Taksi Bangkok mangrupikeun anu pangsaéna di dunya
London parantos dipilih salaku kota anu ngagaduhan taksi anu pangsaéna di dunya pikeun kalima kali berturut-turut, dumasar kana survey taksi global taunan. Bulan.com.
Bangkok dina lima luhur
Kalayan 11 persén tina 1.600 undian, London sumping di luhur. New York (6,4%) sareng Tokyo (5,6%) masing-masing kadua sareng katilu, sareng lima luhur réngsé ku Shanghai sareng Bangkok (5 sareng 4,8%). Taksi di 4,3 kota dunya parantos ditalungtik.
Ngumbara jasa taksi dipeunteun di sakuliah dunya dumasar kana tujuh ciri. The London taksi hideung tops daptar di lima tujuh kategori: friendliness, kabersihan, kaamanan, kasadaran lingkungan jeung kabiasaan nyetir. London skor sahenteuna ogé dina harga, sareng Bangkok janten nomer hiji.
Asia
Lamun datang ka kasadiaan, nu cabs hideung has kadua ngan ka cabs konéng kawentar di New York. Nalika London sareng New York ngajaga rengking pangluhurna taun ieu, jasa taksi di kota-kota Asia beuki populer di kalangan wisatawan internasional. Tokyo, Shanghai jeung Bangkok nempatan tempat coveted tilu nepi ka lima dina daptar kota taksi pangalusna di dunya.
Survey taksi Hotels.com ogé ngungkabkeun sababaraha kaanehan. Salaku conto, langkung ti satengah jalma anu ditaliti (56%) kantos bobo dina taksi, sedengkeun ampir kalima (19%) nganggo naék pikeun nyéépkeun rambut sareng makeup. Langkung ti saparapat réspondén (26%) nyarios yén aranjeunna kantos nyium dina korsi tukang taksi. Sababaraha hal aneh ogé ditinggalkeun balik dina taksi, kayaning baju jero, cingcin kawinan, kuya jeung lauk seger.
Tip
Saterusna, nembongan yen 15 persén responden teu tip, sarta 39 persén ngan buleud nepi ongkos. Kasalametan anu paling penting dina numpak taksi, dituturkeun ku pangaweruh supir ngeunaan lingkungan jeung harga. Australia méakkeun paling on taksi unggal taun, Italians sahenteuna.
Lamun supir taksi mawa kuring ka tujuan kuring dina cara santun, anjeunna moal meunang tip a. Nanging, kuring henteu gaduh pangalaman anu saé sareng taksi di Bangkok, seueur pisan anu nyetir mobil anu narkotika pikeun damel jam-jaman. tina Bkk ti pas manehna.
Hargana seueur pisan di Bkk tapi duka kumaha parah supir nyarios basa Inggris (biasana henteu pisan). Éta ogé mindeng rattles heubeul, tapi kuring teu ngawadul ngeunaan éta lamun hargana katuhu.
Kamari taksi kuring malah teu bisa manggihan tempat balanja badag, meureun manehna teu nyaho ngaran Inggris atawa ngucapkeun basa Inggris tapi eta ngaganggu kuring. Taksi indit throttle pinuh, overtaking on katuhu jeung kénca, bari éta téh bener teu perlu keur kuring, tapi enya. Aranjeunna salawasna rapih ngahurungkeun méteran salami anjeun teu meunang di tempat nu kawentar.
Di Amsterdam, taksi mangrupikeun puncak kumaha henteu ngalakukeunana, janten kuring langkung resep leumpang ka ditu atanapi naék trem. Upami supir di dinya diajar nyarios basa Walanda (ogé basa Inggris) sareng henteu nyetir sareng naroskeun harga normal, éta bakal langkung saé. Kuring sok mamatahan kana nyandak taksi di Holland nalika nganjang ka nagara deungeun.
