Wilujeng sumping di Thailandblog.nl
Kalayan kunjungan 275.000 per bulan, Thailandblog mangrupikeun komunitas Thailand panggedéna di Walanda sareng Bélgia.
Ngadaptar pikeun newsletter e-mail bébas kami sarta tetep informed!
Newsletter
Setélan basa
Nilai tukeur Baht Thailand
seponsor
komentar panganyarna
- Johnny B.G: "Kuring biasana masihan tip anu saé dina tungtungna pikeun ngimbangan." Ieu naon eta sadayana ngeunaan, katuhu? Seueur urang Thailand anu pelit
- Nicky: Cara panggampangna nyaéta ngaliwatan basa Inggris. Ngagunakeun Walanda anjeun biasana meunang rusuh lengkep,
- GeertP: Dear Frans Naha anjeun hoyong nikah pikeun hukum atanapi pikeun Buddha? Anu terakhir henteu aya akibat pikeun kapentingan anjeun upami anjeun henteu dina waktos anu sami
- Freddy: Halo, kuring henteu acan kantos ngabéréskeun pajeg pajak kuring kalayan niat yén otoritas pajeg moal ningali éta ... Henteu kantos nampi patarosan dina taun-taun ieu, AI
- Johnny B.G: Naha éta ogé tiasa aya hubunganana sareng kanyataan yén 90 dinten lumayan panjang? A 2-minggu tetep pamundut ngajadikeun sagalana jadi loba gampang
- Sacri: Tarjamahan mesin ampir henteu pernah dianggo saé pisan pikeun basa tonal anu unik sapertos Thailand atanapi Cina. Thais ogé ngagaduhan kompleks
- Walter: Kuring masih boga kaprihatinan yén loba jalma ngan kacau (punten pikeun babasan dipaké) lajeng ngalawan paribasa.
- Henk: Contona, ulikan badag dina jurnal médis ngarah The Lancet nunjukeun yen sakuliah dunya leuwih m
- Werner: Aneh pisan. Lonceng alarem hurung dimana-mana sareng anjeun henteu perhatikeun bédana ti sateuacanna. Pamajikan Thai kuring geus boga kuring
- Eric Kuypers: Walter, putra anjeun mimitina kudu ménta idin gawé sarta dunungan bakal nerapkeun pikeun ieu. Naha éta sasarengan sareng kecap '
- Eric Kuypers: Frans, anggap anjeun ayeuna gaduh mancén nagara tunggal jeung mancén, hal pasti bakal robah kana nikah. mancén AOW Anjeun
- Eli: Sadayana aya akibat. Candak katingal dina ramatloka SVB atawa nempatkeun pilarian dina situs ieu. Nalika anjeun nikah sareng anjeun
- Johannes: Kuring teu nyangka jalma kalawan (leutik) barudak diwenangkeun dina korsi kaluar. Maksudna nyaéta jalma-jalma ieu
- aad: April sok haneuteun pisan di Thailand, nya? Perhatikeun euweuh bédana ti taun saméméhna Jeung yén jalma maot kusabab
- Chris: Aya ogé anu salah urus. Kuring nyéwa apartemen 2 kamar di Bangkok pikeun 4.000 baht per bulan (kaasup cai sareng listrik).
seponsor
Bangkok deui
menu
Kadatangan Bandara Bangkok
Payil
mata pelajaran
- kasang tukang
- kagiatan
- advertorial
- agenda
- Patarosan pajeg
- Patarosan Bélgia
- Tetempoan
- Aneh
- Budha
- ulasan buku
- tihang
- Krisis Corona
- kabudayaan
- Diary
- dating
- Minggu ti
- Dossier
- Pikeun teuleum
- ekonomi
- Hiji dinten dina kahirupan....
