Ускоро од Сцхипхола до Бангкока са Емиратес
Емиратес ће почети летове из Сцхипхол Амстердама за шест недеља. Укључујући и Бангкок Тајланд.
Емирати је авиокомпанија са седиштем у Дубаију са огромном флотом од 145 авиона, од којих су осам А380 суперјумбо. Лете на више од 100 дестинација на шест континената. Амстердам ће бити 23. европска дестинација авиокомпаније.
Емиратес Гроуп има радну снагу од 40.000 запослених и права је мултинационална компанија. Само кабинско особље броји 11.000 људи и броји 128 националности. Укупно, Емиратес Гроуп запошљава 80 Холанђана: 25 људи који раде као кабинско особље и 38 пилота. Овај број ће се повећати отварањем нове канцеларије у Амстердаму.
Портпарол Емиратеса г. Ваугхан рекао је о присуству у Холандији: „Са нашом свакодневном услугом у нашим модерним авионима Боеинг 777, доносимо изузетан производ у Холандију. Емиратес је једина авио-компанија која путницима нуди могућност летења првом класом за Дубаи, а путници могу лако доћи до популарних дестинација као што су Јужна Африка, Индија, Индонезија, Тајланд и Малдиви преко Дубаија.
Напомена уредника:
Емиратес редовно има спектакуларне понуде. Нарочито током лета када је попуњеност авиона нижа због мањег броја пословних путника, понекад можете резервисати авионску карту за Бангкок по атрактивној цени.
Чини се да је и услуга невиђене висине. Иако нема директних летова за Бангкок, има заустављања у Дубаију, КЛМ, Цхина Аирлинес и ЕВА Аирлинес ће и даље имати страшног конкурента.
само би умањио моје весеље:
1.ЕК уопште не возе пословни путници. И знајте тачно када конкуренција има високе цене у високој сезони—и они имају. спектакуларне понуде су заиста само ван сезоне.
2. Већ сам упоредио неке датуме и цене. Такође лете (однедавно чак и 2 дневно) са ДУС-а - њихове цене одатле су увек око 100 евра јефтиније него са АМС-а.
3.пажња! Са правим јефтиним картама у Дубаију се често чека веома дуго – иако лете 4 дневно ДКСБ-БКК – и даље морате да прескочите летове. Ако желите да платите мало више - онда иде лакше - и свака предност је нестала.
Поред БКК-а, 4.ЕК нуди на десетине других дестинација преко ДКСБ-а и то оних које су у томе боље.
5. Услуга на броду је најбоља - није увек одлична. Често варира у зависности од врсте и искуства посаде.
Друге авио-компаније из Залива, као што су ЕИ=етихад (из БРУ) и посебно КР=Катар (ФРА, ЛОН) нуде лакше везе, упоредиве цене и стално бољу услугу.
Али већа конкуренција никада не долази у обзир.
@БККХиер Потпуно се слажем. Једном сам летео Емиратима, а онда одлучио да то више никада не радим.
9 сати чекања у Дубаију осим ако не желите да платите додатно. И 9 ујутру од оо:оо поноћи до 9 ујутру. И то док си већ увече напустио БКК. Стижете кући потпуно сломљени.
А најгора ствар на аеродрому у Дубаију су та досадна седишта на којима није лако седети. Свуда људи леже на прљавом тепиху на поду, јер сви морају да чекају до следећег јутра на свој повезни лет.
Цео аеродром је препун људи који покушавају да спавају, да би их у 5 ујутро сурово пробудила локална молитва ка Меки која одјекује кроз звучнике широм аеродрома.
Не за мене никад више преко Дубаија ......
Читајући коментаре изнад, нису сви одушевљени Емиратима.
Добро је пратити понуде у блиској будућности. Понекад авио-компанија, са таквим уводом, жели да смањи цене на одређено време.
Ако могу да резервишем повратну карту за 400 €, имаћу неке непријатности због тога 😉
Летели смо са Емиратесом у фебруару 455. из Диселдорфа у Бангкок за 2010 евра по особи. Чекали смо 23 сата, али ово је било довољно дуго да напустимо аеродром и одемо у хотел у Дубаију. Истражите Дубаи током дана и вратите се на аеродром увече да наставите свој лет. Дубаи дефинитивно вреди истражити као успутну станицу до Бангкока.
На повратку савршена веза са временом трансфера од нешто мање од 2 сата. Изађите из авиона, прођите кроз обезбеђење и до друге капије, док стигнете тамо је време да се поново укрцате.
На капији се понекад налазе и удобне столице на којима се можете одморити и које су готово у лежећем положају.
Годинама смо летели са Ева Аир-ом и увек смо били веома задовољни њиме, иако је то с годинама све мање. Али сада када смо летели Емиратесом, наставићемо да летимо Емиратесом у будућности. Чак и ако морамо да платимо исту цену за карту као што бисмо иначе платили за Ева Аир.
Можда наша надоградња на пословну класу за лет од Дубаија до Бангкока има неке везе са тим 🙂
Ова бизнис класа је стога права надоградња, са седиштима која се скоро у потпуности могу претворити у кревет (у зависности од типа авиона).
У сваком случају, Емиратес пружа већу конкуренцију. Обично са резултатом да цене падају. Чекамо.
Када сам резервисао повратно путовање бкк амс, Емирати нису били најјефтинији, али без престанка лете у Берлин. Ја сам се ипак одлучио за еваир, повратак је био јефтинији. Данас сам видео да је Ер берлин знатно прилагодио цене, али ће то бити кратког века
То није само са Емиратесом, што имате тако дуга времена чекања, то је и када летите на Хетхров, ја сам то искусио из прве руке, а онда је било и са Цатхаи Пацифиц авио-компанијом. Тада сам одбројао 1500 € само за себе и време чекања од скоро 12 сати. Можете ли предложити? Никада више нећу летети поред Хитроуа, штавише људи тамо су далеко од пријатељских.