Ауто за велико одржавање
На срећу, Чарлијев живот је пун пријатних изненађења (нажалост, понекад и мање пријатних). До пре неколико година никада се не би усудио да предвиди да ће остатак живота провести на Тајланду. Међутим, он већ неко време живи на Тајланду, а последњих година близу Удонтанија. Ова епизода: Велики ремонт аутомобила, јединствен за Тајланђане.
Ауто за велико одржавање
Прошло је више од четири године откако га имамо тоиота Цоролла Алтис су купили. Намерно сам тражио Тојоту јер је ово бренд који је далеко највозенији на Тајланду, тако да је свака гаражна фирма упозната са Тојотом, што је лепа помисао у случају квара или само за нормално одржавање .
Одлучио сам се за половни аутомобил средње класе. Половне јер волим кад глава нове цене аута доста испадне и средње класе ауто јер не очекујем да ћемо прећи много миља. Стога нема потребе за Тоиотом Фортунером, само да наведем неке. И срећом, имам жену Тајланђанину која не жели да „искаче очи“ са својом породицом, пријатељима и девојкама. Поносна је као паун на нашу Тојоту королу.
Аутомобил је био стар годину и по дана и изгледао је углађено, са само 37.000 км на сату. Никада нисмо пожалили што смо купили овај аутомобил. Вози као шарм и никада нас није изневерио, осим једном. То се догодило када се Теој вратила са свакодневног фитнес тренинга Удон и отишао да сипа гориво. Све је прошло глатко, али ………… након допуњавања горива ауто није хтео да упали. Колико ја знам, на Тајланду не постоји таква ствар као што је АНВБ помоћ на путу. Срећом, Теој је имао број телефона наше комшинице преко пута и она га је одмах позвала на лице места. Комшија преко пута има малу фирму за одржавање гараже недалеко од нашег одмаралишта.
Он је прилично брзо аутомобилом стигао до дотичне бензинске пумпе. Нешто касније пратила су га двојица запослених на мотору. После пола сата покушаја свега, дијагноза је била јасна: потребна му је нова батерија. То није било изненађење за мене, с обзиром на старост аутомобила. У ствари, када ме је Теој назвао да ауто одједном више не упали, то је била прва мисао која ми је пала на памет. Не возимо много километара, често кратке удаљености, па батерија не може пуно да се напуни. Није изненађујуће што батерија коначно откаже након пет и по година.
Инцидент ме је натерао да размислим о нивоу одржавања аутомобила на Тајланду, а посебно о нашем аутомобилу. Такође сам схватио да је одржавање реч коју већина Тајланђана не зна. Ја сам потпуни лаик када је у питању одржавање аутомобила, али знам на које делове треба обратити пажњу у великом сервису. Рецимо само један преостали познаник из времена када сам још увек био на турнеји по Холандији са својим аутомобилом и, наравно, редовно, најмање једном годишње, морао да закаже одржавање.
Сећам се да сам плаћао око 1.500 бахта годишње за одржавање наше Тојоте последњих неколико година. То је око 40 евра по садашњем курсу. Кикирики наравно, ако сте навикли на трошкове одржавања у Холандији.
Па, шта су радили током тих посета одржавања? Променити уље, наравно, проверити нивое воде и других течности, проверити течност за климу и климу, гуме и притисак у гумама и то је било то.
После искуства са батеријом, која је изненада, али потпуно по законима логике, престала да ради, одлучио сам да закажем велики сервис. Уз Гоогле преводите све делове који се односе на аутомобиле написане на тајландском. Затим је направљена листа са препорукама по компонентама, као што су: проверити профил гума, ако је профил мањи од 2,5 мм, заменити гуме. Теој је са тим списком послат на пут.
Теој одлази у гаражу у коју је ишла последњих година, али нажалост - или можда не на жалост - ова компанија је затворена. Затим одлучује да се одвезе до Макроа. Тамо се налази прилично велика компанија за одржавање гараже, која се зове АЦТ или АутоЦаре & Тире. Она доводи ауто око 13.00:XNUMX, предаје мој лист са упутствима и свој број телефона, а затим одлази у своју дневну теретану недалеко од гараже. Тхе гаража даје Теој на позајмицу мотоцикл тако да може лако да се одвезе до своје теретане. Лепа услуга.
Око 15.30 часова зове је механичар да је замоли да дође у гаражу. Доста посла је већ урађено, али се сада тражи дозвола за замену гума за нове гуме. Профил је нешто изнад 2,5 мм и механичар није био сигуран шта сада да ради. Заменити или не заменити. Зато замените. Нове гуме су монтиране, поравнате и избалансиране.
Одржавање аутомобила (сантол / Схуттерстоцк.цом)
У 17.10 ауто је потпуно спреман и, према речима механичара, имамо потпуно нов ауто. Одометар показује 74.700. То значи да смо за више од 4 године прешли мање од 40.000 километара. У наредним годинама то ће бити само мање, највише 8 - 9.000 км годишње, јер ће Теој од средине маја својим мотором свакодневно ићи на фитнес у Удон. Сада је то тешко јер ћерка често одузима мотор. Али од средине маја моја ћерка ће обављати праксу у Цанон фабрикама у Чонбурију.
Пракса коју је организовала њена школа. Они то добро раде на Тајланду.
Теои је одушевљен новим аутомобилом. Према њеним речима, аутомобил се много пријатније вози. Желим да верујем у то. Нови амортизери предњи леви и предњи десни, нове кочионе плочице, клима која поново ради пуном снагом и нове гуме. То ће учинити да ваш ауто заплеше.
Приказаћу догађај одржавања у табели. Прошли пут је мој преглед у вези са реновирањем у мојој кући потпуно погрешио јер је припремљен у Ворд-у. Овога пута ћемо то покушати да избегнемо.
Укупно, Теои плаћа скоро 16.000 бахта, укључујући четири нове гуме. Смешно је што она добија попуст од 244 бата јер плаћа готовином.
Чарли (ввв.тһаиландблог.нл/таг/цһарли/)
'Одржавање' на тајландском је การซอมบำรง каан сом бамрунг Заправо поправи (сума) и води рачуна (бамрунг). каан претвара глагол у именицу.
Пример реченице у мом речнику каже ово:
Ознаке: ในสภาพเดม Кхао маи мие нгеун тхие тја бамрунг ротјон хаи наи сапхаап деум превод: Он нема новца за одржавање свог аутомобила
Проблем није у томе што Тајланђани не знају или не желе да раде на одржавању. Тајланђани и фаранги са новцем и слободним временом чине довољно за одржавање, Холанђани без новца то често не успевају.
Током мог одмора замолио ме је пријатељ / познаник за услугу. Зауставила је свој аутомобил стар годину дана, питала ме да ли идем у Кхонкаен. Зауставила се код дилера и сат касније нешто за јело (почастила) и прошетала пијацом. Куповина није моја ствар, али је било забавно.
Холанђани без новца стога често неће имати аутомобил.
16000 ТХБ које сте изгубили у Европи само на гумама.
Мислим да нисам дуго био у Европи (НЛ)
Гуме више нису тако скупе. 80 евра по гуми за аутомобил средње класе, онда сте имали разумно. Може бити још јефтиније. Другим речима, око 12000 бахта
Драги Ханс,
Ово је заиста просечна цена за четири нове гуме.
5000 Батх је веома јефтино и сигурно није поуздано (Тајланд).
Желео бих да знам адресу или линк за интернет.
Знам колико коштају наше гуме, па то су гуме за бицикле.
То не одузима чињеницу да сте веома задовољни тиме, али сигурност је добра ствар.
Срео вриенделијке гроет,
Ервин
Код Тоиотиног продавца плаћате највишу цену за гуме.
Све Тојоте раде на Дунлоп Енцасаве-у.
Плаћате бахт 3500-бахт 4000- за ово код Тоиотиног дилера.
За потпуно исту врсту гума, на пример Дунлоп Енцасаве, плаћате само 2500 бахта у Б Куицк-у.
Штеди још 6000 бахта које можете ставити у свој џеп.
Драги Пете,
Гаража у којој сам обавио велико одржавање није Тоиотин дилер.
Гуме су марке Даитон, из фабрике Бридгестоне.
Цена за 4 нове гуме 5.775 бахта
С поштовањем,
Цхарли
Здраво Цхарлие
Живим у Нонгкају и требају ми 2 нове задње гуме
За Тоиоту Иарис Г.
Где могу да купим ове Даитон гуме и да их уградим
Алваст беданкт
Петар..
