Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- РонниЛатИа: Да, кажем да је Канчанабури само пример и да то можете да промените. То можете урадити и на самој веб страници, а затим видети
- вилијам-корат: У сушном периоду линија је дно Бангкока и ниже и источно од тога до мало изнад Националног парка Кхао Иаи обично
- Ериц Куиперс: Ако промените командну линију, као што је хттпс://ввв.икаир.цом/тхаиланд/нонг-кхаи, добићете други град или регион. Али ти
- Цорнелис: Па, ГеертП, ја апсолутно нисам 'присташа прокулица' или зависник од црвеног бренда, али то не значи да не волим тајландску кухињу.
- Рудолф: Зависи шта тражите на Тајланду, али да будем искрен, по мом мишљењу, немате много избора. Велики градови се распадају
- РонниЛатИа: Погледајте и ово. хттпс://ввв.икаир.цом/тхаиланд/канцханабури Такође скролујте мало надоле и они ће вам такође дати неко објашњење
- Петар (уредник): Такође уживам у тајландској храни и да, цена је веома атрактивна. Али чињеница је да су тајландски фармери невероватни
- Утичница: Најбоље је ићи у периоду од новембра до фебруара. Неко са астмом апсолутно не би требало да долази овде од марта до маја
- ГеертП: Драги Роналде, потпуно се слажем са твојом причом, и ја уживам у тајландској кухињи сваки дан па чак и након 45 година тајландске
- Ериц Куиперс: Вилма, лош ваздух није у целом Тајланду. Тајланд је више од 12 пута Холандија! То су велики градови (саобраћај) и неки
- Пјоттер: копи лувак редовно купује и пије у Холандији. Обично је доступан само неко време пре Божића. Добићете најбољи укус кафе
- Џек С: Ох, Боже…. Осим што дан почињем и са кафом, мени је све другачије... моја кафа је само а
- ханс: Укуси се разликују, али ово само изгледа прелепо.
- Ленаертс: Поштовани, јуче сам ишао у имиграцију да поднесем захтев за визу за пензију, веома љубазни људи и брзо су помогли
- Аад: Купујем кафу у Лотусу. Додајте кашичицу те кафе у топлу воду и уживајте
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Вести са Тајланда » Кратке вести » Камион је срушио 47 електричниһ стубова, изазвавши огромну һаос
Камион је срушио 47 електричниһ стубова, изазвавши огромну һаос
Данас у Бангкок Посту фотографија огромне девастације на путу Тһепарак у Банг Пһли (Самут Пракан) где је камион са приколицом срушио не мање од 46 стубова електричне енергије на удаљености од два километра у суботу поподне.
Возач је окретао аутомобил када је ударио у један јарбол, од чега су остали пали као домине. Најмање 37 возила је оштећено, а један мотоциклиста је лакше повређен.
Неки стубови су завршили на пешачком мосту и причинили штету. Штета је изазвала застоје у саобраћају, што је резултирало више десетинама километара саобраћајних гужви.
Власти су због безбедности искључиле струју у тој области. Возач ће бити кривично гоњен због несавесне вожње и наношења штете и повреда саучесницима у саобраћају.
Извор: Бангкок Пост – http://goo.gl/Wcdwil
Ово мора да је рекорд, нема другог начина.
46 стубова у једноставној несрећи. ко ће ово побољшати?
Сад озбиљно. На срећу, није било погинулих или повређених.
Возач је био одговоран само за 1 стуб.
Лоша конструкција стубова за остале стубове.
Ако видите колико су дуги ти стубови, можете очекивати да ће се покидати када ти каблови на врху тог стуба почну да вуку следећи стуб када га преврнете.
Возач је одговоран за све стубове.
ако уђете у паркирани аутомобил са пуним аутомобилом и удари у аутомобил испред себе и даље.
Онда не кажеш да сам ја одговоран за први ауто.
Ако се залетите у задњи део другог аутомобила на црвеном семафору, а онда се тај аутомобил залети у аутомобил испред вас, одговорни сте само за штету на аутомобилу у који сте се забили и за који сте одговорни оштећење аутомобила (барем у Холандији)
Али чини ми се да би о овим стубовима требало више размислити.
