Bangkok jeung Walungan Kwai
Bangkok mangrupikeun kota anu sahenteuna dalapan juta jalma, sibuk, panas sareng ribut, tapi ulah ngantep éta ngaganggu anjeun. Ampir kabéh tempat wisata anu lokasina di Bangkok heubeul, wétaneun Walungan Chao Phraya, jeung karaton karajaan, kuil pangpentingna kayaning Wat Phra Kaeo jeung Wat Pho, museum jeung Chinatown.
Upami anjeun hoyong kabur tina pace hectic metropolis Thailand sadinten atanapi langkung, anjeun kedah angkat ka Kanchanaburi, dimana sasak anu kasohor di Walungan Kwai ayana di tengah-tengah salah sahiji bentang alam anu paling indah di Thailand. Thailand.
Walungan Chao Phraya Bangkok motong dina satengah oge gunana, sabab ku parahu anjeun bisa meunang sareng mareuman dimana wae rék sarta nyandak dina sagala hal geulis sapanjang jalan.
Beginners bakal senang pikeun sababaraha poé di Bangkok heubeul. Kompléks karaton anu ditémbok téh siga negeri dongeng. Puller riungan anu sanés nyaéta kuil Wat pho, domain tina reclining Buddha kawentar: 46 méter panjangna, 15 méter luhur jeung lengkep ditutupan ku daun emas. Aya ogé pusat urut tradisional disambungkeun ka Wat Pho, dimana anjeun tiasa ngarawat diri sakitar genep euro.
Sapédah
Ngabuburit di Bangkok? Éta henteu bahaya? Henteu upami anjeun ngiringan Bangkok Biking, prakarsa Walanda André Breuer. Alternatipna sanésna nyaéta perusahaan Co van Kessel, anu parantos ngatur wisata sapédah ngalangkungan Bangkok mangtaun-taun. Co hanjakalna tiwas tapi perjalanan sapédahna diteruskeun.
Sababaraha jalan lebarna henteu langkung ti saméter, ngalangkungan papan-papan dina tiang-tiang dina cai, atanapi langsung ngalangkungan réstoran jalan, pasar atanapi taman. Sapanjang jalan urang eureun pikeun inuman atawa dahar, atawa nganjang ka bengkel primitif. Sorotan nyaéta perjalanan ku parahu ka pulo Koh Kred, di tengah Walungan Chao Phraya. Pulo ieu pinuh ku kuil, eateries, toko jeung pot jeung warung jeung manisan jeung buah. Anjeun siklus dina jalur beton sapanjang tangkal korma, reeds jeung awi jeung imah kai occasional on stilts.
Sasak ngaliwatan Walungan Kwai
Perjalanan kota ka Bangkok tiasa sampurna digabungkeun sareng Kanchanaburi, 130 km kuloneun ibukota. Cara anu pangsaéna pikeun ka dinya nyaéta ku karéta ti stasiun Bangkok Thonburi / Noi. Dina sabtu minggu sareng liburan, karéta wisata khusus ogé angkat ti stasiun Bangkok Hualamphong ka daérah éta.
Walungan KwaiRébuan POW Sekutu damel di Karéta Api Burma di Kanchanaburi nalika Perang Dunya Kadua. Salah sahiji tempat anu paling kasohor di sapanjang karéta api nyaéta Hellfire Pass, jalur 1.200 kaki ngalangkungan gunung anu kedah dipahat ku Inggris sareng Australia, seueur anu henteu salamet tina buruh budak. Di dieu oge kawentar tur hina Sasak ngaliwatan Walungan Kwai.
Hiji buku jeung pilem engké dijieun ngeunaan pangwangunan sasak kareta api. Punten dicatet yén pilem éta henteu ditémbak di dieu sareng caritana henteu saluyu sareng bebeneran. Aya musium karéta api sareng ti Kanchanaburi anjeun tiasa naék karéta ka Ban Nam Tok.
