Питање читаоца: Испорука мотоцикла на Тајланд

По послатој поруци
Геплаатст ин Питање читаоца
Ознаке: ,
КСНУМКС августа КСНУМКС

Драги читаоци,

Хтео бих да пошаљем мотоцикл на Тајланд, то је 800цц. Волео бих да чујем од људи који имају искуства са овим.

Хвала вам,

Павле

11 одговора на „Питање читаоца: Слање мотоцикла на Тајланд“

  1. Џек С каже горе

    Оваква питања се често постављају и скоро сви одговарају исто: не ради то; није вредно труда. На Тајланду постоји огромна увозна такса која може износити 100 до 150% вредности вашег возила. Онда имате проблем да немате где да идете на било какве поправке или да се делови стављају и чекићем док не стане.
    Овде на Тајланду можете набавити све врсте мотоцикала. Ако продаш своју и купиш нову овде, биће јефтиније.
    Или ваш уређај има толику сентименталну вредност? Затим треба да контактирате своју авио-компанију, компанију за селидбе или контејнерску компанију и питате за цене.
    Како сам чуо од људи, део контејнера можете изнајмити. Затим ће проћи неколико недеља пре него што уређај стигне на Тајланд. Онда мора да прође царину. За то је потребно, као што рекох, много новца и онда се испоручује на ваша врата, у зависности од термина.

  2. тһеос каже горе

    Незапочети посао, зашто то желите да радите? Прочитао сам на Тхаивису да више није дозвољено увозити аутомобиле или мотоцикле у Тајланд, истина или не? Пре свега, потребно вам је пуно докумената, а затим плаћате до 300% нове вредности уређаја. О тој вредности одлучује царина и није каталошка цена, већ колико они мисле да ова ствар вреди. Ако је то мотоцикл који неко од тих момака жели, толико вам отежавају, такође и финансијски, да га одустанете.
    Онда видите да неко шврља около на вашем мотоциклу. Наведите своју адресу е-поште и он ће можда питати како треба одржавати мотор.

  3. Пиетер каже горе

    Драги Павле.
    Бићу кратак и сладак у вези овога. НЕ ПОЧИЊТЕ.
    И сам сам жртва како је ТхеоС увео пит бике за мог сина.
    Коштао је 225 евра у Холандији, према компанији Силс, овде би ме коштало 100 долара да пустим бицикл.
    Мотоцикл је стигао 4 недеље касније, увозне дажбине су биле 87000 бата.После дуге расправе успео сам да га преузмем за 30000 и још 6000 за обрачун.
    Па рекао збогом.

    Петар.

  4. хенри каже горе

    немој !
    ако се ради о новом, добићете противљење етаблираних увозника брендова
    ако је половна: за њега је скоро немогуће добити увозну дозволу
    Ја сам стални и почасни адвокат 14 година са 43 године у адвокатури

  5. марцус каже горе

    Чини ми се као да носиш воду у море, а ти си широко отворен за методе изнуде. Имао сам само још једно лоше искуство. Цоуриер ЛЕД лампе из Кине. 95 долара курирске накнаде. Дуго је трајало, а онда се мало касније испоставило да је један Тајланђанин имао причу на телефону коју уопште нисам разумео. Стави Тхаи Медаи, и назови касније када се моја жена врати. Нисам имао појма да је то курир. Тако потпуно заборављена. Такође је глупо дозволити особи која говори тајландски да назове тако јасну фаранг адресу/име. Ок, пошто нисмо ништа чули, отишли ​​смо код добављача и сазнали да чекају да успоставимо контакт и тако смо наплатили само 2000 бахта за складиштење за 14 дана. Други курири то никада не раде, али овај ради. Онда додатни трошкови обраде, зашто? Царина жели слике лампи (као да их никада раније нису видели) Резултат је да је 95 долара сада повећано за 4000 бахта и моја ЛЕД лампа је јефтина, али више није тако јефтина као што сам мислио. Морал ове приче, ако Тајланђанима даш висину, они ће те ухватити. Никада не додирујте прст јер ће узети целу руку. Користите ДХЛ или ФЕДЕКС који могу бити мало скупљи на страни испоруке, али не изазивају овакве проблеме. После све беде, моје 3В ЛЕД лампе су сада 30 бахта, ко може да ме опонаша? Замењују 9 в СЛ лампе на огради (30к) са неосетно мање светла, уштеде 2 кВ дневно, 240 бахта месечно, 3000 бата годишње 🙂 Замењен стуб 300 в са 40 в ЛЕД и ВИШЕ светла!!! 4 сата дневно 1 кВ, 350 кВ годишње, штеди 1400 бахта и никада више не мењајте те скупе лампе. Остала су ми још два ПАР 56, 40 В ПУРЕ ВХИТЕ па ако сте заинтересовани јавите ми

  6. Едуард каже горе

    Ако мислите да су увозне дажбине превисоке, увек можете да вратите тај мотоцикл.То је само губљење трошкова транспорта.Зато, као што је горе поменуто, не почињите. Чуо сам да је лакше и јефтиније преко Камбоџе, али мало више знам о томе. срећно

  7. Цорнелис каже горе

    Увозне царине итд. само су део проблема. Прво прочитајте следеће на веб страници тајландске царине (почевши од „А. Стални увоз личног возила“):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle

  8. донтејо каже горе

    Здраво Паул.
    Претпоставимо да можете све, слање, увоз итд. Да ли је могуће добити 800 цц на ваше име? Мислим да добијем регистарску таблицу (Зелена књига).
    Погледај пре него што скочиш.
    Поздрав, Донтејо.

  9. Ерик каже горе

    Ако возило већ није дозвољено у Тајланду, не постоји сертификат о усаглашености, другим речима: нећете добити регистрационе папире за то без прегледа. И током те инспекције можете постати ген@@ид. Онда та ствар рђа у твојој шупи. Зато не ради то.

    Продај ту ствар тамо и купи нешто ново овде. Дукати и Хонда и други су овде на тржишту са 'великим' моторима.

  10. тонимарони каже горе

    Павле, покваси се, плати порез од 200 до 300 одсто НА НОВУ ВРЕДНОСТ ВОЗИЛА ауто или мотоцикл и то само за људе из амбасаде или других државних институција, а има доста трговаца који имају те дебеле ствари. њихов праг и продаја ће вам уштедети много труда и главобоље.
    Дакле, драги дечаче, баци пешкир са мојим саветом.

  11. Цорнелис каже горе

    Опет се много виче без познавања чињеница. Дозволите ми да их укратко наведем.
    За мотоцикле између 500 и 800цц, који потпадају под шифру 87114090 у тајландској царинској тарифи, примењује се увозна царина од 60% царинске вредности. ПДВ – порез на додату вредност или ПДВ – се тада обрачунава на ту вредност плус увозна царина која се плаћа (7%). У принципу, ова царинска вредност је плаћена цена ЦИФ Тхаиланд (тзв. трансакциона вредност), али ако нема комерцијалне трансакције, та вредност се утврђује коришћењем једне од прописаних пет алтернативних метода вредновања. Детаљи о овим методама – који су усаглашени широм света – могу се наћи на http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
    Као што сам навео у ранијем одговору, плаћање увозних дажбина је само део проблема. Погледајте веб страницу царине Тајланда (почев од „А. Стални увоз личног возила“):
    http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle


Оставите коментар

Тһаиландблог.нл користи колачиће

Наша веб страница најбоље функционише заһваљујући колачићима. На тај начин можемо да запамтимо ваша подешавања, да вам направимо личну понуду и да нам помогнете да побољшамо квалитет веб странице. Опширније

Да, желим добру веб страницу