Di Amsterdam memang kaayaan sedih jeung taksi. Tapi di wétan nagara éta teu jadi goréng. Dina naon waé, kuring gaduh pangalaman anu saé pisan di Apeldoorn, Arnhem, Nijmegen sareng Doetinchem. Di Bangkok kuring gaduh pangalaman anu saé sareng anu goréng sareng supir taksi (leuwih saé tibatan anu goréng, ku jalan kitu) sareng éta biasana ngeunaan méter, anu sababaraha henteu hoyong dihurungkeun. Tapi lajeng éta basajan pikeun kuring; kaluar jeung meunang deui dina taksi salajengna. Anu biasana ngan ukur detik damel, sabab pinuh ku taksi di BKK.
Kumaha di bumi éta mungkin, Bangkok taksi di tempat kalima?
Dina panempoan kuring, ieu ngan bisa alatan faktor harga.
Anjeun teu tiasa nempatkeun koper anjeun dina koper kusabab tangki bensin anu ageung.
Seuseueurna supir ngan ukur nyarios Thai.
Guludug jeung méter.
Lapisan norak.
Pangaweruh goréng tina peta.
Nolak "angkutan"
Ieu lajeng mangrupa antologi leutik fakta nu ngajadikeun kuring heran naha taksi Bangkok aya di tempat kalima.
Nya, naon anu kuring leres-leres diomongkeun, upami kuring ngabandingkeun sareng industri taksi di seueur tempat di Walanda, dimana seueur supir henteu nyarios basa Walanda atanapi terang jalanna, sering gaduh méteran anu lepat, sareng rada teu marahmay sareng ngubaran. Anjeun sareng "musik" anu ngarenghik
Taksi London?
Lega, bersih, pangaweruh jalan hade supir, jeung nyaman!
Taksi London mangrupikeun taksi anu pangsaéna pikeun kuring.
Aya ogé belasan model ieu nyetir sabudeureun di Bangkok, tapi leuwih kawas limousine a.
Upami supir nolak ngaktipkeun méter, kuring kaluar sareng ngalaporkeun ieu langsung ka otoritas.
Kalayan nomer taksi.
taksi ok di Thailand, kokotor mirah tur pernah kudu neangan panjang
Anjeun kedah pencét éta di Bangkok.
Sore-sore hese neangan taksi nu rek ngahurungkeun meteran. Janten aranjeunna neuteup lempeng. Mindeng 3 kali ongkos normal.
Lamun geus kapanggih hiji alus, anjeunna ogé bakal ngajalankeun kuring dina sagala rides. Ogé di luar kota.
jasa kituna sampurna. Nalika kuring uih deui ka Thailand, kuring nelepon anjeunna sareng anjeunna parantos siap di bandara.
Ku kituna kuring bisa jadi positif ngeunaan taksi di bangkok. Di kota gedé ieu.
Saur abdi, judul artikelna lepat. Bisa jadi hadé:
Taksi Bangkok mangrupikeun anu paling murah di dunya
Lajeng bandéra nutupan beban. Pikeun kuring - tina pangalaman kuring sorangan - taksi di London oge taksi pangalusna.
Tingali inpormasi langkung seueur ngeunaan panalungtikan di dieu: http://press.hotels.com/en-gb/press/cor-blimey-london-first-in-taxi-rank/
Abdi karek balik ti Bangkok. Loba taksi, tur murah. Seueur supir taksi, sanajan dipéntaan deui-deui, teu daék maké méter. Waktu kuring kaluar tina taksi rék nyokot kantong, kabogoh kuring langsung kudu mayar 100 baht. , sarta manéhna hayang balikan deui méteran. Ieu, bari méteran éta dina 40 baht. Supir éta indignant yén, salaku Thailand, manehna teu hayang mantuan Thais séjén. Taksi sejen teu bisa manggihan hotél urang.
Upami taksi ieu aya dina 5 luhur, éta henteu saé pikeun anu sanés!