- Kapuloan
- Dahareun jeung inuman
- Kajadian jeung festival
- Festival Balon
- Bo Sang Payung Festival
- Balapan kebo
- Festival Kembang Chiang Mai
- Taun Anyar Cina
- Partéi Bulan pinuh
- Natal
- Lotus Festival - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Taun Anyar
- Phi ta khon
- Phuket Festival Sayuran
- Festival rokét - Bun Bang Fai
- Songkran - Taun Anyar Thailand
- Festival kembang api Pattaya
- Expats na retirees
- AAW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajeg di Walanda
- pajeg Thailand
- Kadutaan Bélgia
- otoritas pajeg Belgian
- Buktina hirup
- DigiD
- Hijrah
- Pikeun nyéwa imah
- Meuli imah
- dina mémoriam
- pernyataan panghasilan
- poé karajaan
- Biaya hirup
- Kadutaan Walanda
- pamaréntah Walanda
- Asosiasi Walanda
- wartos
- Ngaliwat
- paspor
- Pensiun
- Sim
- Distribusi
- Pilkada
- Asuransi sacara umum
- pisa
- Damel
- Rumah Sakit
- Asuransi kaséhatan
- Flora jeung fauna
- Poto saminggu
- gadget
- Duit jeung keuangan
- sajarah
- kasehatan
- amal
- Bulan
- Ningali imah-imah
- Dihurungkeun
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Hirup di Thailand
- Pamiarsa Kintunan
- Telepon pamaca
- tips maca
- Patarosan pamaca
- Masarakat
- pasar
- Pariwisata médis
- Tengah
- Kahirupan peuting
- Warta ti Walanda jeung Bélgia
- Warta ti Thailand
- Pangusaha jeung pausahaan
- Atikan
- panalungtikan
- Ngajalajah Thailand
- ulasan
- Luar biasa
- Pikeun nelepon ka aksi
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernasi
- pulitik
- mere sora
- Carita perjalanan
- Reizen
- Hubungan
- balanja
- média sosial
- Spa & kasihatan
- olahraga
- Kota-kota
- Pernyataan minggu
- Pantai
- basa
- Dijual
- Prosedur TEV
- Thailand sacara umum
- Thailand jeung barudak
- tips Thailand
- urut Thailand
- Pariwisata
- Kaluar
- Mata uang - Baht Thailand
- Ti redaksi
- Harta
- Lalulintas jeung angkutan
- Visa Short Tetep
- Lila tetep visa
- Patarosan visa
- Tikét maskapai
- Patarosan minggu
- Cuaca jeung iklim
seponsor
Tarjamahan Bantahan
Thailandblog ngagunakeun tarjamahan mesin dina sababaraha basa. Pamakéan inpormasi anu ditarjamahkeun mangrupikeun résiko anjeun nyalira. Kami henteu tanggung jawab pikeun kasalahan dina tarjamahan.
Baca pinuh kami di dieu bantahan.
Royalti
© Copyright Thailandblog 2024. Sadaya hak ditangtayungan. Iwal disebutkeun béda, sagala hak informasi (téks, gambar, sora, video, jeung sajabana) nu manggihan di situs ieu beristirahat kalawan Thailandblog.nl jeung pangarang na (blogger).
Panyandakan Alih Sakabeh atawa parsial, panempatan dina situs séjén, baranahan dina sagala cara sejen tur / atawa pamakéan komérsial inpormasi ieu teu diwenangkeun, iwal idin ditulis express geus dibales ku Thailandblog.
Ngahubungkeun sareng ngarujuk kana halaman dina halaman wéb ieu diidinan.
imah » Patarosan pamaca » Patarosan Thailand: kéngingkeun lisénsi motor di Thailand?
Pembaca anu dihormat,
Moal lami deui kuring bakal backpacking di Thailand pikeun kahiji kalina, sarta kuring ogé hayang meunang lisénsi motor abdi.
Tujuanana kuring nyaéta pikeun ngahontal ieu sareng tiasa nyetir 180 dinten deui di Walanda (Kuring pasti tiasa nyetir lalu lintas). Ayeuna kuring parantos maca yén peryogi sakitar 2 dinten kanggo kéngingkeun ieu sareng sadaya dokumen anu leres.
Sacara prinsip deal oke, Tapi salaku traveler a Kami teu wawuh jeung sagala tulak diperlukeun (bukti tinggal, jeung sajabana) sarta kuring boga rarasaan yen otoritas nyieun euweuh bédana lamun bisa mayar?
Patarosan abdi: kumaha carana abdi tiasa meunang lisénsi motor valid di Thailand gancang-gancang, kirang ti 2 poé? Biaya duit teu masalah keur kuring.
Wasalam,
Raymond
Éditor: Naha anjeun gaduh patarosan pikeun pamiarsa Thailandblog? Gunakeun hubungan.
Dear Raymond,
Mun kuring maca pesen anjeun leres, anjeun teu boga lisénsi motor Walanda valid.
Teras anjeun teu tiasa sareng henteu tiasa naek motor di Thailand pisan.
Upami anjeun ngalakukeun éta sareng anjeun ngagaduhan kacilakaan, contona, anjeun gaduh masalah anu ageung pisan.
Ieu ngandung harti yén anjeun mimitina kudu meunang lisénsi motor anjeun di Walanda.
