Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Theo: Vďaka jednoduchej technológii na ryžových poliach sa TERAZ stalo pestovanie ryže veľmi drahé. Nastavte 10 rai. Mali sme posledné
- William Korat: Len letmý pohľad Herman, čiastočne máš pravdu, dnes celkovo na šiestom mieste lokálne na jeden, nedbalý výsledok
- Rob V.: Takmer úplne súhlasím, Gringo, nemôže byť také ťažké správať sa normálne k tým, ktorí sú iní. Rozhovor
- Driekes: Súhlasím s oboma odpoveďami, ale musia existovať dostatočné zdroje a financie sú v Thajsku kritickou otázkou
- Chris: Za normálny pohodlný dom by ste mali očakávať, že zaplatíte 13.000 16.000 až XNUMX XNUMX bahtov za meter štvorcový. (všetko v, kresby,
- Herman: Aj keby sa spaľovanie v Thajsku kontrolovalo, problém by sa tým nevyriešil, pokiaľ susedné krajiny nebudú dodržiavať.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai určite nie je v top 3 na svete, čo sa tu často uvádza, ale Chiang Mai je
- willem: mily gringo, fakt super jasny pribeh, vela z toho uznavam, ze dievcata si zasluzia respekt, nie kazdy farang
- Yan: Sotva uplynie mesiac bez toho, aby sa Thajsko nenazývalo „HUB“ pre nejaký druh…“HUB“ pre medicínu
- Carla: Choďte na ostrovy, robíme to už roky. Tip: Ak chcete pokoj a pohodu a úžasne uvoľnenú atmosféru, choďte na Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, pre ALOHA musíte ísť na Havaj. Všetky tie ďalšie skratky teraz zavádzajú do škôl. V Th
- Cuylits Jan: Prepáčte, jedlo v Thajsku mi po 3 týždňoch prišlo nudné a vždy chutilo rovnako. Efektívne pouličné jedlo bolo lepšie ako väčšina reštaurácií
- Rob V.: No, nie je to až také zlé, však? Často vidíte dúhovú vlajku, ktorá ukazuje sexualitu, pohlavie a orientáciu
- Hans: Postavili sme bungalov 20 m140 2 km od Kantharalak (Sisaket). Začali sme s tým v roku 2016 a hotový bol v roku 2020. Omd
- Matthias: No René, v tomto s tebou 100% súhlasím. Všade, kam prídete, alebo v každom médiu na internete, sa nám to strká do krku
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Letenky » EVA Air sa lúči s Boeingom 747
EVA Air sa lúči s Boeingom 747
Mnohí z nás si to budú pamätať v dobrom: impozantný Boeing 747 EVA Air, ktorým sme kedysi leteli do Bangkoku. EVA už nejaký čas lieta zo Schipholu na Suvarnabhumi modernejšími Boeingmi 777-300ER, no podľa mňa toto lietadlo nemá takú vznešenosť ako 747 jumbo jet.
Všetko sa však raz skončí a to platí aj pre toto majestátne lietadlo. Taiwanská letecká spoločnosť odletela tento víkend posledným diaľkovým letom do Vancouveru s týmto typom a koncom augusta sa definitívne rozlúči s 747. Posledný let letecká spoločnosť vybaví 21. augusta medzi Tchaj-pejom a Hong Kongom.
EVA Air lieta na Boeingu 1993-747 od roku 400, lietadlo na diaľkových letoch nahrádza Boeing 777-300ER.
Väčšina starých Boeingov bola predaná nákladným spoločnostiam UPS a Atlas Air. Boeing 747 mizne z obrazu u čoraz viac leteckých spoločností. V Európe sú hlavnými používateľmi tohto typu KLM, British Airways a Lufthansa, ale aj tam sa lietadlá nahrádzajú modernejšími a predovšetkým úspornejšími lietadlami.
Zdroj: Luchtvaartnieuws.nl – Foto: Boeing
Elitná trieda v 747 EVA AIR bola skvelá, cítili ste sa ako v biznis triede………..!!
skoda, ze Eva ich Boeing 777-200ER moc nevyuziva, uprednostnil som iste sedlo v economy, kde by ste si mohli natiahnut nohy este viac ako v ich premium economy...a bez priplatku...300ER nema že.
Už sme párkrát leteli do Bangkoku novým lietadlom.Veľa miesta na nohy, dobré sedadlá a väčšia obrazovka.Pohodlné lietadlo.
dobre,
Len som si zbežne pozrel oficiálnu registráciu, ale spoločnosť sa oficiálne volá EVA Airways, to som ani nevedel a mám s ňou toľko nalietaných.
A David H. Predtým Eva Air nikdy nemala 747-200, iba 747-400 v kombinácii osobných, osobných/nákladných a nákladných lietadiel. Dve osobné lietadlá sú stále aktívne a päť nákladných lietadiel. (všetky 747-400, takže nie 747-8)
Je škoda, že Boeing 747 mizne, pretože si stále myslím, že je to najkrajšie navrhnuté lietadlo.
Ako labuť na oblohe. Po druhé, myslím si, že 757 je najkrajšie navrhnuté lietadlo, aj keď sa predlžuje, aj keď o to veľa leteckých spoločností žiada.
Gerrit s nostalgiou
David H tiež píše 777-200 ER a nie 747-200
@Gerrit, to je to, čo robíš so všetkou tou melanchóliou a slzami v očiach pre tú jumbo 747..., že si poriadne neprečítaš príspevok a popletieš čísla lietadiel,
Napísal som len o ich aktuálnych modeloch a Boeing 777-200ER má na niektorých ekonomických sedadlách veľmi veľkorysú dĺžku nôh vďaka svojmu umiestneniu (a nie, nie na dverách)......
747 bolo a je mimoriadne rozpoznateľné lietadlo a o 777 sa to povedať nedá.
Docela úspech byť nepochybne najväčším komerčným dopravným lietadlom v rokoch 1970 až 2007.
A380, ktorý prevzal titul, nemá práve výrazný vzhľad. Skôr trochu nemotorné.
Pozoruhodné je, že lietadlo bolo navrhnuté tak, aby sa dalo prerobiť na nákladné lietadlo, keďže už vo fáze projektovania, v druhej polovici šesťdesiatych rokov, bolo presvedčené, že každý bude v dohľadnej dobe lietať nadzvukovo v lietadlách ako Concorde, ktorý Osobne som navrhol na osamelej výške, ale stala sa z toho komerčná dráma.
pozri: https://nl.m.wikipedia.org/wiki/Boeing_747
Mi EVA musí urýchlene podniknúť ďalšie kroky týkajúce sa obnovy ich flotily. Pozrite sa napríklad na západné aerolinky, ale aj na China Airlines a Singapore Airlines. Boeing Triple Seven, B-777-300ER existuje už viac ako 20 rokov, takže spotrebuje viac vody ako súčasné nové trysky.
Evergreen Deluxe Classe bola v tom čase fantastická! Vždy som sedel v radoch 20 až 25.
Pozri mapu:
https://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_747-400_Combi.php