Како избећи џет лаг након лета за Тајланд? Прочитајте наше савете!
Да ли летите за Тајланд, онда ћете можда морати да се позабавите млазним заостајањем. Јет лаг настаје зато што летите кроз различите временске зоне.
Зашто добијате јет лаг?
Наша тела су програмирана за период од 24 сата. Фокус је на ритму јела и спавања. Овај биоритам се поремети када правимо дуге летове великом брзином. Промена временских зона може значити да наша тела постају неорганизована. То може довести до екстремног умора, губитка апетита, смањене меморије и концентрације или општег осећаја нелагодности.
Да ли је један смер кретања гори од другог?
Путници обично сматрају да летење на исток, као што је Тајланд, узрокује највише млазног застоја. То је зато што путници покушавају да оду на спавање када би њихова тела требало да буду будна. По доласку у Бангкок, пробудите се као да сте се пробудили усред ноћи. Студије показују да је за опоравак од сваке временске зоне кроз коју летите потребан један дан.
Пре него што отпутујете
Путници са фиксним распоредом јела и спавања највише пате од млазног застоја. Дакле, ако сте већ флексибилнији, онда имате природну предност. неколико савета:
- Обавезно започните путовање потпуно одморни и добро се наспавајте пре него што кренете.
- Покушајте донекле да прилагодите свој образац спавања свом одредишту.
- Планирајте своје летове да стигну током дана како бисте могли да останете будни раније и да се уклопите у свој нови ритам.
- Можете планирати заустављање на свом путовању; то значи да ваше тело има више времена да се навикне на нови ритам.
Током лета
Да бисте смањили ризик од јет лаг-а, можете да поштујете следеће савете током лета за Тајланд:
- Боље је избегавати алкохол током лета. То изазива дехидрацију.
- Такође избегавајте пића са кофеином (кафа, кола, итд.) ако се угојите ноћу јер то може озбиљно да поремети ваш образац спавања. Пијте пуно воде у авиону.
- Немојте узимати пилулу за спавање на летовима за Бангкок јер то може погоршати временско кашњење. Дремка током путовања не може да шкоди.
- Подесите свој сат на време одредишта - ментално, ово ће вас поставити на прави начин размишљања.
- Редовно протежите ноге и радите неке вежбе да бисте стимулисали циркулацију крви, због чега ћете се осећати боље.
Када стигнете у Бангкок
- Почните да једете три оброка дневно у време које одговара новој временској зони.
- Уверите се да имате што више дневне светлости; ритам дан/ноћ је важан за обнављање биоритма.
- Урадите нешто физичко и урадите неке вежбе да бисте покренули своје тело.
- Покушајте да одспавате исту количину сна коју иначе добијате за 24 сата, надокнадите мали застој током дана кратким дремком од максимално 30 минута.
- Понекад таблете мелатонина помажу код млазног застоја. Они су доступни у малим дозама у апотеци.
Резиме
Постоји неколико ствари које можете учинити да бисте смањили симптоме млазног застоја:
- Прилагодите свој распоред спавања свом одредишту пре него што одете. Ово може помоћи да се лакше прилагоди новој временској зони.
- Побрините се да довољно спавате док летите и покушајте да синхронизујете сан у авиону са временом на вашем одредишту.
- Потражите сунце на свом одредишту. Светлост може помоћи да се ваш биолошки сат синхронизује са новом временском зоном.
- Избегавајте кофеин и алкохол непосредно пре спавања. И једно и друго може отежати заспати.
- Покушајте да се опустите и развијете здраву рутину спавања на свом одредишту. Ово вам може помоћи да брже заспите и боље спавате.
- Размислите о употреби мелатонина. Мелатонин је хормон који природно производите и који помаже у регулисању циклуса спавања и буђења. Неки људи сматрају да узимање суплемента мелатонина помаже у смањењу симптома млазног застоја.
Одлични савети. Моје лично искуство са интерконтиненталним летовима из НЛ са дестинацијама и у западним и у источним правцима је да једва патим од џет лага на путу ка путу, али да ми после повратка треба око три дана да се вратим у стари ритам. Не знам да ли више људи то тако доживљава, мислим да је то и психичко: адреналин доласка негде 'страно', радујући се новим искуствима итд. као да потискује физичке последице. Тог угњетавања више нема када си се вратио и онда је моје тело у већини аспеката прилично узнемирено неколико дана.
Питам се како се с тим носе летачке посаде – можда би Сјаак, као бивши радник Луфтханзе, желео да подели своја искуства на том пољу?
