Phetoho e kgolo
Ke nako eo mong'a koloi e mong le e mong a lulang a hloname: tšebeletso e kholo. Sepache sa hau se na le metsi a mangata, le potso e ke keng ea arajoa ea hore na ntho e 'ngoe le e' ngoe eo karache e e lokisitseng le ho e nkela sebaka e hlile e hloka ho lokisoa kapa ho nkeloa sebaka. Lik'hilomithara tse 10.000 30.000 tsa pele ka koloi ea rona li ne li felile 'me kaha re e rekile ka lik'hilomithara tse 40.000, k'haontareng e bontšitse XNUMX le bakeng sa Vigo e bolelang tšebeletso e kholo.
Netherlands sena se ne se bolela hore re ile ra bitsa karache ho lokisetsa letsatsi. Hangata hoo ho ne ho khoneha feela ka mor’a libeke tse ka bang tharo. Hang ha ke ne ke fane ka koloi 'me ke palame baesekele ho khutlela hae har'a pula le lefifi ka baesekele ea kalimo, eo mariki le mabone a eona a neng a sa sebetse (e, sena se ne se hlile se ntse se le Netherlands), ho leta ka matšoenyeho ho ile ha qala. Ka hora ea boraro fono e ile ea lla. “O se a lokile.” "Na ho ne ho e-na le ntho e ikhethang?" Che, ke lithaere tse ka morao feela tse neng li e-na le boemo bo fokolang, 'me li-wiper blades tsa windshield li ile tsa tlameha ho nkeloa sebaka, empa ho ntse ho le joalo kamehla. 'Me ehlile li-brake pads. Empa ho seng joalo ke mosebetsi o tloaelehileng feela. ” Ka lebaka la hore re ile ra khanna Matizje e theko e tlaase, re ile ra tlameha ho lefa € 3 feela.
Joale re ne re tlameha ho fumana hore na seo se sebetsa joang mona Thailand. Ka lehlohonolo, ho na le morekisi oa Toyota tseleng e kholo e eang Lampang, kantle ho motse oa rona. Ho letsetsa kopano ha hoa bonahala e le mohopolo o motle ho rona, hobane re ntse re hloka matsoho le maoto bakeng sa lipuisano. Kahoo re ile ra feta ka koloi tseleng e khutlelang hae ho ea beha letsatsi. Monyakong oa sebaka sa karache ho na le monna ea re amohelang le ho re etella pele ka boitšisinyo bo pharaletseng ba letsoho ho ea ho se seng sa libaka tsa ho paka makoloi. Mosebeletsi e mong o tswa ka mohahong mme o bula lemati la ka. Ka bukana ea tlhokomelo le tekete ea lik'hilomithara tse leketlileng holim'a handlebar ke hlakisa hore re lokela ho ea tšebeletsong.
Monna eo o re re eme ho se hokae, a kena ka hare, ’me a khutla a nkile thepa ea mefuta eohle ea ho metha eo a hlahlobang ntho e ’ngoe le e ’ngoe ka eona. Rea ipotsa hore na o hlile o utloisisa seo re se batlang le hore na ho tla etsoa letho ka enjene. Ha re memeloa ho kena ka hare, re etsa qeto ea hore ka sebele ha ho bonahale ho na le tlhokomelo. Ho sa le joalo, monna ea motle haholo o beha lithupa tse 'maloa setulong sa ka ebe oa re latela.
Lintlha tsa rona li ngotsoe ka hare. Ke leka ho hlakisa hore ke batla bonyane ho hlahloba khatello ea thaere pele re tsamaea. Koloi ea rona e se e khannoe ke mosebetsi e mong. Ha re tsebe moo re ka yang teng.
Ebe printa e qala ho thothomela. Monna ea motle haholo o khaola sehlahisoa mme o se beha ka pel'a rona. Ho na le mela e 'maloa e hlophisitsoeng ka ho hlaka, e nang le palo ea lichelete ka mor'a eona. Ka bomalimabe ho Thai, kahoo re utloisisa lipalo, empa eseng melao. Ka lehlohonolo, monna ea motle haholo o bua Senyesemane se senyenyane, kahoo butle-butle re qala ho utloisisa hore ka sebele ho fanoa ka phetoho e feletseng, eseng ka libeke tse tharo, empa hona joale. Khatiso e na le mosebetsi oohle o tla etsoa, le theko e amanang le eona. Haeba re lumellana, re saena khotheishene mme ha ho hlokahale hore re eme ka tjantjello ho bona hore na tlhahlobo e tla ba kholo hakae.