Naha kuring salah maca pesen anjeun?
Teras anjeun tiasa kéngingkeun lisénsi motor anjeun saatos tés anu diperyogikeun.
Kirimkeun dokumén di handap ieu: bukti tempat tinggal, salinan paspor, salinan visa, dokumén ANWB anu nyatakeun lisénsi nyetir anu anjeun gaduh.
Panginten kuring hilap hiji hal, tapi éta anu kuring kedah pasrahkeun sababaraha taun ka pengker.
Teras anjeun tiasa kéngingkeun lisénsi motor anjeun dina 1 dinten.
Dear Khan Tak,
Raymond teu kudu ngahasilkeun lisénsi motor Ned.
Abdi ngagaduhan lisénsi motor Thailand di Ubon Ratchathani dina 2 dinten.
Dina asupna wisata wungkul, jadi 30 poé. Sadaya salinan inpormasi pribadi sareng deklarasi penduduk yén kuring cicing di Ubon. Kuring mawa pamajikan kuring pikeun ngajelaskeun hal.
Ngadangukeun palajaran téori Thailand isuk-isuk sareng nyandak ujian téori dina soré.
Pastikeun anjeun milarian versi basa Inggris dina internét sareng ngapalkeunana.
Naha ujian praktis dina sirkuit isuk-isuk sejen tur nampa lisénsi supir kuring di 13 p.m.
Ieu sigana moal mungkin dina 1 dinten.
Sukses
Sarta ulah poho catetan dokter urang
Teras kuring mimiti nelepon ka CBR pikeun ningali naha anjeun, salaku urang Walanda, kedah angkat sareng Thailand saatos liburan anjeun
lisénsi nyetir ngamungkinkeun anjeun nyetir di Walanda sareng naha anjeun diasuransikeun di dieu.
Tong hilap visa Non-O. Anjeun teu tiasa kéngingkeun lisénsi supir Thailand sareng visa wisata.
Upami anjeun henteu gaduh pangalaman nyetir motor, kuring tiasa mamatahan anjeun ngahubungi sakola nyetir. Honda gaduh ieu di seueur tempat di Thailand. Éta bisa nyandak bagian badag tina ujian aya.
Abdi latihan sareng motor kenalan sareng ngadaptar ka departemen Darat sareng Angkutan di Chiang Mai. Lisensi supir mobil abdi tiasa gampang dialihkeun ka SIM Thailand ku ningali video kaamanan 1 jam sareng nyandak tes buta warna. Pikeun aplikasi lisénsi motor abdi, abdi kedah nyandak ujian téori 50 patarosan pilihan ganda dina komputer sanggeus istirahat soré. Sarat nyaéta 45 alus. Kuring meunang éta. Tip: Anjeun tiasa mendakan seueur patarosan online. Teras kuring kedah nyandak tes nyetir kalayan mesin anu diatur mandiri. Babaturan kuring gancang nyandak ka LTD. Saatos naék kursus sareng tungtungna naék kana balok anu sempit sareng panjang di jalan, kuring diidinan deui ka jero pikeun nampi SIM kuring. Pikeun kuring kajadian dina 1 dinten. 2 lisénsi supir urang. Kuring ayeuna maca seueur tentang janjian online sareng waktos ngantosan anu langkung lami. Masih, kuring bakal ngumpulkeun sadaya dokumén, tong hilap sertipikat médis sareng sertipikat kambuh sareng teu malire LTD. Jigana maranéhna masih boga walk dina kuota.
Upami anjeun hoyong kéngingkeun lisénsi motor di Thailand, anjeun kedah ngalakukeun téori anu sami sareng ujian praktis sapertos di Walanda, prakték mangrupikeun uji drive, henteu aya masalah, téori dina basa Inggris 50 patarosan anu 45 kedah leres.
Sajaba ti éta, anjeun peryogi pernyataan dokter urang teu heubeul ti sabulan, sarta kertas ti imigrasi nu boga visa lila-cicing, Jigana nu kaayaan anjeun teu mungkin mun ngan nyokot lisénsi supir anjeun.
Salaku tambahan, sagala pamayaran tambahan henteu aya gunana pikeun anjeun sabab kéngingkeun lisénsi supir anjeun peryogi seueur léngkah
Nalika anjeun uih deui ka NLD anjeun sanés turis, janten anjeun TEU diidinan nyetir nganggo lisénsi supir asing di NLD. Upami anjeun turis, anjeun ogé kedah gaduh Surat Ijin nyetir Internasional ti nagara tempat anjeun
Kéngingkeun lisénsi supir Thailand henteu janten masalah, tapi salaku pengendara motor anu berpengalaman, kuring henteu ngahargaan pisan.
