Rea u amohela ho Thailandblog.nl
Ka maeto a 275.000 ka khoeli, Thailandblog ke sechaba se seholo sa Thailand Netherlands le Belgium.
Ingolise bakeng sa lengolo la rona la lengolo-tsoibila la mahala 'me u lule u tseba!
Koranta
Boemo ba puo
Sekhahla sa Thai Baht
Mofani
Maikutlo a morao-rao
- Berbod: Pale e monate ea phela ebile e tsebahala ka litsela tse ngata. Lilemong tsa morao tjena ke ntse ke noa kofi ho tsoa sehlabeng sa Boloven ka Boroa
- Jos Verbrugge: KeesP ea ratehang, Na ho ka khoneha ho fana ka lintlha tsa ofisi ea li-visa e Chiang Mai? kea leboha
- rudolf: The distance from Udon Thani to Khon Kaen is 113 km. Ha o hloke HSL kapa sefofane bakeng sa seo. U ka etsa joalo ka e 'ngoe
- Chris: Ke taba ea ho nahana ka nako e telele: - ha ho pelaelo hore theko ea peterole e tla tsoela pele ho nyoloha lilemong tse 20 tse tlang ho fihlela joale.
- Atlas van Puffelen: Isan e tšoana le moroetsana e motle, Clouseau, Ke moo a eang, a bina temohisiso e tšoanang. Ho monate ho tsamaea haufi le eona, m
- Chris: Barui ba phahameng sechabeng? 'Me haeba tekete eo ea terene e bitsa chelete e lekanang kapa e ka tlaase ho tekete ea sefofane (ka lebaka la makhetho a eketsehileng a tikoloho).
- Eric Kuypers: Bojaki le meetlo li tlameha ho kena kae-kae ebe li tsoa hape hamorao, kahoo ke lebeletse hore Nongkhai le Thanaleng ba fihle moo ba emisang teng. Ho na le
- Freddy: Joale ka bomalimabe barekisi ba tsamaeang ka terene ba tla be ba felile..
- Rob V.: Ke kahoo ke neng ke batla ho boloka Khon Kaen setulong sa ka sa biri, ha feela terene e tsamaea bonyane lik'hilomithara tse 300 ho ema.
- RichardJ: Ke masoabi, Erik. U ke ke ua qhelela maikutlo a fosahetseng mabapi le mefuta ena ea merero ea mega ka ho ts'oara tsohle joalo ka "ho theha ...
- rudolf: Ba futsanehileng ka ho fetisisa ba tsoa phuleng butle haholo - bonyane motseng oo ke lulang ho oona. 'Me chelete hangata e tsoa
- Sander: Naheng ea Thailand, mabotho a tla qetella a sebetsa a tla re 'nka terene ho fapana le sefofane'. Kahoo oo
- Rob V.: Na Lieven, joalo ka motho ea somang kofi le ka ho ōma ka lebitso la fane ea hae, o tla lekoa ke kopi ea kofi e nang le linaoa tse halikiloeng pele?
- Johnny B.G: Tsela e bonolo ka ho fetisisa ke ho thunya feela, empa joale o fumana sechaba sohle ho uena le linakong tsa boiketlo ba sechaba.
- E-ba moapehi: Hello Henk, E Jomtien Beach. U tlameha feela ho kopa hotele ea Dvalee. Ho tloha moo ho ea ka ho le letona e ka ba lekholo. U tlameha
Mofani
Bangkok hape
Menu
Lifaele
lithuto
- semelo sa
- Mesebetsi
- Papatso
- lenaneotherong
- Potso ea lekhetho
- Belgium potso
- Lintho tse bonoang
- Mohlolo
- Bobuddha
- Litlhahlobo tsa libuka
- Column
- Koluoa ea Corona
- setso sa
- Bukana ea litaba
- Dating
- Beke ea
- Tlaleho
- Ho qoela
- Moruo
- Letsatsi bophelong ba ....
