ngalaman mimisan atanapi bahkan pingsan kusabab bédana tekanan hawa.
Malah aya panik di antara awak, sajumlah pramugari ceurik. Pilot ahirna meunang kadali pesawat sarta bisa nyieun badarat darurat di bandara Kunming di Cina. Saatos badarat darurat di Kunming, panumpang anu kaget pisan dialihkeun ka pesawat sanés sareng penerbangan diteruskeun ka Chengdu. Sajumlah kedah milarian perawatan médis.
sumber: www.dailymail.co.uk/Orient-Thai-Airlines-flight-plunges-engine-failure-skies
Numutkeun kana situs kajadian penerbangan profésional di handap, aya decompression (leungitna tekanan kabin) salaku hasil tina masalah anu disebut fungsi airbleed - anu nyayogikeun hawa dina kabin - tina salah sahiji mesin. Henteu aya indikasi yén mesinna gagal. Ieu ngalibatkeun turunan darurat pikeun dugi ka luhurna dimana aya oksigén anu cekap gancang-gancang. Bisa dibayangkeun yén ieu bakal nyababkeun panik di kalangan panumpang. Badarat di Kunming - anu aya dina kaluhuran 2100 méter - sanés badarat darurat, tapi ngan ukur badarat prématur sabab ngalayang langkung jauh tanpa kabin ditekenan henteu diidinan. Ku jalan kitu, dina jangkungna 2100 méter anjeun boga tekanan atmosfir kira sarua jeung dina kapal terbang dina jangkungna, contona, 10 km.
http://avherald.com/h?article=483fc32e&opt=0
Walon
Ayeuna jelas yén maskapai anggaran Orient Thai parantos ngalaksanakeun sagala cara pikeun ngajaga kajadian éta tina pers. Kuring heran kumaha Cornelis anu disebut situs insiden penerbangan profésional terang naon anu lumangsung? Sanes ti Orient Thai sigana mah…..?
Pertimbangkeun kontak sareng otoritas penerbangan sareng organisasi profésional sanés, Khun Peter.
Khun Peter, teu heran Orient Thai hoyong tetep ieu kaluar tina pencét. Orient Thai biasa disebut 1-Go sareng dikenal tina kacilakaan pesawat di Phuket sababaraha taun ka pengker.
Sateuacan kacilakaan éta I flew sakali kalawan 1, 1 -Go, tapi pernah deui sanggeus éta sarta kuring ogé disarankan dulur ngalawan ngalayang kalawan parusahaan éta. Kuring nyieun 2-20 penerbangan sataun di Thailand.
Kasalametan maskapai dina tekenan sareng henteu ngan ukur di Thailand. Naékna seueur operator anggaran rendah di dunya ogé ngajantenkeun langkung sesah pikeun maskapai lami sacara finansial. Kasalametan maskapai ogé gaduh tag harga sareng jumlah artos anu sayogi pikeun ieu dina tekenan di dunya kusabab persaingan sengit. Teras aya ogé masalah kakurangan pilot anu ngalaman di sakuliah dunya, anu ogé henteu nguntungkeun kasalametan penerbangan.
Kusabab ieu kedah dilaporkeun atanapi anjeun pikir yén jalma ngan ukur tiasa darat dimana waé. Ieu kajadian anu ogé bisa lumangsung dina maskapai "hadé".
Aranjeunna badarat kalayan aman sareng éta anu paling penting.
Henteu anéh yén aya omongan ngeunaan kasalametan sareng profesionalisme maskapai sareng staf Thailand. Upami aranjeunna mimiti ceurik sareng panik sorangan ...
Kuring henteu weruh ti mana poto eta asalna, tapi lamun ditilik taliti anjeun bakal nempo yén sakabéh masker nu twisted kana cangreud a!!! Anjeun pasti masih gaduh waktos kanggo éta upami aya decompression ngadadak!!
Untung badaratna salamet!
Orient Thailand, naha aranjeunna masih aya? Aranjeunna ngan ukur ngagaduhan 2 tujuan: Phuket sareng Hong Kong. pesawat maranéhanana ogé heubeul pisan.
Pausahaan ieu rélatif loba kacilakaan: taun 2004, 2008, 2013 aya kajadian (1 fatal). Ieu bari maranéhna boro boga penerbangan nanaon.