Toto je 20 najbezpečnejších leteckých spoločností na svete
Podľa AirlineRatings.com Qantas najbezpečnejšia letecká spoločnosť na svete. Spoločnosť Qantas sa od svojej existencie nezúčastnila ani jednej smrteľnej leteckej nehody.
AirlinesRating každoročne uvádza dvadsať najbezpečnejších leteckých spoločností na svete. The Európske letecké spoločnosti, ktoré sú v zozname, sú naše KLM, ale aj Lufthansa, Finnair, SAS, Swiss a Virgin Atlantic.
Pre návštevníkov Thajska je zaujímavé to vedieť V zozname bezpečných leteckých spoločností sú aj Emirates, Etihad Airways a EVA Air.
Pri zostavovaní prvej dvadsiatky sa berú do úvahy rôzne kritériá, ako napríklad: hodnotenia národných a medzinárodných leteckých úradov (certifikácia IOSA), počet smrteľných nehôd za posledných desať rokov a tiež krajina pôvodu. Kontroluje sa aj to, či je letecká spoločnosť na európskej čiernej listine nebezpečných leteckých spoločností. Ak sa flotila leteckej spoločnosti skladá výlučne z ruských zariadení, výsledkom sú záporné body.
Tu je zoznam v abecednom poradí:
- Air New Zealand
- Alaska Airlines
- Všetky letecké spoločnosti Nippon
- American Airlines
- Cathay Pacific Airways
- Emirates
- Etihad Airways
- EVA Air
- Finnair
- Hawaiian Airlines
- Japan Airlines
- KLM
- Lufthansa
- Qantas
- Systém škandinávskych aerolínií
- Singapore Airlines
- Švajčiarsky
- United Airlines
- Virgin Atlantic
- Virgin Australia
Zdroj: http://www.airlineratings.com/news/630/who-are-the-worlds-safest-airlines-for-2016
Čudné kritériá.
Krajina pôvodu, iba ruské vybavenie.
Mysleli by ste si, že záleží len na tom, či lietadlá padajú z neba alebo nie, nie na tom, kde sú lietadlá postavené alebo v ktorej krajine s nimi lieta.
Takéto kritériá otvárajú dvere ovplyvňovaniu pozície leteckých spoločností v rebríčku.
Spoločnosti, ktoré nikdy nemali nehodu, sa nikdy nemôžu dostať na vrchol, pretože sú v nesprávnej krajine alebo kupujú lietadlá v nesprávnej krajine.
S priemerom okolo 1000 3.5 úmrtí ročne na XNUMX miliarde cestujúcich, rozdelených medzi desiatky, ak nie stovky leteckých spoločností, zoznamy tohto druhu nemajú žiadnu štatistickú významnosť, okrem – diskutabilných – použitých kritérií.
Objektívne môžete skutočne venovať pozornosť iba tomu, čo sa v jednotlivých spoločnostiach stalo v relatívne nedávnej minulosti. To je asi to isté, ako keby ste sa pozerali na ruletové stoly v kasíne, aby ste videli, ktoré číslo často padlo na stôl, alebo nie už dlho. Obidve pozorovania nemajú žiadnu výpovednú hodnotu.
.
Na webovej stránke http://www.avherald.com zhromažďujú sa všetky nehody, nehody, incidenty a poruchy.
Určite neodporúčam ľuďom, ktorí sú pri výbere konkrétnej leteckej spoločnosti ovplyvnení spomínanými bezpečnostnými zoznamami.
Lietam China Airlines už 16 rokov a veľmi sa mi to páči, ale nevidím ich na tomto zozname. Je to dobré alebo zlé znamenie??? Som zvedavý………..
China Airlines nájdete v top 10 najnebezpečnejších leteckých spoločnostiach. V tomto sa už roky umiestňujú vysoko.
Sú na mieste 59, aby sa hneď nezľakli. máš pravdu, radšej sa vyšplhaj na 49 miest......
Existuje ďalší zoznam: http://www.jacdec.de/airline-safety-ranking-2015/
China Airlines sú tam na predposlednom mieste, takže nebezpečné. Súvisí to s niektorými významnými incidentmi z minulosti. Nehody a incidenty:
12. august 1970: Letecká spoločnosť YS-11 narazila do úbočia hory pri pristávaní v Taipei. Zahynulo 14 osôb. Išlo o prvú smrteľnú nehodu leteckej spoločnosti.
– V roku 1971 havarovalo lietadlo China Airlines Caravelle po tom, čo ho vyhodila do vzduchu bomba. Zahynulo 25 osôb. Incident sa odohral nad ostrovmi Penghu.
– V roku 1985 pilot letu China Airlines 006 stratil kontrolu nad lietadlom, keď bolo všetko v poriadku, núdzovo pristálo na medzinárodnom letisku v San Franciscu.
– V roku 1986 havaroval Boeing 737 v Makungu na ostrovoch Penghu, zahynulo 13 ľudí.
– V roku 1991 havarovalo nákladné lietadlo Boeing 747 vo Wanli na Taiwane po tom, čo sa zastavili motory číslo 3 a 4 a lietadlo narazilo do hory. Zahynulo päť osôb.
– V roku 1994 došlo pri pristávaní lietadla v Nagoji (Japonsko) k nehode Airbusu A300. Zahynulo 264 ľudí.
– V roku 1998 sa počas pristávania odohral druhý incident s Airbusom A300. Tentoraz sa to stalo v Taipei, kde zahynulo 196 pasažierov a 7 ľudí na zemi.
– V roku 2002 sa let China Airlines 611 rozbil na niekoľko kusov počas letu na medzinárodné letisko Hong Kong v Hong Kongu. Všetci obyvatelia boli zabití.
– V auguste 2007 vybuchol let 120 spoločnosti China Airlines pri rolovaní po pristátí na letisku Naha, Okinawa, Japonsko. Všetkých 165 cestujúcich a členov posádky bolo včas evakuovaných. Lietadlo bolo Boeing 737 zo série -800.
Zdroj: Wikipedia
Ďakujem... letím s tým (opäť) na konci mesiaca...
Sledujem ťa koncom februára. A som si istý, že budúci rok opäť poletím s China Airlines. Ak sa niečo pokazí, želám vám všetko najlepšie......
Existujú však rozdiely vo východiskových bodoch zoznamov. 1 sa vyčistí, keď lietate 10 rokov bez poškodenia. Iní nepočítajú s terorom a iní áno. Je to spleť a je ťažké odhadnúť, aká je súčasná situácia okrem iného s úrovňou údržby a výcviku. Spoločnosť môže veci riešiť, ale ak budete neustále počítať minulosť, v zoznamoch sa v skutočnosti nedostanete dopredu.
Ako môžete urobiť jeho zoznam?
Nie je to veľký rozdiel, American Airlines lietajú (vrátane Regional) s viac ako 1.280 lietadlami a HAVAJSKÉ len so 46 kusmi.
Pomer 30:1 a predsa je na zozname aj americký, čo je podľa mňa veľmi dobrý úspech, vzhľadom na množstvo zlého počasia (sneh, tornáda) v USA.