Penerbangan KLM Bangkok-Amsterdam dibatalkeun sareng dijadwalkeun deui (pangiriman pamaca)
Abdi KLM balik hiber BKK-AMS ieu dibolaykeun sarta kuring dibéré tempat dina hiber KLM sarua sapoé engké di kelas sarua komo korsi sarua. Nu disusun rapih. Kuring nampi pesen 12 dinten sateuacan dinten penerbangan anu dibatalkeun. Ngeunaan 10 sababaraha taun ka pengker kuring kungsi kaayaan teu satuju sareng KLM ngeunaan reureuh. Aranjeunna henteu hoyong masihan kuring € 600, sanaos kuring jelas ngagaduhan hak éta sareng kuring kedah ...
'Euweuh deui KLM keur kuring!' (Kiriman pamaca)
Kuring kungsi dipesen hiber kalawan KLM. Kaduhung kuring nampi pesen yén penerbangan kuring ka Amsterdam parantos dibatalkeun. Aranjeunna ngusulkeun hiji hiber alternatif via Paris, tapi éta teu hiji pilihan pikeun kuring, sakumaha Kami ditumpurkeun sarta ngagunakeun korsi roda, nu ngan bisa diangkut dina wadah husus dina ditahan.
Bulan kamari kuring ngirim pesen ieu: "Kuring ayeuna di Bangkok, pikeun kahiji kalina sareng KLM. Sababaraha dinten kapengker kuring nampi pesen yén penerbangan uih deui kuring dina 16/1 parantos dibatalkeun. Kuring ayeuna ningali yén ieu ogé kasus pikeun penerbangan dina 13/1. Aya anu terang naon anu lumangsung? Masalah operasional dirumuskeun salaku alesanana.
Kelas Bisnis KLM sareng teu aya aksés lounge (pangiriman pamaca)
Kuring nembe ngapung ka Bangkok sareng Kelas Usaha KLM, tapi mendakan watesan anu héran. Henteu unggal tikét Kelas Usaha nawiskeun aksés lounge, sakumaha kuring diajar nalika tikét 'Kelas Bisnis' kuring nampik aksés ka lounge KLM. Sanajan print leutik on boarding pass kuring dicitak di imah, Kuring kaget di lawang lounge. Sanaos ieu sanés masalah anu ageung pikeun kuring, éta mangrupikeun nuansa penting pikeun wisatawan anu bakal datang: tikét premium henteu ngajamin kauntungan premium.
Penerbangan KLM kami ti Bangkok - Amsterdam dibatalkeun 4 dinten sateuacan angkat. Kami ditawarkeun penerbangan ngagantian, 2 dinten saatos penerbangan anu dipesen. Kami nampi éta.
Dibolaykeun penerbangan KLM ti Bangkok ka Amsterdam
Abdi ayeuna di Bangkok, pikeun kahiji kalina sareng KLM. Sababaraha dinten kapengker kuring nampi pesen yén penerbangan uih deui kuring dina 16/1 parantos dibatalkeun. Kuring ayeuna ningali yén ieu ogé kasus pikeun penerbangan dina 13/1. Aya anu terang naon anu lumangsung? Masalah operasional dirumuskeun salaku alesanana.
Panggihan 25 maskapai paling aman di dunya dina 2024
Dina 2024, Air New Zealand bakal caang salaku maskapai paling aman di dunya. Kalayan fokus kana kaamanan sareng inovasi, AirlineRatings parantos nyusun daptar 25 maskapai luhur. Daptar ieu, anu ogé kalebet pamaén Walanda, ngagambarkeun komitmen industri penerbangan pikeun perjalanan anu aman sareng dipercaya. Panggihan pausahaan mana nu nyetel standar kaamanan pangluhurna.
Kritik pelanggaran kaamanan di KLM sareng Air France: data palanggan gampang dicegat
Pelanggaran data panganyarna dina maskapai KLM sareng Air France parantos nyababkeun kasalempang kaamanan data palanggan. Panaliti NOS nunjukkeun yén inpormasi sénsitip, kalebet detil kontak sareng kadang detil paspor, gampang dimeunangkeun ku jalma anu henteu sah, nunjukkeun kalemahan serius dina sistem kaamanan digitalna.
Dina ahir Désémber kuring bakal ngapung ti Schiphol kalawan KLM ka BKK, saméméhna kuring ngan flew kalawan EVA AIR. Mariksa sareng EVA AIR peryogi antrian sahenteuna sajam unggal waktos, naha ieu langkung gampang sareng KLM?
KLM ngumumkeun yén éta bakal ngapung ka 157 tujuan usum tiris ieu, anu ngagambarkeun panurunan genep tujuan dibandingkeun usum kamari. KLM ngalayang unggal dinten ka Bangkok salami usum usum.
24 jam di Bangkok (video)
Kuring sering ngarujuk kana blog perjalanan KLM anu indah, dimana sagala jinis carita lucu muncul anu aya hubunganana sareng KLM sareng perjalanan. Thailand ogé rutin dibahas, sabab mangrupa tujuan penting pikeun KLM. Waktos ieu mangrupikeun carita ku Diederik Swart, tilas pramugari KLM, anu ngajelaskeun kumaha anjeun masih tiasa nampi gambaran anu saé ngeunaan ibukota Thailand tina tetep pondok di Bangkok.
Ka Bangkok dina 29 Juli sareng KLM (éntri pamiarsa)
Barina ogé carita négatip kiwari hal positif. Konsultasi aplikasi Schiphol sababaraha kali sateuacan perjalanan kuring. Ampir unggal waktos dilaporkeun yén kuring kedah tumut kana akun antrian anu panjang pisan.
Naha ayeuna mungkin, upami anjeun ngapung sareng KLM ka Bangkok ti Schiphol, nyerahkeun koper anjeun di tempat turun upami anjeun parantos mariksa online atanapi anjeun kedah angkat ka méja pariksa kusabab kamungkinan cek vaksinasi dokumén?
Kumaha penerbangan KLM KL803 ka Bangkok/Manila jalan? Ieu berangkat jam 20.45 WIB. Anjeun teras kedah hadir di Schiphol tabuh 17.45 sonten. Éta bisa diatur atawa éta rusuh?
Pikeun Juli jeung Agustus, alatan masalah staffing di Schiphol, jumlah maksimum panumpang departing ti Amsterdam manglaku ka sadaya Airlines. Kitu ogé pikeun KLM. Éta maksimum béda per poé. Jang ngalampahkeun ieu, KLM ngawatesan penjualan tikét sareng KLM ogé bakal ngabatalkeun sababaraha penerbangan dina skala terbatas.
KLM, Transavia, Air France, British Airways, easyJet, Delta Airlines, Lufthansa sareng Vueling ngirim para nasabahna ti pilar ka pos sareng penerbangan anu dibatalkeun. Bari maranéhna sorangan jawab ngabalikeun duit tikét. Asosiasi Konsumen nelepon ka pengawas ILT pikeun campur.
Naha KLM ngapung ka Thailand usum tiris ieu?
Abdi hoyong buku tikét dinten pikeun hiber mulang AMS-BKK, kaluar dina Oktober, balik dina bulan Nopémber. Ayeuna kuring ningali dina situs KLM yén euweuh penerbangan langsung ditawarkeun pikeun BKK-AMS tina 01-11-22.