метро у Бангкоку (метро МРТ)
Скоро сви су упознати са Скитраин Банкок. МРТ (метро) је можда мање познат, али ипак одлично превозно средство.
У јулу 2004. отворена је прва линија метроа у Бангкоку. Метро је божји дар за многе Бангкочане, али га туристи мање користе. То је зато што линија метроа није близу главних туристичких атракција. Метро је ипак користан за туристе из три разлога:
- Имате везу са метроом до бројних станица БТС Скитраин-а.
- Можете брзо и ефикасно доћи метроом до Централне железничке станице у Бангкоку: Хуалампхонг.
- Метро је одличан за посету познатом викенд тржишту Цхатуцхак.
Станице метроа у Бангкоку
Метро у Бангкоку се зове МРТ (Масс Рапид Трансит). Линија метроа иде од централне станице Хуалампхонг ка истоку према Силому и парку Лумпини. Подземна линија затим кривуда према северу према области Сукхумвит и парку Цхатуцхак. Терминус је Банг Суе.
Комплетна листа метро станица:
- Хуалампхонг
- Сам Иан
- Силом – овде можете да пређете на Скитраин (станица Сала Деенг)
- Лумпини
- Кхлонг Тоеи
- Конгресни центар Краљице Сирикит
- Сукхумвит – овде можете да пређете на Скитраин (станица Асоке)
- Пхетцхабури
- Пхра Рам 9
- Тајландски културни центар
- Хуаи Кхванг
- Суттхисан
- Ратцхадапхисек
- Лат Пхрао
- Пхаион Иотхин
- Цхатуцхак Парк – овде можете да пређете на Скитраин (станица Мо Цхит)
- Кампхаенг Пхет
- Банг Суе
Метро у Бангкоку ради свакодневно од 06.00 ујутро до поноћи. У вршним сатима (06.00:09.00 до 16.30:19.30 и од 5:10 до XNUMX:XNUMX) више возова је распоређено и време чекања је мање од XNUMX минута. У време ван вршних сати време чекања је мање од XNUMX минута.
цена
Цена сингла путовање зависи од пређеног пута. Одрасли плаћају између 15 и до 40 бахта. За децу и старије особе је између 8 и 20 бахта. Одрасли могу купити дневну карту за 120 бахта, што вам даје неограничено коришћење метроа.
Плаћате на машини (инструкције су једноставне и на енглеском). Након уплате добијате црни пластични новчић. Овим можете отворити улазне капије на платформу.
Кликните овде за преглед: Мапа руте Бангкок Метро
Више информација на веб страници МРТ-а: ввв.бангкокметро.цо.тх
Први пут сам кренуо Скитраином у новембру. Испред перона је била канцеларија за продају карата са великим натписом „карте“. Па сам рекао љубазном човеку где желим да идем. То је тада 20 бахта била је најава. Па сам му предао новчаницу од 20 бахта. Да ли добијам новчиће назад са поруком да је аутомат за продају карата иза мене. Хумор!
@ хаха, сви смо у једном или другом тренутку направили ту грешку. И ја исто. Они су мењачници.
Међутим, нису сви мењачници. Само треба добро погледати, јер увек постоји шалтер где можете купити карту. Не можете да добијете ни дневну карту из аутомата, морате је добити на шалтеру. Још увек смо на Тајланду, а пре неколико недеља смо провели недељу дана у Бангкоку. У том случају, дневна карта је идеална. Имајте на уму да ово не важи на линији од СУВ-а до града, за ово увек морате да купите посебан новчић који први пут држите испред скенера (тј. на одласку) и баците га у капије по доласку да бисте добили пролаз. За многе од нас који путују са 333 Травел и стога добијају бесплатно ноћење у Еастин-у, ово је неопходан део да не би морали да ходате предалеко и да бисте могли да пређете директно на БТС. Идеално за нас. Поред тога, ако комбинујете БТС са МРТ-ом и трајектима на Чао Праји, имате идеалан превоз кроз ужурбани град без одлагања. А онда улазак и силазак на БТС-у. Из тога свакако можемо нешто научити у Холандији. Ништа се не стисне између слип-она и испадања. Возови се заустављају на унапред одређеном месту, тако да се локација врата увек зна. Лево и десно од врата, мокасине су уредне редове, а на месту врата има довољно простора да се упаљивачима пружи прилика да први изађу. Када се то уради, уследиће укрцавање са обе стране. Једноставно, али тако ефикасно.
Дакле, за нас само такси ако морамо да идемо негде где се БТС, МРТ или чамац не приближавају и онда само од најближе станице. И биће само боље у будућности. Током ове године, БТС ће додати још неколико станица и мислим да се ту неће зауставити.
Не можете добити карту за старије особе (новчић) из аутомата, али можете је купити на шалтеру.
Мислим да тај попуст добијате само ако имате сениор картицу са довољним стањем на њој.
Постоји много више предности метроа. Именујем једну. Ако изађете на станици Петцхабури и прошетате неколико минута јужно, можете ићи чамцем преко Клонг Саен Саеба. Или према банг Капију и Хуа Маку, или према Ратцхпраропу, Централ Ворлд Плаза. Уштеда од можда сат времена, посебно током шпица.
Ако често користите мрт и бтс, препоручује се картица за пуњење.
Ставите баланс на то и можете проћи право кроз капије.
Одјављујете се на исти начин и ваша вожња је резервисана.
