Јутрос у 6 сати ујутро по локалном времену полиција Чалонга пронашла је тело 39-годишњег Фредерика Маеса из Белгије на Висет путу у Равају. Жртва је имала тешке ране на стомаку, коленима и левој нози, а крварила је из уста и носа. 

Тело мушкарца се вероватно срушило на заштитне ограде, с обзиром на трагове крви. Мотоцикл је померен на ивицу пута. на лицу места није пронађен шлем. Беживотно тело је пребачено у болницу Вацхира Пхукет. Полиција је навела да је његово тело имало много тетоважа.

Како је саопштила полиција, мотоциклиста је возио великом брзином од Раваја до Чалонга. Удес се догодио на стрмом делу пута, у кривини. Вероватно је прво ударио у заштитне ограде, а затим завршио насред пута.

Извор: Тајгер

4 одговора на „Белгијски мотоциклиста (39) погинуо у несрећи на Пукету”

  1. јанбеуте каже горе

    Ово је још један пример онога што се овде већ свакодневно дешава на тајландским путевима.
    Са једином разликом што је овај младић ипак доспео у вест.
    Немојте мислити да ће све фаталне несреће које укључују Фарангове бити у вестима.
    Да не спомињем Тајланђане који свакодневно гину у саобраћају.

    Јан Беуте.

  2. хенк каже горе

    Чудно, али у последња 3 дана било је много несрећа на путу за Тиван.
    Заиста је дошло до озбиљних повреда и смрти.
    Такође је још увек невероватно да постоји тешко маневрисање између аутомобила итд.
    Функција светлости је такође често непозната.
    Кацига се такође не користи. Главни проблем је што користе све траке и возе с лева на десно не схватајући да аутомобил може и да скрене.
    Честа је и вожња против саобраћаја.
    Чест је случај и претицање са леве стране, а затим не обраћање пажње на показивач правца аутомобила који скреће лево.
    Али и даље тужно.

    • рентиер каже горе

      о коме причаш? У овом случају реч је о Белгијанцу који је мотоциклом налетио на тежак или опасан пут. Нећу прејудицирати некога ко има много тетоважа и још је прилично млад, али не читајте ништа о типу бицикла, да ли је несрећа била једнострана, па вероватно нико други није крив? да ли је алкохол укључен? када се то догодило, шта то указује? одакле је дошао и какво је било расположење? какви су били временски услови у то време? умор или само претерано самопоуздање? Чланак није о Тајланђанима у саобраћају. Сада живим јужно од Рајонга и овде не видим ни једног фаранга на мотоциклу са кацигом јер овде нема полицијских провера. Један вози контролисано, други вози као да је пут само његов и својим опасним стилом надмашује све Тајланђане. Ипак, за 5 месеци видео сам само једну несрећу у Бан Пхеу, на углу близу полицијске станице. Овде је и киша, кривудави планински путеви и велики локални саобраћај, уз сумњичаве и тражење туриста. Када говоримо о учесницима у саобраћају уопште, мислим да број жртава није тако лош и задивљен сам количином дневних извештаја о Холандији о свим врстама удеса, чак и сигнализација аутомобила дуж аутопутева, пешака на аутопутевима, преврнутих камиона , челни судари, мотоциклисти са удесом једног возила, аутомобили у воду и дрвеће, пешаци и бициклисти који су учествовали у удесу. то ми је несхватљиво.

  3. рентиер каже горе

    Де Телеграаф такође свакодневно извештава о погинулим мотоциклистима у Холандији који би онда носили одобрени шлем? али и преминуо од повреда. Вероватно због пребрзе вожње на углавном равнијим и равнијим путевима него на Тајланду. зашто су исељеници увек тако љути на тајландски саобраћај. покушајте да ствари поставите у сразмери. Потешкоће, температура, интензитет саобраћаја, број становника, раздаљине, итд. Не возим мотоцикл, али возим без оштећења на Тајланду већ 28 година и видим релативно мало несрећа.


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу