Смог Бангкок: Киша би требало да донесе олакшање

Би Едиториал
Геплаатст ин Вести са Тајланда
Ознаке: , ,
КСНУМКС Јануар КСНУМКС

тханис / Схуттерстоцк.цом

Премијер Прајут наредио је да се ствара вештачка киша прскањем облака. Ово би требало да помогне против смога и честица које муче Бангкок већ много дана.

Ове мере долазе након упозорења метеоролошког одељења да ће се смог вероватно задржати како се хладни фронт изнад Бангкока разведри.

Јуче поподне два Каса авиона полетела су из Рајонга. Прскали су кишне облаке преко Банг Кхла (Цхацхоенгсао) и Онгкхарака (Накхон Наиок), а затим би облаци однели према Бангкоку.

Извор: Бангкок Пост

9 одговора на „Смог Бангкок: Киша би требало да донесе олакшање“

  1. Тино Куис каже горе

    Молим вас, Бангкок Пост и остали, престаните са овим глупим порукама. Постоји само један начин да се ограничи емисија честица (посебно најштетнијих ПМ 2.5) у Бангкоку и другде: мање саобраћаја и чистија возила.

    • Роланд каже горе

      То је заиста тачно и све остало је глуво-бла-бла….
      Али да, „шта ће свећа и чаше ако сова не жели да види?“ каже стара фламанска пословица.

  2. Боб каже горе

    За почетак би требало да забране сав недоставни саобраћај у граду, оним људима који морају да иду на посао или негде из задовољства, али иду градским превозом.
    А онда обезбедити субвенције за прелазак на електричне бицикле, скутере и аутомобиле.

    Ово што се сада ради, прскање водом војним авионима, није стварно решење, можда је то да се промовише и даље шири војни апарат.

    Ко жели да иде или остане на Тајланду, ако је ваздух тако нездрав, онда иди у суседну земљу као што је Малезија.

  3. теун каже горе

    Као и код поплава, постоји и узрок смога. У случају поплава, то значи да водене токове треба одржавати чистим (тако да редовно јаружати и уклањати вегетацију), посебно ван (!!) кишне сезоне. А не само јаружање и уклањање вегетације као ПР штос када је већ све поплављено. То почиње са погрешне стране.

    Исто важи и за смог. Зато се систематски позабавите узроцима (наставите да пушите градске аутобусе и друга возила за пушење са пута; затворите штандове са храном за роштиљ; затворите индустрију која загађује, итд.). А не као ПР трик прскања водених топова у ваздух и коришћењем авиона за испуштање хемијског смећа у ваздух у нади да ће падати киша. То почиње са погрешне стране.

  4. Јоһн Цһианг Раи каже горе

    Киша може донети привремено мало побољшање, али наравно морате да ухватите бика за рогове, а то је само саобраћај.
    Много, тачније много непотребног саобраћаја, који је свакодневно на улицама Бангкока, у принципу уопште није потребно када је јавни саобраћај у питању.
    Многи Тајланђани, да би импресионирали друге својом имовином, радије би провели сате у саобраћајној гужви уместо да оставе аутомобил код куће и пређу на јавни саобраћај.
    Новине као што су Бангкок Пост, Тхе Натионс итд. такође треба да престану да проглашавају бесмислене мере за које влада мисли да их предузима и једноставно назову дете његовим именом.
    Главни фокус треба да буде, а ниједна тајландска влада то не може игнорисати, да се саобраћај још боље прати за стара пловила и њихове издувне гасове, као и да многе друге треба научити да предузму мере и преиспитају како би се и они понашали другачије. кретати се у граду.
    Штавише, влада која жели да промовише туризам треба јасно да предузме мере осим само чекања, наде и подстицања кише, иначе ће многи туристи остати далеко у будућности.

  5. Роб В. каже горе

    555, у разним тајландским медијима пише да вода/киша не помаже против ултра-фине прашине. Као што заустављање грађевинских активности не помаже против ове најмање честице. И сама влада то признаје, али се нада да ће смањити укупан број честица у ваздуху.

    „Одељење за контролу загађења у четвртак је признало да прскање воде не може да смањи количину ултрафиних ПМ2.5 честица – најштетније врсте – али је бранило напоре за смањење укупног нивоа честица.

    Извор: http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/17/rail-construction-halted-drivers-fined-as-smog-persists/

    КхоаСод даље пише да је квалитет ваздуха одувек био лош, као и 'решења':
    http://www.khaosodenglish.com/news/bangkok/2019/01/16/bangkok-pollution-has-always-been-bad-so-have-the-solutions-experts/

  6. Тео каже горе

    Ситуација у Бангкоку почиње драстично да се мења.Имам пут у Бангкок
    Отказано. У нашим компанијама, особље је обуставило све летове БКК.
    Решење би био негативан савет за путовања
    То се онда претвара у размишљање.Имамо кратке линије комуникације са ТВ-ом (породицом).
    Али још увек чекамо да видимо да ли ће се овај комитет пробудити.
    По нашем мишљењу, реалне алтернативе нема
    Надам се да ћу ускоро чути нешто о овоме.

    Срдачан поздрав, Тхео.

  7. Жак каже горе

    Питам се да ли тајландска заједница озбиљно схвата овај проблем. Не долази до већих протеста, осим писане речи. Чини се да су марамице за уста одговор и иначе немојте кукати и идите даље. Мислим да је главна идеја да привреда мора да настави да ради и да се новац мора зарадити. Изградња има приоритет јер се може додати још. Велики капитал такође мора да заради, зар не?
    Породица моје супруге не може да избегне Бангкок, иако је неколико пута упозорена на дуготрајну изложеност овим честицама. Слушање и гледање слепо и чувате своје срце за будућност.

    Мере које треба предузети су контроверзне и за све су различите. Такође није лако и ствари које су заиста неопходне наићи ће на велики отпор. То видите са сваким предлогом који се изнесе на Тајланду. Било да се ради о саобраћају или оним штандовима са храном који изазивају загађење. Предуго (скоро) ништа није урађено и сада сте заглављени. Али да, еколошки проблеми свуда изазивају проблеме, али су очајнички потребни и мораће да се раде и биће на штету свачијег новчаника.

    • Фритс каже горе

      Тајландска заједница (цитат:) озбиљно схвата овај проблем, али им недостаје могућност да изразе ставове и мишљења. Немојте мислити да је Тајланђанин исти као оно што видите у Паризу. Клима/загађење/одрживост: зашто нема (цитат:) великих протеста у Холандији сада када је лидер ВВД одбацио климатски споразум о којем се преговарало годину дана? Зашто не и низ (цитат:) мера које треба предузети у Гронингену? Зашто давати субвенцију возачу Тесле док зарађује много новца да може да вози такав ауто? Хајде да почнемо сами. Видим много фаранга у ТХ на бензинском мопеду, док су доступне и електричне алтернативе. Мало ега и имиџа, ​​али чисто!


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу