THAI Airways moal deui ngapung langsung ti Brussel ka Bangkok usum tiris ieu (kintunan pamiarsa)
(KITTIKUN YOKSAP / Shutterstock.com)
Kanggo inpormasi anjeun, kuring naros naha Thai Airways masih bakal ngapung langsung ti Brussel. Kuring narima respon handap.
Kami hoyong nginpokeun yén saprak 1 Séptémber 2022, THAI henteu ngoperasikeun penerbangan langsung dina rute Brussels-Bangkok-Brussels sareng ieu bakal diteruskeun dina usum usum 2022/23 kusabab kakurangan pesawat. Thai Airways International kumaha ogé ngarencanakeun pikeun neruskeun operasi langsung ti Brussel ka Bangkok vv deui engké di 2023, tapi konfirmasi ahir henteu acan katampi. Urang bakal ngamutahirkeun anjeun dina tanggal resumption sakali dipikawanoh.
Kami hoyong nginpokeun ka anjeun yén saprak 1 Séptémber 2022, THAI moal ngoperasikeun penerbangan langsung dina rute Brussels-Bangkok-Brussels sareng bakal diteruskeun dina usum 2022/23 kusabab kakurangan pesawat. Tapi, Thai Airways International ngarencanakeun pikeun nawiskeun penerbangan langsung ti Brussel ka Bangkok vv deui engké di 2023, tapi konfirmasi ahir henteu acan katampi. Kami bakal nginpokeun ka anjeun pas tanggal resumption dipikanyaho.
Dikintunkeun ku Jan
Perhatian: mindahkeun di Frankfurt pikeun meunang ka Bangkok ngaronjatkeun résiko telat datangna bagasi.Waktos mindahkeun dina 13 Désémber jadi pondok (kira-kira 40 menit) yén bagasi teu balik kana hiber. Untungna, koper éta henteu. leungit tur sumping kalawan hiber salajengna, Thai Airways dikirimkeun koper ku taksi ka imah kami di Northern Thailand.
kakurangan pesawat? Upami aranjeunna ngajelaskeun éta langkung saé salaku kakurangan 'sumberdaya'… Kuring nguping yén aranjeunna pernah ngabebaskeun TG935 anu angkat di Brussel (serius ditunda), dugi ka pamayaran minyak tanah anu telat. Kaayaan sapertos kitu ogé tiasa maénkeun peran dina hoyong / diidinan ngapung ka Brussel…
Ayeuna éta sial gedé.
Di bandara di Bangkok, 30 atanapi 40 pesawat Thailand parantos diparkir mangtaun-taun, pasti aya pesawat anu cekap.
Tapi, Thailand berjuang sacara finansial sareng aranjeunna ayeuna ngalakukeun seueur penerbangan domestik sareng Thai Smile.
Kuring ieu pamikiran hal anu sarua nalika kuring nempo thread ieu isuk. Kedah aya alesan dasar naha aranjeunna henteu deui ngapung ka Brussel. Abdi oge hapunten.
Masih, salaku urang Belgia, kuring hanjakal yén aranjeunna henteu deui ngapung.
Kuring mendakan jasa dina kapal 4 kali terakhir (1 hiber 21 sareng 3 Désémber taun ieu) saleresna sahandapeun rata-rata.
Tapi éta hiji-hijina sambungan langsung ti Brussel sareng hanjakalna teu aya deui.
Abdi ngapung sareng Thailand deui, upami aranjeunna nawiskeun penerbangan langsung deui sareng hargana lumayan.
Kuring ngalakukeun penerbangan terakhir kuring sareng Etihad, sabab kuring nyangka upami kuring kedah ngalih, kuring tiasa ngalakukeunana di wétan tengah.
Thai Airways ampir bangkrut.
Kualitas sareng jasa salami penerbangan parantos turun sacara signifikan dina taun-taun ayeuna.
Abdi henteu ngapung deui. Ku jalan kitu, éta pisan picilakaeun finansial pikeun buku tiket lila sateuacanna.
Sareng tina segi harga, aranjeunna sanés anu pangsaéna….
Thai Airways henteu ampir bangkrut. Seueur maskapai anu katarajang finansial ku pandémik. Thailand parantos jalan kaluar tina beureum saprak ahir taun 2021 sareng malah untung deui dina kuartal katilu taun ieu. Sahingga kauntungan anu perjanjian ayeuna dilakukeun sareng pabrik pesawat pikeun nganteurkeun 20 pesawat énggal. Kanyataan yén jasa éta katinggaleun aya hubunganana sareng pandémik anu kasebat. Thailand pulih. Unggal masarakat kudu nungkulan kualitas katinggaleun. Hiji rada leuwih ti nu séjén. Thailand parantos dipasihan lampu héjo pikeun ningkatkeun kualitas deui sabab beuki seueur anu dibayar deui ka tukang kiridit sareng, sakumaha saurna, langkung seueur kauntungan anu didamel. Datangna pesawat anyar ngan bakal ningkatkeun kualitas. Kuring terang ieu kusabab kuring ngajaga kontak anu saé sareng anu tanggung jawab di Thai Airways International.
Kanyataan yén maranéhna bakal nyieun untung deui dina kuartal katilu mangrupa prestasi incredibly alus kalayan maranéhanana sahenteuna 40 pesawat anu diparkir pangangguran di Suvharnabhum Séptémber panungtungan. Ieu mangrupikeun biaya anu teu kabayang ageung pikeun Thai Airways. Panginten jalma anu anjeun mertahankeun kontak gaduh prinsip "beungeut leupas" dina pikiran.
Mémang Perancis!
Thai Airways parantos bangkrut sateuacan Corona sareng aranjeunna tetep aya sabab masih aya dina 'perlindungan bangkrut', aranjeunna ngan ukur ngarencanakeun pikeun kaluar tina ieu taun 2024.
Dimana maskapai anu sanés ngan ukur samentawis ngalaman masalah kusabab covid sareng tetep diapungkeun ku pamaréntah (hutang parantos dilunasan samentawis), pamaréntah Thailand parantos ngaleungitkeun Thai Airways sapertos bata, salaku pemegang saham utama!