Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Pavlovi sláva: Zvyčajne si rezervujte 2 až 2.1/2 mesiaca. VTV, ale hľadajte lacný priamy let alebo jednorazový prestup s nie príliš dlhým čakaním
- Klaas: Majú víziu: Naplniť si vlastné vrecká čo najrýchlejšie.
- THNL: úplne správne, pravdepodobne platí 6 mesiacov. Keď som sa vrátil do Holandska, povedal mi imigračný úradník
- Barry: Štatisticky to môže byť 2-4 mesiace vopred, ale to je už úplne zastarané. Na určité obdobia
- RonnyLatYa: Nezmenené. V Thajsku nikdy nebolo požiadavkou, aby váš pas musel byť platný 6 mesiacov, keď opustíte krajinu.
- január: Je samozrejme rozdiel, či hľadáte letenky na hlavnú alebo mimosezónu.
- Josh M: Čítal som, že v novej budove druhej izby budú 3 rôzne toalety. Muž, žena a niečo medzi tým, g
- Georgeovi: Cez firmu to často nie je oveľa drahšie. Hľadajte cez Momondo. Žiadne cestovné poistenie cez rezervačnú stránku. Mať cestovné poistenie b
- Starší Tiele: Koh Si Chang nás prekvapil. Ide o výlet loďou asi 1 hodinu od móla, pričom sa plavíte medzi veľkými námornými plavidlami, ktoré sa tam plavia.
- Hugo: Sme v pokušení kupovať si všetky druhy gadgetov a keď ich hromadne (hlúpo) prijmeme, sme vykorisťovaní. Presne takto
- Cornelis: Úplne závisí od predaja vstupeniek. Minulý týždeň som našiel letenky na odlet v polovici mája, takže 3 týždne vopred - nie
- Cornelis: Nie je správne, že váš holandský pas musí byť platný 6 mesiacov po návrate do Holandska. Ako Holanďan s ním dokonca prídete
- RonnyLatYa: Na oslobodenie od vízovej povinnosti stačí 6 mesiacov po príchode. „Uistite sa, že máte platný cestovný pas
- Aylin: moderátor: otázky čitateľov musia ísť cez redakciu
- Eric Kuypers: René, vidím, že aj holandská vláda tak teraz píše. Druhý príbeh som videl na stránke, ktorá môže byť o niečo staršia. Je to d
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Letenky » Holandsko zavedie od 1. januára letovú daň: 7,45 eura na cestujúceho
Holandsko zavedie od 1. januára letovú daň: 7,45 eura na cestujúceho
(Verzellenberg / Shutterstock.com)
Holandská vláda zavedie letovú daň pre cestujúcich od 1. januára 2021. Tá bude tiež vyššia ako predtým dohodnutá sadzba 7 eur za letenku. Daň z pasažierov v leteckej doprave bude zatiaľ predstavovať 7,45 eura na cestujúceho.
Touto letovou daňou chce vláda znížiť atraktívnosť lietania. Letecký sektor nie je s opatrením spokojný. Úvod prichádza v zlom čase, práve vtedy, keď je letectvo v najhlbšej kríze vo svojej existencii. Okrem toho výnosy idú do štátnej pokladnice a neslúžia na udržateľnosť.
Opatrenie znamená, že každý cestujúci, ktorý odlieta z holandského letiska, musí zaplatiť sumu 7,45 eura za letenku. Toto neplatí pre medzipristátia v Holandsku.
Vnútroštátna letecká daň sa zavádza, pretože zatiaľ nebolo možné zaviesť letovú daň na európskej úrovni. Vláda je naďalej odhodlaná v tomto smere pokračovať.
Zdroj: Rôzne médiá
Táto letecká taxa vo výške 7,45 eura na osobu bola samozrejme vymyslená len z dôvodu pokladnice.
Podľa môjho názoru je výhovorka, že ľudia budú menej lietať kvôli tejto letovej dani, prinajlepšom neúspešným pokusom túto daň lepšie zabaliť.
Úprimne povedané, letel by niekto z vás menej, pretože teraz bude o 7,45 eura drahší?
Aká alternatíva sa ponúka lacnejšie alebo efektívnejšie, aby bolo lepšie použiť iný dopravný prostriedok?
Potom znova, rovnako ako pred rokmi, lietanie z Düsseldorfu.
Áno, pretože lístok AMS-BKK v hodnote 600,00 sa teraz stáva 607,45. Môžem ísť aj cez Düsseldorf, ale potom miniem 20,00 navyše za lístok na vlak.
Amsterdam cez Frankfurt alebo Zürich do Bangkoku teraz stojí okolo 440 Euro s Lufthansou alebo partnerskou Swiss. Lacnejšie ako KLM, ktorá momentálne nemá povolenie voziť pasažierov do Bangkoku (okrem repatriačného letu dvakrát mesačne) a cestou tam získate minimálne 2 vzlety a pristátia, 2 navyše, pretože áno, zaplatíte za 1 za. Vlakom ušetríte 7,45 eur a je to ešte rýchlejšie.
Muselo by sa to zaviesť v Európe a potom začať so 100 € za lístok. Tieto peniaze sa potom môžu použiť na rýchlu výstavbu európskych vlakov HSL, ktoré zase môžu ponúknuť lacnejšiu dopravu ako letecké spoločnosti. Ale áno, potom strieľajú do vlastnej nohy a to sa nestane.
Zameriavajú sa na súkromného cestovateľa, ktorý si (len) môže dovoliť dovolenku so svojou rodinou s úbohým grošom, ktorý mu ostane po zdanení a iných rozruch. Podnikateľ si odpočíta dodatočné náklady zo zisku, a preto zaplatí menej v čistom.
D-dorf a Brusel sú pekné možnosti pre ľudí, ktorí cestujú sami a žijú v pohraničnom regióne; Choďte s rodinou z Randstadu do D-dorfu alebo Bruselu, stojí to toľko navyše, že na tých 7,45 sa jednoducho vykašlete.
Obyčajné daňové opatrenie zabalené v ekologickej taške. Krásna je iná.
Tých 7,45 eura na osobu samozrejme veľa neznamená. Nie je však trochu zvláštne, že celosvetovo sa na jednej strane veľa peňazí z daní investuje do toho, aby letecké spoločnosti prežili, a na druhej strane zdražovaním leteniek je cieľom znížiť počet odlietaných letov? , čo vedie k nižším príjmom pre tieto spoločnosti?
Myslím si, že je opodstatnené zaviesť letovú daň na krátke lety v Európe. Ale neexistuje žiadna alternatíva k diaľkovým letom, ako je Thajsko.
Navyše, Európa nie je schopná vybudovať HSL linku, ktorá by dokázala spojiť všetky európske hlavné mestá. Súvisí to s odlišným systémom, ktorý sa používa v každej krajine. Čo tým myslíš 1 Europe? Také niečo nemôžu ani vytiahnuť.
Výška letovej dane sa v najbližších rokoch zvýši. A ak to Holandsko urobí jednostranne, pôjdu autom do Nemecka a odletia odtiaľ. No, životnému prostrediu to naozaj nepomôže.
Začali sa vzostupy a pády, teda zháňanie peňazí. Ľudia sa už pred rokmi snažili nabádať ľudí, aby viac cestovali lietadlom, kde sa dalo, a súrne do južných krajín, aby sa obmedzili zápchy áut na cestách, je to bezpečnejšie a hlavne je to lepšie pre životné prostredie atď. atď.. Teraz chcú urobiť lietanie späť menej atraktívne? Na naplnenie štátnej kasy by ste už nemali hľadať fintu. Politici sú veľmi vynaliezaví vo vymýšľaní nových daní a práve preto, že letecké spoločnosti to majú také ťažké, sa musíte odvážiť. V tomto sektore je veľa ľudí nezamestnaných a vyhliadky sú veľmi zlé. Bolo by lepšie pozrieť sa na mzdy týchto ľudí, to by skutočne pomohlo štátnej pokladnici.