Наслон седишта у авиону изазива многе сметње међу путницима
То је велика сметња за многе путнике авио-компаније који лете за Тајланд или друга места: наслон седишта који се враћа назад без консултација.
Огромна већина путника жели да се прекине опција нагињања наслона седишта у авиону. Ово је очигледно из међународне студије Скајскенера.
Могућност нагињања уназад мора нестати
Не мање од 91% испитаника сматра да би на кратким летовима опција за нагињање требало потпуно да нестане или да се ограничи на одређене тренутке. Анкета међу 1000 путника у ваздушном саобраћају такође је показала да 43% верује да треба увести фиксно време када се седиште може нагнути, чак и на дугим летовима. Трећина испитаних каже да је осетила нелагодност од сапутника који се наслонио испред њих, а 3% је чак задобило повреду као резултат.
Идеја о забрани је вероватно музика за уши кабинског особља: 60% анкетираних међународних чланова кабинског особља* било је умешано у свађу путника или је присуствовало свађи између путника због нагнутих седишта.
Бес и стрес
Према психологу др. Беки Спелман, клинички директор Клинике за приватну терапију у Лондону, има смисла да толико људи стоји иза промене начина нагињања седишта у авиону. „Утицај нагнутог седишта на путника иза њих је низ негативних емоција као што су бес, стрес, анксиозност, фрустрација и бес према путнику испред њих. Овај емоционални утицај може заузврат довести до нежељеног понашања до и укључујући излив беса.'
То је делимично зато што путовање углавном открива две карактерне особине људи, објашњава др. Спелман је изашао. Постоји алтруистички тип, који води рачуна о свом окружењу, и себични тип. Ови други стављају сопствену удобност на прво место и не смета им ако је то на штету других. Истраживање је показало да би 70% испитаника такође завалило да је особа иза њих трудна, а 80% би то учинило чак и ако је особа која стоји иза њих била стара или слаба. Жене између 18 и 24 године највероватније су личиле на алтруистички тип, док су мушкарци између 40 и 50 година највероватније испољавали особине себичног типа.
Негативно искуство летења
„Нагнуто седиште има негативан утицај на искуство летења, посебно ако се особа иза њега уопште не узима у обзир“, каже др. Гамеман. Иако се ово лако може избећи тако што ћете од сапутника тражити дозволу да се наслони, истраживање показује да се трећина путника плаши реакције, а већина људи (64%) то никада није урадила.
„Увођење фиксног времена за нагнута седишта у авиону обезбедило би боље искуство летења и за алтруистичке и себичне типове“, каже др. Гамеман. Она закључује да таква правила обезбеђују боље друштвене норме, јер људи углавном поштују границе. Иако је лични избор ограничен, већина путника ће то прихватити као разумну. То ће довести до угоднијег лета за већину путника.
Какво је ваше мишљење? Нервирају вас сапутници ако без консултације спусте наслон тако да се заглавите на лету за Тајланд? Да ли кажете нешто о томе или вас није брига?
*Међународна анкета 900 међународних чланова кабинског особља преко цабинцрев.цом.
Немам много проблема са нагињањем столице.
Много више ми смета неко ко седи са коленима у мом наслону и онда ме тера да се ритмично крећем. То је ретко ритам који ценим. И још горе. Стопала уз мој наслон за главу. Очигледно смрдљиве ноге.
Да, смета ми када се наслон помери испред мене. У ствари, не можете ништа рећи о томе све док се путницима нуди та опција. До данас увек летим Сингапур ерлајнсом и срећом тамо је стандардна процедура да седишта морају бити усправна за време оброка. Кабинско особље то стриктно спроводи и, ако је потребно, буди путнике. Иначе би јело у ионако скученом простору било веома тешко...
