Влада очајнички тражи новац за љуте фармере
Влада Јинглука на све могуће начине покушава да пронађе новац да плати фармерима за њихову предату рижу. Многи фармери нису видели сатанг од октобра и доста им је.
Јуче су фармери у провинцији Утарадит блокирали пут који повезује Утарадит са Фитсанулоком. Мрежа фармера у Пичиту, Накхон Савану, Сукотају, Кампханг Фету и Фисанулоку планира да поднесе петицију краљу. Представник фармера одлази из Ратцхабурија у Бангкок да захтева плаћање. Прети блокада главног аутопута ка југу. У Пхетцхабуну, фармери желе да туже владу на суд.
Власт осећа врео дах гунђавих фармера на свом врату и свим силама покушава да умири сељаке пред изборе 2. фебруара. Она је затражила од Банке пољопривреде и земљорадничких задруга (БААЦ), која унапред финансира систем хипотеке на пиринач, да исплати пољопривреднике из сопствене ликвидности, али је банка одбила. Буџет за програм је већ премашен након две сезоне пиринча.
Влада је такође рекла да је затражила од Владине штедионице (ГСБ) да одобри кредите БААЦ-у за финансирање програма. Да би то спречили, антивладини демонстранти су закључали штаб.
Синдикат банке се противи владиним плановима, а председник Воравит Цхаилимпамонтри каже да ће банка позајмљивати новац само ако Министарство финансија пружи гаранцију. Да би се спречило смањење уштеде, купци су примили писмо у којем се објашњава ситуација.
Недавна продаја обвезница у укупном износу од 32,6 милијарди бата била је контроверзна. Питање би могло бити у супротности са законом, јер је влада службена и може да се бави само текућим пословима. Штавише, новац није намењен пољопривредницима, већ за рефинансирање дугова код БААЦ-а. Према мишљењу Министарства финансија, емисија не крши закон (члан 181. Устава) јер је део постојећег плана обвезница, који је одобрен пре него што је влада постала ван функције. [Није било могуће продати све обвезнице у новембру.]
Откако је 9. децембра распуштен Представнички дом, Министарство трговине је обуставило продају пиринча из страха од кршења Изборног закона. Као резултат тога, новац из тог извора не тече у БААЦ. Министарство трговине је затражило од Изборног већа да одобри неке Г-то-Г (од владе до владе) послове.
Демонстранти су јуче опколили седиште БААЦ-а, што је навело управни одбор да откаже планирани састанак. То би укључивало одлуку о захтеву владе за коришћење сопствене ликвидности. Да ли ће захтев бити стављен на дневни ред следећег састанка зависи од ситуације у то време, каже потпредседник Сувит Трирацирикул. Синдикат БААЦ пружа отпор. Државни секретар Јањонг Пуанграч затражио је од синдиката да саосећа са 4,7 милиона фармера који су предали пиринач.
Влада је сада полагала наде у зајам од 130 милијарди бата, али Изборно веће мора да да дозволу за то јер влада подноси оставку. Министар Киттиратт На-Ранонг (финансије) данас разговара са Изборним вијећем о зајму.
Према овом извештају, не само да многи фармери чекају на свој новац пошто је главна жетва почела у октобру, већ има и заосталих обавеза за другу бербу у сезони пиринча 2012- 2013. Нисам то раније читао. Осим ако то новине не разумеју, то би било екстра горко. (Бангкок Пост, 21. јануар 2014.)
Неред
Није он једини који је то рекао и вероватно неће бити последњи. Цхароен Лаотхаматас, нови председник Тајландског удружења извозника пиринча, рекао је: „Једини начин да се почисти овај неред је да се оконча хипотекарни систем тако да се понуда смањи.
Под тим нередом он мисли на колапс извоза, свргавање Тајланда са престола са највећег светског извозника пиринча, огромне трошкове система и раширену корупцију. Неколико бројки: У 2009-2010, Тајланд је извезао 29 процената светског извоза; у 2012-13, годину дана након увођења програма, 18 одсто. У 2012. години извоз је опао за 34 одсто у односу на претходну годину, на 6,95 милиона тона, ау 2013. години на 6,5 милиона тона.
Разлог: Тајландски пиринач је прескуп јер влада купује рај по цени од 40 одсто изнад тржишне. Други разлог: тржиште пиринча је сада тржиште купаца, јер је понуда велика, посебно из Индије, САД и Вијетнама.
Чароен се залаже за директну подршку пољопривредницима за куповину ђубрива, семена и других залиха, како би им трошкови били смањени, а приходи повећани. Они се тада могу фокусирати на побољшање квалитета, што хипотекарни систем не стимулише, јер свако жито купује влада, као што је обећала владајућа партија Пхеу Тхаи у то време – и још увек јесте, јер су тамо тврдоглави. . (Бангкок Пост, 20. јануара 2014.)
Очигледно много тога мора да се промени пре 2. фебруара. То је у року од 10 дана???
Питам се колико је лоша укупна финансијска ситуација Тајланда ако не могу ово да поправе (то се дешавало и пре владине кризе). И могу да ослободе много пара за нове пруге??
Тајландска ситуација се може описати врло једноставно: Тајланд је банкротирао, . . и већ дуже време. Тајланд живи далеко изнад својих пропорција на основу података који нису 100% тачни. Тајландски бат је 30-40% изнад своје стварне вредности. За 1 евро би заправо требало да добијете 60-75 бахта.
Узроци су многи и о њима се довољно често говори у ТЛ-Блогу. Организована корупција, превелика војска, превелика полиција, итд, итд. Прошле недеље сам био у локалној полицијској станици. 21 агент је ћаскао, 5 је имало клијенте, а 2 девојке су писале. А на улици се возе кроз црвено, дупло паркирају, возе се без кациге, без светла, осигурања итд итд.
Бројне дневне церемоније у свакој области (могу се видети сваког дана на ТВ-у) које изазивају огромне трошкове и губитке у производњи. Поред тога, постоји и потпуно застарели систем од хиљада општинских структура са даљим подструктурама и даљим под-подструктурама, итд итд., што кошта енормне количине новца. Свака канцеларија жели да види новац за своје свакодневне послове - не радећи ништа.
Скоро свака (најмања) општина и подопштина има зграду здравствене службе (дом здравља), где запослени, медицинске сестре и лекари држе палчеве по цео дан. Све ово мора да се финансира и одржава плус многе и многе плате морају да се исплаћују сваког месеца.
Изградња брзе везе са другим градом Чијанг Мајем на Тајланду касни најмање 50 година. Коначно пројекат који је од користи Тајланду, јер ова линија може да се користи и за теретни саобраћај. На овај начин преносите и велики део транспорта са друмског на железнички, што је очигледно боље за животну средину. Чињеница да Тајланђани усвајају савремени брзи транспорт може се видети у енормном порасту домаћих летова и успеху БТС и МРТ система у Бангкоку.
„Очајнички тражи новац“…..зашто не платити из џепа и имати доста тога. Учиниће да они (породица Таксин) повећају престиж. Чини ми се као фантастично решење, ако им је заиста стало до Тајланда и то је наравно питање.
И сада мора да тражи новац од својих противника, што ми се чини као лош предлог, који ће само ослабити њену позицију.