Ministerka Cora van Nieuwenhuizen je pripravená spolu s ANVR, ANWB, Consumentenbond a SGR preskúmať možnosť garančného fondu pre letenky v Holandsku. To je výsledok diskusie, ktorú o tom včera viedli strany.
Počas telefonických konzultácií strany opäť vysvetlili významné dôsledky pre spotrebiteľov v prípade bankrotu leteckých spoločností. Za posledných 3,5 roka len v Európe skrachovalo viac ako 20 leteckých spoločností.
Výsledkom je, že spotrebitelia utrpia škody vo výške miliónov eur, pretože prídu o peniaze za letenky a ak už dorazili do cieľa, často si musia za vysoké náklady zarezervovať spiatočný let.
Koalícia „garančného fondu leteniek“ vypracovala návrh podľa dánskeho príkladu, v ktorom cestujúci zaplatia malú sumu, napríklad 0,25 EUR, navyše k cene letenky v prospech garančného fondu. Zákazníci môžu byť vyplatení a repatriovaní z tohto fondu v prípade bankrotu leteckej spoločnosti.
Počas konzultácií minister naznačil, že to chce ďalej spoločne preskúmať. Uprednostňuje európsky prístup, ale konkrétne holandské riešenie tomu nemusí stáť v ceste. Van Nieuwenhuizen požiadal strany, aby poskytli ďalšie rozpracovanie návrhu.
Práce na návrhu budú pokračovať v nasledujúcich týždňoch. O tomto koaličnom garančnom fonde leteniek bude s ministrom ďalej rokovať koncom októbra.
Nové prasiatko plné spotrebných peňazí.
Máme už dve veľké prasiatka, ANVR a SGR, ale mohli by sme pridať ešte jedno.
Vždy je k dispozícii niekto, kto skontroluje bankový zostatok každý deň za príjemný poplatok.
Nevýhodou takéhoto prasiatka je samozrejme to, že investované peniaze sa spotrebiteľovi nikdy nevrátia.
Po vyplatení fondu rýchlo doplní prasiatko a keď pristane posledné lietadlo, spotrebiteľ už nikdy neuvidí peniaze v banke, pretože komu ich treba dať?
Áno, je to druh kolektívneho poistenia. A vy samozrejme nič z toho nevidíte. Ak s tým máte problém, nemali by ste sa nijako poistiť a dúfať, že vám dom nikdy nezahorí.
Skvelá iniciatíva!!!!!!!!
Pokiaľ je poistenie voľbou, nie je na tom nič zlé. Pokiaľ to nie je ďalší prírastok do dlhého zoznamu nevyhnutných dodatočných nákladov, s ktorými sa svet cestovania už musí vysporiadať.
A ktorých leteckých spoločností by sa to malo týkať? (polo)holandské spoločnosti ako KLM? Všetky európske spoločnosti? Všetky spoločnosti na svete? A iné podmienky? Odlet alebo prílet do NL? A čo let s Emirates, Brusel-Dubaj-Bangkok?
Som zvedavý, čo sa z toho vykľuje a s veľkým záujmom to sledujem.
Pre väčšinu ľudí je normálne, že pri rezervácii dovolenkových balíkov musíte časť zaplatiť okamžite a zvyšok doplatiť krátko pred dátumom, kedy začnete produkt používať.
Úplne iné je to pri rezervácii leteniek, kde aj keď rezervujete 7 alebo 8 mesiacov a viac pred dátumom letu, letecká spoločnosť chce okamžite vidieť svoje peniaze v plnej výške.
Platba v hotovosti, pričom samotná letecká spoločnosť nemusí poskytnúť žiadnu záruku, či budú v rezervovanom termíne stále na trhu a môžu tento let prevádzkovať.
Spotrebiteľ, ktorý niekedy zaplatil mesiace vopred za produkt, ktorý sa mu vôbec nepáčil, môže teraz často vstúpiť do niekoľkomesačnej procedúry, aby s veľkým šťastím vôbec videl nejaké svoje peniaze späť.
S lepším platobným systémom by letecká spoločnosť mohla najskôr účtovať kreditnú kartu po doručení rezervovaného produktu.
Aby sa zaručilo, že letecká spoločnosť môže skutočne poskytnúť peniaze, musí spotrebiteľ pri rezervácii poskytnúť iba údaje o svojej kreditnej karte.