Re rata ho khutlela hae, hobane ho tla nka lihora tse ka bang 2. Haeba re ne re tsebile hore e ne e le mothinya oa rōna (o moholo) hang-hang, re ka be re ile ra kōpa moahelani hore a tsamaee le eena bakeng sa ho palama. Re kopa monna ea motle haholo hore na ho ka khoneha hore a re ise hae 'me a ka khona. A na re ka thabela ho lula ka phaposing ea ho phomola? Ke seo re se batlang mme le hona joale kamora nakoana lipelaelo lia kena. Na o ne a re utloisisa?
Re nahana hore re tla ea lebenkeleng la marulelo hole, empa seo ha se etsahale. Monna ea molemo haholo o re bolella hore re lokela ho ema. Metsotso e seng mekae hamorao o tsubella ka ntle ’me o khanna koloi. Re tlisoa hae re bolokehile. Ha re ntse re le tseleng o botsa hore na re tsoa kae, hore na re rekile ntlo le hore na ha re qeta ho mo bolella hore re hirile ntlo, re lefa rente e kae. Re ne re ke ke ra tšaba ho botsa potso e joalo Netherlands, empa mona e botsoa feela. Ha re na bothata ka eona. Ha e le hantle re fumana e le ntho e nyahamisang haholo hore ntho e 'ngoe le e' ngoe eo motho e mong le e mong (ho kenyeletsoa le Netherlands) a ipotsang eona e botsoa ka lentsoe le phahameng mona. O lokela ho tseba.
Lihora tse tharo hamorao mohala o ile oa lla ’me monna ea molemo haholo o re bolella hore koloi ea rōna e lokile le hore o tla tla ho re lata. Ke lefa chelete eo re lumellaneng ka eona, e ka bang kotara ea chelete eo re e sebelisitseng Matiz, ebe ke tsamaea ka maoto ho ea koloing, eo le eona e leng spic le span hobane e hlatsoitsoe. Joale ke bona hore na li-stickers li ne li reretsoe eng: monna ea motle haholo o ile a tšoaea le bona boemo ba setulo le boemo ba backrest. O theola setulo ho khutlela sebakeng sa "ka". Kea kena, monna eo a tsoka letsoho tseleng e kenang ka koloi o etsa boitšisinyo hore ke emise hekeng. O sheba tsela e batlang e se na letho, ebe o mpolella hore nka khanna ho eona, ebe o reteleha ho bontša hore ke tlameha ho e tsamaisa ho seng joalo ke tla qetella ke tšetse tsela. Joale ke potlaka ha ke khutlela hae. Ke tshebeletso e babatsehang hakaakang eo ba nang le yona naheng ena.
Pale e monate ebile e monate ho e bala hore o ananela ts'ebeletso ea Thailand haholo. Ka maikutlo a ka, papiso le Netherlands ha e na sepheo ka ho feletseng. Ke isa koloi ea ka karacheng ea monna a le mong motseng oa heso oa khale. Ha nka letsa kajeno nka tla hosane. Hangata ha a lefise litokiso tse nyenyane. Ha a etse litokiso tse ling tse kholo ka likarolo tsa mantlha, empa o lula a odara ntho e itseng inthaneteng e ntle empa e le theko e tlase. Ntho e 'ngoe le e' ngoe ka lipuisano e le hore nka khetha seo ke se batlang, o bua ka litheko esale pele. Ke kahoo bili e lulang e le molemo ho 'na. Koloi e boetse e hloekisitsoe, monna o motle haholo ebile o tseba haholo. Mme nka bua le yena ka puo ya heso 😉 Ho natefeloa ke tshebeletso e monate le naheng ya rona e nyane...
Kea leboha. Babali ba blog ba batla ba tšaba liphihlelo tse ngata tse sa thabiseng tseo ba li balang mona, kahoo ke rata ho khomarela lintho tse ntle.
