Sakitar XNUMX prajurit ngagunakeun karung pasir pikeun ngawangun témbok setinggi dua méter pikeun ngajagaan kawasan industri Lat Krabang di Bangkok tina banjir. Situs pabrik anu sanés parantos banjir dina minggu kamari, kalayan sagala akibat ékonomi anu aya hubunganana.

Di tempat anu sanés, kawasan industri dihalang ku peti sareng tong anu dieusi batu. "Cai geus aya di dieu," ceuk Somjet Tnaphong, urut gubernur Otoritas Taman Industri Thailand. "Éta ngan ukur nyandak hiji liang dina témbok sareng témbok énggal ieu henteu aya hargana."

Kawasan industri ngagaduhan 231 pabrik anu ngahasilkeun pikeun perusahaan sapertos Johnson & Johnson sareng Cadbury. 50.000 urang digawé di dinya.

Lal Kabrang ngahubungkeun Thailand, salah sahiji wewengkon produksi pangpentingna di Asia Tenggara, ka pasar dunya ngaliwatan palabuhan Bangkok sarta maénkeun peran penting dina throughput wadahna. Sanajan kitu, loba wadahna diperkirakeun tetep kosong salaku hasil tina banjir. Genep tina perkebunan industri panggedéna, di propinsi Ayuthaya sareng Pathum Thani, parantos banjir.

pausahaan Jepang

Pabrik-pabrik Jepang paling parah katarajang banjir. Taman industri kalér Bangkok, jantung industri dimana ampir 600.000 jalma ayeuna teu padamelan, mangrupikeun bumi sakitar XNUMX perusahaan Jepang.

Pabrikan mobil Toyota, Mitsubishi sareng Honda kapaksa ngeureunkeun produksina. Perusahaan asing anu gaduh hard disk drive buatan Thailand ogé kapangaruhan. Dunya komputer parantos sadar yén kakurangan bakal timbul, sabab 40 persén sadaya disk drive di dunya asalna ti Thailand.

Dampak sapinuhna tina musibah éta ngan bakal katingali saatos Thailand junun ngosongkeun cai ti Bangkok ka Teluk Thailand. Tapi Bank Séntral Thailand parantos ngarobih ramalan pertumbuhanana tina 4,1 persén ka 2,6 persén.

"Éta nunjukkeun kumaha parah kaayaan éta," Prasarn Trairatvorakul, gubernur Bank, ngawartoskeun wartawan. "Banjir parantos ngeureunkeun tatanén sareng industri di daérah anu kapangaruhan sareng ngaganggu ranté produksi di tempat sanés."

Verzekering

Sakitar 800 perusahaan di daérah anu kapangaruhan parantos ngalaporkeun diperkirakeun 12 milyar euro karusakan asuransi, tapi henteu écés iraha éta bakal dibayar.

Aya kasieun yén Thailand bakal kaleungitan jabatanna salaku hub produksi régional, sabab perusahaan asuransi ayeuna ningali Bangkok janten rawan banjir sareng bakal nampik asuransi.

Ékonom naroskeun modél pangwangunan Thailand, dimana industri nyababkeun 44,7 persén pertumbuhan ékonomi. Éta ogé kritis kana kebangkitan Bangkok, anu nyababkeun 41 persén ékonomi Thailand. Dina taun XNUMX-an, transisi tina hiji tatanén kana ékonomi industri dimimitian.

"Aya bédana badag antara Bangkok jeung sésana nagara," ceuk Craig Steffensen, kapala kantor Asian Development Bank urang Thailand. "Sagala dikembangkeun di sabudeureun Bangkok. Janten investor katarik ka Bangkok sareng henteu ka tempat-tempat sanés di nagara éta.

Kusabab 1985, usaha geus dilakukeun pikeun haneut investor asing ka tempat séjén, tapi maranéhna gagal. Bangkok ngagaduhan makalah anu pangsaéna, caket sareng bandara utama sareng palabuhan sareng sakola anu pangsaéna, hotél jeung mall balanja. "Panginten banjir ieu mangrupikeun titik balik," saur Steffensen.

Sumber: www.dewereldmorgen.be

1 tanggapan pikeun "Masalah pikeun industri Thailand kusabab banjir"

  1. Peterphuket nyebutkeun nepi

    Sabenerna kudu diarep-arep yén éta bakal datang ka titik balik, tapi kuring nyangka éta téh asa sia-sia. NB éta unbelievable yén di nagara badag sapertos sagalana geus ngumpul ka titik hiji. Contona, lamun nempo suplai nu ka ekstrim kidul atawa kalér kabeh kudu disebarkeun ti BKK. Mahal pisan sareng teu ekonomis. Aya sababaraha bandara internasional di nagara dimana pusat distribusi tiasa gampang diwangun. Komo palabuan, saperti di Phuket, atawa di basisir wétan Thailand.


Ninggalkeun koméntar

Thailandblog.nl ngagunakeun cookies

Website kami jalan pangalusna berkat cookies. Ku cara ieu urang tiasa nginget setélan anjeun, ngajantenkeun anjeun tawaran pribadi sareng anjeun ngabantosan kami ningkatkeun kualitas halaman wéb. Baca leuwih

Leres, abdi hoyong situs wéb anu saé