Gerobak surung di Isaan
Kadang-kadang kajadian anu saé dina kahirupan sapopoe di dieu. Simkuring boga taman badag sarta Jigana nu merlukeun garobag surung a. Kuring manggihan hiji di tukang. Hanjakal, alatan paparan berkepanjangan ka elemen, handap geus rusted ngaliwatan sarta kabayang euweuh ngahurungkeun.
Barina ogé, naha anjeun bakal nempatkeun hal dina hateup aya? Ieu ngan butuh usaha, jadi urang teu ngalakukeun eta. Nui mimitina nyangka anjeunna masih bisa ngagunakeun gerbong surung kalayan sapotong plastik dina handap. Urang hemat, nya? Tapi hey, nalika roda eureun ngagulung ...
Saatos seueur keukeuh, kuring angkat ka Global sareng ngagaleuh anu énggal pikeun 1200 baht. Hal anu saé, biru anu saé sareng ban pneumatik di jerona. Sarerea éta senang, tapi sanggeus bari kabayang éta datar. Tong hariwang, sarerea di kampung nyorang gorobag dorong ban kempes, naha teu we. Kuring ngajawab yén gawéna jadi loba gampang lamun ban aya dina tekenan. Muhun, teras teraskeun. Tétéla klep téh klep mobil jeung pompa sapedah urang ... enya. Jadi ka pompa hawa dikomprés lokal. Mimitina ngabongkar roda teras nahan Nui kana moped. Datang deui pikaseurieun. Nyonya pompa geus peupeus ban. Manehna meunang angin ti salakina sarta ngajawab leres mun bebeneran: "Kuring henteu weruh". Sarerea ganda leuwih ku kabagjaan, sabab seuri kaluar hal bodo di Thailand.
Samentara éta, urang antosan sababaraha poé pikeun lalaki pompa pikeun nganteurkeun kami ban anyar. Bisa nyandak sababaraha waktos di Thailand. Si pom bensin naroskeun ka Nui 140 baht kanggo ban énggal, sedengkeun kabogohna gaduh ban…. Atoh, minggu ieu, band geus siap. Dipulut sareng kuring badé ngumpul. Diselapkeun kabayang jeung cukup yakin, klep ieu rada béda ti aslina. Lengket kaluar jauntily sahingga pencét garpu. Kuring pangjurung Nui balik kabayang, manéhna teu pisan getol alatan leungitna beungeut. Atoh, urang masih ngantosan, geus 3 minggu, pikeun ngompa nepi kabayang.
Samentara éta kuring geus diajar loba di dieu. Upami aya anu kedah dilakukeun di atanapi di sekitar bumi, Nui sok terang saurang lalaki di kampung anu terang tali. Kami parantos nyéépkeun dua lalaki pikeun ngalereskeun pompa cai, tetep henteu. Lain, anu tukang kebon di universitas jadi pro, bakal datang jeung iklas sods pikeun urang. Datangna sanggeus jam 4 jeung lima lalaki jeung treuk pinuh ku sod. Rengse sagalana dina poék ku lampu senter a. Saatos 1 taun kami ngagaduhan jukut anu janten biru sareng beureum tina jukut sareng leumpang tataranjang suku dina éta henteu disarankeun kusabab jukut anu biang. Tapi éta henteu mahal !!
The bolts nu ngamankeun rollers handapeun Gerbang taman tétéla pondok teuing jeung hiji poé sanggeus sataun gerbang ngagantung bengkung. Ngalereskeun diri nganggo baut énggal kanggo 40 baht. Jeung saterusna, jeung saterusna.
Jadi pernah deui lalaki ti kampung. Sagalana sejenna nyaeta rupa didieu di Isaan.
carita alus! Ok urang kungsi ban kempes dina gerobak nu. Warung motor parantos ngalereskeun dina 15 menit, pompa sareng jalan! Ongkos: 20 Thb! Kami sok nempatkeun gerbong di handapeun hateup, tapi ayeuna usum hujan parantos réngsé, kami henteu peryogi deui. Kami ayeuna parantos ngawangun dua bumi, hiji mangrupikeun pamondokan, sareng ieu ogé gerobak kadua kami. Ogé dibeuli ti Global House. Kawas Nui, pamajikan kuring sok junun manggihan batur pikeun ngalakukeun pagawean aneh keur urang. Dina Isaan everyone weruh dulur, sarta pitulung téh gampang pikeun manggihan!
