Добродошли на Тһаиландблог.нл
Са 275.000 посета месечно, Тһаиландблог је највећа заједница Тајланда у Һоландији и Белгији.
Пријавите се за наш бесплатни е-маил билтен и будите информисани!
Невслеттер
Подешавање језика
Оцените тајландски бахт
Спонзор
Најновији коментари
- Крис: За нормалну удобну кућу, требало би да очекујете да платите 13.000 до 16.000 бахта по квадратном метру. (све у, цртежи,
- Херман: Чак и када би се сагоревање на Тајланду контролисало, ово не би решило проблем све док се суседне земље не придржавају.
- Херман: Вилијам -Корат, Чијанг Мај сигурно није у топ 3 света, то се овде често наводи, али Чијанг Мај јесте
- виллем: драги гринго, стварно супер јасна прича, препознајем доста тога, да девојке заслужују поштовање, а не сваки фаранг
- иан: Једва да прође месец дана, а да Тајланд себе не назове „ХУБ“ за неку врсту… „ХУБ“ за медицинске
- Карла: Идите на острва, то радимо годинама. Савет: Ако желите мир и тишину и предивно опуштену атмосферу, идите на Кох Пхаиам!
- Цорнелис: Хаха Сјаак, за АЛОХА морате ићи на Хаваје. Сада уводе све те друге скраћенице у школе. У Тх
- Цуилитс Јан: Жао ми је, мени је храна на Тајланду досадна након 3 недеље и увек је имала исти укус. Ефикасна улична храна била је боља од већине ресторана
- Роб В.: Па није све тако лоше, зар не? Често видите заставу дуге која показује ту сексуалност, пол и оријентацију
- Ханс: Изградили смо бунгалов од 20м140 2км од Кантхаралак (Сисакет). Почели смо ово 2016. године и било је спремно 2020. године. Омд
- Матијас: Па Рене, слажем се са тобом 100% у вези овога. Где год да кренете, или на сваком медију на интернету, ово нам је гурнуто у грло
- Џек С: ЛГЈОАЈДЛФЈЛАКФЛАКАЈАЉ бракови…. човече о човече... постајем старомодан... имао сам то са тим идиотским скраћеницама д
- сито: Здраво, можете добити разне моделе или типове кућа, много избора, али можете наручити и архитекту
- Момак: преузмите виџет „прогностичар“ 2024. Тамо ћете свакодневно пронаћи најновије корисне информације, укључујући квалитет ваздуха
- Момак: Изградња куће овде очигледно кошта много мање него у Холандији или Белгији. Колико ће кућа коштати зависи од њене величине
Спонзор
Поново Бангкок
Мени
Доласци Аеродром Бангкок
евиденција
Теме
- позадина
- Ацтивитеитен
- Адверториал
- дневни ред
- Пореско питање
- Белгијско питање
- Знаменитости
- Бизар
- будизам
- Преглед књиге
- Колона
- Цоронацрисис
- култура
- Дневник
- Упознавање
- Недеља од
- Запис
- Ронити
- Привреда
- Један дан у животу…..
- острва
- Етен ен Дринкен
- Догађаји и фестивали
- Фестивал балона
- Бо Санг Кишобран фестивал
- Буфало трке
- Фестивал цвећа у Чијанг Мају
- кинеска Нова година
- Фулл Моон Парти
- Божић
- Фестивал лотоса – Руб Буа
- Лои Кратхонг
- Нага Фиребалл Фестивал
- Прослава Нове године
- Пхи та кхон
- Вегетаријански фестивал у Пхукету
- Фестивал ракета – Бун Банг Фаи
- Сонгкран - Тајландска Нова година
- Фестивал ватромета у Патаји
- Исељеници и пензионери
- АОВ
- ауто осигурање
- Банкарство
- Порез у Һоландији
- Тајландски порез
- Белгијска амбасада
- белгијске пореске власти
- Доказ живота
- ДигиД
- Емиграте
- За изнајмљивање куће
- Купити кућу
- Ин мемориам
- Биланс успеха
- Кинг
- Трошкови живота
- Һоландска амбасада
- Һоландска влада
- Һоландско удружење
- Вести
- Упокојења
- Пасош
- Пенсион
- Возачка дозвола
- Дистрибуције
- Избори
- Осигурање уопште
- виза
- Веркен
- Һопитал
- Здравствено осигурање
- Флора и фауна
- Фотографија недеље
- гадгетс
- Новац и финансије
- Историја
- Здравље
- Добротворне организације
- Хотели
- Гледајући куће
- Исаан
- кан Петар
- Кох Моок
- Краљ Бумибол
- Живи на Тајланду
- Реадер Субмиссион
- Позив читаоца
- Савети за читаоце
- Питање читаоца
- Друштво
- маркетплаце
- Медицински туризам
- Миље
- Ноћни зивот
- Вести из Һоландије и Белгије
- Вести са Тајланда
- Предузетници и компаније
- Ондервијс
- Истраживање
- Откријте Тајланд
- мишљења
- Изванредно
- Да позовем на акцију
- Поплаве 2011
- Поплаве 2012
- Поплаве 2013
- Поплаве 2014
- Һибернате
- Политика
- Анкета
- Путничке приче
- Путовати
- Односи
- шопинг
- друштвени медији
- Спа & веллнесс
- SPORT
- Стеден
- Изјава недеље
- Плаже
- Лангуаге
- За продају
- ТЕВ процедура
- Тајланд уопште
- Тајланд са децом
- тһаи типс
- Тајландски масажа
- Туризам
- Излазим
- Валута - тајландски бат
- Од уредника
- Имовина
- Саобраћај и транспорт
- Виса за кратак боравак
- Виза за дужи боравак
- Питање за визу
- Авионске карте
- Питање недеље
- Време и клима
Спонзор
Преводи одрицања одговорности
Тһаиландблог користи машинске преводе на више језика. Коришћење преведениһ информација је на сопствени ризик. Не сносимо одговорност за грешке у преводима.
Прочитајте наш комплетан овде одрицање.
Роиалти
© Цопиригһт Тһаиландблог 2024. Сва права задржана. Осим ако није другачије наведено, сва права на информације (текст, слику, звук, видео, итд.) које пронађете на овом сајту имају Тһаиландблог.нл и његови аутори (блогери).
Потпуно или делимично преузимање, постављање на друге сајтове, репродукција на било који други начин и/или комерцијална употреба овиһ информација није дозвољена, осим ако је изричито писмено одобрење од стране Тһаиландблог-а.
Повезивање и упућивање на странице на овој веб страници је дозвољено.
Početna » Питање читаоца » Питање читаоца: зашто видим тако мало Аудија на Тајланду?
Питање читаоца: зашто видим тако мало Аудија на Тајланду?
Поштовани уредници,
Само радозналост, али можда знате одговор. Већ неколико година долазимо на одмор на Тајланд и видели смо да се земља полако мења. Све више луксузних аутомобила излази на улице. Као ентузијаста аутомобила, задовољан сам тиме.
Мислим да сте успели као Тајланђанин ако возите западњачки аутомобил јер видимо све скупље БМВ-ове и Мерцедесе. Али заправо ретко, ако икада видим Ауди, на западу такође луксузни бренд.
Има ли разлога за то? Или Ауди није урадио свој маркетинг на Тајланду?
Можда знаш?
Искрено,
Бен
Један од важних фактора, по мом мишљењу, је цена таквих аутомобила на Тајланду. Проверио сам базу тајландске царине и онда видим, на пример, да за путнички аутомобил са мотором од 2 литра, пореклом из ЕУ, важи увозна царина од 200% вредности. Поређења ради: на увоз, на пример, јапанског путничког аутомобила у ЕУ, увозна царина износи само 10%.
Недавно је Порсцхеов салон у Сиам Парагону у БКК-у видео Порсцхе Бокстер који је коштао скоро 8 милиона. Бата, дакле око 200.000 евра. У Холандији је почетна цена тог аутомобила око 70.000 евра, у Немачкој је знатно нижа због недостатка БПМ-а......
Не може другачије да је цена заиста важан фактор.
Овом морам додати уз коментар да је због тих високих цена тајландско тржиште релативно ограничено за европске произвођаче. Репутација и престиж бренда ће тада играти главну улогу и у том погледу, на пример, Мерцедес на Тајланду има велику предност у односу на Ауди, као што ме је управо уверио познавалац и ентузијаста тајландских аутомобила.
Да, ограничено тржиште и репутација. Ауди (а такође и Волво, на пример) су више „подцењени” луксузни брендови. БМВ и Мерцедес могу (!) бити упадљивији, нешто што се природно допада статусно напаљеног Тајланђанина.
Али изнад свега, наравно, цена. Ако се не варам, БМВ серије 5 (и 3?) се увозе на Тајланд као комплети (ЦДК) и затим се поново склапају. Као резултат тога, порез је мањи. Пошто Ауди (по мом мишљењу) није, цена Аудија је виша и, гледано, теже се продаје, без обзира на статус и репутацију.
За исти аутомобил као у мом примеру, али са ЦКД – Потпуно оборен – база података такође указује на стопу од 200%. Вредност на коју се тај проценат наплаћује вероватно ће тада бити нижа, или ће и даље бити посебне погодности због улагања у тајландску монтажу.
Мерцедес има фабрику на Тајланду у којој се производе аутомобили за тржиште Југоисточне Азије.
Постоји 287 Ауди половних аутомобила на продају у Бангкоку.
http://www.one2car.com/AUDI
Колико ја знам, БМВ (Раионг) и Мерцедес (Тхонбури) производе одређене моделе на Тајланду.
Извор Википедија:
Мерцедес Тајланд – монтажа возила Ц, Е и С класе од стране Тхонбури групе
БМВ:
http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html
Стога неће бити (високе) увозне таксе на ове моделе.
Баиоке торањ служи као билборд за БМВ све док сам на Тајланду.
На пример, видите моделе Мерцедеса који се не продају у Европи.
Такође из БМВ-а. Означава да је оно што Мицхиел пише тачно. Као што Денис већ пише. Тајланђани су статусно напаљени и због тога аутомобили морају јасно да указују на тај статус.
Сваком своје.
Ј. Јордан.
Ако се Мерцедес Ц-серија наводно производи на Тајланду, како су добили цену од 3,9 милиона бахта на Тајланду. У Белгији исти аутомобил кошта 46.000 евра. Не верујем да се праве на Тајланду.
Бангкок Пост од 1. фебруара извештава:
– Мерцедес-Бенз (Тајланд) ће проширити своје производне капацитете у фабрици Самут Пракан за 2.000 до 3.000. Тренутно 16.000 аутомобила силази са производне траке. Биће додато и пет дилера и сервисних центара. Те инвестиције коштају 200 милиона бата и 1 милијарду бата. Компанија очекује да ће потражња за премиум [?] аутомобилима у сегменту средњег и високог прихода порасти како се привреда ове године повећа за 5 процената.
Мерцедес тренутно има 29 дилера и сервисних центара. Крајем априла биће још један у Накхон Ратцхасими, затим Хуа Хин, а затим Велики Бангкок. Прошле године продаја је порасла за 34 одсто на 6.274 аутомобила. Компанија то повећање приписује увођењу нових модела који су добро прихваћени на тржишту, као што су нова М-класа, Б-класа, СЛ-класа, ЦЛС Схоотинг Браке, ЦЛС и А-класа.
ПС Уредио сам ваш одговор, иначе би био одбијен. Следећи пут користите велика слова. Мали напор.
Луисе, оно што се дешава на Тајланду од стране европских произвођача је углавном склапање увезених аутомобила по деловима. Као што сам горе навео, у том случају се наплаћује и веома висока увозна царина – на пример 200%, а то је важан узрок високе цене аутомобила.
Узгред, Тајланд ће преговарати о такозваном споразуму о слободној трговини са ЕУ; када ступи на снагу, Тајланд више неће наплаћивати увозне дажбине на робу пореклом из ЕУ након прелазног периода.
Редовно сам у Самут Пракану недалеко од Бангкока. Тамо, у тим сивим, атмосферским фабричким окрузима, производњу фарова препуштају различити брендови аутомобила.