'Me karache ea ka ea motse e ne e se mpe hakaalo, empa ntle le ho feteletsa litaba, blog e kang ena ha e na monate haholo 😉
Ke na le liphihlelo tse tšoanang le morekisi oa ka oa Toyota. E potlakile haholo ebile e nepahetse.
Ke boetse ke na le lebili la moped ea ka nako le nako.
Ho na le sebaka sa ho lokisa hoo e ka bang limithara tse ling le tse ling tse 500 (ho Samui).
E-ea, u kokobetse holim'a setulo. khathala, khathala. Itokisetse ha u ntse u emetse.
Ha ba sa khomarela. Ho feta moo, valve e batla e tsoa kamehla ha u le teng
o ile a khanna nakoana. Tloho 'me u bone seo Netherlands.
Ke rata ho lumela Petrose hore "monna" oa hae o lokile le hore sena se ntse se etsahala hangata Netherlands.
Empa haeba ke tlameha ho khetha, ke tla ea Thailand 🙂
Keletso loo
Hape ke ne ke e-na le lithaere tse ngata tse khathetseng
Hamorao ke ile ka fumana hore ho na le bonyane mefuta e ’meli ea li-tubes tse ka hare
E, 'me hase mabenkele ohle a botsoalle a nang le tsona setokong
Ke 1 feela e entsoeng Thailand mme e bitsa chelete e ngata ho feta ea China
Empa rabara ea boleng bo holimo haholo
Ho feta moo, selikalikoe se ka tlaase ho valve hangata se boetse se kenngoa
Ka mor'a hore kamehla sena se tlosoe, ho na le lithaere tse fokolang tse fokolang haholo
Gr Peter
Hangata ke 'nile ka hlokomelisoa hore ho na le mefuta e molemo ea li-tubes tse ka hare.
Empa lipekere le likhalase tsa khalase tseleng ha li tsotelle seo 🙂
Empa ke leboha keletso.
Nissan March tšebeletso ea pele 10.000km ho morekisi e bohareng ba toropo. Haeba u kena ka koloi ntle le tumellano, u tla thusoa hang-hang. Ho nka nakoana, ha u khutla, litokomane tsohle li tla hlokoa. waranti e boetse e phethiloe ka makhethe, bili 1120 thb. Matsatsi a mararo hamorao ke ile ka letsetsa ho bona hore na lintho li tsamaea hantle ka koloi.
E, nahana feela ka eona kae kapa kae ...
Khoeling e fetileng ke ile ka tlisa koloi ea ka bakeng sa tšebeletso e kholo, lik'hilomithara tse 160.000 4. Ke khanna 4X3. litre turbo diesel e nang le transmission ea automatic, Isuzu MU. Tlhokomelo e nka halofo ea letsatsi. oli ea enjine, oli ea brake, oli ea gearbox, mabanta ohle a ho khanna le sefene sa moea lia nkeloa sebaka. Ho etsa hore ho leta ho be monate haholoanyane, ho na le kofi ea mahala e tsoang mochining oa espresso (mefuta e 4), lero la litholoana tse sa lefelloeng, li-popcorn tsa mahala, le likuku tsa mahala.
Haeba u tla pele ho 9 hoseng ho na le lijo tsa hoseng tsa mahala (li-sandwich tsa toast 2 likotoana) kapa u ka lula litafoleng tseo kaofela li nang le li-sockets tsa laptop kapa Android. Ehlile ho na le WiFi ea mahala ea lebelo le holimo. kapa u ka ea kamoreng e khutsitseng moo u ka lulang ka litulo tse khathollang tse entsoeng Norway. kapa U ka ea kamoreng ea panoramic ho tloha moo u ka latelang mosebetsi karacheng. Kapa u ka ea kamoreng ea libaesekopo ho ea shebella filimi haeba u sa fumane seo u se batlang ho e 'ngoe ea lithelevishene tse robeli tse bophara ba 8-inch. Ho boetse ho fanoe ka sebaka sa ho bapala bakeng sa bana. Ho boetse ho na le lebala la lijo la k'hamphani le nang le litulo tse 56 tseo bareki ba ka li fihlelang, sejana moo se bitsa 300 baht,
U ka latela lipontšo tsa elektroniki. koloi ea hau e boemong bofe ba tlhokomelo. Ehlile u tla bitsoa ha koloi ea hau e se e lokile. ha e le hantle ha e hloekisoe hantle feela ka hare le ka ntle, empa enjene e boetse e hloekisoa. Karache e na le mekato e 4, eo mokatong o le mong e leng setsi sa koetliso sa naha. Karache ena e na le bokhoni ba ho lokisa likoloi tse 1 ho kenyeletsoa literaka le libese. Mme tefiso e ne e le bokae... 300 12 Thai Baht
Naheng ea Thailand, uena joalo ka moreki, u hlile u hlorisoa, 'me ba u fa litšebeletso tseo u ke keng ua li nahana ho Flanders kapa Netherlands.