Tapi anu paling penting pikeun anjeun nyaéta: kumaha status asuransi di Walanda upami anjeun nyetir nganggo lisénsi supir Thailand? Naha anjeun leres-leres diasuransikeun sanajan anjeun pikir anjeun tiasa naek motor?
Naon Piet sareng Willem nyarios di luhur ogé pangalaman kuring. Tapi éta 10 taun ka tukang.
Anjeun sabenerna bisa meunangkeun lisénsi supir anjeun dina hiji poé, di Chiang Mai. Lalajo pilem isuk-isuk sarta nyandak tés téori lajeng ngajalankeun kaluar ka situs dina soré kalawan moped / motor nu dibawa sareng anjeun.
Tapi kuring bakal nyandak sakedik deui pikeun kéngingkeun dokumén anu diperyogikeun. Anjeun kedah angkat ka rumah sakit kanggo catetan dokter sareng ka kantor imigrasi pikeun bukti alamatna.
Léngkah munggaran kuring nyaéta angkat ka Kantor Angkutan, sacara fisik atanapi online, pikeun kéngingkeun inpormasi ngeunaan naon anu anjeun peryogikeun sareng naha éta tiasa waé tanpa visa taunan.
Nganyahokeun lisénsi supir Thailand kuring salami 5 taun minggu kamari.
Naon anu kuring laksanakeun, naon anu kuring peryogikeun:
– catetan dokter: dicandak ti klinik sabudeureun sudut pikeun 100 Baht. Waktos: 10 menit
- Pernyataan imigrasi. Tétéla teu perlu lamun kuring némbongkeun brosur leutik imah konéng kuring
– nuturkeun palajaran téori (video) online, kurang leuwih 1,5 jam. Ngajawab patarosan tés (dina basa Inggris) online. Konfirmasi suksés motret sareng nunjukkeun di Kantor Angkutan. Upami aya cukup jawaban anu leres, anjeun henteu kedah nyandak tés deui.
– di kantor: euweuh tés salajengna
- mayar 505 Baht.
Sadayana, sakitar 3 jam babarengan.
Dear Raymond,
Kuring ngarti tina carita anjeun yén anjeun badé angkat ka Thailand pikeun kahiji kalina, atanapi sahenteuna ransel di dinya pikeun kahiji kalina sareng langsung dina motor? Salaku supir anu ngalaman pisan sareng sadaya lisénsi nyetir sareng pangalaman langkung ti 50 taun, kuring bakal nyarios yén anjeun kedah ngabiasakeun lalu lintas Thailand anu ngancam kahirupan sacara ati-ati. Bahaya perenahna di juru leutik. Ujug-ujug budak atawa anjing meuntas jalan, contona, atawa supir kamikaze anu ngantosan nyusul nepi ka bener euweuh mungkin lajeng indit. Salaku motorcyclist a (Kuring boga loba pangalaman di Éropa sarta rada saeutik di Thailand) anjeun salah sahiji anu pang rentan. Kalolobaan maotna sarta tatu digolongkeun kana kategori ieu. Upami anjeun teu gaduh genep panon pikeun ngawaskeun lalu lintas anu kaget, entong ngamimitian. Ogé tetep dina pikiran nu motor maranéhanana kasampak kawas mopeds, tapi aranjeunna leres pisan henteu. Nyupiran anu salah mangrupikeun norma sareng aturan lalu lintas kedah dilanggar. Upami anjeun badé ngalakukeun éta, pastikeun anjeun gaduh abah anu cekap sareng henteu nganggo kaos oblong, calana panjang sareng selop sapertos urang Thailand, sabab upami anjeun murag anjeun bakal langkung hampang satengah kilo dina sababaraha detik. Saha waé anu nganggap carita kuring rada kaleuleuwihi kedah ngan Google fenomena ieu. Kusabab kuring geus jadi loba pangalaman jalan jeung boga genep panon, Kuring ayeuna geus réngsé loba suksés escapes sempit. Jadi waspada. Kuring ogé miharep anjeun loba enjoyment di nagara geulis ieu kalawan na (umumna) jalma pikaresepeun.
Kéngingkeun lisénsi supir éta di Thailand moal janten masalah, sareng sadaya tip ngeunaan éta bahaya
nyetir diri di Thailand ogé henteu penting.
