Хаос на аеродромској железничкој вези
Хаос на аеродромској железничкој вези, лакој железничкој вези између аеродрома Суварнабхуми и центра Бангкока. Путници се суочавају са кашњењима и дугим редовима људи који чекају јер су возови уклоњени из реда вожње. Мање возова саобраћа између 9 и 17 сати, што значи да се време чекања током шпица може повећати и до 30 минута.
Проблеми на линији су настали јер је главно одржавање опреме каснило годину дана. Остало је да се наруче резервни делови, да се пронађу стручњаци из Немачке и недостаје буџет. У међувремену се обављају најнеопходнији мањи поправци, због чега су возови отказани.
Путници на станици Ратцхапрароп, другој станици на линији, открили су паметан трик. Прво путују у супротном смеру до Пхаиа Тхаи, тамо се укрцају и стигну на одредиште. Потребно је више времена, али то је увек боље него да се не можете укрцати у Ратцхапрасоп.
Кашњења нису нова појава на линији. Универзитетски предавач Ту каже да су многи путници већ неко време незадовољни услугом, јер често долази до кашњења.
Директор оператера Елецтрифиед Траин Цо, подружнице тајландских железница, пружа мало наде. Поправка ће трајати још два месеца.
ЕТ има за циљ фреквенцију од 15 минута током вршних сати и 20 минута ван вршних сати. У чланку се не помиње каква је била претходна фреквенција. Главно одржавање ће трајати 12 до 16 месеци. У чланку се такође не помиње када ће то почети.
(Извор: Бангкок Пост, 13. септембар 2014.)
Фото: Гужве на станици Пхаиа Тхаи.
Прошле среде и четвртка користио сам аеродромску везу (цитилине) 4 пута. Било је око поднева. Нема проблема, возови саобраћају сваких 15 минута и по реду вожње. Морало је да тамо стоји много људи и у шпицу би могао да буде потпуни хаос. Али назовите ми светски град где то није случај. И запамтите: за 45 купатила можете бити у срцу града са аеродрома за пола сата. Таксијем то нећете моћи! Не за те паре и свакако не у то време!
лично и даље преферирам такси. Нашао сам исправну компанију Тхаихаппитаки, резервисан преко интернета од куће, њихов возач је био тачан и чекао ме у договорено време. А за 800 ТХБ у град, сигурно нећу стајати у реду и вући своје кофере!
Стајање је свакако опција, али то важи и за БТС и МАР.
Чак иу разним аутобусима, стајање је врло уобичајено
Кашњења на линији су повремена.
Али и даље најбоља опција у смислу брзине.
Још увек олакшање у поређењу са НС.
Колико често Сцхипхол линија излази? НС чак има неку врсту доплате на вашу карту како би осигурао да ухватите лет без обзира на све.
Стајање је такође нормално у возу у Холандији.
Кашњења и отказивања су такође више него свакодневно.
Дакле, беда није тако лоша на вези са аеродромом
= Велико одржавање опреме је већ одложено за годину дана;
= резервни делови се још увек морају наручити;
= тек треба тражити стручњаке из Немачке;
= недостаје буџет.
Изгледа као још један типичан пример неуспешног тајландског менаџмента.
Као иу многим тајландским компанијама/организацијама, када погледате дијаграм у којем су наведене све позиције, видите да постоји заиста гигантски врх, често са десетинама руководећих и сличних позиција.
По правилу, људи који се налазе на овим позицијама су људи који немају никаквог знања о послу и који се заправо не баве пословањем, већ се на те позиције постављају само да би зарадили велике плате.
То је такође један од проблема који би у овој земљи требало што пре решити.
Утолико хитније са даљим проширењем свих врста прописа у АСЕАН-у у наредној календарској години.
Очигледно 'одговорним људима' у овој земљи још увек није синуло да Тајланд - супротно општој идеји овде у земљи - није најпаметније дете у класи АСЕАН-а, већ у најбољем случају једна од будала.
Али да..., може се наравно десити и да су ти 'одговорни људи' тога итекако свесни, али их једноставно није брига. Све док буду могли да копају по свим врстама лонаца новца, биће им добро.
Такси ???
800 бахта???
Каква шала
300 бахта! Никада нисам платио више у 25 пута на Тајланду
Напојница
Увек користите везу са аеродромом током дана
Такси се заглавио у саобраћајној гужви након 1 км
После 20:XNUMX такси је ок, али не буди луд
800 бахта...никад ово не плаћајте!!!
За трансфере у Бангкоку, 800 бахта је цена коју често чујете, Лео. Често и више. Али не морате сами да радите ствари. За многе људе удобност може бити скупа. За оне који су забринути како да ухвате метар такси или аеродромску везу, ИоуТубе је добар извор информација, поред тајландског блога.
Заиста Лео, 800 ТХБ је веома фер цена за вожњу од Суварнабхумија до БКК центра. обично видите цене од 1200 па чак и 1500 ТХБ. Размишљао сам и да узмем везу са аеродромом, за коју мислим да је одлично превозно средство, али онда сте на станици Маккасан и још увек морате да узмете такси да бисте стигли до коначног одредишта. Изабрао сам га због удобности и удобности....
Никада нисам доживео 800 Батх са таксијем на метар, максимално 300 Батх!
То се неће догодити ни теби, Дави. Имате људе који организују трансфер пре поласка и имате људе попут вас који узимају такси на метар или везу са аеродрома. Све могуће. Унапред договорен трансфер је често 800 или више. Ако прогуглате видећете да је трансфер од 800 купатила међу разумним ценама на тржишту трансфера. Ви сте при руци и већ уштедите много на буџету за одмор. Други ужива у безбрижном трансферу луксузним аутомобилом.