Mookameli: URL e tlositsoe. Li-URL tse telele joalo li tlameha ho khutsufatsoa ho seng joalo li ke ke tsa hlahisoa hantle ho blog. E sebelisetsoa sena: https://goo.gl/
Pale e ntle haholo ... ke ntse ke ipotsa hore na ke mang le hokae?
Tripetch, morekisi oa Isuzu naheng ea Thailand
https://goo.gl/kWuK98
Oh e, litlatsetso mona ka ntle ho pale ea ka li ka boela tsa fumanoa Toyota ho Uttaradit. Ke khona ho lumellana ka ho feletseng
pst Henry, tsoha hobane re mona, na u lorile hamonate ka koloi ea hau e ncha?? ebe joale re tla isa Toyota ea rona ea khale khoebong e le 'ngoe ea lehae.
likoloi tsa ka li se li le lilemo li 12 'me joale li na le lik'hilomithara tse 165 ho odometer
Ke na le lilemo tse ngata ke isa Isuzu MU-7 ho morekisi oa lehae Warin Chamrap, 'me ha ke so fosoe ke tšebeletso leha e le 'ngoe ho tloha ha ke le ncha, le' na ke mochine o motle, nka re, ke na le workshop ea ka ka lisebelisoa tsohle tseo u ka li khonang. nahana, empa ka theko mona ha ke khone ho e etsa, lilemong tse 10 tse fetileng Netherlands ke ne ke lula ke lefa li-euro tse fetang 320 ka tšebeletso bakeng sa diesel ea ka ea Mercedes 800 E, mona ha ke e-s'o ka ke lefa ho feta 6000 baht. Ke lula ke e beile leihlo 'me ea mmakatsa nako le nako ha ba tlosa li-bearings tsohle tsa mabili, ba li hloekisa le ho li tlotsa hape, ntho e sa hlokahaleng ka ho feletseng ka mafura a hona joale, empa ke seo e se buang bukeng ea tlhokomelo, mookameli oa workshop o re ha ntho e itseng e hloka ho nkeloa sebaka.theko e qala ka ho boleloa ebe e botsoa hore na e ntle kapa e tla nkeloa sebaka, esita le bakeng sa liwipers tsa windshield. Honda ea mosali oa ka e boetse e ea ho morekisi le tšebeletso e tšoanang e ntle, ba ka ithuta ho hong ho seo Netherlands.
E tsebahala haholo. Ke e bone ho Uttaradit ho morekisi oa Toyota. Li-Yaris li ile tsa etsa lerata le leholo ha li sa sebetse. Ho ea ka ngoan'eso e ne e le VDT (gearbox). Ke setsebi sa likoloi kahoo lelapa lohle le ile la mo sala morao. Ka maikutlo a ka (ka bomalimabe le setsebi) se neng se sa nepahale hobane molumo o ne o tsoa ka letsohong le letšehali la enjene (hood e bulehileng) 'me VDT e ka ho le letona.
Ke ne ke nahana dynamo kapa bearing kae-kae.
Kahoo ke ile ka ea le kharebe ea ka ho morekisi oa Uttaradit (35 km ho tloha lapeng la ka). Re ile ra kena mabaleng ka hora ea bobeli thapama.
