Поднесак читалаца: Шта је са јавним превозом у Хуа Хину?

Заиста, ако уђете на почетну тачку можете још да седите, али мало даље је готово, тако да стојите и нико, чак ни млађи и деца, не устају као код старијих, већ као прави (економични) Холанђани је јефтиније од тук тука или таксија и заустављају се тамо где треба да будете.

Исто важи и за многе песме које повезују околна села са градом Чијанг Рајем.
Нарочито у раним јутарњим сатима када сви иду на посао у град, или касније поподне када исти људи поново оду кући, ови песмачи су често препуни.
Цена од 20 бахта по особи за често више од 30 км је наравно веома повољна и не може се поредити са трошковима које би неко имао са алтернативом сопственог превоза или такси метра.
Због релативно ниске цене од 20 бахта по особи, возач овог сонгтаев-а је често готово обавезан да одвезе што више људи.
Фаранг који верује да је то за њега немогуће такође може слободно да узме таксиметар, који наплаћује приближно 200 бахта за упоредиво путовање.
Бахт аутобус у Патаји је наравно најидеалнији, где систем за укључивање/искључивање и велика потражња чине вожњу готово неупоредиво уносном.
Ово је потпуно другачије на Пукету, где влада права тук тук мафија.

Јуче сам се вратио из Хуа Хина након месец дана боравка тамо у Вора Бури и Лакса Субхи.
Заиста, комбији са зеленим купатилима су генерално претрпани, али шта желите за 10 Батх, ово је наравно веома јефтино. Ако узмете тук тук или такси, потрошићете 150/200 купања.

Што се Пукета тиче, ту је вероватно главна мафија, пре неколико година је то још увек била разумна цена, прошле године су цене биле апсурдне и зато је нисам користио, а ни многи други туристи, што је резултирало са стране је био дугачак ред туктука који је беспослено стајао.
Затим сам покушао да им објасним да су се смањивали са тржишта, али очигледно Тајланђанин не размишља као ми, приземни Холанђани.
Такође један од разлога што смо одлучили, после скоро 20 година, да се сваке године опростимо од плаже Патонг и пробамо у Хуа Хину.