Каква фрка око ничега, људи који изнајмљују седиште у авиону имају право да га користе како хоће. Једини изузеци су да наслон мора бити раван током полетања/слетања и током јела. Ако морам да седим у авиону 12 сати, било би лепо да се могу опустити тако што ћу забацити седиште. Да ли морам да разговарам о томе са особом која седи иза мене? Не, претпоставимо да особа испред мене има наслон за леђа, а мој комшија позади би више волео да не радиш исто, онда ти није баш удобно, зар не? Заиста опет Холандија, опет се жали и жали се.Када си у авиону обично немаш шта да се замериш, има људи који никад не седе у авион јер не могу то да приуште. НАУЧИТЕ ДА СЕ ОБАВЉАТЕ СА ТИМ.
хенк
Здраво Хенк. Добро си то рекао. Галама око ничега. Али заиста ништа. У праву је и Арјен. Није пријатно летети на тај начин. Лично, немам никакав проблем да неко помери наслон уназад. Дакле, не столица, господо. Сви који уђу то знају унапред.
У авионима Емиратеса између редова седишта има довољно места. Често летим пословно. Уопште немам проблем са тим - али остављам то по страни. Такође је тешко јести са нагнутим наслоном.
Оно што је Корнелис рекао горе, такође се одржава у Емиратима. Чему онда фрка овде? Можда ћете морати или не морате стајати у трамвају, аутобусу и возу. Предност у авиону - МОРАТЕ седети, иначе вам није дозвољено.
Опустите се уз мој наслон за око 50%, слушалице и избор најбољег забавног програма на свету у авионима компаније Емиратес. Немам проблема са тим. Мартин
Такође се слажем са тобом Хенк. Сви желимо да идемо тамо-амо у Бангкок за 400 евра и онда се жалимо?! Ако желите пространије седиште, једноставно платите више простора за ноге. Обично резервишемо економска места, али резервишемо веома рано да бисмо имали слободан избор и ја одмах бирам редове у којима нема људи који седе иза мене. Сада сам поново успео и за две недеље ћемо летети тамо-амо са КЛМ-ом за 446 евра по особи без зида и путника иза нас, тако да можемо самоуверено снажно да спустимо седишта.
Драги Хенк,
Ја сам висок 1,9 м и веруј ми, није забавно кад ти тај егоман нагиње столицу.
Али не брини, ја сам тип који задиркује. Осетићете моје голицање у леђима, непосредно пре него што одете на спавање и ако желите да једете, чврсто држите виљушку. Сваки пут када желите да ставите ово у уста, само ћу променити положај седења.
Што се мене тиче, поправи ту ограду!!!
Не само ви, већ и особа иза вас платила је много новца за своју карту. Сви желе да тих 12 сати проведу што пријатније. Тешко да постоји нешто досадније него када ми неко попут тебе баци своју столицу у крило без питања. Ја сам јако грађена особа. Једном сам искусио са Цхина Аирлинес-ом да је било тако мало простора за ноге да нисам могао да се померим 12 сати. Човек испред мене је тада такође желео да помери своје седиште. Да се ово заиста и догодило, ништа ми не би остало, иако сам још платио карту.
Да ли је превише питати ако само питате свог комшију да ли је то згодно? Кладим се да ће лет учинити много пријатнијим за све.
Сматрам да је узнемирујуће када људи заслоне своја седишта, посебно када још морају да једу и то је понекад нешто о чему људи не воде рачуна, по мом мишљењу може и треба да постоји фиксно време или можда чак и боља фиксна седишта у авиону и тако су сви једнаки пред законом
Наслон за леђа треба да буде нагнут само уназад када су светла искључена током ноћних летова.
Сматрам да ово није проблем. Добијате оно што плаћате за. Авио-компаније постављају онолико седишта колико сматрају разумним за цену коју купци плаћају. На дугим летовима, седиште мора наравно бити у стању да се наслони. Ово понекад ствара проблеме ако има много столица (цена је ниска).
Незадовољан? Онда морате да изаберете вишу класу или друго друштво.
Као и ја... увек бизнис класа... нема проблема са седиштима, нема јефтиних туриста, нема деце која кукају. Олакшање за цео лет. Да, кошта више... али то је оно што добијате. Ако резервишете економску класу, само немојте да се жалите јер знате шта да очекујете и ако се нешто деси, можете подесити сат. Безбедно путовање.
Потпуно се слажем! Заиста ме нервирају сви они јефтини туристи који се стално жале на простор за ноге и положај седења.
Приликом укрцавања, неки људи већ забринуто гледају око себе да ли је слободно место поред њих заузето или не.
Резервацијом пословне класе ослобађате се свих мука.
Вероватно је лепо да неки путници помере наслон уназад, али прво проверите или питајте путника иза вас да ли је то могуће!! Већ сам два пута пролио пиће по мени и то није баш лепо када још треба да летиш око 2 сати!!
Увек се осврнем уназад и ако видим да људи још увек пију, само чекам... и нема ништа лоше у томе! Али да, као што можете прочитати и овде, постоји само један број себичних људи који мисле... ја сам платио... па могу све да приуштим!!! Када храна стигне, а столица испред мене је у лежећем положају, увек љубазно замолим ту особу да исправи наслон и до сада никада нисам имао проблема са тим.
Тако да мислим да се то све може договорити на пријатељски начин.
И ја то мрзим и никада то не радим сам осим ако иза мене не седи нико или мало дете, али ако иза мене седи одрасла особа, никада нећу померити седиште уназад у економији. Лично, био бих велики заговорник тога да седишта буду фиксна и не могу да се померају уназад ни на кратким ни на дугим летовима.
Авио-компанија мора у видео презентацију безбедносних упутстава да укључи правило да се путник позади увек обавештава када мења положај седишта. Ово је део друштвених норми, нисте сами у авиону.
Практични пример: имате пиће на послужавнику и ваш претходник намјести столицу без упозорења, посљедица је позната.
Коментар у стилу „одлучите сами, на шта имам право“ говори нешто о овим временима.
Истина је да се око тога много кука. Међутим, чини ми се мало вероватним да је 3% повређено заваљеним столицама.
Опција се нуди вама и особа иза вас такође може да помери свој наслон уназад и узгред, ако то уради особа испред вас немате много избора. Они бирају да уреде ограничени простор на такав начин да још увек можете да одспавате. Мислим да је проблем више у људима који се томе противе. Једном сам се чак и посвађао са једном дамом која је мислила да не треба да завалим своје седиште иако је и место поред ње било слободно.
Било би добро када би компаније дале нека јасна правила.
Штавише, увек је пристојно консултовати се и прво проверити иза себе како бисте били сигурни да не правите проблеме некоме.
Обично летим са Цатхаи Пацифиц (економски), другачијим системом седишта, тако да не морам да бринем да ће наслони летети уназад у нежељено време.
Пошто седиште клизи напред, одмах имате више простора за ноге када је наслон усправан.
Имам мало проблема са тим. Оно што ме јако нервира је када неко устане иза мене и користи моју столицу као наслон за леђа, због чега вас неочекивано оборе. Посебно дивно када само спаваш...
Какав јаук о наслонима столица док једу, они се подигну и поново легну. Нећете седети усправно пре 12 сати. Зато се завалите или летите првом класом.
Увек ме стварно нервирају људи који само заваљују своје столице. И ја сам прилично висок, али никада не завалим столицу. Ако неко то уради испред мене, имам потиљак неколико стопа испред себе... не баш свеже и обично веома непривлачан.
Чини ми се да је веома добра идеја да се наслон помера уназад само у одређено време...
Смешно, каква бесмислена расправа! Сви знају да се седишта у авиону могу и смеју померати уназад. На кратким летовима то није проблем, али на дугим летовима седиште МОРА да се наслони тако да људи могу да спавају. На нормалним авио-компанијама, седиште клизи напред и удобност седења оних који седе иза њега се не мења. Наравно, седишта су усправна током полетања, слетања и једења. Авио-компаније као што су КЛМ, ЕВА АИР, ЦХИНА АИРВАИС итд. такође стриктно прате ово. Летимо много, а на дугим летовима увек бизнис класом или велика седишта средње класе, никада није проблем. Људима са мало летачког искуства ово смета. Ако се седишта више не померају, летећу само са авио-компанијама које дозвољавају ову или ону класу са том опцијом. Цела дискусија је сувише смешна за речи. Слуша се истраживачица која ни сама не зна колико је људи истраживала
Питају се, на дугим или кратким летовима, и из којих земаља или делова света. Безвредна истрага у којој неко још једном покушава да докаже своје право.
Ко је себична особа која се наслања седишта или не може да толерише чињеницу да можете удобно да седнете и одспавате током дугог лета? Ја сам висок 1,73 м и 110 кг и ретко имам проблема са седиштем особе у испред мене и увек заваљај своје седиште у дозвољеном периоду јер током полетања и спуштања, као и током оброка, то нигде није дозвољено у компанијама са којима летим. Углавном летим са ЕВА АИР а претходно у „евергреену“ делуке” али са новим апаратима сто излази из наслона и мој угоститељски тумор не може да стане, иначе би избор био брзо направљен за мене, али сада ми додатна цена не вреди, не могу да једем како треба.
Здраво ДУТЦХЕРС!
Извини што то тако кажем.
Ако се на овом блогу помињу јефтине авионске карте, биће десетине одговора у року од једног дана.
Људи желе да лете што јефтиније. И то је разумљиво, јер већина путника на Тајланду има ограничен буџет. Иначе неће ићи у лов на јефтине.
Ови путници такође желе да се одморе (спавају) током дугог и напорног путовања. Мислим да могу да померају наслон. Они на то имају право.
Потпуно је неправедно кукати и жалити се сапутницима.
Грешка је једноставно на авио-компанијама. Они су тако похлепни и желе да сакупе што више новца што је пре могуће.
Морају осигурати да има МАЊЕ слободних седишта, остављајући више простора за драгоцене путнике. Без ових путника, било би боље да затворимо шатор, јер не може свако да приушти карту у бизнис класи.
Цатхаи Пацифиц већ неколико година има нова седишта која више немају тај проблем. Клизите, такорећи, у круту шкољку. Никоме ово не смета. То је лепо решење, али има недостатак што су седишта веома танка и стога прилично тврда.
То је тако једноставно.
Ако питате да ли је у реду да померите седиште уназад, то обично није проблем.
Обично питам након што смо јели, што се чини као добар тренутак да седнемо и опустимо.
Ако заиста изазива толико нервирања као што сада читам, онда је боље да можете да померите своје седиште у одређено време.
Нажалост, генерално мислим да нема довољно простора између седишта. На кратком лету то није толики проблем, али ако летите 10 сати то је катастрофа.
потпуно се слажем.
одредите фиксно време, тако да свако зна шта му се спрема.
Хало ...
@Кхунфлип.
Извините модераторе, на тренутак ван теме...
€446 повратно??? Одлазим 12. децембра на скоро два месеца и платио сам 850.74 евра у економији са Тхаи Аирваи-ом... директно од Завентема до Бкк-а... али ако сам прво летео из Антверпена за Амстердам, а одатле у Бангкок, цена је била мања од €100 мање… Моја карта ми дозвољава да останем још месец дана, дакле три месеца, под условом да платим €250 додатно у канцеларији Тхаи Аирваи-а у Бангкоку… Питам се одакле вам тако мали износ? А онда тамо и назад???
Срдачан поздрав.
Руди
Здраво Лизбет и остали. Имате прави приступ. Хвала вам. Али и без претходног питања, дозвољавам некоме да нагне наслон уназад. Све док иде полако. Онда се могу прилагодити томе. Не гурајте му столицу уназад, као што сви кажу. То није могуће, јер је зезнуто.
Свако ко намерно иде директним летом зна унапред у шта се упушта. То свакако није неопходно, јер можете направити станицу након око 6 сати ако резервишете у другој компанији. Дакле, то је свестан избор. Онда молим те немој да кукаш овде после. На пример, за људе који воле да лете јефтино, рекли су да ако је карта јефтинија него негде другде, треба да штеде негде другде. На пример, постављањем више столица у њега. Не можете седети у пословној класи по економској цени. Мерцедес је само нешто скупљи од ВВ Голфа. Такође је другачији осећај седења. Уживајете у лету. Мартин
Мартине, мислим да си погодио, али бизнис класа је прескупа за мене. Увек сам мислио да је Евааир, са својим средњим опсегом, савршен за размаке, ту вам претходник уопште није сметао, нажалост сада је и прилично скуп.
За мене не важи аргумент да можете резервисати карту и тамо где нема места испред вас, јер ја тешко ходам, а онда нећете добити та места, код неких људи.
И овога пута остајем на Тајланду још 8 месеци, па ћу сада први пут ићи са Етихадом, јер то је заправо једино за које знам да не поскупљује дугорочну повратну карту и они као што си рекао, заустављају се после 6 ујутро.
Хало ...
@ Ханс К…
Морам нешто да исправим… друга опција је била од Завентема до Амстердама, а не од Антверпена… и онда од Амстердама директно до Бангкока, али то траје више од два сата дуже, а штеди му мање од 100 евра…
Мислим да све има везе са којом авио компанијом летиш и шта плаћаш... Крећем од 12. децембра до 30. јануара Тхаи Аирваис-ом из Завентема (Брисел), директно у Бангкок без заустављања... са новим Боеинг 707... Платио сам повратну карту од 840.74 € у економском... са клаузулом као што сам поменуо горе у свом претходном одговору да бих платио 250 € додатно у канцеларији Тхаи Аирваис-а ако желим да останем још месец дана…
И мислим да је ту проблем код "нискобуџетних" авио-компанија... Имам проблема и са ногама, али сам без проблема добио место у првом реду, спољно седиште средњег пролаза, ја сам нисам сигуран сад ни лево ни десно, али нема везе, нема путника испред мене... Могао бих и без проблема да добијем место близу излаза или излаза у случају нужде... такође много више простора , а ни путника испред вас... па не морам да гњавим путнике да вам одвоје тренутак да протегну ноге, или да оду у тоалет...
И нисам резервисао шест месеци унапред, већ у четвртак, 29. августа ове године... то је пре мање од два месеца, а неколико дана касније имао сам своју електронску карту у сандучету... па то је пре једва 6 недеља... три недеље Бкк и скоро 4 недеље Паттаиа... усред сезоне...
Добио сам то седиште скоро одмах, тако да претпостављам да све зависи од авио-компаније... и нисам чуо много да се жале на Тхаи Аирваис... напротив...
И искрено, у Тхаи Аирваис-у… ок, плаћате мало више, али тамо су били изузетно корисни и љубазни, и савршено вишејезични…
С поштовањем…
Руди…
Желим ти угодан лет Ханс. Сигурно нећете летети у потпуно новом Боеингу 707. Рекао бих, будите срећни и због тога. Производња и испорука овог модела завршена је 1978. године. Колико ја знам, ниједан 707 више не лети у редовном саобраћају. Летите 777-200 или типом 300, који Тајланђани користе на релацији Брисел-Бангкок. И то је много пријатније за лет него са 707. Извор: Боеинг-Саеттле и ТХ. топ мартин.
Хало ...
@ Топ Мартин…
У праву си, погледао сам карту и то је Боеинг 777 – 300ЕР…
С поштовањем.
Руди.
Изузетно ме нервира заосталост мог претходника. Често се то дешава чак и док неко једе. Овим егоистима би било боље да живе у одвојеним преградама и да једни другима наносе бол
Прво правило стандарда пристојности је да се према некоме понашате онако како бисте желели да се према вама понашају. Многи то знају и поштују, иако људи природно праве грешке у процењивању (зато немојте одмах да се љутите ако вам неко други не приђе савршено, то је погрешна процена особе, удубите се или можете да се наљутите касније... ) . Нажалост, има и оних који мисле прво или само на себе. Ово такође мора бити могуће: разговор, суптилни наговештаји као што је додиривање седишта испред вас, разговор са посадом итд.
Готово никада нема проблема са седиштима у аутобусу, авиону или негде другде. Чини ми се нормалним да људи такође желе да спавају са нагнутим седиштем током дугог путовања. Такође ми се чини да то треба учинити на начин који не изазива непријатности за друге. И ако је могуће, приговорите свом стрпљењу и осмеху, или сам ја препорођени источноазијски? Не, то су глобални стандарди пристојности.
Поштовани, редовно летим за Тајланд и неколико пута сам имао негативно искуство са путником на седишту испред мене.
Једном је чак дошло до жестоке свађе између путника и мене, било је толико лоше да је стјуардеса морала да интервенише и стави путника испред мене на друго седиште. На срећу, у авиону је још било неколико слободних места. Ово је било моје искуство са нагињањем наслона седишта у авиону.
Вили
Заваљивање столице је и остаје бесмислена дискусија. На крају крајева, свако је слободан да то учини јер је ова опција понуђена.
Ако је столица у режиму спавања, само то морате прихватити. Мени лично је тешко када твој први комшија то ради.
Посебно је тешко ако је отворио сопствени сто, а затим жели да изађе у посету тоалету, на пример.
Затим гурне столицу уназад толико да је више него асоцијална.
Мобилност вашег комшије такође иритира ако он стално гура столицу уназад.
Имате свој таблет усправно и сви морају бити свесни да би могао пасти. .
Тада сам склон да повремено погурам столицу. Тиме се ништа не решава. Платио је и своју карту.
Међутим, не добијате разумевање, па добијате бесмислену енергију.
Требало би забранити улазак на Тајланд људима са дугим ногама, као и свађама @ Вилли.
Невероватно је прочитати овде колико људи је изузетно изнервирано нормалном чињеницом да можете да померите седиште уназад у авиону. Овде се ради о наслону столице, а не о столици. То је сјебано. Ово су вероватно исти људи који такође сматрају да је тако досадно када путник на прозору треба да оде у тоалет, а још двојици је дозвољено да устају због тога?. Толеранција је очигледно страна реч за ове путнике?. Зар не иде предалеко да млада стјуардеса мора да смири две одрасле особе? Можда би авио-компаније требало да размисле о томе да таквим бунтовним путницима забране све авионске карте на годину дана, на пример? Надамо се да ће то подстаћи размишљање и коригован однос према сапутницима. Мартин
Нервирају ме људи који ми се сударају са наслоном и ослањају се на наслон за главу када иду да уринирају, иако то уопште није неопходно.
Они уопште не воде рачуна о људима испред себе, често сам био љут на такву фигуру.
„Увођење фиксног времена за нагнута седишта у авиону обезбедило би боље искуство летења и за алтруистичке и себичне типове“
То се заиста чини добрим решењем, као и решење коментатора 'Вриесацкер Данни' да дозволи подешавање само када се светла угасе.
Али тада ће вам и даље остати досадни и тврдоглави људи који верују да су правила ту за друге.
Нажалост, ово су често холандски…
Зато летим са ЕВА-АИР Евергреен Делуке класом...Више простора и самим тим мање сметњи.
Ово се дешава само на повратку јер је све спаковано... на путу летим економском класом. Никада нисам доживео да је авион [747] потпуно пун.
Онда често имам цео ред за себе, хахахаха!
Ја лично сматрам да је ово најнеугоднија ствар у авиону. Хтео бих да преокренем плочу. Погледајте како ће реаговати.
Али, нажалост, не усуђујем се да то урадим.
француски