Phetako ya metsamao. Tshireletso e apereng junifomo (e nang le likatiba ehlile) e ile ea re lebisa moo ho pakoang makoloi. Basali ba babeli ba monate ka ho fetisisa ba utloileng tletlebo. Kharebe ea ka e ile ea sebeletsa e le toloko tabeng ena.Ke ne ke e-na le lipelaelo ka sena hobane seo ke se hlalositseng ka mantsoe a leshome se nkile kharebe ea ka metsotso e ka bang leshome.
Re ile ra tataisoa ho kena ka hare. Ho sa le joalo, koloi e ile ea khannoa hore e hlahlojoe ka lekhetlo la pele.
Re ile ra bolelloa hore na mathata ke afe. (Pompo ea metsi). Litšenyehelo li ile tsa bontšoa ’me ra eletsoa ho etsa lintho tse ling tse neng li hlokometsoe. (moena o ile a lokisa tsohle).
Brake pads ka pele le ka morao, phala ea exhaust e ne e batla e le tšesaane. Sefahla sa oli, ho hloekisa le ho tlatsa moea o futhumatsang, mochini o kenang kahare, sefefo sa moea, li-spark plug le lintho tse ling tse nyane. Ka bomalimabe, ba ne ba sitoa ho re thusa hang-hang, empa re ile ra botsa hore na re ka ema lihora tse ka bang peli. Ba lokela ho qalisa koloi ka mor'a halofo ea hora.
Re ile ra etsa qeto ea ho ema. Lehae le morao le tsona li ne li le ka tlase ho lihora tse peli feela. Re ile ra isoa sebakeng sa ho leta. Moo li-monitor tse kholo li neng li bontša hore na koloi e kae e ne e tla nka nako e kae hore e lokisoe.
Re ile ra fuoa kofi, tee le lino-mapholi hammoho le li-sandwich le likuku. Ho ne ho na le likhomphutha tse nne tse nang le marang-rang a potlakileng HAHOLO a neng a ka sebelisoa. Kahoo ke ile ka feta ka li-imeile tsohle ho tloha libeke tse ka bang 'nè mona hang-hang.
Hobane ke botsitse hore na u tla qala ho sebetsa koloi neng, ke kopa ho bona le ka tlase ho hlahloba koloi, kamora halofo ea hora, ke ile ka atameloa ke mohlomphehi: koloi ea hau e borokhong ha like can have look now and buisana le setsebi sa mak'henike ka litaba.
Ke ile ka sheba ka tlas'a koloi ho bona hore na lintho tse tlalehiloeng li nepahetse le hore na ke bone ho hong ho eketsehileng (ka lehlohonolo ha ho joalo) ke ile ka khutlela sebakeng sa ho leta.
Hantle-ntle lihora tse peli hamorao (re ne re ka latela skrineng) koloi e ne e se e lokile ka har'a workshop. Ka bomalimabe ha rea ka ra khona ho tsamaea le rona hang-hang, hobane le hoja e ne e batla e le hora ea bohlano 'me basebetsi ba workshop ba ne ba se ba tsoa k'hamphani, ba ntse ba hloekisa koloi ea rona. (che, eseng ho hlatsoa le ho hlatsoa) empa ho hloekisa ka hare le ka ntle.
Litšenyehelo feela ka tlase ho 9000 bath.
Ke litšenyehelo feela tsa ho kenya pompo ea metsi Netherlands. lentsoe moreki ke morena ka sebele le sebetsa mona. E ne e le phomolo ho 'na ka nako eo e le phihlelo ea ka ea pele karacheng ea barekisi Thailand. Mantsiboea hae moratuoa oa ka o ile a lumellana le abuti oa ka hore Toyota e tla ea feela ho morekisi bakeng sa tlhokomelo.
Oh, hamorao o ile a mpolella hore litšenyehelo tsa mor'abo rōna li phahame haholo le hore mor'abo rōna ha a fe kofi le tee. Oh, hape o ne a nahana hore ke ne ke le botsoalle haholo ho basali ba kamohelo ea baeti.
Liphihlelo tse tšoanang tse ntle karacheng ea Toyota Chumphon. Ho fanoa ka tšebeletso e tsotehang. Ha ke na ho e hlalosa kaofela mona hobane e lumellana le seo nka se balang ka holimo. Ke bile le bothata bo le bong feela kamora ts'ebeletso: ho lebala ho tiisa sehokelo sa betri. Tlhokomelo e nyane e ka etsahalang ho ba molemo ka ho fetisisa mme kahoo nke ke ka tletleba ka eona.
Hape ho lokisoa ha 'mele: bumper e entsoe hantle ntle le bothata,' me litšenyehelo e ne e le ZERO THB. E hlophisitsoe ka kotloloho le karache ke inshorense ea ka ea All In, hape e tsoang ho Toyota. Ke lula ke makatsoa ke theko ea tšebeletso ea tlhokomelo hobane e tlaase haholo 'me e lula e bolelloa esale pele.
Re khanna koloi ea Ford Ranger. Pale e lumellana hantle le liphihlelo tsa rona. Tshebeletso e nepahetseng. Betri e ile ea tlameha ho nkeloa sebaka hang, empa e ile ea fana ka moea ka mor'a likhoeli tse tšeletseng. Re ile ra fumana e ncha ntle le lipuisano tse ngata.
Ke ile ka reka letsoho laka la bobeli la MU7 ho morekisi oa matsoho, e ne e batla e le lilemo li 3 'me ke na le 2700km ho odometer, e ne e le koloi e kholo ea Tripetch. Kahoo e ne e ntse e tlameha ho fumana tlhokomelo ea eona ea pele ea mahala ea 5000 km. Ka mor'a likhoeli tse seng kae, lebone la temoso le ile la 'na la khanya, empa ba sitoa ho le lokisa 'me ha baa ka ba fumana sesosa sa eona. ho ka etsahala hore ebe ho ne ho e-na le kamano e fosahetseng kae-kae
Ha koloi ea ka e le lilemo li 8 ’me odometer e bontša lik’hilomithara tse 75 000, lebone la temoso ea enjene le ile la sala le ntse le khantšitsoe. Ha e hlahlojoa ho ile ha fumaneha hore enjene ea ka e ne e tletse mosili, sehatsela sa oli, har’a tse ling, se ne se koalehile ka ho feletseng. Batho le bona ba ne ba sa utloisise hantle hore na sena se ka etsahala joang. Tharollo feela ke phetoho e felletseng ea enjene, e jang 75 Baht. Ho ile ha nka nako ho metsa 'me ka ba lerootho. empa ho ne ho se na thuso ea ho tletleba kahoo ke ile ka lumela. Ho lokisa ho ne ho tla nka beke.
'Me letsatsing le hlahlamang, hoseng, ke ile ka fumana mohala o tsoang ho Tripetch, ea neng a ile a buisana le kemiso ea tlhokomelo ea koloi 'me a hlahloba botumo ba ka joaloka moreki, ea lulang a thabile a bile a le botsoalle. Ke ka lebaka leo batsamaisi ba neng ba nkile qeto ea ho mpha enjene e ncha ntle ho tefo e le boitšisinyo ba khoebo. 'Me ka sebele e ne e le enjene e ncha, hobane libeke tse' maloa hamorao ke ile ka fumana bongata ba litokomane tseo ka tsona ke ileng ka tlameha ho ea ofising ea lipalangoang ho ea lokisa Blue Tabian Rod ea ka. Hamorao ke ile ka ithuta ho motho eo ke mo tloaetseng ea neng a tseba batho ba bang boemong ba botsamaisi hore botumo ba ka bo botle joaloka moreki bo phethile karolo e khōlō qetong ea ho mpha enjene e ncha.
Ha ke nahane hore mofuta o seng oa Majapane oa Netherlands kapa Belgium o ka be o entse boitšisinyo bo tšoanang ba khoebo bakeng sa koloi ea bobeli ea lilemo tse 8 e nang le 75000 km ho odometer.
Batho ba ratehang, lea lebala hore moputso oa hora oa Thailand ke karoloana ho feta oa Europe le hore o fumana penshene eo Thai ea sebetsang a ka e lorang feela. Haeba u ne u tlameha ho iphelisa Thailand u ne u tla bua ka tsela e fapaneng haholo. Kea ipotsa hore na ebe u ka khanna koloi ka nako eo.
