„Холандски“ туктук са Тајланда: Глобал Тук Тук Фацтори

Било је изненађујуће, барем за мене, да су одговори на моју недавну причу „Историја туктука на Тајланду“ показали да се туктуке на Тајланду граде по европским стандардима од стране холандске компаније. Хтео сам да сазнам више о томе!

Заказао сам састанак са Петером ван Гурпом, директором Глобал Тук Тук Фацтори Тхаиланд, а затим смо Ханс Гелеијнсе и ја отишли ​​на извештај у Банг Бон југозападно од Бангкока. Срдачно су нас дочекали Петер и његова љупка супруга Ен и после кафе смо желели да сазнамо све о „холандском туктуку“.

Увод

Туктук или самлор је познат призор на Тајланду, посебно у Бангкоку, више од 50 година. Туктук је директан „потомак“ ранијег облика транспорта на точковима, односно џинрикише или рикше на људски погон. Тук тук има неколико предности. Спретан је због веома малог круга окретања, може да се вози у најужим уличицама, где аутомобил не може да стигне, а има и велику носивост.

Увоз тајландског туктука у Холандију изазива многе проблеме, јер конструкција није у складу са европским прописима. Међутим, Глобал Тук Тук је успео да на тржиште избаци тук тук који је у складу са тим правилима и који се сада са великим успехом продаје у многим земљама Европе и шире.

Историја

2007. године компанију Тук Тук Еспана основала су два предузетника из Холандије. Циљ је био возити тајландске тук тукове у туристичким подручјима. Међутим, требало је доста прилагођавања возила да би било у складу са строгим шпанским прописима и тек након дугог и тешког пута успели су да возило званично региструју. У 2009. години иста регистрациона рута ишла је у Белгији, након чега су се градске вожње могле обављати у Антверпену и Бланкенбергу.

Јоеи Бутер, предузетник из Монницендама, желео је више јер је видео могућности за туктук у другим земљама у Европи. То што је морао да пролази кроз искушење хомологације (одобравања) тук-тука изнова и изнова у свакој земљи било је против њега и дизајнирао је тук-тук по европским стандардима. У саопштењу за штампу из децембра 2010, Јоеи Бутер каже: „Да би се тук тук регистровао у Европи, он мора имати европско одобрење типа.

Раније то није било могуће ни за један туктук модел. Али након годину дана тестирања, успео сам. Сада коначно могу да изађем у сусрет жељама својих купаца: тук тук за који се може без проблема издати регистарска таблица.“

То значи да више не морају да се раде појединачни тестови и сваки туктук из Глобал Тук Тук фабрике долази са такозваним ЕЕЦ сертификатом о сагласности. Ово важи у свакој европској земљи, а прихваћено је иу земљама попут Сједињених Држава, Канаде и Аустралије.

Фабрика у Банг Бону

Производња туктукса је у почетку рађена у различитим компанијама на Тајланду. Петер ван Гурп се придружио Бутеровој компанији као контролор квалитета и наишао је на бројне проблеме са тајландским компанијама у вези са договорима око рокова испоруке, осигурања квалитета итд.

Након консултација са Бутером, Петер ван Гурп и његова супруга одлучили су да покрену сопствену фабрику туктука. Петер нам је рекао: „Направили смо га од нуле овде у Банг Бону, ушли смо у празну просторију и морали смо да купимо све машине нове, али и све матице и вијке, радне столове, осветљење, калуп за шасију, итд. ”

Петер ван Гурп

Петар има техничку школу. Његова компанија за изнајмљивање аутомобила у Холандији специјализована је за посебне ексклузивне моделе као што су Роллс Роице, Цадиллац, Бентлеи. Међутим, можете га контактирати и за Мини кабриолет, Трабант или Угли Дуцк. Био је, каже, и први који је изнајмио Ферари Тестаросу у Холандији. У неком тренутку је продао компанију. Авантура га је одвела ван националних граница. Завршио је на Тајланду као туристички водич и током тог периода упознао је своју супругу Ен из Сурат Тхани на југу Тајланда. Дошао је и у контакт са Џои Батером и тако је ушао у туктуке. Не чуди што је, с обзиром на специјалне аутомобиле којима се бавио у прошлости, сада заинтересован за то специјално возило са Тајланда.

Пословни менаџмент

Питер и Ен чине менаџмент Глобал Тук Тук Фацтори Тхаиланд, при чему се Питер углавном бави технологијом, а Ен брине о (углавном тајландској) администрацији.

Петера се скоро свакодневно може наћи на радном поду, где има десетак људи који раде на склапању туктука. Неки од тих запослених су већ имали одређено искуство са тук туковима и Петер даје упутства и упутства за одређена побољшања у конструкцији и методама рада. Он то ради на нетајландски начин тако што се много консултује са предрадницима, жели да зна шта они мисле како би заједно пронашли решење или побољшање. То је у почетку било прилично тешко због тајландског менталитета да се само слуша и ништа не говори, али Питер је задовољан све отворенијим консултацијама са својим запосленима.

Ен брине о општој администрацији, контактима са тајландским добављачима и такође сређује папирологију која долази са извозом у Холандију. Петер хвали њене квалитете: она је природан таленат, каже, упорна је и није за шалу у пословним стварима.

Глобал Тук Тук Европа

Глобал Тук Тук Фацтори Тхаиланд испоручује неколико модела, само за инострано тржиште. Они су једноставно прескупи за тајландско тржиште због виших захтева који се намећу у Европи по питањима као што су безбедност и загађење ваздуха. Готови увезени туктук коштају европског купца око 9000 евра, у зависности од изабраног модела. Ван Гурпов уговор са Џои Батером гарантује куповину без бриге о продаји у Холандији, јер је то посао увозника Бутера. Обојица су задовољни: до сада је испоручено око 350 туктука у разним европским земљама, САД, Јужној Африци, Аустралији и Новом Зеланду, Аргентини и Тунису. То је чак и тежак посао за Питера и Ен, јер још најмање 22 туктука морају да се испоруче до краја ове године.

Будућност

Питер и Ен су стога оптимисти у погледу будућности. Сада раде и на тук туку са електромотором. Такође погодан за употребу у иностранству за рекламне сврхе, шатл услуге, рекламне сврхе венчања, обиласке града, венчања и још много тога. Ако желите да сазнате више о доступним моделима и техничким детаљима, посетите холандску веб локацију: хттп://глобалтуктук.цом

Испод је леп видео тајландски тук тук према европским спецификацијама.

[иоутубе]хттп://ввв.иоутубе.цом/ватцх?в=уОл6ХИ5ди8К#т=20[/иоутубе]

– Поново објављена порука –