Thajčina teraz aj na hybridoch?
Od Harolda
V Holandsku sú autá s hybridným pohonom tou najnormálnejšou vecou na svete, ale aj v Thailand Zdá sa, že táto posvätná krava šetrná k životnému prostrediu teraz preráža.
Pre mnohých automobilových nadšencov je to postrach, ale lízingoví vodiči ho milujú: Toyota Priuse, Honda Civic Hybrids a tak ďalej. Extrémne nudné autá, no keďže spadajú do priaznivej kategórie 14% prídavkov, sú medzi podnikateľmi také obľúbené. A to všetko preto, aby bolo čo najzelenšie.
Donedávna sa v Thajsku nikto nezaoberal ani hybridnými autami. Nevedeli ste si predstaviť, že okolo jazdí niečo so štyrmi kolesami poháňanými motorom. Tento obraz sa však veľmi rýchlo mení. Pred pár rokmi, počas môjho prázdniny v Bangkoku prvýkrát s vtedy novou Toyotou Camry Hybrid. Vpravo, špičkový model japonskej automobilky s čiastočne hybridným pohonom. Medzitým nejaké drahé Hotely v Bangkoku zaradili tohto ekologického Japa do svojej flotily, aby luxusne a predovšetkým ekologickejšie vyzdvihli hostí a odviezli ich napríklad na letisko alebo do ďalšej destinácie.
Mercedes-Benz a BMW teraz nasledujú tento trend aj v Thajsku, pretože S400 Hybrid aj 7 Active Hybrid sú teraz na predaj v krajine úsmevov. Samozrejme len pre elitu, pretože toto si normálny Thajec v živote nemôže dovoliť. Honda na to teraz reaguje modelom Jazz Hybrid, ktorý je plánovaný na rok 2011. Normálny Jazz je (na rozdiel od Holandska) v Thajsku mimoriadne populárny a od Hondy to môže byť veľmi šikovný krok, aby aj Thajčania používali hybrid.
Myslím, že thajského dostanete na hybrid len vtedy, ak ušetríte peniaze. Rovnako ako v NL. Pokiaľ ide o mňa, dnes môžu začať s filtrami pevných častíc a katalyzátormi. To by už bolo zlepšenie.
Jediný dôvod, prečo budú Holanďania jazdiť v týchto typoch košov, je ten, že majú menšie množstvo. Ak to tak nebolo, tak tie veci na dlažobných kockách nestratíte. V Thajsku to musí byť rovnaké.
@Steve To je naozaj pravda. Čisto kvôli prídavku a ničomu inému. A viete čo je najzábavnejšie? Sú to práve tí vodiči na leasing so svojimi Priusmi, ktorí uviazli a šliapu do pedálov v ľavom pruhu, a preto jazdia rovnako hospodárne / neefektívne ako ostatní...
Bohužiaľ, hybridné autá nie sú ekologickejšie.
Presun auta z bodu A do bodu B si vyžaduje určité množstvo energie. Hybridné auto nie je iné.
Hybridné auto však môže prispieť k tomu, že toxické emisie sa odohrávajú viac mimo mesta ako v meste.
A autá, ktoré čerpajú elektrinu zo siete, sú ekologickejšie len vtedy, ak využívajú zelenú elektrinu.
Elektráreň znečisťuje rovnako ako auto (v pomere k dodanej energii)
Menej emisií škodlivých plynov, nie je to šetrné k životnému prostrediu? Presne o to ide.
Hybridy celkovo nevyžarujú menej. To je práve teraz.
V NL je to akýsi nafúkaný hype. Vláda tvrdí, že je to dobré a všetci sa za tým ženú.
Hybridy s thajským pohonom z 3 dôvodov: a) predvádzajú sa, pretože tie mrchy sú drahé, b) šetria palivo, c) sú tiché.
Je pochopiteľné, že Jazz je na tom v thajčine lepšie, auto je mnohonásobne atraktívnejšie a cena je veľmi prijateľná. Najdrahšia verzia sa vyrovná RS v Japonsku, má 120 koní a radenie pádlami. S priemernou spotrebou 1 ku 17. Hybrid Jazz bude opäť na nezaplatenie.
Kedysi mal šéf, ktorý vlastnil najdrahšiu Camry. Hanbil sa pri stole na vrchole Philipsu, ktorý všetci jazdili na BMW radu 5. Samozrejme holé 520 s prachom na sedadlách a fáborkami na dverách pred oknami......
Bolo to len v názve. „Jazdím na Toyote,“ musel povedať.
Keď teraz jazdím na takomto novom (bielom !!) Camry Hybrid v Thajsku, cítim sa ako kráľ. (nie, nie, len kráľ, nie Thajec)
Aké úžasné auto!!
Zábava s BMW alebo Mercedesom Benz je v Thajsku samozrejme jednoduchá, štvornásobná cena je absurdná.
Videl predstavenie Panamery v Bangkoku; 463.000 XNUMX eur!! Oni sú šialení. Zámerne v eurách, inak by si museli prenajať susednú budovu za cenovku……..