Десило се једном и овде.
Али то је било само 5 мотки које су оборене.
Цео дан без струје.
Ово ће се вероватно редовно дешавати и другде.
Пре три месеца иста ствар се десила на повратку из Мае Саија. Између Чијанг Раја и Чијанг Маја, такође маса на земљи. Први удар у стуб вуче следећи у два правца.
Колико је ово опасно, један стуб пада, а остало иде са њим.
То ће се дешавати свуда, слажем се и са Косом.
Возач заиста не може ништа да уради поводом овога и није крив за целу хаос.
Слажем се са Руудом, возач заиста не може ништа да уради поводом овога и није крив за цео хаос. ТИТ (грађевинарство)
Како може 47 стубова тако лако да падне? Можда се на ово питање може једноставно одговорити. Само корупција, дубоко укорењена у тајландском друштву и свуда видљива свакоме ко жели да погледа.
Куће које падају, зидови са рупама, путеви на којима рупе постају видљиве након само неколико недеља. Или неопходна операција са периодом чекања од 1 године, али се може постићи следеће недеље пребацивањем новца. Затвореници који добијају додатне поене за добро понашање, али само ако се породица значајно промени, итд. Са додатним поенима квалификујете се за амнестију, иначе можете да је протресете.
И још увек има људи, укључујући и на овом блогу, који кажу да корупција није тако лоша.
Питам се када видим ову фотографију иу вестима данас на тајландској телевизији.
Да ли су стубови постављени довољно дубоко у земљу због дужине стуба и горњег оптерећења.
Делимично зато што тло у Бангкоку није тако јако, ионако морате да бушите дубље.
Осим тога, киша такође чини земљу натопљеном, чинећи је још слабијом.
Зато мислим да нису одломљени у бази.
Јан Беуте
Упозорио сам неке надлежне да је један стуб на нашем углу све више и више нагнут.
Једне ноћи се то догодило, са њега су висила само 4 кабла, тако да то није могло бити, али сада су висили у мојој огради.
Нико други није могао да прође тако да је то урађено брзо.
Онда је почела гужва. После проучавања узрока, шта сам још морао да им кажем, власти су окривиле једни друге.
Премало покривача око арматуре бетона изазвало је рђање гвожђа, што је довело до ширења, због чега је бетон отпао, грешка произвођача стубова.
Био је дубок само пола метра, тако да је кривица на ономе ко је поставио стубове.
Задовољан је тиме, видим их доста који ће ускоро почети.
Све у свему, моја ограда још није поправљена.
Научио сам да не паркирам ауто близу стуба.
Сутрашња редакција,
Зато је препоручљиво никада не ходати уз стубове поред пута, већ поред кућа.
По томе што је падом 1 стуба пало још 45, највећа будала може закључити да су ти стубови дубоки 2 цм са китом. (такорећи)
„Хеј, још један кабл и још нам је остала читава гомила, па ћемо и то окачити.”
То је изузетно опасно и ништа се не ради по том питању.
Никада није јасно која је агенција за ово одговорна, јер је прст уперен у другу.
Али...све ове агенције имају шефа, посланика, који је на крају одговоран.
Он овде има веома велики хитан посао, који мора да се заврши јуче.
ЛОУИСЕ
Поређење електричних стубова са аутомобилима је озбиљно неразумевање ситуације. Ходање оном страном пута где нема стубова је отежано, јер су са обе стране. Цела ствар се једноставно распала. Потпуно разумљиво, јер су каблови причвршћени за све стубове. Ако ставите један, остали ће га пратити. Лепо је што хоћемо опет некога да окривимо. Овај драги народ је Тајланд, а не Холандија.
Ако се електрични каблови и пратећи елементи полажу под земљу као код нас, овако нешто се никада не може десити. Када видите колико каблова виси између стубова и настављају да вуку, не треба да се чудите што се све руши на земљу као домино са свим заблудним последицама.