Драги Петре,
Предузеће за одржавање гаража је велики посао и налази се на локацији где се такође налази Макро. Назив гараже: АЦТ (АутоЦаре & Тире).
Не знам да ли знате како да заобиђете Удон, али покушаћу да објасним како да стигнете тамо.
Пролазите УД Товн са ваше леве стране и на крају улице су семафори на Т раскрсници. Овде скрећете лево и возите право, поред пијаце Нонг Буа (са ваше десне стране). Након што размислим око 2-3 километра, наћи ћете Макро, а самим тим и СЦТ са ваше десне стране.
Наставите да возите право, такође ћете видети ВЕЛИКИ Ц на десној страни. Непосредно пре главне раскрснице са аутопутевима за Накхон Сакон и Кохн Каен, скрените у полукружно и возите се назад на другу страну пута док не стигнете на локацију Макро.
Њихов број телефона је 0890180789. Можда ћете желети да их назовете унапред и питате да ли имају на лагеру гуме које су вам потребне.
С поштовањем,
Цхарли
Можете пронаћи продавце гума свуда у Тајланду. Изложите гомилу нових аутомобилских гума испред радње. Пробајте Деестоне, веома добра гума и није скупа.
Имао сам исти проблем са Тојотом Виос Чарли!! Био сам на макроу у КК, нисам упалио, у близини је гаража, човек је дошао до аута са кабловима и упалио га, рекао је да је батерија у реду, дао му је 100 бахта за невољу и отишао до Тојоте гаража.
Скрените сваких 10000 3000 км тамо и гуме купите Мицхелин на Б Куицк 35 бахта свака, возите се сами и обавите куповину уживо XNUMX км од града КК ако идемо на Пукет или Патају или одмор на плажи Хуа Хин увек авионом никад аутомобилом.
Такође ми се чини најсигурнији начин путовања на Тајланду.
Савет старог искусног механичара и МОТ инспектора, најбољи механичари за аутомобиле или мотоцикле на Тајланду не могу се наћи код званичних дилера брендова.
Пошто могу да зараде више као самозапослена особа него са дилерском организацијом.
Јан Беуте.
Искуство са 5 аутомобила (1 половни и 4 нова) ... батерија обично не траје више од 3 године на Тајланду ...
у сваком случају покушајте да одржавање релативно „новог“ аутомобила обавите код званичног дилера…
Постоје приче о „механичарима“ који сервисирају ваш аутомобил, али где се оригинални делови уклањају и замењују старим отпадом…
Ха, Ха, Ха, тако је. Код мене је батерија моје нове Тојоте Хи-Лук замењена старом после поправке (судара). Сазнао сам тек током сервиса код продавца који ми је то рекао. Да ли сте доживели даму која је одвезла свој камионет у продавницу у Чијанг Мају и када је стигла кући однела је ауто дилеру на сервис (јер се понашао тако чудно) и погодите шта? Већина делова замењена отпадом из друге руке.
Не заборавите да гуме ове марке долазе из Кине, па имитација. Зато ћу увек саветовати да се гуме купују од дилера...скупље, али много безбедније за вожњу.Понекад видите комадиће како леже поред пута, које су исечене или имитиране, које не могу да поднесу отпор котрљања и ударце.
Дејтонски бренд, који је Чарли купио, је изворно амерички и преузео га је јапански Бриџстон. Бридгестоне има фабрике гума на Тајланду јер се овде производи латекс/гума. За ово су вам потребна стабла каучука којих има много на Тајланду. Па одакле вам у овој причи Кина?
Едуарде, шта мислиш где ће возити те гуме на тркачкој стази? Ако имате нове гуме на аутомобилу овде заиста нећете имати проблема, просечна гума овде на Тајланду је много тврђа од гума у Европи и такође трају много дуже, прешао сам више од 7 км са мојим Исузу МУ80.000 и заиста не возим споро, у Белгији сам возио у просеку 40.000 км са својим Мерцедесом, али осећате разлику у управљању са тврђом смешом гума. ЛЕАО ЛИОНСПОРТ 245/70Р16 од 2500 бахта сваки је већ издржао 45.000 км и још увек је 80%.
Ханс
Такође ми је било интересантно да сте добили попуст од 244 Батх. Овде у Белгији не излазите из гараже без плаћања. Такође радимо са холандским добављачима за куповину система каса. Код неких имамо попуст од 1 или 2% приликом плаћања у року од 8 дана.Наравно да увек радимо.
само лепа прича. Ниско до земље, тако добро за размишљање. Хвала Цхарлие
Увек водим своју Тојоту у главну гаражу у Цхумпхону на одржавање и унапред заказујем термин. Прво што ураде по доласку је мерење батерије. Затим ауто одлази у гаражу и користе контролну листу свих тачака које треба проверити. У међувремену могу да чекам у веома удобној чекаоници са климом и добрим седиштима, има чак и „масовних седишта“. Бесплатна кафа са кексом или водом. Унутра можете пратити активности око аутомобила на екрану. После сат времена ауто је уредно, очишћен споља и изнутра, пред вратима, добијам кључеве и могу да одем. Никада нигде у Белгији нисам доживео такву услугу, а о цени и да не причам јер је то фиксна цена коју већ плаћате по доласку.
Могу се у потпуности сложити. Званичне Тоиотине гараже теже јединственом стандарду квалитета и нивоу услуге. Тоиота је снажно посвећена овоме на националном нивоу кроз интензивну обуку и додатну обуку, не само у погледу технологије и опреме, већ и у погледу става.
Возили смо Исузу. Већ сам био пријатно изненађен квалитетом и услугом дилерске гараже. У Тоиоти је ово чак и корак више.
Инсистирам да се возим када особље гараже врши пробне вожње након одржавања или поправке. Једном када изађу из гараже, за неке људе став који је научила Тојота изненада нестаје. У било којој званичној Тоиотиној гаражи овај купац жели да доживи пробну вожњу. Дигитално је регистрован на националном нивоу.
моје искуство се односи на Хонда Јазз
Леп мали ауто. Такође мењајте батерију сваке 2 године. Приликом мерења струје пуњења испоставило се да је 14 волти. Не могу пронаћи сам контролер напајања. Тако да га никада не мењајте... Ја лично мислим да то има везе са великом потрошњом струје у ауту. Ко има решење. Тешко је објаснити у гаражи. У хилуку батерија је издржала 3 година .... струја пуњења 7 волта.
14,3 волта је одлично, ниже значи мање пуњење.
Драги Јоост, људи не говоре о струји пуњења у волтима већ у амперима.
Регулисани напон у аутомобилу је око 14,4 волти.
Са пуном, здравом батеријом 100% напуњеном, напон на терминалу је 12,4 Волта без оптерећења.
Струја пуњења батерије се може мерити када мотор ради и амперметар повезан у серију са каблом за пуњење или каблом акумулатора.
Струја пуњења се такође може мерити амперметром који ради преко индукције са неком врстом штипаљке постављене око кабла батерије.
Струја пуњења варира у зависности од укупне потрошње струје возила и брзине мотора.
Обично уз нормалну употребу, мокра оловна батерија на Тајланду траје 3 до 4 године.
Батерије са сувом или гел АГМ батеријом, које се обично користе на великим мотоциклима, трају 2 године.
Локација регулатора напона на аутоосу обично је постављена на полеђини алтернатора и такође је повезана са плочом угљене четкице.
И запамтите да су многе јефтине батерије које се овде могу купити лошег квалитета.
Веома добар бренд батерија је између осталих и Панасониц и Иуаса.
Јан Беуте.
Драги Лунг Тео, ја лично ценим Чарлијеве приче. Детаљне и поткрепљене приче из свакодневног живота на Тајланду и предност овог блога. Знам Бангкок као свој џеп, а Патају коју избегавам као кугу и зашто би се било шта друго дешавало у Бангкоку осим у Удону?
Модератор: Лунг Тхео је неколико пута блокиран због кршења кућног реда Тајландблога. Он више не може да учествује у дискусијама на овом форуму
Уље за мењач, скупо скоро као два предња амортизера? Куе ? Погодности ради претпостављам да је аутоматик па плус филтер, али онда се ипак дижеш, али Фаранг је глуп и плаћа јер је навикао на различите цене и осећа се згодно.
Драги Кухн Кампаен,
Толико закључака у једној реченици. Добро урађено.
С поштовањем,
Цхарли
Драги Кхун Кампаен, укратко: "кваи фалланг каан сом бамрунг".
Могуће је и без одржавања. Сада је то лепо и економично... ионако неко време 🙂