Vitajte na stránke Thailandblog.nl
S 275.000 XNUMX návštevami za mesiac je Thailandblog najväčšou thajskou komunitou v Holandsku a Belgicku.
Prihláste sa na odber nášho bezplatného e-mailového spravodaja a buďte informovaní!
newsletter
Nastavenie jazyka
Ohodnoťte thajský baht
Sponzorovať
Najnovšie komentáre
- Henk: Minulý rok v januári som bol na Koh Si Chang a pláž práve renovovali. Aspoň dúfam, že plážový zážitok sa mi páčil
- Dominique: Vždy ma prekvapí, keď sa začne téma o peniazoch a mnohí čitatelia sa zbláznia. Naozaj si ľudia myslia, že T
- kris: Správny komentár Cornelis. V extrémnych prípadoch môžete do krajiny vstúpiť aj s holandským občianskym preukazom. Medzinárodné pasy d
- Pavlovi sláva: Zvyčajne si rezervujte 2 až 2.1/2 mesiaca. VTV, ale hľadajte lacný priamy let alebo jednorazový prestup s nie príliš dlhým čakaním
- Klaas: Majú víziu: Naplniť si vlastné vrecká čo najrýchlejšie.
- THNL: úplne správne, pravdepodobne platí 6 mesiacov. Keď som sa vrátil do Holandska, povedal mi imigračný úradník
- Barry: Štatisticky to môže byť 2-4 mesiace vopred, ale to je už úplne zastarané. Na určité obdobia
- RonnyLatYa: Nezmenené. V Thajsku nikdy nebolo požiadavkou, aby váš pas musel byť platný 6 mesiacov, keď opustíte krajinu.
- január: Je samozrejme rozdiel, či hľadáte letenky na hlavnú alebo mimosezónu.
- Josh M: Čítal som, že v novej budove druhej izby budú 3 rôzne toalety. Muž, žena a niečo medzi tým, g
- Georgeovi: Cez firmu to často nie je oveľa drahšie. Hľadajte cez Momondo. Žiadne cestovné poistenie cez rezervačnú stránku. Mať cestovné poistenie b
- Starší Tiele: Koh Si Chang nás prekvapil. Ide o výlet loďou asi 1 hodinu od móla, pričom sa plavíte medzi veľkými námornými plavidlami, ktoré sa tam plavia.
- Hugo: Sme v pokušení kupovať si všetky druhy gadgetov a keď ich hromadne (hlúpo) prijmeme, sme vykorisťovaní. Presne takto
- Cornelis: Úplne závisí od predaja vstupeniek. Minulý týždeň som našiel letenky na odlet v polovici mája, takže 3 týždne vopred - nie
- Cornelis: Nie je správne, že váš holandský pas musí byť platný 6 mesiacov po návrate do Holandska. Ako Holanďan s ním dokonca prídete
Sponzorovať
Opäť Bangkok
Menu
Prílety na letisko Bangkok
záznamy
predložiť
- pozadia
- aktivity
- advertorial
- program
- Daňová otázka
- Belgická otázka
- Pamiatky
- Bizarné
- budhizmus
- Recenzie na knihy
- Stĺpec
- Korona kríza
- kultúra
- Denník
- zoznamovacie
- Týždeň
- Záznam
- Potápať sa
- Úspory
- Deň v živote…..
- ostrovy
- Jedlo a pitie
- Podujatia a festivaly
- Balónový festival
- Festival dáždnikov Bo Sang
- Buffalo preteky
- Kvetinový festival Chiang Mai
- čínsky Nový rok
- Strany úplnej Mesiaca
- Vianoce
- Lotosový festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Silvestrovská oslava
- Phi ta khon
- Vegetariánsky festival Phuket
- Raketový festival – Bun Bang Fai
- Songkran – thajský Nový rok
- Festival ohňostrojov Pattaya
- Expati a dôchodcovia
- štátny dôchodok
- Poistenie vozidla
- bankovníctvo
- Daň v Holandsku
- Thajská daň
- Belgické veľvyslanectvo
- belgické daňové úrady
- Dôkaz života
- DigiD
- Emigrovať
- Prenajať dom
- Kúpiť dom
- In memoriam
- Výkaz ziskov a strát
- Kinga
- Cena bývania
- holandské veľvyslanectvo
- holandská vláda
- Holandská asociácia
- Správy
- Umieranie
- pas
- Dôchodok
- Vodičský preukaz
- Distribúcie
- Voľby
- Poistenie vo všeobecnosti
- vízum
- práce
- Hopital
- Zdravotné poistenie
- Flóra a fauna
- Foto týždňa
- gadgets
- Peniaze a financie
- histórie
- Zdravie
- charity
- Hotely
- Pohľad na domy
- Isaan
- Chán Peter
- Koh Mook
- Kráľ Bhumibol
- Život v Thajsku
- Čitateľský príspevok
- Volanie čitateľa
- Tipy pre čitateľov
- Čitateľská otázka
- Spoločnosť
- trhovisko
- Lekárska turistika
- Milieu
- Nočný život
- Správy z Holandska a Belgicka
- Správy z Thajska
- Podnikatelia a firmy
- Vzdelávanie
- Výskum
- Objavte Thajsko
- Opinie
- Pozoruhodné
- Výzva k akcii
- Povodne 2011
- Povodne 2012
- Povodne 2013
- Povodne 2014
- Prezimovať
- Politika
- Hlasovanie
- Cestovateľské príbehy
- Cestovať
- vzťahy
- nakupovanie
- sociálne siete
- Kúpele a wellness
- Šport
- Mestá
- Vyhlásenie týždňa
- pláže
- jazyk
- Na predaj
- Postup TEV
- Thajsko všeobecne
- Thajsko s deťmi
- thajské tipy
- Thajská masáž
- cestovný ruch
- Ísť von
- Mena – thajský baht
- Od redakcie
- Nehnuteľnosť
- Doprava a doprava
- Víza na krátky pobyt
- Víza na dlhodobý pobyt
- Otázka víz
- Letenky
- Otázka týždňa
- Počasie a klíma
Sponzorovať
Preklady vylúčenia zodpovednosti
Thailandblog používa strojové preklady vo viacerých jazykoch. Použitie preložených informácií je na vaše vlastné riziko. Za chyby v prekladoch nezodpovedáme.