Када стигнем на Тајланд прилагођавам се времену које је у том тренутку доступно. Дакле, ако стигнем поподне, остајем будан док не дође време за спавање. ништа ме не мучи. Имам више проблема када сам био у ноћној смени, онда се осећам сломљено.
И сам годинама радим у сменама, и то без проблема. Међутим, мало јет лаг након доласка у Бангкок је добро познати почетак нашег одмора за моју супругу и мене.
Увек остајемо будни по доласку, идемо у кревет исцрпљени око 23:00, а онда будни гледамо у плафон хотела око 04:00 ујутро. Такође слаб апетит за храном и тек после три-четири дана осећамо да смо у тајландском ритму.
Нисте болесни, али због поремећаја сна не осећамо се у доброј форми. Оно што изгледа да нам донекле помаже јесу времена летења. Одлазак из Холандије увече и не као Цхина Аирлинес око 14:00. Током вечерњег/ноћног лета, светла се гасе око 00:00 и то је време и за нашег „холандског поспанца“.Ако кренете поподне, светла се гасе око 18:00 и тада још нема трага од нас.откриј сан. Покушали смо много, али увек је потребно неко време да то прођемо... У сваком случају, вратили сте се на Тајланд, и то чини много. 🙂
За тридесет година колико сам на путу као стјуардеса, никада се нисам баш забринуо због овог феномена. Имао сам колеге које су мрзеле да лете у Јапан, због недостатка сна, али у Бангкок или Сингапур, чак и Хонг Конг, мање колега је имало проблема, док временске разлике између тих земаља нису велике.
Ментална историја. У Јапану смо морали да устанемо рано на дан поласка (од 11 до XNUMX сата у Холандији), ау Хонг Конгу, Сингапуру, Бангкоку смо кренули касно увече. Да би могао да спаваш тог јутра.
Они који су највише погођени млазним кашњењем у Јапану тешко су се трудили да спавају те ноћи. Па, како то радиш?
Лет из Делхија за Франкфурт или Бангалоре – Франкфурт је такође био око поноћи и спавали сте једнако мало као и тај лет из Јапана. Само је сунце тамо изашло и у Индији си ноћу одлетео.
То је углавном, као што сам написао, ментални став.
Чињеница је да је тело уморно. Наравно. Не можете тако брзо вратити свој унутрашњи сат. Дакле, само се прилагодите свом сату. Увек сам одлазио да спавам када сам био уморан и устајао када сам се пробудио. Било да је било два сата ујутру када сам устао и да ли се нисам уморио до шест сати ујутру и угасио светло.
Оно чему сам могао да се прилагодим је дужина мог сна. Понекад два сата, понекад пет сати узастопно.
А сада ми лет за Бангкок изгледа овако: одлазим код старог послодавца ноћу и стижем у Бангкок око два сата поподне. Током лета пуно читам и гледам филмове на картици или играм игрицу. Не једем много на броду. Пијем пуно воде. Понекад заспим, а онда се пробудим након пола сата. Онда само настављам да тражим. Онда опет дође време за шетњу до тоалета и пошто познајем доста бивших колега и знам када су паузе и чекања, понекад попричам са њима. Овако време брзо пролази. Иначе, увек летим економично и зато што летим у приправности, немам најбоље седиште. Али све док се можете мало заузети, није тако лоше. Са комшијом обично започињем разговоре тек на крају лета.
По доласку у Бангкок, након што узмем своје торбе, идем аутобусом за Хуа Хин и радим исту ствар током трочасовног путовања аутобусом: спавам када сам уморан. Коначно сам кући око осам сати увече. А ја сам већ у кревету у девет сати.....
Такође се не можете „навикнути“ на јет лаг. Само то имаш.
Нисам за таблете, алкохол или друга помагала. Видео сам путнике који су попили много чаша вина да би 'боље спавали'. Други су сматрали да је шампањац најбоље решење.
Међутим, већина ових на Тхаиландблог-у не иде на Тајланд пословно, па у чему је проблем да стигнете на одредиште мало уморни. Имао сам симпатије према бизнисменима, који су и даље имали састанке по доласку и који су заиста морали да спавају током лета да би стигли на одредиште. Никада нисам желео да мењам места са њима. Док су били на састанцима, обиласцима или састанцима, могао сам да спавам до касно у својој луксузној хотелској соби и радим оно што сам желео... хахаха, али не ради се о томе...
Супруга и ја патимо од неодредивог осећаја највише један дан када одемо на Тајланд, обрнуто. Ми смо ван мапе најмање три дана.
Мислим да је много тога психолошко.
Увек имам проблема да идем (на исток) и назад (на запад) не много.
Када сам ишао у Азију на групна путовања, имао сам много проблема првих неколико дана. Осећам се лоше, вртоглавица, итд. Сада када идем сама, то уопште немам јер могу да бирам свој ритам. Са групним путовањем пребрзо улазите у то. Док време, али и временске прилике итд. захтевају прилагођавање.
Назад у Холандију (управо сам се вратио јуче увече после 2 месеца у Чијанг Мају) и не осећам се сјајно. Али без јет лаг, али посебно ментално. Хладноћа, цене, недруштвеност итд. Желим да се вратим ускоро.
Користим мелатонин на интерконтиненталним летовима већ дуги низ година.Само 1 таблету на сат пре „локалног“ времена за спавање, савршено ми делује, немам проблема и путујем мало. Имам 75 година, мада то не бисте рекли када ме видите.
Летим са Ева Аир у последње време, 21.40 увече, дивно време, нормалан ритам спавања ахв
Доћи ћете крајем поподнева, а затим можете ићи на спавање током вечерњег тајландског времена, обично се прилагођава у року од једног дана.
Назад ми треба онолико дана колико има сати временске разлике, тако да је у фебруару било 6 сати.
Примећујем да како старим (сада 60) треба више времена. Моја 25-годишња ћерка управо иде право на посао када стигне у 6.30 ујутру...Не морам више да покушавам...
Могу се сложити са Корнелисовим коментарима. Речено ми је да не патите од јет лаг ако не једете током лета. Дакле... не једем и никада не патим од јет лага. Патио сам од умора (јет лаг) +/-3 дана након повратног лета БКК-АМС
На путу ка споља, било на исток или запад, мој џет лаг је прилично ограничен.
Понекад спавам 1 до 2 сата по доласку у хотел да повратим снагу.
Кад се вратим, увек ми треба 5 дана да се отарасим џет лага. Мој проблем је што се стално будим између 3 и 4 сата ујутро и не могу поново да заспим. Као резултат тога, тих пет дана је веома тешко.
Дик: Глагол заспати може бити збуњујући, јер такође значи и умрети. Боље је: заспати.
Хало ...
Искрено, не разумем проблем...
У угоститељству сам 25 година и често се дешава да се викендом мало спава, нимало… Једва спавам, јер следи следећа свадба… а и не заспим у тој чинији супе. коју служим народу… ни ја не могу да приуштим…
Мислите да је концепт „јет лаг“ више „проблем луксуза“… Ни у ком случају не могу себи да приуштим да имам пет??? дана да се опоравим од тога… дремнем око три сата, и посао је готов… то је само како гледаш на то…
Срдачан поздрав…
Руди.
Драги Руди,
Мислим да у великој мери потцењујете истинске проблеме других људи тако што то називате луксузним проблемом и пишете да не разумете проблем.
Приметио сам из сопственог искуства да вам јет лаг заиста може разболети. На срећу, не осећам се увек лоше, али по повратку са Тајланда сам веома уморан најмање 6 дана увече и радије идем у кревет у 7 сати. Само истрајте, урадите нешто активно и онда ће опет бити 10 сати. Спавати.
Можда ћете имати среће што га имате мање.
Апсолутно си у праву. Јет лаг није само умор на неко време, ваше тело заиста мора да синхронизује свој унутрашњи сат са окружењем. Можете рећи да вам за сваки сат временске разлике треба скоро један дан.
Већ сам горе описао да сам ово доживљавао три пута месечно јер сам путовао светом као управник.
Не можете то спречити. Можете се прилагодити околностима само најбоље што можете.
Тако је Руди. Понекад сам радио и недељу дана заредом са само неколико сати сна у ноћи, а затим воки-токи поред кревета за хитне случајеве. Оно што многи људи не знају је да се циркуси и сајмишта обично крећу усред ноћи. Ја сам као клијент био приоритет по доласку. Увек уз лепу шољицу кафе. (На страну. То је чинило чуда) на догађају који сте имали два пута (долазак и одлазак) даље сте морали да урадите током догађаја. И… то није престало када су гости отишли. Просечан ноћни сан између три и пет сати током недеље није био изузетак. Али миз такође има везе са начином на који се прилагођавате овоме. Исто када сам отишао на Тајланд. Само прихватите временску разлику и идите право у ритам Тајланда. По повратку исто али наравно у холандско време. Било је ситуација када сам ујутро стигао у Холандију и одмах отишао на састанак са својим кофером и све. Већ сам прегледао документе током лета.
Према нашем искуству, летови који полазе увече обично нису проблем.
Поново сам летео за Бангкок прошлог новембра, али време поласка КЛМ-а је сада током дана уместо увече БКК-Амс 12:35. И зато имам проблема са спавањем данима, посебно када се вратим кући. И нисам ни намигнуо у авиону.
Мртав уморан у 8 сати увече и буђење у 03:00 ујутру и не може више да спава.
Мој проблем није јатлег кад идем на одмор, јер тада
имате нешто лепо да очекујете, али више када се вратите у Холандију
јер онда имам велики Дип на који не желим да гледам да се не би погоршао
то маке.
@Роланд. То више личи на тешку депресију него на млазни застој. Мој савет да користите мелатонин се очигледно не односи на ово. Али сви остали постови које читам и говорим о проблемима немогућности спавања током или након путовања: Употреба МЕЛАТОНИНА. То заиста помаже.
Само додатак о МЕЛАТОНИНУ. Мелатонин није лек или помоћ за спавање, то је "сопствена" супстанца тела која регулише ритам спавања/будности. Ако узимате мелатонин, тело ће "мислити" да је ноћ и сан.
По мом искуству, заиста постоји велика разлика између „шворца“ после лета и џет лага. На Тајланд вв. Обично сам шворц и све иде врло брзо. 1 пут је имао прави џет лаг (12 сати разлике) и то је била драма која је мене и моју породицу и колеге заокупљала 2 недеље. Заиста се придржавам многих савета који се овде помињу након што сам се смејао концепту јет лаг-а. Сјааков тренутни стил летења је прилично сличан мом. Да ли неко има искуства са саветима апликације против јетлега? Да ли је то нешто или је то само сувишна прича о апликацији?
Када стигнем на далеку дестинацију, не патим много од џет лага. Ако сам јако уморан, прво мало одспавам.
По повратку јет лаг је озбиљан. Траје најмање шест дана. Желудац и црева су у нереду. Много проблема са разликом у сатима.
Мислио сам да сам овде сам са овим проблемом. Не патим баш од умора на путу, али после неколико дана и даље имам проблема са стомаком и цревима дан-два (понекад са благом температуром). Када се вратим, осећам још више бола. Отприлике недељу дана изненадног умора касно поподне, онда само морам да легнем. И опет оне стомачне и цревне тегобе, које се могу јавити и у другој недељи.
Па, понекад је проблем што се радујете свом путовању. Дан пре него што сте заузети, усхићени, изађете на вечеру или... Устаните рано следећег дана да бисте отпутовали од Антверпена до Шифола, на пример. Можете лако да шетате неколико сати пре и после пријаве. Другим речима, ако израчунате време од јутарњег буђења, додајте пут, а ако рачунате до доласка у хотел, ускоро ћете бити на путу од 18 до 20 сати. Са директним летом АМС-БКК. Моје искуство је да када спавате око 6 сати током лета, џет лаг је приметно блажи. Уосталом, таквим летом почиње нови дан по доласку у БКК, а ви сте већ били на путу 20 сати!
Па, свако се осећа другачије. И свако ће знати његове лекове из сопственог искуства и искуства.
Само додатак о мелатонину. Доза треба да буде најмање 2 мг. Данас је ово доступно без рецепта у продавницама здраве хране и на мрежи.
Ако летите интерконтиненталним путем на посао у другу земљу и поново одете након неколико дана на други континент и морате да радите по доласку, онда постоји 1 начин да уђете у ритам земље, а то је пилула за спавање сваке ноћи док не останете дуже у одређеној земљи и може да се аклиматизује без хемикалија.
Јет лаг ће у великој мери зависити од времена доласка и колико сте добро спавали у авиону.
На пример, ако сте имали дуг бесани лет и у кревет сте стигли рано увече, можете се увући у кревет након сат времена опоравка и сутрадан се осећати прилично прилагођено.
Говорим из искуства у том погледу.
Увек сам долазио близу свог кревета у то време.
Ако рано ујутру стигнете мртви уморни, имате још много тога да надокнадите.
Ево мог искуства након 40 година путовања:
– по доласку поједите томијам супу чије ће вас зачинско биље развеселити.
– јести и пити пуно ђумбира.
– пијте пуно воде (без алкохола и меса за мекшу пробаву)
– идите у кревет у уобичајено време за спавање (спавате или не)
Немојте се трудити ако идемо на Тајланд останите будни до сата када одемо на спавање на Тајланду, запад је проблем најмање 4 дана
Немам проблема да стигнем у Бангкок-има толико тога да се види и доживи.Велики проблем на повратку за Брисел-са Тхаиаирваис који полази из Бангкока у 1х.Имам много проблема да останем будан до 1х.Надокнада је што допутовати одморни у Брисел.
Јет лаг увек није тако лош за мене. Али то је због поплаве утисака и адреналина. Понекад је ћорсокак, али само идите у паб 1. увече и аутоматски ће закаснити. Онда добро спавај и ја сам у правом току.
Заправо имам много више проблема да се вратим у Холандију.
Обично стиже око 7/8 ујутру.
Увек летите са Етихадом.
И онда обично крене на путу за емиграцију, као да си пијан, као да си на чамцу који се мота, шупаљ у глави.
Да ли ово утиче и на друге путнике? Ово може потрајати до 4/5 дана.
Сада се враћамо у НЛ понедељком да бисмо могли да се вратимо у ритам и да будемо свежи са шефом у понедељак.
Летио сам са КЛМ-ом последњих неколико година. Полазак нешто после 17:00 по средњеевропском времену. Долазак око 10:00 по тајландском времену. Не могу да спавам у авиону. Када стигнем у хотел, легнем у кревет и будим се између 16 и 17 часова. Први дан одмора мало до кл*** па... Можда коментатори овде који имају или су имали исти "проблем са спавањем"? Савети добродошли!
У Азију никад немам проблема, једва спавам током лета, не могу. Али када се вратим у Холандију, из Азије, бићу у џет лагу периоду најмање пет дана. Страшно заиста…
Мислим да је седење у авиону 11 сати без спавања веома дуго. Већ годинама пијем дебелу пилулу за спавање када одлазим. Дивно је пробудити се два сата од одредишта. Нисам могао другачије да замислим.
Нема много проблема за Тајланд, стижете поподне.
Да се вратим на јет лаг, зато већ неколико година пијем таблету за спавање када се вратим, када одем у кревет (колико је могуће у нормално време), коју иначе никада не користим
То радим највише 2 вечери; мање бола након тога.
Негде сам прочитао овај савет. Проблем код мене је што се без таблете за спавање будим усред ноћи првих неколико ноћи и не могу поново да заспим, тако да данима патим од јет лаг-а.
Пилула за спавање ми омогућава да спавам док се ујутро не огласи аларм.
Зато сам од свог доктора тражио неколико таблета за спавање.
Најбоље је платити мало више и резервисати карту у пословној класи. Можете нормално да спавате и нећете имати много проблема са млазним кашњењем. Најбоље је узети директан ноћни лет до Бангкока и дневни лет назад.
То је доста више од „мало више”… На директном лету повратна карта са економском коста око 700 евра, економском плус рецимо 1100 евра, бизнис класом 2500 евра. Прва класа ће вероватно брзо коштати преко 6500 евра. А СА успутном пажњом можете смислити отприлике 500 евра за економију, 1000 евра за економ плус, бизнис класу 2000 евра, прву класу 5000 евра.
Са минималном платом до просечне плате, пословна карта вас може лако коштати месечну плату или више. То не може или не жели свако да приушти. То "плати мало више" брзо је скупље 3,5-4 пута. С обзиром на просечна примања и те цене, то је и разлог зашто се економија плус хвали.
Са својим примањима не могу да приуштим много више од карте од 700 евра, спавање ми је тада немогуће, али решење је да кренем увече, дођеш ли у БКК ујутру, можда мало одспавам, проведи остатак дана и онда иди у кревет не прекасно увече. Тада баш и не патим од џет лага, али стварно прилагођавање временској разлици траје неколико дана. Повратак у Холандију такође увече, долазак ујутру. Иста прича. То је моја преференција. Занима ме колико је добро спавати у авионском седишту које је потпуно равно и каква је то разлика, али за многе путнике то није баш приступачно.
То је наравно скупље, али не толико колико људи често мисле. Са КЛМ-ом можете ићи тамо-амо испод 2000,00 €, а са Аир Франце-ом, преко Париза, чак и испод 1600,00 €. Ако то упоредите са 1100,00 € за економичан комфор, није тако лоше.
Одспавате по доласку?
