Решење за путнике у Бангкоку: Бициклистичка стаза на небу
Железничка веза аеродрома (АРЛ) (и тражило / Схуттерстоцк.цом)
Бициклистичка стаза у дужини од 20 км између станице Лат Крабанг АРЛ и Пхаиа Тхаи ће постати решење за гужве у саобраћају и друге непријатности за путнике у Бангкоку.
Суцхатвее са Технолошког института краља Монкута Ладкрабанг и председник Савета инжењера Тајланда жели да се бициклистичка стаза налази испод аеродромске железничке везе (АРЛ), а не поред ње, као што је био претходни план.
Бициклистичка стаза може бити направљена од јаког и лаганог метала и причвршћена за стубове АРЛ-а. АРЛ линија служи као кров, а улазне и излазне рампе се могу поставити на АРЛ станицама. Трошкови 'Скиваи бициклистичке стазе' још не могу да се процене.
Бициклистичка стаза треба да промовише вожњу бициклом за путовање у Бангкок и представља еколошки прихватљиву алтернативу. Возити бицикл још увек није опција за путнике на посао јер нема добрих бициклистичких стаза.
Суцхатвее даје више предлога влади за побољшање погодности за бициклисте, као што је шупа за бицикле у свакој владиној згради.
Он истиче да је бицикл већ популарно превозно средство у многим градовима широм света.
Извор: Бангкок Пост
Да ли је ово озбиљан план? Путовање на посао или бициклизам по врућини или по киши? Већ се види колико мало Тајланђана хода када је више од 50 метара...
Све више видим тајландски бициклизам. Нарочито недељом ујутру када излазе са бициклистичком групом.
Путници углавном путују ујутру и касно поподне. Пре и после најтоплијих сати у дану. У Бангкоку не пада увек киша.
Не, Џоне, можеш изгледати суво када пада киша (испод крова) између стубова.
Добар план.
БМ
Под кровом, да, али тај кров вероватно неће бити од користи свуда ако морате да идете од Лат Крабанга до Асока, на пример.
Све док ово није/неће постати ваздушни бициклизам….
Ако можете да путујете са аеродромском везом у климатизацији, зашто бисте бициклирали испод ње? Више возова би више помогло.
Све више Тајланђана такође жели више вежбања. Имате леп поглед.
Повишена бициклистичка стаза испод аеродромске железничке везе где можете ући и изаћи само на АРЛ станици. Можда нешто не разумем, али бих ипак ишао возом. Много брже и са климом.
Врућина не може бити проблем. Мислим на електричне бицикле. Ни ја то не видим одмах, али с друге стране, знајући тајландски, ако један почне, други врло брзо следе. А ако су ти почетници такозвани певачи или филмске звезде, можда ће успети.
Колико заправо кошта такав бицикл на Тајланду и може ли га Тајланђанин приуштити?
Мислим да је уздигнута бициклистичка стаза од 20 км веома висока.