Такси у Бангкоку: 10 корисних савета
фердибои / Схуттерстоцк.цом
У Бангкоку се лако можете кретати Скитраин (БТС) или метроом (МРТ). Алтернатива овоме је такси. Видите их свуда у овој метрополи; таксији се лако примећују по светлим бојама. У овом чланку дајемо вам неколико корисних савета за таксије у Бангкоку.
Иако у Бангкоку има више од 100.000 таксија, постоје ситуације када је веома тешко пронаћи такси као што је током кише или вршних сати. Можда ћете морати дуго да чекате на слободан такси. Такође ће чешће одбити путнике.
Цена за такси
Цена таксија у Бангкоку је веома ниска. На пример, почетна стопа је веома ниска. Мерач почиње да броји након првог километра. Што даље возите, то је све скупље. Постоји мала доплата за застоје као што су саобраћајне гужве. Мерач тада мање рачуна. Ако идете аутопутем и прођете наплатну капију, морате и то да платите, али и то је мали износ.
Као и свуда у свету, у Бангкоку има добрих и лоших таксиста. Најчешће жалбе туриста су:
- Говорите мало или нимало енглески.
- Не желећи да укључи бројило.
- Возите се около или не можете пронаћи одредиште.
Не жале се само туристи на таксисте. То се свакако односи и на Тајланђане. Уобичајена примедба је да таксисти не желе да иду на кратка путовања или више воле да покупе туристе. Постоји посебно место за пријављивање притужби на таксисте.
Руслан Кокарев / Схуттерстоцк.цом
10 корисних савета за таксије у Бангкоку
Таксији у Бангкоку су сами по себи атракција. Као туриста можете га безбедно користити. Испод је 10 корисних савета за таксије у Бангкоку:
- Уверите се да таксиста укључи бројило. Ако возач то не жели, боље је да изађе. Скоро увек ћете преплатити ако останете на месту.
- Такси који чекају у хотелима најбоље је игнорисати. Такође ће покушати да вас натерају да платите више.
- Немојте се изненадити ако желите кратку вожњу коју таксиста одбија. Изађи и пробај другу.
- Ако чекате на аутобуској станици, таксији у пролазу ће вам затрубити како би привукли вашу пажњу. Можете да уђете тихо, али и овде: укључите мерач.
- Чувајте се људи који вам прилазе и нуде такси на аеродрому, на улици или на занимљивим местима. Обично нису званични таксисти и самим тим скупљи.
- Не очекујте да ће таксисти у Бангкоку слепо пронаћи сваки хотел и улицу. Имајте картицу из вашег хотела са именом и адресом, такође на тајландском језику.
- Пази када изађеш из таксија. Посебно за многе моторе у Бангкоку. Немојте само отворити врата и пазите када изађете.
- Напојница није обавезна. Уобичајено је да се стопа заокружује. Ако мерач каже 94 бата, онда је новчаница од 1.000 бата нормална. Не плаћајте новчаницом од XNUMX бахта, многи возачи не могу да је промене.
- Када изађете, проверите да нисте ништа заборавили, на пример торбе за куповину или друге ствари.
- Верујте својој интуицији. Ако немате добар осећај са одређеним таксистом, узмите други такси. Западне туристкиње не би требало да узимају такси усред ноћи ако су саме. Иако је релативно мало инцидената, ипак је боље бити опрезан.
Ако има читалаца који такође имају корисне савете за туристе, оставите коментар.
– Поново објављена порука –
Als ik samen met mijn vrouw de taxi neem – meestal van het hotel naar de luchthaven in BKK – dan kunnen mijn vrouw en ik wel eens van mening verschillen. Voor mijn vrouw als Thaise is dat vaak ‘mai pen rai’ (met de daarbij horende mentaliteit om konfrontaties uit de weg te gaan) en hebben zij en de taxi-chauffeur vaak ook nog een aangename babbel. Ik – als “ekonomisch denkende westerling” – kan daar vaak niet mee leven en heeft dan maar 1 mogelijkheid: zwijgen, stilzitten en opkroppen 🙁
Ако узмете такси са аеродрома, они могу наплатити 50 бахта додатно за вожњу.
Зато не брините, неће вас преварити таксиста када вам наплати
Over taxi subarnabumi airport nog het volgende. Ongeveer twee jaar geleden is het systeem op deze luchthaven ongelofelijk verbeterd. Eerstens geen gedrang meer, je staat in een rij en een lichtbak boven de taxis geeft aan welke taxi je dient te nemen. Voor de korte ritjes met name dus voor de hotels in de omgeving is een aparte bali en een wat hogere prijs. Klant tevreden en chauffeur tevreden > simpel opgelost. Bovendien krijg je een papiertje uitgereikt met naam en, ik meen telefoonnummer. Zodat je achteraf alsnog kunt klagen. Hoef je dus niet in taxi te doen. Mijn mening: perfect systeem. Een hele opluchting met het verleden waar je best wat aggressief moest zij nom aan je trekken te komen. Kom al vele jaren aan op deze luchthaven. Een verademing nu ! Compliment voor degenen die dit hebben opgezet!
Ако се, на пример, возите са једног од аеродрома са таксиметром у граду, најбоље је да новац од путарине дате возачу ненајављено пре него што стигнете на наплатну стазу. На тај начин одмах показујете да нисте почетник кога је лако преварити. Ако, након што плати путарину, возач ненајављено врати преостали кусур, обично је достојан поверења и заслужује напојницу само за ову врлину. Возачу који при плаћању коначне цене не помене промену, то можете мирно да љубазно разјасните и по потреби платите на рате. Нажалост, има много туриста који се понашају тако глупо, при чему управо они возачи који воле да варају из даљине виде да су лак плен. По мом мишљењу, делимично с обзиром на веома ниску цену такси превоза, поштен возач увек заслужује напојницу, иако то обично није обавезно на Тајланду.
Савет за вршне сате: избегавајте такси ако је могуће.
Reden hiervoor is dat de rit langer duurt door veel stilstand. Of combineer MRT/BTS/taxi :
До центра Бангкока: таксијем до почетне станице линије, а затим идите МРТ/БТС.
Из центра Бангкока: идите МРТ/БТС до (коначне) станице, а затим таксијем.
En nog een tip : maak je niet boos op de taxichauffeur, je zal er nooit profijt bij doen. Als er een Thai mee is in je gezelschap, laat die dan spreken tegen de chauffeur. Een vriendelijk woord bij aanvang van de rit zorgt voor een betere rit.
Нажалост, не слажем се са неким саветима. Ако таксиста одбије да ме превезе, одмах претим полицијом. Извади ми телефон из џепа и почни да зовем. Слично, ако мерач није укључен, исти поступак. И одједном могу да се возим и мерач се укључује.
Још нешто. Када моја жена позове такси, она кроз отворен прозор пита да ли возач жели да је одвезе до њеног одредишта. Понекад да, понекад не. Моја жена то прихвата.
Ако позовем такси и стане, одмах улазим. Нећу да преговарам кроз отворен прозор. Одређујем где желим да идем, и само возим.
Ако се не варам, око 40 бахта.
Зато будите сигурни да увек имате новчанице од 20 бахта са собом. У зависности од путање путовања. Понекад без путарине, понекад 2 пута...
Често плаћам своје куповине у 7-500 новчаницама од 1000 или 20 бахта (иако још увек имам новчанице од 100 и/или 100 бахта), тако да се оне мењају и увек имам мале новчанице (обично од 20 или 50 бахта). - понекад и 500 бахта – ако имате само новчанице од 1000 или 500 бахта, онда продавац или возач често „не могу“ да врате кусур… Такође на БТС или МРТ станицама често плаћам новчаницама од 1000 или XNUMX бахта…
Користите Убер у Бангкоку, тада нећете имати проблем са „мерачем“.
Цоолсмое, ти дефинитивно мислиш Граб. Убер више не постоји на Тајланду.
Недостаје ми Убер у причи. Први пут смо га користили у јануару. Врхунски изум, добра цена, без муке са ценкањем и сличним стварима. Можете платити готовином или кредитном картицом. Види тачно када је ваш возач тамо, апсолутно сјајно.
користим Граб
апликација Граб је сјајан дар... нема више гњаваже
Где се може доћи до те контакт тачке?
Стално сам узимао такси да одем од аеродрома Суварнабхуми до центра (Силом). Платио сам између 400 и 500 бахта за ово, у зависности од дужине времена / саобраћајне гужве и укључујући наплату путарине.
Али почетком ове године први пут сам користио метро.
Супер згодно и лако.
Можете ићи метроом у приземљу аеродрома, једном сам морао да променим воз и био сам на одредишту за мање од 1 бахта. Не само много јефтиније него и много брже. Нема више таксија за мене када могу да идем метроом
За путовање у сам Бангкок обично користите ГРАБ (Убер више не постоји). Видите унапред шта морате да платите (без путарине). У бољим хотелима замолите рецепцију да вам договори такси, они само организују такси на метар и чак региструју регистарску таблицу таксија у који се укрцавате. Понесите карту из хотела за повратак или је имајте на телефону. Због проблема са језиком, корисно је да на екрану имате тачку на коју желите да идете, не може много поћи по злу. У супротном, замолите на рецепцији да то запише на тајландском.
Са гоогле мапама на телефону често добро функционише да објасните таксисти где се налази ваш хотел. Посебно је корисно ако са собом немате назив улице на тајландском. Многи хотели вам такође дају ово име на тајландском ако то затражите на рецепцији.
Убера нема годинама и сада постоји само ГРАБ.
Цене вожње се увек завршавају непарно, почињу од 35 бт и увек у корацима од 2, тако да би једног дана могле бити 94 бт.
У ЕЛК фаранг ХТЛ-у или исто тако нема такси превараната који се намећу, већ посредници који савладају енглески и знају уобичајене хировите туриста до сада и тако обавештавају преварача, они наравно добијају провизију за то и ти таксији су стога њихови дана живота никад на мерачу.
Узгред, већина типичних туриста 1. к изгледа потпуно задовољна и плаћате нешто више, али остаје много мање ако би та вожња коштала јон НЛ.
и не: претпоставимо да ниједан Тајланђанин, укључујући и оне лоше картице, не може да чита као оно што су научили. Оно што раде је да прочитају назив места/улице/тачке на тајландском и крену ка томе. Ако се томе врло добро научите – а то захтева много труда и није знак премало интелигенције, то чини велику разлику.
И о да, БКК такође има око 7000+ градских аутобуса.
У Бангкоку увек идем жуто-зеленим таксијем. Никада нисам имао проблема са тим. Возачи су такозвани 'сопствени возачи', тако да они поседују такси и возачи, колико ја знам, увек долазе из Исана. Увек покушавам да започнем разговор на енглеском са њима и ако успем и кажем им да сам удата за Тајланђанина који живи у провинцији Рои-Ет онда ће разговор почети врло лако, посебно ако закасним знам да Долазим на Тајланд од 1999. године и углавном посећујем и боравим на северу/североистоку Тајланда. Често добијам и неке савете за места која треба посетити.
Прошле среде, 4/12, Тео је на Тхаиландблог објавио запис о својим искуствима са таксијем. Много реакција, а последња је била од Криса из Бангкока, који тамо живи и ради већ дуги низ година и вози такси бар једном недељно, што значи да има право да говори. У потпуности подржавам његов закључак да се већини таксиста (у Бангкоку и околини) може веровати. Као и он, наилазио сам на ексцесе, попут пијаног возача или брзинског манијака, али онда што пре изађем и наставим да плаћам износ на бројилу или оно што сам договорио без коментара. У великој мери могу подржати савет у овом чланку, иако је на неким местима у Бангкоку, као што је област Сијама, готово немогуће пронаћи такси који жели да укључи бројило. Због тамошњег саобраћаја, многи возачи не желе да ризикују да буду предуго заглављени у саобраћајној гужви уз само минималну надокнаду за застој. Дакле, када ми возач направи предлог цене са којим могу да се сложим, није ме брига ако бројило није укључено. Не плашим се да ћу бити преварен, а и тада ме то може коштати додатних 100 или највише 200 бахта. Данас сам провео дан у Амстердаму са пријатељем, бившим колегом. У кафеу Хард Роцк код Холанд казина обојица смо попили по 2 (мале) чаше Хеинекена. Рачун је био 25,80 € или 6,45 € по чаши. После тога смо хтели да одемо до ресторана на удаљености од највише 10 минута хода. У близини кафића је био такси за бицикле и када сам се распитао за цену је био 15 евра. Међутим, када је видео да нас је двоје, цена је постала 20 евра. Сад нисам туриста, питам се шта би их питали. Био сам у Бангкоку много пута, наравно увек морате да будете на опрезу, али где не?