Curug
Di Kanchanaburi anjeun tiasa kalayan gampang ngarambat dua atanapi tilu dinten, sabab walungan Kwai Noi, Kwai Yai, Maeklong sareng lebakna janten salah sahiji bentang alam anu paling indah di Thailand. Anjeun tiasa turun Walungan Kwai ku rakit awi, kayak, siklus atawa numpak dina tonggong gajah. Anjeun oge bakal manggihan tujuh curug impressive. The Erawan Curug di taman nasional geulis nu ngaranna sarua diwangun ku tujuh lanté. Dina sagala rupa lanté anjeun tiasa ngamandian dina cai herang di perusahaan sakola lauk panasaran.
Alam sareng gastronomy tiasa dianggo babarengan di Thailand. Di Apple's Retreat and Guesthouse di tengah Kanchanaburi anjeun henteu ngan ukur tiasa cicing sapeuting, tapi ogé diajar kumaha masak tuangeun anu lezat. Noi sareng Apple ngurus éta di Sakola Masak Noi na.
Hello,
Anu pasti disarankeun nalika anjeun cicing di Kanchanaburi nyaéta wisata ka ElephantsWorld. Ieu mangrupikeun panyumputan pikeun gajah kolot, cacad sareng gering. Di dieu anjeun teu diidinan naek gajah, sabab ieu parah pisan pikeun tonggongna (gajah tiasa nyandak maksimal 100 kg dina tonggongna). Tapi anjeun tiasa sareng sato anu éndah ieu sadinten, nyabak aranjeunna, ngabantosan tuangeun sareng ngabantosan ngumbah aranjeunna di walungan. Isuk-isuk anjeun bakal dijemput ku taksi ElephantsWorld upami anjeun cicing di kota Kanchanburi sareng dibawa balik dina tungtung soré (dahar tuang siang kalebet sareng ngeunah pisan).
Pasti dianjurkeun
http://www.elephantsworld.org/
Hello,
Kuring manggihan Walungan Kwai bener impressive 15 sababaraha taun ka pengker. Taun ieu kuring balik. Waktos ieu sareng salaki sareng murangkalih. Waktu éta kuring ngan dipesen hiji wisata jeung éta rupa. Taun ieu urang badé angkat ti Bangkok ka Walungan Kwai, Kanchanaburi teras teras ka Taman Nasional Khao Yai. Naha aya anu ngagaduhan tip ngeunaan kumaha urang tiasa nanganan ieu (saprak waktos ieu sadayana koper ogé kedah dibawa sareng kami). Kuring sorangan ieu pamikiran ngeunaan taksi pribadi pikeun sapoé, atawa nu sejenna kareta. hotél kami di Bangkok lokasina deukeut stasion karéta. Tapi kuring henteu terang naon pilihan pikeun neundeun koper di stasion di Kanchanaburi.
Petra urang kakara balik deui 2 minggu. Nyéwa mobil pikeun 4 minggu kahiji. Éta anyar ogé. Sagalana diatur ogé. 4000 km disetir tur katempo pisan. Gampang sareng koper sareng ningali kamungkinan Resort anjeun. Didatangan wewengkon Walungan Kwai Noi jeung Walungan Kwai Jay salila kira 1 minggu. Nyaan patut eta. Kleine Kwai ogé pikaresepeun pikeun murangkalih. Henteu ngalir gancang sareng aranjeunna ogé tiasa ngiringan seueur parahu pésta.
Kanchanaburi mangrupikeun tempat karesep kuring di Thailand.
geus ngeunaan 10 kali sarta kuring salawasna resep balik pikeun tranquility nu geulis badag Walungan Kwai.
halo dulur, departing 16 Maret salila 3 minggu ka Thailand, nurutkeun rencana urang urang bakal tetep peuting 1st di bangkok lajeng indit ka kanchanaburi dina Minggu ku karéta jeung cicing di situs salila sababaraha poé ningali walungan kwai, jsb ayeuna mah. Kuring ngadangu yén anjeun teu tiasa angkat ka dinya ku karéta kusabab padamelan nuju dilakukeun dina jalur, disarankeun angkat ku mini van, aya anu terang kumaha kaayaan ayeuna, kuring ogé heran naha uih deui ka bangkok ku karéta tiasa dilaksanakeun dina poé minggu
sarta naon alternatif bisa jadi lamun karéta nu teu mungkin
Hatur nuhun kana waleran