За 65+ постоји попуст на вожњу и посебна картица за ово.
Зечја картица бтс-а такође даје разне попусте у, на пример, МацДоналд-у.
Не разумем како се добија картица за зеца преко 65+, мени је увек одбијена код Тајланђанке, али она такође каже да није могуће за фаранг, погодите шта?
@ Ерик Имам карту за МРТ за децу и старије (65+) и плаћам пола цене. Приликом куповине картице нисам ни тражио личну карту. Термин зечја карта ми ништа не значи. Немам искуства са БТС-ом.
60+ платило је карту за 30 дана 250 бахта за МРТ. Ја лично морам да платим 1.250 бахта и годину дана сам млађи. Код деце се ради о дужини, поред касе је мерна шипка за коју деца морају да стоје.Тамо бар у Лумпинију увек купујем карте.
Имам картицу од 60+ за МРТ, попуните формулар на благајни и покажите пасош. Није могуће за БТС, то је само за Тајланђане (у сваком случају логично).
@ Реневан МРТ картица важи од 65. године (види позадину). Нисам морао сам да попуњавам формулар.
Заиста је на полеђини, управо сам проверио сајт МРТ-а. Постојала је промоција од 03. до 07., такође за старије од 2012 година. Требало је да ми кажу да када сам га купио, сада могу да купим још један после 02. јула. Нигде није поменуто да је то била промоција, бар тако каже моја супруга.
Посетио сам и неке друге тајландске форуме и сви који су недавно купили старију картицу мисле да је она од 60 година. Мора да сам негде прочитао да је картица од 60 година и зато сам је купио. Али нигде није прочитано ништа о промоцији. Дакле, после 2. јула ризикујете новчану казну ако нисте старији од 65 година ако је користите. БТС је јасније изнад 60 и само за Тајланђане.
Увек купујем 2 карте од 30 дана за МРТ, мој друг има 62 године а ја сада имам 59 година и плаћам 2 бахта за 250+ 60 године за карту од 30 дана, позади такође пише 60+.
@ Јацк Нисам упознат са 30-дневном картом за МРТ. Ја лично имам дебитну картицу са кредитом који се може допунити. Та картица је за 65 плус.
Дицк/Јацк
Картица за 30 дана. Цена 1400 бахта.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
Ова следећа веза се односи на картицу детета/старије.
На дну се налазе и неке занимљиве информације за оне који имају/биће 60 година.
Погледајте Привилеговану тачку 2.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
Прошлог фебруара сам отишао да видим проширење метроа. Иза Банг Суеа, изградња проширења је увелико у току. Прва нова станица после Банг Суе је Тао Пун. Овде ће бити прелазна станица са Љубичастом линијом, која је такође у изградњи. Нови мост ће бити изграђен преко реке Чао Праја. Изградња је у току и иза Хуалампонга. За прву нову станицу тамо су срушени читави блокови кућа.
Да ли постоји и врста карте (нпр. 3-дневна карта) на продају која вам даје неограничен приступ метроу и скитраин-у?
Кликнуо сам на карту. Из овога закључујем да се са новог аеродрома до старог аеродрома може доћи преко трансфера на Пхатцхабурију, а затим метроом прво на југ па на запад до железничке станице, а затим возом до старог аеродрома. Је л 'тако?
То је можда тачно, али боље је користити бесплатну аутобуску услугу која вози између Суванафума и Дон Муанга. Помало личи на жуте америчке школске аутобусе. Само потражите локацију за укрцавање јер се чини да се често мења. Изгледа да се сећам да је било полазака сваких пола сата. Вожња је трајала око 1 сат (у зависности од саобраћаја наравно...). Последњи пут нас нису ни питали за авионску карту... Прошло је годину дана, па да проверимо поново.
@ Виллем ван Доорн Тачно. У Пхетцхабурију, трансфер са аеродромске железничке везе преко дугачког пешачког моста на МРТ, који ће вас одвести до Хуа Лампонга. До Дон Муанга можете ићи возом. Не знам учесталост те услуге, али вероватно можете да је потражите на сајту СРТ-а ако је ажуриран.
Хвала Гуи и Дицк. Ако морам да идем у Дон Муенг и треба ми авионска карта да идем шатл бусом, то ми не користи ако, на пример, желим да покупим некога у Дон Муенг или да преноћим у том хотелу тамо можете доћи преко пешачког моста (ако је тај мост и ако је тај хотел још увек ту). Ја сам неко ко прво разматра могућности железницом (најбоље скитраин) па тек онда прави планове. Не волим аутобус или било који облик превоза који мора да се провлачи кроз вреву Бангкока. Зато више волим да стигнем из Трата или Патаје аутобусом - не минибусом - до међународног аеродрома (са тешким називом) него до аутобуске станице у Бангкоку. Ваздух тамо - најразвратнији у целом Бангкоку - гарантује да ћете изгубити годину живота за сваки минут боравка тамо, иако ни ваздух на аеродрому, наравно, није чист од морског поветарца. Али тамо није баш тако лоше и авионска станица - посебно Суваннапхум - има привлачност (и у овом случају има 3 одлична ресторана на 'спрату'; ресторан са тим амбијентом, који можете посетити на месту преседања, је нешто да се цени одредба). Тражење где полази шатл аутобус није опција ако наставите са скитраином од 'пхум'. У сваком случају, скренули смо са теме (метро), али то је ствар са опцијама превоза: оне вас одведу негде другачије него где сте били.