Opat komandan pulisi propinsi parantos dialihkeun salaku hukuman disiplin pikeun sajumlah ageung maotna lalu lintas sareng tatu salami tujuh dinten bahaya di sabudeureun Songkran. 

Opat bos pulisi damel di Bun Khan, Phetchabun, Amnat Charoen sareng Saraburi. Ieu mangrupikeun opat propinsi anu ngalaksanakeun kirang dina ngirangan jumlah kacilakaan lalu lintas. Di propinsi-propinsi éta jumlah kacilakaan dua nepi ka tilu kali saluhur anu disangka.

Komisaris Kapala Chakthip nyatakeun langkung seueur transfer bakal nuturkeun.

Sumber: Bangkok Post

9 réspon pikeun "Kapala pulisi ditransfer kusabab jumlah maotna jalan Songkran anu luhur"

  1. Fred Jansen nyebutkeun nepi

    Kumaha aranjeunna datang sareng ideu "nyalahkeun" komandan pulisi propinsi? Hayu urang nyarios yén ieu ngan ukur ukuran nekat bari teu aya anu dilakukeun ngeunaan panyabab nyata atanapi anu langkung parah, aranjeunna henteu terang kumaha carana nungkulan ieu. Pikiran naon!!!!!!

  2. Jack nyebutkeun nepi

    Hai Fred, kuring nyangka anjeun leres-leres sono.
    Manajemén kedah ngarahkeun sadaya patugas sareng mariksa naha aranjeunna ngalakukeun naon anu sakuduna dilakukeun. Penegak... anu kedah dilakukeun, sareng pariksa naha éta leres-leres kajantenan..

    Ieu kawas toko. Nalika kuring lebet, kuring parantos terang kumaha juragan ngajalankeun tokona...

    Terus-terusan ngudag calana ka handap pikeun maksakeun. Ku kituna éta sagemblengna kurang.
    Kalayan 10 perwira dina tenda kami dugi ka pos pamariksaan ... seueur kasenangan ... tapi sadayana ampir ngapung ...

    Jack.

    • Fred Jansen nyebutkeun nepi

      Memang tugas maranéhanana nyaéta penegak, Sjaak, tapi kuring ragu naha PHK / mindahkeun komandan pulisi bakal ngarobah kabiasaan lalulintas di Thailand.

  3. John Chiang Rai nyebutkeun nepi

    Ukuran khas Thailand anu kedah masihan sadayana perasaan yén aya anu leres-leres dilakukeun ngeunaan masalah éta.
    Kanyataan yén ukuran sapertos jelas nunjukkeun yén teu aya konsép anu saé pikeun merangan panyabab nyata janten langkung jelas di dieu.
    Hayu urang tingali saha anu bakal ditransfer deui taun hareup.

  4. Hansb nyebutkeun nepi

    Ieu politik simbolis. Upami éta ngadorong kolega pikeun langkung nengetan penegak lalu lintas, éta bakal ngagaduhan pangaruh.
    Seueur anu diserat ngeunaan panyabab kaamanan jalan di Thailand. Éta sadayana janten kurangna pamahaman diantara urang Thai ngeunaan cara ilubiung dina lalu lintas anu aman.
    Anu kedah ditingali sateuacan nyebrang jalan, naha aya wates laju, sabuk pengaman, jsb. Naha budak 12 teu tiasa nyetir motor, budak 2 teu tiasa diangkut di payuneun motor, teu tiasa ngalangkungan. wewengkon diwangun-up kalawan 100 bisa cimata jeung anjeun bisa neruskeun kawas kieu bari.
    Saha waé anu terang kumaha ngajarkeun wawasan ieu ka Thais sareng ngajantenkeun jalma ngalaksanakeun wawasan ieu meunang hadiah utama.
    Kuring éta di Isaan pikeun kahiji kalina pikeun sababaraha bulan sarta ngalaman Songkran pikeun kahiji kalina. Naon anu kuring tingali ngajadikeun jumlah maotna, tatu sareng kacilakaan tiasa kaharti.

    Palaksanaan aturan sacara serius henteu cekap. Kuring geus kungsi katempo saha ditarik leuwih pikeun sagala blunder lalulintas. 4 dina motor, 100 ngaliwatan kota, sagalana sigana mungkin tur diwenangkeun dieu.
    Tackling jalma anu tanggung jawab penegak mangrupikeun bagian tina éta.
    Budak umur 12 taun naek motor? Ningkatkeun kasempetan katéwak sareng ngarampas motor. Anu teu hayang ngadéngé kudu ngarasa.
    Jeung saterusna.
    Kuring cicing jeung kulawarga 4 jalma. 3, untungna teu serius, kacilakaan lalulintas di taun katukang. Putra umur 14 taun naék motor sareng naék sapédah tanpa rem. Sareng éta waé, sadayana ngalakukeun éta.

    Salami urang Thailand henteu diajar yén hal-hal kedah béda sareng kalakuanana, éta bakal tetep teu aman di dieu sareng lalu lintas bakal nyababkeun seueur kasangsaraan.

  5. rojongan nyebutkeun nepi

    Sahenteuna éta mimiti. Aparatur pulisi kudu digegerkeun jeung diriksa. Sagalana dimimitian ku (loba stricter) kontrol jeung penegak aturan lalulintas.
    Komandan anyar terang naon anu bakal diarepkeun.

  6. Conimex nyebutkeun nepi

    Paling kacilakaan lumangsung kalawan motor, meureun éta waktuna pikeun ngalakukeun hal ngeunaan éta, drastis ngurangan laju ... ngabalukarkeun sejen éta alkohol, lamun bisa ngalakukeun hiji hal ngeunaan duanana hal, teras anjeun lakukeun geulis ogé dina kontrol, maranéhanana checkpoints don ' t hartosna seueur, aranjeunna pariksa naha anjeun nganggo sabuk pengaman, pajak jalan parantos dibayar sareng unggal waktos tapi jarang, aranjeunna nyuhunkeun SIM anjeun, naha mobil anjeun dina kaayaan anu saé, didinya dipariksa. Jalma-jalma henteu terang sabaraha sering anjeun ningali mobil atanapi motor nyetir kalayan lampuna henteu jalanna leres.

  7. Jan Pontsteen nyebutkeun nepi

    Henteu lepat para komandan anu ngalakukeun naon anu kedah dilakukeun. Jigana nu pamilon lalulintas teu nyokot tanggung jawab maranéhanana. Paling kacilakaan lumangsung kalawan motor jeung kuring nganggap yén maranéhanana éta mindeng jalma ngora anu boga hal dina leungeun maranéhna.
    Jigana maranéhna kudu tetep panon on grup ieu leuwih.

    • rojongan nyebutkeun nepi

      Teu lepat komandan? Naha aranjeunna ngalakukeun naon anu kedah dilakukeun? Sareng saha anu kedah langkung caket kana "grup ieu"?

      Jigana komandan kedah ngalakukeun éta. Jan, aranjeunna henteu nuturkeun saran anjeun.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé