Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Тео: Са једноставном технологијом у пољима пиринча, САД је постало веома скупо узгајати пиринач. Сет 10 раи. Имали смо последњи
- Вилијам Корат: Само брз поглед Хермане, делимично си у праву, укупно данас на шестом месту локално на један, траљав резултат
- Роб В.: Скоро у потпуности се слажем Гринго, не може бити тако тешко понашати се нормално према онима који су другачији. Разговор
- Дриекес: Слажем се са оба одговора, али мора постојати довољна средства и финансије су критично питање на Тајланду и
- Крис: За нормалну удобну кућу, требало би да очекујете да платите 13.000 до 16.000 бахта по квадратном метру. (све у, цртежи,
- Херман: Чак и када би се сагоревање на Тајланду контролисало, ово не би решило проблем све док се суседне земље не придржавају.
- Херман: Вилијам -Корат, Чијанг Мај сигурно није у топ 3 света, то се овде често наводи, али Чијанг Мај јесте
- виллем: драги гринго, стварно супер јасна прича, препознајем доста тога, да девојке заслужују поштовање, а не сваки фаранг
- иан: Једва да прође месец дана, а да Тајланд себе не назове „ХУБ“ за неку врсту… „ХУБ“ за медицинске
- Карла: Идите на острва, то радимо годинама. Савет: Ако желите мир и тишину и предивно опуштену атмосферу, идите на Кох Пхаиам!
- Цорнелис: Хаха Сјаак, за АЛОХА морате ићи на Хаваје. Сада уводе све те друге скраћенице у школе. У Тх
- Цуилитс Јан: Жао ми је, мени је храна на Тајланду досадна након 3 недеље и увек је имала исти укус. Ефикасна улична храна била је боља од већине ресторана
- Роб В.: Па није све тако лоше, зар не? Често видите заставу дуге која показује ту сексуалност, пол и оријентацију
- Ханс: Изградили смо бунгалов од 20м140 2км од Кантхаралак (Сисакет). Почели смо ово 2016. године и било је спремно 2020. године. Омд
- Матијас: Па Рене, слажем се са тобом 100% у вези овога. Где год да кренете, или на сваком медију на интернету, ово нам је гурнуто у грло
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Авионске карте » ЕВА Аир се опрашта од Боинга 747
ЕВА Аир се опрашта од Боинга 747
Многи од нас ће га радо памтити: импресивни ЕВА Аир Боеинг 747 којим смо једном летели за Бангкок. ЕВА већ неко време лети од Шифола до Суварнабхумија са модернијим Боинг 777-300ЕР, али по мом мишљењу ова летелица нема величину 747 џамбо џета.
Али свему мора доћи крај, па тако и овој величанственој летелици. Тајванска авио-компанија је овог викенда обавила последњи међуградски лет за Ванкувер овим типом, а крајем августа ће се опростити од 747. Последњи лет авио-компанија ће обавити 21. августа између Тајпеја и Хонг Конга.
ЕВА Аир је летео са Боингом 1993-747 од 400. године, авион је замењен Боингом 777-300ЕР на дугим летовима.
Већина старих Боинга продата је карго компанијама УПС и Атлас Аир. Боинг 747 нестаје са слике са све више авио-компанија. У Европи су КЛМ, Бритиш ервејз и Луфтханза велики корисници овог типа, али и тамо авионе замењују модернији и пре свега економичнији авиони.
Извор: Луцхтваартниеувс.нл – Фото: Боеинг
Елитна класа у ЕВА АИР 747 је била одлична, мислили сте да сте у пословној класи………..!!
Штета што Ева не користи много њихов Боеинг 777-200ЕР, ја сам више волео одређено седиште у економији где можеш да протегнеш ноге чак и више него у њиховој премијум економској...и без доплате...300ЕР не немам то.
Већ смо неколико пута летели за Бангкок новим авионом.Пуно простора за ноге, добра седишта и већи екран.Удобан авион.
добро,
Управо сам на брзину погледао званичну регистрацију, али авиокомпанија се званично зове ЕВА ервејз, то нисам ни знао а толико сам летео са њом.
Енне Давид Х, Тражио сам то, Ева Аир никада није имала 747-200, само 747-400 у путничким, комби путничким и теретним авионима. Два путничка авиона су и даље активна и пет теретних. (сви 747-400, дакле не 747-8)
Штета што Боинг 747 нестаје, то је и даље најлепше дизајнирана летелица.
Као лабуд на небу. Друго, мислим да је 757 најлепше дизајнирана летелица, чак и ако се укида и то док многе компаније траже.
Геррит са меланхолијом
Давид Х такође пише 777-200 ЕР а не 747-200
@Геррит, ето шта радиш са свом том меланхолијом и сузама у очима за тај џамбо 747..., што не читаш како треба пост и збуњујеш бројеве авиона,
Писао сам само о њиховим тренутним моделима, а Боеинг 777-200ЕР има веома издашну дужину ногу на одређеним економским седиштима због свог положаја (и не, не на вратима)......
747 је био и јесте изузетно препознатљив авион и то се не може рећи за 777.
Прилично достигнуће, бити неприкосновено највећи комерцијални авион од 1970. до 2007. године.
А380 који је преузео титулу нема баш упечатљив изглед. Прилично неспретан.
Занимљиво је да је летелица пројектована да буде претворена у теретну, јер се у фази пројектовања, друга половина шездесетих, веровало да ће сви у догледно време летети суперсонично у авионима као што је Конкорд, који сам лично висина, али је постала драма са комерцијалне тачке гледишта.
Зие: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Ми треба брзо да предузме следеће кораке ЕВА у вези са обнављањем своје флоте. Погледајте, на пример, Вестерн аирлинес, али и Цхина Аирлинес и Сингапоре Аирлинес. Боинг Трипле Севен, Б-777-300ЕР постоји већ више од 20 година, тако да такође гута више од садашњих нових млазњака.
Евергреен Делуке Цлассе је у то време био фантастичан! Увек сам седео у редовима од 20 до 25.
Погледајте мапу:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php