Prečítajte si naše úplné tu zrieknutie sa.
automaticky
© Copyright Thailandblog 2024. Všetky práva vyhradené. Ak nie je uvedené inak, všetky práva na informácie (text, obrázok, zvuk, video atď.), ktoré nájdete na tejto stránke, patria Thailandblog.nl a jej autorom (blogerom).
Úplné alebo čiastočné prevzatie, umiestnenie na iné stránky, reprodukcia akýmkoľvek iným spôsobom a/alebo komerčné využitie týchto informácií nie je povolené, pokiaľ nebolo udelené výslovné písomné povolenie zo strany Thailandblog.
Prepojenie a odkazovanie na stránky na tejto webovej lokalite je povolené.
Domov » Letenky » China Airlines v januári s novým A350 bez zastávky v Bangkoku do Taipei
Prvý Airbus A350 vo farbách China Airlines je fakt. China Airlines má objednaných 350 lietadiel A900-2017. Nové lietadlo nahradí staršie A340-300 na letoch medzi Tchaj-pejom a Schipholom od januára XNUMX.
Lietadlo A350-900 po prvý raz odletí do Amsterdamu 9. januára. Lietadlo odlieta z Taipei o 02.15:9.00 a pristáva na Schiphol o XNUMX:XNUMX v ten istý deň.
V blízkej budúcnosti dôjde na letoch China Airlines na Schiphol k mnohým zmenám. Spoločnosť v súčasnosti lieta denne z Amsterdamu do Taipei cez Bangkok s A340-300. Frekvencia sa od 5. septembra zníži na štyri týždenné lety.
Bez zastávky v Bangkoku
Medzipristátie v Bangkoku bude zrušené od 3. decembra. Odvtedy budú China Airlines lietať priamo z Amsterdamu do Tchaj-pej štyrikrát týždenne s A340 viac ako mesiac. Nový A9 bude na tejto nonstop trase nasadený od 350. januára.
Letieť do Bangkoku s China Airlines je stále možné s prestupom v Taipei, no predpokladá sa, že to nevyužije veľa holandských cestovateľov.
Nikdy som neletel s China Airlines, ale vždy som si myslel, že je to pre Holanďanov často rezervovaná trasa do Bangkoku. Vzhľadom na toto pozoruhodné rozhodnutie to tak zrejme nie je. Teraz ostávajú už len dva priame lety.Dúfajme, že EVA to využije a zvýši počet letov do Bangkoku. Toto rozhodnutie navyše spomaľuje tlak na ceny lístkov. Ostatní poskytovatelia zo Stredného východu toto rozhodnutie uvítajú.
Ide skôr o dohodu v rámci Skyteamu. Vyzerá to ako veľmi zaujímavé stretnutie, ak sa spoja a rozdelia veci.
Ak to bola často využívaná trasa a už máte v balíku trasu Tchaj-pej – Bangkok, môžete tiež zdôvodniť, že je lepšie letieť 4 celými lietadlami týždenne z AMS do Tchaj-pej naraz, ako päťkrát cez BKK, kde je veľká časť medzi BKK a Taipei neobsadená. Z tohto hľadiska nie je rozhodnutie také pozoruhodné.
Sme naozaj sklamaní, China Airlines sa nám veľmi páčili, teraz sme nútení ísť s tiež dobrými, ale oveľa drahšími aerolinkami Eva alebo sa rozhodnúť pre let s medzipristátím!
eva vôbec nie je oveľa drahšia.
treba si to chvíľku dávať pozor a včas rezervovať
Nedávno som si rezervoval lístok na večeru. Nakoniec sa z toho stala KLM. Ceny sa až tak nelíšia.