Eh, moputso oa hora ho morekisi oa ka oa Volvo oa Netherlands ke 62,84 ho sa kenyeletsoe 21% VAT.
Eseng mpe haholo. Motho ea tloaelaneng le Switzerland o ile a lefa 328 Euro ka hora ka moputso karacheng bakeng sa Mercedes ea hae e Zurich (Switzerland).
Hmm Ho lokile, meputso e tlase, empa likarolo le tsona ke 30% ea seo li leng sona mona Netherlands. Mme seo ha se VAT feela. hobane seo se hodima seo.
Ha u tsebe seo u hlileng u batlang ho se bua. Na ho na le ho phoso ka qeto ea hore tšebeletso mona e ntle le litšenyehelo li tlaase?
Ka 'nete, haeba moputso oa hora ho TH o nyoloha ('me mohlomong o ke ke oa tšoarella nako e telele, mosebeletsi oa TH o boetse o bona marang-rang se rekisoang lefats'eng mme o batla sena hape,' me ka nepo ho joalo) tšebeletso e tla e boetse e fokotseha. Eseng feela karacheng, empa hohle moo hona joale ho nang le "mehlape" ea basebetsi ba pota-potileng, sena se tla fokotseha nakong e tlang. Sheba hantle ho u potolohile 'me u tla bona hore automation e qala butle butle likarolong tsohle tsa TH.
Ehlile, bakeng sa tlhokomelo e kholo le e nyane ea likoloi, Thailand ke eona e ntle ka ho fetisisa. Haeba e ntle, e ka boleloa ebile e lokela ho boleloa. Ke lefa ka tlase ho 3.000 baht bakeng sa tlhahlobo ea selemo le selemo karacheng ea ka ea Honda e Udon Thani, 'me ba qeta lihora tse ka bang 3 ba sebetsa ho eona ka matla ohle a bona. Koloi ha e na letheba ka mor'a moo, ntho e 'ngoe le e' ngoe e hlalositsoe hantle ho mosali oa ka seo ba se entseng. Ho sa le joalo, ke ne ke e-na le kofi ka kamoreng ea ho phomola (kamore ea bareki) 'me tšebeletso ke AF. Ho feta moo, ba boetse ba hlophisa inshorense ea selemo le selemo bakeng sa Honda City ea ka 2015, e ka bang 17.500 bath.
Pale e ntle e ntle Francois. Hangata re lebala menyaka e mengata ka lebaka la ho halefisoa ke lintho tse nyenyane, tseo ka nako eo li hōlisoang. Haholo-holo mefokolo e ka beng e ile ea rarolloa ntle le ho teneha ka khatiso e itseng le botsoalle.
pale e monate, ke ne ke le Thailand le mosali oa ka oa Thai ka libeke tse 6, bohareng ba Hlakubele ho isa karolong ea Mots'eanong, ke alimile koloi ho mora oa mosali oa ka oa Thai izusu 3ltr turbo 65000 ho odometer, ea lilemo li 10 kahoo e kanna ea ba 165000 km, ha o tsebe.
Lerata le makatsang la enjeneng e kaba eng hoo,eya karacheng,o na le appointment,che ha re na eona.ke kopa u lule fatše re shebe No. 331.
'me e, mathata a sehlopha sa khatello ea clutch le li-brake linings tse ka morao li lokile, empa phetoho e kholo le eona e ka khoneha, ha ho bothata.
Lihora tse 3 le halofo hamorao ntho e 'ngoe le e' ngoe e lokile 17000 thb ho ea pele le ntho e 'ngoe le e' ngoe e nchafalitsoe kapa € 453.- thuso e ntle haholo likarolo tsa khale li khutlisitsoe ka makhethe, haeba u seta ka nepo kapa ka makhethe le uena u tla thusoa ka tsela eo ke boiphihlelo ba ka mme esale esale Ho bile joalo ka mor'a + /- 10 x Thailand September 2017 ho lula ka ho sa feleng Thailand hape le ntlo e ncha le mona le litumellano tse ntle le mokonteraka, hoa khoneha, ke setsebi ka boeena, mohlomong ho etsa phapang hore seta sa hau ke eona ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa, ke nahana.
litumeliso Petrose