The pasuliwer ti Pattaya ka Sattahip

Salila persiapan hiji wisata NVP ka Bangkok, culminating dina lalampahan ti Bangkok Kulon ka basisir, co-organizer kuring nanya naha kuring nyaho lalampahan ka Pattaya.

Tangtu kuring kungsi indit ka Bangkok ku karéta. Cobaan anu leres, sakitar tilu puluh stasion sareng 3½ jam ngumbara. Kuring henteu kantos ka jalan anu sanés sareng éta nyalira mangrupikeun alesan anu saé pikeun ngarambat ka Sattahip ku karéta ti Pattaya.

Kuring milarian internét pikeun jadwal Pattaya-Sattahip, tapi ieu henteu hasil. Ku kituna kuring mutuskeun balik haphazardly. Kuring naroskeun ka babaturan Thailand pikeun ngiringan kuring supados urang angkat ka stasion nganggo mobil. Nalika anjeunna naroskeun kumaha urang bakal uih deui, kuring ngajawab: urang tingali, aya beus ti Sattahip ka Pattaya. Anjeunna teu resep éta. Janten lanceukna sumping, anu, saatos ngantunkeun kami, badé angkat ka Sattahip nganggo mobil. Dina retrospect, tangtosna langkung elegan pikeun milarian tempat anu caket stasiun terminal di Sattahip pikeun nyugemakeun rasa lapar anjeun atanapi ngaleungitkeun haus anjeun atanapi duanana, aya seueur pilihan. Lajeng kantun balik ku karéta.

Kami dugi ka Stasion Pusat Pattaya jam 10.00 énjing ti Sukhumvit ngalangkungan Soi Siam Country Club. Kuring leumpang ka loket, tapi ditanya di jero sabab paling asing mesen tikét dieu pikeun sakabéh rides karéta Thailand. Kuring nanya jam sabaraha karéta angkat ka Sattahip sareng ngadangu yén éta jam 10.35:6. Teras abdi hoyong dua tiket, abdi nyarios, sabaraha ieu? Genep Baht. Abdi ngartos leres, genep Baht pikeun dua jalma pikeun lalampahan 0 menit. Abdi henteu tawar-menawar. Éta tilu Baht per jalma. Kuring meunang dua tiket. Anu saurang nyarios XNUMX Baht, anu sanésna XNUMX Baht. Tétéla kuring nguntungkeun tina kagiatan promosi.

Kuring nyandak katingal di sabudeureun stasion, tapi kuring teu bisa ningali mana nu karéta a angkat ka Bangkok atanapi Sattahip. Tapi, jadwal pikeun sadaya jalur sanés di Thailand. Karéta ka Bangkok angkat jam 14.21:XNUMX. Hiji pengumuman Inggris: teu aya karéta angkat dina Saptu sareng Minggu.

Master stasion kaluar pas sateuacan waktos angkat anu diumumkeun. Lalaki anu sami sareng anu ngajual tiket ka kuring tapi ayeuna nganggo seragam pinuh, jas coklat sareng bandéra héjo. Urang ninggalkeun persis dina waktu. Kalayan kakuatan ngahiji sareng rénghap anu nyaring, lokomotif narik garis gerbong anu panjang. Dina unggal transisi datangna urang diumumkeun loudly.

Henteu sibuk, aya hiji awéwé Thailand di kompartemen kami. Untungna, manéhna boga pilihan komunikasi mobile, sabab manéhna speaks langsung saatos miang jeung ngan delivers eta ngan saméméh stasiun ahir. Stasion munggaran nyaéta Pattaya Kidul. Abdi henteu terang éta aya. Ieu dituturkeun ku runtuyan stasion, sababaraha kalawan ngaran well-dipikawanoh, kayaning Yangsang Wararam, situs jeung wangunan sagala agama. Atawa Nongnooch, taman botanis éndah. Di dieu urang asing kaluar mawa sapedah tilepan.

Lalampahanna ngaliwatan desa jeung kota, ngaliwatan sawah jeung gunung jeung leuweung. Sabenerna, teu kurang ti booming di Bangkok. Stasion katujuh nyaéta tungtung. Disebut Ban Phlu Ta Luang. Kami antusias disambut ku supir ojek, tapi untungna ogé ku supir urang.

Sattahip teu kapendak, tapi henteu masalah, éta ngeunaan perjalanan karéta. Anjeun kudu geus dipigawé pikeun ngobrol ngeunaan eta.