Tlhahiso ea 'mali: Hosane ho tla khutsa hape
Thitikorn / Shutterstock.com
Kahoo khutlela ho tloha hole ka nakoana. Leeto la ho ea Thailand le qalile khale ka ho reka tekete ea sefofane. Seo ke se ratang ke EVA Air. Ke lehlohonolo hore ebe ke khona ho robala hantle hoo e ka bang kae kapa kae, 'me ke ile ka tsoha hoseng ka mor'a lihora tse robeli tsa ho robala. Ho setse lihora tse 'maloa feela ho tsamaea.
Bij aankomst in Bangkok airport, even naar Super Rich om geld te wisselen. Weer naar vertrekhal gelopen bij ingang 1 om bij Thai Smile mijn vervolgreis te boeken. Ik koop dit ticket nooit van te voren, en het is daarom wel iets duurder. Betaalde nu 1800 baht voor de reis naar Khon Kaen. Wat ik nooit begrepen hebt, is dat je in dit vliegtuig ook een eerste klas kan boeken. Wie gaat nu eersteklas betalen voor een reis van iets meer dan een uur? Misschien dat het broodje wat aan boord krijg een onder kleur heeft dan die van mijn? Deze keer was kleur groen.
Khon Kaen airport is aan het vernieuwen, mogelijk met meer bestemmingen binnenkort. Andere dingen lijken nooit te veranderen. Bij aankomst zie ik de man staan, die met zijn eigen auto voor taxi speelt. Heb een keer gebruik gemaakt van zijn diensten. Voor de afgesproken prijs van 200 baht zou hij mij op plaats van bestemming brengen. Een paar honderd meter voor de eindbestemming stopte de man en vroeg mij om 400 baht te betalen. Na een kleine woordenwisseling heeft toch maar de 200 baht aangenomen en mij op plaats van bestemming gebracht.
Uitbreiding Khon Kaen airport – Pam Supattra / Shutterstock.com
Gelukkig ben nu in bezit van een auto. De dochter van mijn vrouw rijdt erin, wanneer ik in Nederland ben. Nu ik weer zelf aan stuur zit, zet ik bij het richting aangegeven de ruitenwisser aan, het is wel weer even wennen. Best snel pas ik mij aan voor het links rijden,. Ik zie zelfs meer voordelen dan rechts rijden. Zeker met invoegen en uitvoegen op de snelweg.
Aangekomen in het dorp. Het huis wat we gebouwd hebben op het erf is bijna klaar, op de inrichting en de aansluiting naar de hoofdstroomvoorziening na. Voorlopig slapen we in het oude huis. Wat ook zo mooi is aan Thailand, de keus voor een inrichting is makkelijk te maken. Langs de hoofdweg naar Bang Fang heb je verschillende bedrijven die meubels maken. Beetje in de stijl van Ikea. Bij een bedrijfje in Bang Fang alles gekocht. En dezelfde dag werd alles al netjes op de plaats in ons nieuwe huis gezet. Zij het dat ons bed verkeerd stond volgens mijn vrouw, het stond met voeteneind richting de dood. Ik wist niet dat dit kon, maar goed ik heb zelf het bed anders gedraaid. Ook toen stond niet goed, het voeteneind wees naar de foto van mijn moeder aan de muur. Foto maar ergens anders gehangen.
Dan nog de stroomvoorziening en klaar is Kees. Voor de stroomvoorziening, eerst naar het kantoor waar ook de rekening moet worden betaalt om dit te regelen. Het plaatsen van de meter kosten 3500 baht. Dan moet je zelf van het huis tot de electriciteitsmeter, zo’n 100 meter, de stroomvoorziening nog maken. Kosten incl. materiaal palen en stroomdraad enz. en arbeid 20.000 baht.
Van de stilte op platteland komt niet veel terecht. Iemand treed toe tot monnik en dat betekent veel geluidsboxen treedt. Morgen is alles weer rustig
Groeten uit de Isaan
E fanoe ke Pete
20.000 lijkt me me behoorlijk vors betaald. Voor 30.000 heb ik mijn hele huis van leidingen, stopcontacten en hoofdkast voorzien. 4 slaapkamers, lvingroom, 2 badkamers, keuken en twee buiten contacten.. maar misschien komt dat het een hoofdkabel is.
Prijs is ook hoger door arbeidskosten ,moeten twee grote betonpalen van meter of drie boven maaiveld geplaatst worden om de stroomkabel boven de weg aan te leggen
palen kosten 3000 baht per stuk
Arbeid kwam in totaal op 8000 baht ,
dan komen er nog div kleine palen bij en ijzeren platen met isolatoren en de stroom kabel twee honderd meter.
Staat je huis dicht bij de hoofdstroom voorziening , zal zeker een stuk goedkoper zijn
In huis zelf is alle elektra al aangelegd , door mij zelf
was enkel materiaalkosten ,
waarbij de groepenkast voor 2000 baht de grootste post was.
Super Piet ben ook vaak in die regio geweest. Geniet van je verblijf daar.
Groeten Bennie
Nog negen maanden, dan kom ik ook voorgoed naar Khonkaen.
Ben al aan het aftellen ….
Pete ea ratehang,
Ik heb meer dan 50 jr m’n rijbewijs. Probeer mij ‘ns uit te leggen waarom het in- én uitvoegen op de snelweg makkelijker is bij links-rijdend verkeer.
Of bedoel je dat je eenmaal je voorwielen naar links hebt gedraaid, bij invoegen dus, je niet meer hoeft te bekommeren of er nog wat verkeer op de weg zit? Dat moet maar afremmen of ‘n ruk naar rechts maken?
Geeft 1e klas vliegen niet meer bagage vrijheid?
En mij gebeurd het ook steeds, de ruitenwisser en richtingaanwijzer door elkaar halen.
En wanneer terug in NL wederom wennen.
Zo herkenbaar Piet , alleen wat groeit Khon Kaen toch 12 jaar geleden maar 3 vluchten per dag Thai Airways nu vele meer en de stad wordt hoger en hoger en verkeer drukker haha.