Kedysi dávno som letel do Bangkoku s China Airlines (MD 11) (veľmi sa mi to páčilo). Na palube bolo v tom čase veľa Holanďanov. Na priamy let AMS – BKK ostali len KLM a EVA?
Áno, zdá sa to tak. Každopádne, my 'sami' (okrem teba a mňa samozrejme) volíme ušetriť pár desiatok eur za let a lietame cez pieskovisko.
Možno, že Thai Airways z Bruselu (utorok, štvrtok, so, niekedy ne) alebo z Frankfurtu (denne) je možnosťou.
Škoda China Airlines, ale do Amsterdamu cez Taipei určite nepoletím.
Najprv 3:35 hodiny do Taipei a potom ďalších 13,45:XNUMX hodín opačným smerom do Amsterdamu.
Plus prestup 3:50
Vždy som si myslel, že priamy let do Amsterdamu je príliš dlhý.
Vždy som rád lietal s China Airlines, ale nezačnem to robiť.
Veľká škoda, že Eva teraz tiež prechádza na konfiguráciu sedadiel 3-4-3, a preto sa stáva oveľa nepríjemnejšou. Dúfame, že AMS BKK bude čoskoro opravený, či už spoločnosťou Thai Airways alebo nie
? 3 – 4 – 3… to je už roky prípad lietadla EVA 777-300 ER
Podľa Seatguru majú obe verzie Eva air 777-300ER nastavenie 3-3-3.
.
http://www.seatguru.com/airlines/Eva_Airways/Eva_Airways_Boeing_777-300ER_v3.php
Momentálne sú obe konfigurované 3-3-3, ale bohužiaľ budú z dlhodobého hľadiska konvertované.
Stratili ma aj ako zákazníka.
Časy odchodu / príchodu sú pre mňa ideálne.
KLM a EVA majú časy, ktoré sú pre mňa nevhodné.
V budúcnosti pôjdem cez Dusseldorf.
M.vr.gr.
Desiatkykrát s China Airl. letelo priamo z Amsterdamu do Bangkoku a naopak, veľmi často bolo lietadlo takmer plné. Dokonca niekoľkokrát dostal bezplatný upgrade na biznis triedu, pretože ekonomická bola plne zarezervovaná. A preto nechápem, hoci je to už niekoľko mesiacov známe, že China Airl. priame lety medzi Amsterdamom a Bangkokom budú zrušené. Obchádzka cez Taipei trvá veľa hodín a myslím si, že to veľa súčasných cestovateľov neocení a budú preto hľadať inú leteckú spoločnosť.
Aha, cenového tlaku do Bangkoku sa až tak báť nemusíme, veď onedlho budú priamo do Bangkoku lietať aj nízkonákladovky Eurowings, Norwegian a AirAsia, nie však zo Schipholu, ale kúsok za hranice z r. Düsseldorf, Frankfurt a Kolín-Bonn.
Diskusie so zamestnancami CI v Amsterdame ukazujú, že napriek plnému lietadlu sa na trase AMS-BKK vv zarobilo málo alebo vôbec nič. Väčšina cestujúcich bola a je skupinová rezervácia a arabské dotované letecké spoločnosti ponúkali skupinám také nízke ceny, že CI nemohla/nemohla zúčastniť sa dlhšie. Ale áno, Holanďania majú vo všeobecnosti málo zásad, pokiaľ ide o nízke ceny a potom si rezervujú spoločnosť s podivným pozadím. A akceptujú, že niekedy musia trčať na letisku 7-10 hodín.
Nazvite ma diskriminačným, ale nelietam s leteckou spoločnosťou s ropným šejkenom, ktorá vyháňa všetku konkurenciu.
Mám veľmi dobré skúsenosti s China Airlines a ich personálom. Vždy mimoriadne užitočné. Môžem byť nazývaný častým letcom, 4-krát ročne BKK-AMS, 3-krát ročne BKK-LA a potrebné lety do Taipei. KLM až AMS sa mi vôbec nepáči, veľmi zlé skúsenosti.
V Suvarnabuhmi je výhoda pre zamestnancov, check-in a salónik. Už nemusia pracovať uprostred noci.
Eva lietala aj cez Taipei. Mali ste upgrade na Evergreen za 150 €. Keď začali lietať priamo do BKK, stali sa oveľa drahšími. Snáď ceny nie sú také zlé, AMS-TPH-BKK a za málo peňazí dostanete doplnky.
Osobne s Čínou nelietam, zlá skúsenosť z minulosti. Jedno kilo nadváhu a musel si poriadne priplatiť. Bol chodcom pre môjho svokra. Bolo by lepšie, keby ste to zistili sami, ale bol som úprimný a to nebolo akceptované.