Многи људи остају у хотелима када стигну у Бангкок. У већини хотела можете се пријавити тек после 14.00 часова, док многи летови слећу рано ујутру у Суварнабхуми. Увек се борим са овим проблемом…
Хеј Тамо,
Супер препознатљиве све реакције. За мене лично делује следеће: Мелатонин и не једење на броду.
По доласку у Бангкок (у зависности од времена доласка, али обично на крају јутра), увек прво спавам 3 сата. На крају поподнева и вечери, ја то веома лако прихватам; прво уживајте у укусном тајландском оброку, а понекад и у масажи. Одем у кревет око 23.00 сата, понекад узмем мало мелатонина, а онда устанем у 08.00 ујутро. Некако ми ово најбоље одговара и сутрадан сам прилично у форми.
Када поподне стигнем у Бангкок после ЕВА лета, прошетам и онда планирам да уђем у корпу „на време“.
Али у 22 сата су ми очи и даље широм отворене, јер је тек 16 сати у мом телу.
Зато пожуримо (брабантски израз!)
Али хеј, у 9 ујутру моје тело је још увек 3 ујутру!
Али после 1 дана БКК враћам се у нормалу.
Када се вратим у Брабант, могу само да покупим конац и да немам никаквих проблема, осим што сам носталгичан.
Много сам путовао између Тајланда и Европе током последњих 40 година.
У потпуности се слажем са овим чланком, али бих ипак желео да додам ово >
1. Дубоку релаксацију је лако рећи, али не увек. За мене је Реики сесија одговор.
2. Једење добре Том Иам Хед (печурке) супе такође помаже јер се од биљака у тој супи знојите и то је диван природни лек.
3. Такође можете да вежбате све док се добро знојите, што не би требало да буде проблем у овој клими.
Путовао сам тамо-амо на Тајланд 16 пута. Чланак који је поставио уредник пита се како спречити заостајање јет лаг. То ми изгледа немогуће. 5-6 сати временске разлике а понекад и промена од 8 степени до 40 степени.Какве год да су различите реакције, једном човеку то мање-више смета, неко то назива ствар ума, други прича глупости а трећи су веома болестан од тога. Делимично зато што су људи различити и у великој мери то је ствар тумачења.
Ко већ прве вечери јако клонуо, сутрадан ће помислити да се осећа исцрпљено због свих ових корака.
Разговарао сам са сапутницима успут који су ми рекли да увек по доласку зароне право у ноћни живот. И други који данима причају о опоравку.
Увек патим од тога мање-више подједнако на путу ка споља и назад. Али након доласка у мој вољени Тајланд, обично сам срећан и узбуђен са ентузијазмом. Кад се вратим у Холандију, то ме растужи. Али у оба случаја мој ритам спавања и будности је поремећен.
За мене, увек има 35 сати између тренутка када устанем у Холандији на полазак и тренутка када коначно могу да се срушим у кревет на свом одредишту. Имам 1.96 и имам 125 килограма. Превелика сам за авион. А спавање на путу је ограничено на неколико пута од 10 до 20 минута. На међународном лету увек попијем неколико пића, поједем и онда затворим очи и тражим максимално опуштање. Имам потешкоћа да медитирам код куће, али морам у авиону.
Искуство показује да сам толико уморан када увече стигнем на одредиште, имам 65 година, да поново не могу лако да заспим, превише уморан. Онда попијем два пића, истуширам се под топлим тушем и спавам неколико сати. Кад се пробудим, распакујем се. У мом случају, први цео дан увек изгледа као да јет лаг није тако лош. Нема разлога за бригу. само не гладан. Увек ме стварно погоди другог дана. Уморан, несигуран, помало дрхтав. Прелазак прометне улице тада изгледа као опасна ствар. Пошто сам се искуством (?) опаметио, сваки пут радим заиста добру, добру двочасовну масажу уместо сиесте другог, трећег и четвртог дана. Где је могуће, мало пливам. И једем супе са пуно ђумбира. То стимулише сагоревање. и читао сам нешто поред базена. Осим тога, олако сам. Али то су дани у којима заиста уживам. На крају крајева, ја сам тамо где желим да будем и увек морам поново да научим да се опустим. Петог дана сам поново потпуно прилагођен и физички спреман.
Једном сам прочитао чланак који је указивао на то колико се статистички много незгода и правих незгода дешава туристима, посебно у прва 4 дана. Не возим се мотоциклом тамо првих неколико дана. Дајем му времена и не жалим се.