На пример, видео сам Тоиотино одељење и једно за Форд одакле се јединице даље транспортују да би биле састављене негде другде у Тајланду у сродном бренду аутомобила, тако ми је речено.
Драги Лоуис
Као што је неколико пута поменуто, Тајланђани су превише осетљиви на статус.
Па, у томе лежи висока цена коју плаћају за статусно срећна возила.
Укратко, лудак би дао за то......
Па, мислим да традиционално постоје 2 велика скупа немачка бренда Мерцедес и БМВ.
Ауди му се заправо придружио много касније као класна кутија.
У земљи као што је Тајланд у којој се све врти око статуса, БМВ/Мерцедес су већини људи и даље познати као статусни аутомобил.
Тако да би успешни Тајланђанин радије био у томе него у Ауди Маји, ни такав Р8 није болестан 🙂
Мој друг има хотел у БКК.20 година Мерцедес возио разне моделе,никад се није кварио.Пре висе од 2 године купио је ауди 8 цил., висе је у радионици него возио, грејање повећана (застоји у саобраћају) потрошња уља (више од 1Л недељно) и много техничких кварова, ожичења, климе, кочионих цилиндра итд. Мислим да Ауди не испуњава густ саобраћај у БКК. Власник вхХотел је контактирао неколико возача Аудија и сви су имали исти проблем.Сада поново вози нови Мерцедес без проблема.ПС. Пре 2 недеље магазин Аутовеек представио је 10 најбољих и најгорих мотора Аутос-а. Број 1 најгорих је био Ауди, 1-2 и 3 најбољи Хонда-Тоиота-Мерцедес.
Живим на Тајланду већ 5 година и једном сам видео Р8.
Мора да су скупе, 120% увозних дажбина верујем.
Или можда чак и више!
Управо сам проверио за вас: увозна царина од 8% важи за тај Р200, тако да се то лепо сабира........
Наведите где живите на Тајланду Јан.
Викендом овде у Патаји видећете аутомобиле како пролазе поред богатих Тајланђана из Бангкока, које нећете често видети другде.
Нова Амари је са мном у Сои са оним шатором од -5 степени, који је викендом испред врата.Невероватно, изгледа као Хесингов изложбени простор.
Оно што ми се свиђа је то што обичан Тајланђанин нема појма колико сада кошта такав ауто.
Пре неколико година живео сам у великој изнајмљеној кући, са кућом поред мене која је била 5 пута већа, власник је био Немац и возио је Ферари кабриолет, моја девојка је мислила да је јефтин ауто, јер није имао кров, Рекао сам јој колико кошта тај ауто, онда то уопште није разумела.
Здраво Јан Тхиел,
Извините што вас толико узнемиравам.
Али да ли сте ви Јан Тхиел из Јаматија?
Тренутно се возим по Тајланду са мопедом и волео бих да попијем пиво са вама ако би то успело!
Пошаљите ми е-маил ако можете, не знам како другачије да дођем до вас!
[емаил заштићен]
МВГ
Ларс из Белгије!
опет сам спор.....
За аутомобиле који се склапају овде на Тајланду у тајландској фабрици од ЦКД пакета, примењују се исте пропорционалне увозне царине као и за потпуно увезену верзију.
Међутим……
На увознику је да убеди царинске органе да ће склапање аутомобила донети значајне користи за Тајланд.
Другим речима, укупан порески приход од склапања на Тајланду мора бити једнак пореском приходу од пуног увоза.
Наравно, увек постоји петљање са условима…………
БОИ – Биро за инвестиције – Министарства трговине игра важну улогу у оваквим питањима која се тичу страних улагања. То значи да се унапред договарају услови, улагања и порески режим који ће се примењивати. На пример, на крају крајева, увозне дажбине се уопште не плаћају на аутомобиле који се након склапања извозе у другу земљу. Тајланд је наравно углавном заинтересован да се тамо одвијају економске активности, али ако се производи евентуално продају и у тој земљи, морају се платити увозне дажбине и слично.
ХансНЛ говори о цкд пакетима, за појашњење цкд значи „потпуно оборен“.
Петер, и ја то разумем – види шта сам о томе написао горе – али то нема никакве везе.