Persatuan Thai Airways International (THAI) henteu resep kana niat maskapai mésér atanapi nyéwa 38 pesawat énggal. Maskapai éta parantos kabeungharan ku hutang anu beurat. Biaya mésér pesawat énggal atanapi nyéwa aranjeunna diperkirakeun 130 milyar baht. Hutang ayeuna 100 milyar baht.
Diréktur Sumeth of Thailand saméméhna ngumumkeun yén dina fase kahiji lima taun 31 pesawat bakal dipaké pikeun ngaganti pesawat heubeul, nu satutasna pesawat sésana bakal ditambahkeun kana armada.
Pupuhu Uni Damrong nyatakeun detil ngeunaan rencana éta henteu acan diungkabkeun ka pagawé di lantai toko. Staf hoyong terang kumaha investasi bakal ningkatkeun neraca THAI, dimana rute pesawat bakal disebarkeun sareng kriteria naon anu bakal dianggo pikeun nangtukeun naha investasi ieu masuk akal.
Damrong nyebutkeun yen THAI kudu geus diajar palajaran ti meuli saméméhna tina tipe tangtu pesawat. Sababaraha kali tétéla janten beuli goréng, pesawat anu mindeng grounded sarta ahirna dijual karugian hébat.
Pupuhu serikat pekerja nyebutkeun yén loba hal anu masih teu lumangsung ogé di THAI. Maskapai penerbangan éta kakurangan staf, sapertos awak kabin sareng staf darat sareng anjeunna heran kumaha maskapai tiasa naék pendapatan upami henteu cekap staf?
Sumber: Bangkok Post
Kuring gaduh sababaraha patarosan sareng pos ieu sanaos
Langkung-langkung yén saluran udara Thailand ngalaporkeun yén éta kaluar tina beureum, sareng garis-garis anu rugi parantos dileungitkeun.
Sajaba ti éta, ngaganti pesawat jeung kontrak ngajakan kadaluwarsa sanes hutang tambahan atawa beungbeurat
Abdi teu tiasa mendakan nanaon ngeunaan pesen ieu dina pos Bangkok
Dear Marc, abdi ngartos yen artikel raises patarosan pikeun anjeun. Tapi, aya sababaraha artikel, ogé diterbitkeun dina Bangkok Post, nu pasti masihan anjeun leuwih kajelasan. Leuwih ti éta, Thailand sorangan geus diterbitkeun inohong. Ngan Google kalawan, contona, istilah pilarian THAI Announces Hasil tina
THAI Ngumumkeun Hasil Operasi.
Mudah-mudahan éta bakal masihan anjeun gambaran anu langkung jelas ngeunaan kaayaan anu saleresna.
Hiji aksi/réaksi anu kacida kaharti ti pupuhu serikat Khun Damrong. Beban hutang ayeuna henteu kirang ti 100 milyar baht!
Tapi présidén Thai Airways International Sumeth Damrongchaitham ngalaporkeun yén pamawa bandéra badé nandatanganan perjanjian sareng perusahaan logistik Amérika bulan ieu pikeun penjualan dalapan jet A340 anu dianggo antara 4-4,5 milyar baht.
Usul pikeun ngagaleuh / nyéwa 38 pesawat énggal parantos dikintunkeun ka Kamentrian Angkutan anu ngantosan pertimbangan salaku "masalah kawijakan" sateuacan milarian persetujuan ti kabinét anu nembé dipasang.
Naon anu tiasa ditunggu-tunggu ku Thai Airways International? Hiji kaputusan positif atawa négatif !?