- Lihlekehleke
- Lijo le lino
- Liketsahalo le mekete
- Mokete oa Balune
- Bo Sang Umbrella Festival
- Mabelo a Buffalo
- Mokete oa Lipalesa oa Chiang Mai
- Selemo se Secha sa Sechaena
- Full Moon Party
- Keresemese
- Mokete oa Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Mokete oa Naga Fireball
- Mokete oa Selemo se Secha
- Phi ta khon
- Mokete oa limela oa Phuket
- Mokete oa rokete - Bun Bang Fai
- Songkran - Selemo se Secha sa Thai
- Mokete oa Litima-mollo Pattaya
- Expats le ba tlohetseng mosebetsi
- TSIETSI
- Inshorense ea koloi
- Banka
- Lekhetho la Netherlands
- Lekhetho la Thailand
- Embassy ea Belgium
- Balaoli ba lekhetho la Belgian
- Bopaki ba bophelo
- DigiD
- Fallang
- Ho hira ntlo
- Reka ntlo
- sehopotsong
- Polelo ea chelete
- Letsatsi la borena
- Litsenyehelo tsa ho phela
- Embassy ea Dutch
- 'Muso oa Madache
- Mokhatlo oa Madache
- litaba
- Ho feta
- Phasepoto
- Penchene
- Lengolo la ho khanna
- Kabo
- Likhetho
- Inshorense ka kakaretso
- bontsha
- Ho sebetsa
- Sepetlele
- Inshorense ea bophelo bo botle
- Limela le liphoofolo
- Senepe sa beke
- Gadgets
- Chelete le lichelete
- historing ea
- Bophelo bo botle
- Lithuso
- Hotels
- Ho sheba matlo
- E buletsoe
- Khan Peter
- Koh Mook
- Morena Bhumibol
- Ho lula Thailand
- Tlhahiso ea Babali
- Mohala oa 'mali
- Malebela a ho bala
- Potso ea 'mali
- Sechaba
- marakeng
- Bohahlauli ba bongaka
- Bohareng
- Bophelo bosiu
- Litaba tse tsoang Netherlands le Belgium
- Litaba tse tsoang Thailand
- Bahoebi le lik'hamphani
- Thuto
- Lipatlisiso
- Fumana Thailand
- ulasan pelanggan
- E makatsang
- Ho bitsa ketso
- Likhohola tsa 2011
- Likhohola tsa 2012
- Likhohola tsa 2013
- Likhohola tsa 2014
- Hibernate
- Lipolotiki
- phuputsong e 'ngoe
- Lipale tsa maeto
- Khutlisa
- Likamano
- mabenkeleng
- metswedi ya dikgang
- Spa le bophelo bo botle
- Sport
- Metse
- Polelo ea beke
- Mabōpo a leoatle
- Puo
- Ea rekisoa
- Mokhoa oa TEV
- Thailand ka kakaretso
- Thailand le bana
- thai tips
- Ho silila ka Thai
- Bohahlauli
- Ho tsoa
- Chelete – Thai Baht
- Ho tsoa ho bahlophisi
- Thepa
- Sephethephethe le lipalangoang
- Visa Nako e Khutšoane ea ho lula
- Visa ea ho lula nako e telele
- Potso ea Visa
- Litekete tsa sefofane
- Potso ea beke
- Boemo ba leholimo le boemo ba leholimo
Mofani
Liphetolelo tsa boitlhompho
Thailandblog e sebelisa liphetolelo tsa mochini ka lipuo tse ngata. Tšebeliso ea tlhahisoleseling e fetoletsoeng e ka ipeha kotsing ea hau. Ha re ikarabelle bakeng sa liphoso liphetolelong.
Bala rona ka botlalo mona ikgololo.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Litokelo tsohle li sirelelitsoe. Ntle le ha ho boletsoe ka tsela e 'ngoe, litokelo tsohle tsa tlhahisoleseling (mongolo, setšoantšo, molumo, video, joalo-joalo) tseo u li fumanang sebakeng sena sa marang-rang li lula ho Thailandblog.nl le bangoli ba eona (li-blogger).
Ho nka thepa eohle kapa e sa fellang, ho beoa libakeng tse ling, ho hlahisa ka tsela efe kapa efe le/kapa tšebeliso ea khoebo ea tlhahisoleseling ena ha e lumelloe, ntle le haeba tumello e ngotsoeng e fanoe ke Thailandblog.
Ho hokahanya le ho bua ka maqephe a webosaete ena ho lumelletsoe.
Home » Litaba tse tsoang Thailand » Litaba tse khutšoane » Bahahlauli ba Belgian ba khangoa ke metsi ka mor'a leeto la sekepe Thailand
Een Belgische man (26) is in Thailand overleden toen hij uit een boot viel tijdens de oversteek van het eiland Koh Tao naar Koh Phangan in de Golf van Thailand, dat schrijft Phuket Wan.
Het bootje had ongeveer dertig passagiers aan boord en was vertrokken van het eiland Koh Tao. Ergens tussen Koh Tao en Koh Phangan ging het mis. Volgens de plaatselijke politie maakte de 26-jarige man foto’s aan de achterzijde van de boot, toen hij in het water viel. De man werd bij aankomst aan land nog gereanimeerd door de hulpdiensten, maar zonder resultaat.
De politie zal onderzoeken waarom de man geen reddingsvest droeg. Toeristen zijn volgens de Thaise wet verplicht een reddingsvest te dragen bij boottochten.
Is die wet betreffende die reddingsvesten al lang van kracht? Kan mij tijdens de speedboot tochten van Koh Samui naar Koh Phangan of van Koh Samet naar het vasteland niet herinneren een vest aangeboden gekregen te hebben.
Hanke,
ben al meerdere malen met de boot geweest & je krijgt altijd een vest aangeboden … of je hem aan doet …
UP TO YOU … maar dat ke je ongetwijfeld wel 😛
Triest, ik wens de familie sterkte met het verwerken van dit grote verlies,
Bij Krabi zijn ook 2 toeristen uit India verdronken toen ze uit een longtail boot vielen tijdens een storm. De mannen droegen ook niet de verplichte zwemvesten.
Toeristen zijn volgens de Thaise wet verplicht een reddingsvest te dragen bij boottochten.
Ik vraag af is het dragen van de zwemvesten ook voor de River Express verplicht?
Deze Chao Phraya Express (bootservice) die als een soort buslijn opereert tussen Nonthaburi in het noorden van Bangkok tot aan het zuidelijkste puntje in Bangkok, dit zijn tenslotte ook booten.
Ik weet wel dat het haast onmogelijk is om toeristen op deze bootbus dit te verplichten maar weet iemand hoe of dit in de wet is geregeld?
Ik heb nog nooit iemand een zwemvest zien dragen in Thailand. Wel hangen ze vaak aan het plafond, of over de rugleuning van de stoel. Ik ben eens met zwaar weer (windkracht 7/8 op kop) naar Koh Kood gevaren. Mijn vrouw en ik (gewezen zeegaande) vonden het een goed idee de reddingsvesten aan te trekken – de boot maakte water, en regelmatig grote slagzij. Wij werden UITGELACHEN door de bemanning. 3 maanden later is deze boot overigens verongelukt op dezelfde route.
Naar Samet hebben de kids en mn vrouw wel 1 gedragen net als de rest behalve farangen die denken dat ze kunnen zwemmen ,maar kom je ongelukkig te water b.v. hoofd stoten of met grote pons onverwacht kan dit grote gevolgen hebben ;schrikreaktie en je ademd jaja water in !
Blijf je gewoon op je plek zitten niks loos, maar vraag mij af hoeveel met behoorlijke slok op of onder andere invloed weten waar ze mee bezig zijn.
Tevens vergis je niet aan de soms erg sterke stroming , het kan moeilijk zijn ff terug te zwemmen naar de boot als die voor anker ligt !!
Zelf meegemaakt dat een goeie zwemmer doodsblij was dat hij terug aan boord was
Tevens bij bezoekje koh Phai zelf zwemvest aangedaan (vind het makkelijk bij snorkelen) en terugweg klein stukje ; mijn vest heb gegeven aan iemand die het te zwaar had, echt maar meter of 50 wel dikke stroming.
Draag gewoon zo’n zwemvest ;doet geen pijn !! en zeker bij snorkelen erg makkelijk !
Vooraf aan een boottocht behoort er uitgelegd te worden waar de reddingsvesten cq reddingsboot ligt. Tevens wie verantwoordelijk is bij een ongeval
. Een reddingsvest wordt in Nederland ook niet gedragen op tochten of veerboot. Indien het noodzakelijk geacht wordt kan de bemanning het verplichten.
Echter het is geen wet zoals we kennen van bv het dragen van veiligheidsgordel.
In Nederland wordt vooraf gemeld aan de kustwacht hoeveel personen er aan boord zijn zodat in geval van nood er met de juiste hoeveelheid reddingsboten etc uitgerukt kan worden en men weet naar hoeveel mensen er gezocht moeten worden. Dit op de waddenzee en noordzeekust binnenwater gelden andere regels maar wederom geen verplichting tenzij de organisatie dit verplicht.
Op de boottochten op de chao phraya (de taxi boot) liggen de reddingsvesten onder de stoel. Onvoldoende voor alle mensen. Echter overboord hangen, foto’s maken en vallen is dramatisch maar gebeurd incidenteel ook op de grote cruise schepen.
Echter het aantal accidenten ligt aanmerkelijk lager dan op de weg met een taxi of tuk tuk. Van wie in een Thaise taxi stapt doet ook bijna niemand zijn gordel om.
Zowel in een vliegtuig als op een boot gelden veiligheid protocollen. Echter je hebt vaak geen tijd meer om hier aan te voldoen. Helaas voor de nabestaanden.