Sumuhun, urang geus mindeng ngalaman éta ogé. Salaku salah sahiji insinyur Thailand kuring ngomong, "unggal satengah tunggal kalawan pick ngadéklarasikeun dirina Chiang". Ahli memproklamirkan diri, seueur pisan. Sering pisan masalah incompetence, ngalakonan eta hastily, sarta teu boga parabot pikeun eta. Ngahaja ngalakukeun salah (pipa cai, sambungan solokan, listrik) ku kituna anjeun kudu nelepon deui sanggeus sababaraha waktu (perbaikan jaminan pernah ngadéngé éta). Tatangga ngagaduhan masalah sareng sorotan di dapur kedip-kedip atanapi henteu dianggo deui, anjeunna ngaktipkeun chiang sahenteuna 10 kali salami sababaraha taun, tapi tetep uih deui. Ieu drove dirina gélo. Kuring nyandak katingal gancang, kabeh tape na twisted mess. Soldered rapih, ngaleutikan tubing jeung batu makuta. Éta 5 taun ka pengker, masih ok. Nyatakeun manaskeun cai rusak lajeng mayar customer goblog nu anyar. Anjeunna quietly nyandak hiji heubeul kalawan anjeunna. Kuring ogé kungsi eta nalika kuring jauh bari (meureun babu éta dina plot) jeung kuring angrily maréntahkeun manaskeun heubeul balik. Jadi tétéla teu pegat pisan.
Ngan sakeudeung, kabayang gorolongna lain bantalan, ngan ukur pin dina liang roda. Larapkeun gajih grafit langsung ti mimiti sareng éta moal nyangkut salami 10 taun munggaran
Giliran kuring!
Minggu kamari kuring kaluar tina parkir mobil Tesco sareng ngarasa yén koplingna jalan. Dua blok jauh kuring ngagancangkeun, mindahkeun gears jeung clutch teu nanaon. Mesinna kaluar tina gear, jadi kuring néangan hiji bentang jalan dimana trotoar ends pikeun narik mobil leuwih.
Staf di pub dimana kuring junun parkir mobil pohara mantuan nalika kuring ngajelaskeun yén pickup kuring boga karuksakan mesin: "Teu bisa parkir di dieu na ...", tapi miraculously kuring parkir mobil tilu puluh méter ti garasi nyata.
Gawe bareng urang gulung mobil, sarta sanggeus inspeksi pondok dina sasak tétéla yén clutch geus rengse tur éta bagian kudu maréntahkeun. Ieu garasi dipak, kalawan tilu sasak, sarta kuring noticed nu aya sacara harfiah euweuh bagian mana. Hiji lalaki on Scooter a ngan dikirim jauh; éta langkung praktis ...
Dua poé sanggeusna kuring narima telepon nanya lamun kuring hayang mawa THB 5.000 pikeun master silinder anyar jeung sababaraha bagian jeung kuli. Taya masalah, sarta kana datangna mobil éta incredibly kotor. Ku kituna hal kahiji anu kuring lakukeun nyaéta ngahurungkeun wipers kaca mobil. Kuring kungsi katempo salila inspeksi mesin yén maranéhna geus topped kaluar kabeh waduk, jadi dunya éta rupa nepi ka titik éta.
Nanging, nalika sprinkler diaktipkeun, teu aya anu kajantenan ...
Kuring muka tiung deui sarta nempo yén batur geus diamankeun kabel clutch jadi pageuh ku dasi zip yén kabel ngaliwatan mana cai lumpat sagemblengna clamped kaluar. Bangga geus kapanggih masalah sorangan, Kuring nunjuk ieu salah sahiji mékanika, sarta tanpa ragu anjeunna ditarik kaluar agul a (?!) Pikeun motong dasi pos.
Ieu hésé pisan, sarta kuring ogé prihatin yén sabeulah bakal motong kana karét rapuh tina waduk cai, jadi kuring ditarik hiji leatherman tina kompartemen sarung, sarta dina sababaraha detik kabel "gratis" deui.
Bungah, kuring ngamimitian mesin sareng ngaktipkeun sprinklers, saatosna teu aya anu kajantenan. Tiungna dibuka deui, waktu ieu kuring kasampak jengkel dina blok mesin baseuh soaking, sarta kabel tina embung nu geus sagemblengna didahar ku beurit.
"Nuhun!"; ceuk montir, niru-niru beurit, kumplit nyerengeh. Kuring sacara saksama ngajelaskeun yén ieu henteu kajantenan di garasi kuring sareng nyarios yén kuring hoyong kaluar tina garasi ieu nganggo sprinkler anu tiasa dianggo, sapertos tilu dinten ka pengker. Dua detik ti harita, moped kaluar ti garasi, milarian kabel anu henteu didahar sababaraha méter pikeun sprinklers.
Sajam saterusna kuring drove kaluar ti garasi, senang nu mobil kuring jadi kotor.
Unggal patani Walanda nempatkeun garobag surungna nangtung sareng gagangna kana témbok, supados cai henteu tetep dina wadahna sareng henteu karat...