Sugan Raymond drive sakuliah Éropah pikeun karyana lajeng bisa disebutkeun yen anjeun boga loba wawasan nyetir, tur éta teu jadi masalah dina Scooter a salami anjeun nyandak eta gampang.
Nyatana anjeunna hoyong nyetir di Walanda salami 180 dinten deui nganggo lisénsi supir Thailand-Na, sareng kuring di dieu.
Teu acan ningali jawaban anu jelas.
Hadé pisan mun éta ngahubungan CBR pikeun ieu, sabab bisa ngabejaan Anjeun persis naha éta
diidinan atanapi henteu.
Kéngingkeun lisénsi supir anjeun di Thailand sanés masalah anu ageung.
Sabagéan ageung supir mobil sareng motor Thailand, nganggo atanapi henteu nganggo SIM, nyetir kalayan najis dina panon sareng wortel dina ceulina. Latihan pikeun sareng kéngingkeun lisénsi supir Thailand pikaseurieun, anu sabagéan nyababkeun 23.000 warga Thailand. maotna patalimarga. taunan (Walanda 600). Upami anjeun gaduh rasa harga diri sareng hoyong gaduh kasempetan anu langkung saé pikeun salamet tina lalu lintas Thailand anu kacau, kéngingkeun lisénsi motor Walanda. Teras ngalamar versi internasional ti ANWB, nyaéta dipikawanoh di Thailand sarta "salaman haneut" jeung perwira pulisi Thailand. Nyopir ka dinya utamana pertahanan, tingali sabudeureun anjeun sarta ulah meunang bungah.
Raymond,
Baheula, pamajikan Thailand kuring meunang téori di Thailand kalayan bantosan pulisi anu masihan anjeunna jawaban anu leres. hargana 300 baht.
Pikeun prakna manéhna kudu ngamimitian mobil, ngajalankeun maju jeung mundur deui.
Éta sababaraha taun ka pengker.
Anjeunna teras ngagaduhan 100 pelajaran nyetir di Walanda, saatos anjeunna ngan ukur lulus pikeun mobil otomatis sareng sanés pikeun mobil manual.
Lisensi supir Thailand janten kirang berharga tibatan pas gamma sareng anjeun ogé ningali ieu dina lalu lintas Thailand.
Abdi teu bakal nyarankeun saha pikeun ilubiung dina lalulintas Thailand on motor tanpa loba pangalaman jeung motor.
Ampir unggal kulawarga Thailand ngagaduhan anggota kulawarga maot dina lalu lintas.
The Thais teu kapikiran éta.
Bagian tina kahirupan.
Naek karéta di Thailand pikeun jarak jauh, beus pikeun jarak pondok sareng lagu taew kanggo angkutan di kota.
Thailand kalakuan absurdly lamun datang ka wisatawan jeung rentals motor. Pausahaan nyéwa henteu pariksa naha anjeun ngagaduhan lisénsi motor anu cocog. Bari anjeun peryogi lisénsi motor AND salinan internasional (ANWB) di Thailand, sabab teu boga division kana kakuatan pikeun motor / Scooter sakumaha di Walanda. Seueur turis anu ngagaduhan makalah anu diperyogikeun di Thailand. Pulitik tétéla teu nanaon ngeunaan prakték rental jeung pulisi anu maranéh ngalalaworakeun kana tugas penting anu shooting di wisatawan dina skuter di tempat wisata populér tanpa hal pikeun ngaronjatkeun kaamanan. Aya boro sagala penegak hukum lalulintas. Tempo ogé kurangna maké helmets na sabaraha urang mungkas nepi ka 1 Scooter na sabaraha di tukang pickup a.
Sapertos seueur hal di Thailand, éta gumantung kana saha anjeun nyumponan dokumén mana anu dipénta sareng naha aranjeunna daék ngabantosan anjeun.
Hiji hal: seuseueurna urang Thai tetep santai dina lalu lintas, sanaos sibuk pisan sareng aya seueur jalma ngantosan anjeun parkir atanapi ngusir. Éta hal anu kuring masih kedah diajar. Na enya, jalma diajar nyetir mobil / motor dina praktekna. Sareng sababaraha nilai jimat anu ngajagi aranjeunna langkung ti kontrol diri sareng perlindungan praktis. Kanyataan yén Thailand ngagaduhan (ampir) paling seueur kacilakaan / fatalities dina lalu lintas tangtosna ogé kusabab seueur pengendara skuter sareng sikep penegak anu luar biasa. Hal-hal anu kedahna gampil dironjatkeun upami aparatur pulisi berpungsi.